Anpassung des C-Gleises zum Einbau der Metall-Brücken
Пікірлер: 41
@modellbahnjp2 жыл бұрын
Schaut gut aus mit der Brücke. Hast den Einbau top festgehalten. 👍👍
@walterseisenbahnkeller2 жыл бұрын
Vielen Dank für dein Feedback. Viele Grüße
@derpreue39472 жыл бұрын
Ich danke Ihnen für das Teilen! Schön, gefällt mir sehr gut! Sehr großes Video - wirklich sehr hilfreich!
@walterseisenbahnkeller2 жыл бұрын
Vielen Dank für das tolle Feedback. Danke.
@Martin.2 жыл бұрын
Cool gezeigt - M auf C
@walterseisenbahnkeller2 жыл бұрын
Im Prinzip ist es ja ganz einfach. Nur die Profilhöhe bei den Brücken ist minimal höher als beim C Gleis. Viele Grüße
@fritzhambel70352 жыл бұрын
Klasse gemacht, danke für das Video
@walterseisenbahnkeller2 жыл бұрын
Vielen Dank für dein Lob
@tomsmaerklintrainlayout67422 жыл бұрын
Danke fuer das Video, das hilft mir sehr weiter...
@walterseisenbahnkeller2 жыл бұрын
Hallo Tom, das freut mich wenn mein Video dir hilft. Viele Grüße
@tomsmaerklintrainlayout67422 жыл бұрын
@@walterseisenbahnkeller Hallo Walter, das Video ist eine gute Anleitung wie man Gleise von anderen Systemen mit dem Maerklin Gleis verbinden kann. Ich werde wahrscheinlich M- und C-Gleise separat (Schattenbahnhof/sichtbarer Bereich) lassen und wo moeglich das Uebergangsstueck einsetzen. Allerdings plane ich, einen Gleichstrom-Bereich mit Trix C-Gleis im sichtbaren Bereich und Bachmann E-Z Track im Schattenbahnhof einzubauen...
@ingwerkubiak687011 ай бұрын
Marklin 24951 H0 C-rails Overgangsrail van M naar C-rails
@whitekasimir3752 Жыл бұрын
Die unterschiedlichen Schienenprofile lassen die arme Dampflok ganz schön tanzen. Eventuell könnte man statt Laschen zu verwenden (die für fluchtende Schienenunterseiten sorgen, wovon man aber nichts hat) die Schienenlaufflächen plan ausrichten und mit seitlich an den Profilen angebrachten stabilen Stützdrähten verlöten, die man dann farblich kaschieren kann. Dann freut sich auch die schöne Dampflok wieder auf Brückenfahrten.
@walterseisenbahnkeller Жыл бұрын
Hallo, Ich habe es inzwischen anders gelöst. Ich habe einfach unkonventionell das Schienenprofil etwas abgeschliffen, damit die Züge nicht holpern. Ist zwar nicht die elegantesten Lösung, aber die unterschiedlichen Profile fallen kaum noch auf. Viele Grüße
@sveneisenbahner2 жыл бұрын
Hallo Walters Eisenbahnkeller Sehr schönes und interessantes Video von dir hat mir sehr gefallen 😃👍. Die guten alten Metall-Brücken habe ich auch noch sind robust und da bricht nichts ab 😊. Sollte da mal was verbogen sein kann man es einfach wieder gerade biegen 😄. Nun hast du einen Abonnenten mir dir deine Videos verfolgt echt Klasse 😉. LG Sven Eisenbahner
@walterseisenbahnkeller2 жыл бұрын
Hallo Sven, danke für dein netten Kommentar. Viele Grüße
@patrickh45402 жыл бұрын
Schöne alte Metallbrücke.
@walterseisenbahnkeller2 жыл бұрын
Hallo Patrick, ja, die alten Metallbrücken finde ich auch sehr schön. Viele Grüße
@ModelTrainFun Жыл бұрын
Very nice. Enjoy ;-)
@walterseisenbahnkeller Жыл бұрын
Thank you for your comment
@MobaOpa2 жыл бұрын
Hallo Walter, man muss sich zu helfen wissen. Gut gemacht. LG aus dem verregneten München, Klaus
@walterseisenbahnkeller2 жыл бұрын
Hallo Klaus, vielen Dank für dein netten Kommentar. Ich hoffe der Regen bzw das Unwetter hat dich verschont. Viele Grüße
@modellbahnagenda2 жыл бұрын
Hallo, sehr schön gezeigt - tolle Arbeit. ABO und LIKE dagelassen. Grüße Modell Bahn Agenda
@walterseisenbahnkeller2 жыл бұрын
Vielen Dank für dein Lob. Viele Grüße
@Buddha-eb5yl2 жыл бұрын
Gut gemacht mit dem Übergang von C auf M Gleis, nur am Übergang auf die Brücke ist ein großer Absatz . Ich fahre nur auf M und K Gleisen und komplett analog ! Grüße aus dem schönen Schwabenland Holger
@walterseisenbahnkeller2 жыл бұрын
Hallo Holger, ja, es gibt einen Höhenunterschied zwischen M und C Gleis. Bei der geringen Geschwindigkeit die ich fahre fällt es aber nicht sehr auf. Viele Grüße
@herrkiwi31102 жыл бұрын
Hi , just wondered what rail joiners you used ?
@walterseisenbahnkeller2 жыл бұрын
Sorry for my late reply. I used rail joiners from the Märklin K-Track. Regards
@danielbassier11852 жыл бұрын
Es gibt doch übergangleise fertig für M Gleise habe ich Funktionieren sehr gut
@walterseisenbahnkeller2 жыл бұрын
Hallo Daniel, ja, die Übergangsgleise hab ich auch noch rum liegen. Die gibt es aber nur als Gerade und in 180mm Länge. Alles andere muss man selber machen. Viele Grüße
@runeljungstrommer3312 жыл бұрын
Sehr nett ja!
@Buddha-eb5yl2 жыл бұрын
Da schwingt aber nicht viel Begeisterung in deinem Post mit ......🤨🤔
@walterseisenbahnkeller2 жыл бұрын
Trotzdem vielen Dank für dein Feedback
@jbsmarklinmodellbahn17282 жыл бұрын
M auf C ist auf direktem Weg, so wie Du es gemacht hast, nicht so gut. Die Schienenprofile sind sehr unterschiedlich. Allein der Höhenunterschied beträgt 0,4mm, was zu einer brutalen Stufe führt. Im Film auch gut zu sehen wie die 94er darüber hoppelt. Das finden die Räder gar nicht schön und die Entgleisungsgefahr ist ziemlich hoch.
@walterseisenbahnkeller2 жыл бұрын
Ja, das stimmt. Aber bis jetzt ist noch nichts entgleist. Es fällt aber auf, dass das Schienenprofil unterschiedlich groß ist. Evtl werde ich den Übergang noch etwas optimieren in dem ich das Profil der Brücke abschleife.
@heikosuntken65912 жыл бұрын
Mehr erzählen wie man die Arbeit durchgeführt und die Musik weglassen
@Buddha-eb5yl2 жыл бұрын
Mach es uns doch vor, anstatt nur zu kritisieren !
@walterseisenbahnkeller2 жыл бұрын
Ich versuche etwas zu zeigen ohne dabei viel zu quatschen und langweilig zu werden. Gerne kann in den Kommentaren Fragen gestellt werden. Viele Grüße
@dirkjachimsky94012 жыл бұрын
Die Brücke sieht richtig billig aus. Ich habe nur darauf gewartet, dass die ganze Konstruktion bei der Probefahrt zusammenkracht.
@Buddha-eb5yl2 жыл бұрын
Dummes Zeug kannst du gut, aber beim Thema Intelligenz scheitert dein Hirn !
@walterseisenbahnkeller2 жыл бұрын
Es gibt in H0 kaum stabilere Brücken als die alten Märklin M-Gleis Brücken. Außer die Brücken von Hack vielleicht. Viele Grüße