Einbau einer WEBASTO Standheizung in einen MORELO (Iveco Daily) bei Meier Caravantechnik - IM DETAIL

Aufgrund der bekannten Lieferengpässe konnte in unser neues Wohnmobil die Webasto Standheizung ab Werk nicht verbaut werden. 2 Monate später hatte MORELO einen Termin bei Meier Caravantechnik organisiert um dies nachzuholen. In diesem Video geht es um den Einbau und den Betrieb dieser Standheizung. Am Anfang des Videos gibt es eine kurze Vorstellung dieser neuen Firma, die im Tal bei Schlüsselfeld direkt gegenüber Morelo positioniert ist. Hier wird es sogar im nächsten Jahr einen IVECO Service geben. Alle Details in der Einführung im Video.
00:00 Einführung Meier Caravantechnik
09:00 Technikteil
PS: Obwohl dieses Video durchaus als Werbung für Meier Caravantechnik empfunden werden kann, habe ich keinerlei Vorteile erfahren . Mir geht es darum die Möglichkeiten für die Community zu zeigen.
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[@karl-heinzfriedrichknippen9548]

Einen schönen guten Tag die Herren, ja mit den Fingern einer Hebamme, sehr wohl ist die Standheizung ein wichtiger Bestandteil, ich müsste mir das sicherlich alles aufschreiben, um es letztendlich alles behalten zu können, aber sehr nett und ordentlich erklärt, wieder was dazu gelernt, Danke dafür. Gruß Knippi / Knippi-Tours.

[@wading9413]

Webasto scheint zwar Marktführer zu sein, bei meinem Dienstwagen(T5) gab aber nur Ärger.

[@andreask2288]

Webasto Standheizung beim Iveco Daily 2 Bj. 96 nachrüsten. Motorwärmetauscher bei Sitzgruppe ist vorhanden. möglich und mit welchen Kosten muss man rechnen?

[@pukshofer]

Ein bisschen konfus das ganze. Ein Haufen komischer Sicherungen. Die zuerst und nicht die andere ziehen.... Najaa.. Viel Spaß damit ;-)

[@ingow2107]

Hallo Marcus, werde in meinem Morelo auch eine Webasto anstelle eines Gastanks nachrüsten lassen. Kannst du was zu den Gesamtkosten sagen ? Hast du dich für die Termo Eco 5 entschieden ?

[@MarcusMayenschein]

das war alles ab Werk bei mir

[@JAndersB]

Dauerbetrieb= too warm. Must be able to connect a thermostat on the S-signal in, to adjust the heater. Furthermore dieselheaters are usually too powerful for the small amount of fluid in an Alde system and have to shut down and restart all the time. Very high electricity consumption when starting and stopping. Also, the smaller 5kw Webasto and Eberspächers are not made for full time continuous use -as they themselves say in their specifications. I am surprised that Morelo and Concorde make such bad installations. This is old news. Much better to install the new Hydronic S3 with thermostat on the alde loop in living area and a circulation pump in the engine loop so that you can use the alde loop for for preaheating the engine in the winter over the heat exchanger. The Hydronic S3 can then be used in rare occasions as a normal heater for the living area and as a back up for some days if problems with the Alde.

[@stefanfreund7160]

Concorde hat noch etwas mehr integriert