Einbau Rekluse Core EXP in KTM SX250F bei Extracross

Hier zeigen wir Ihnen den Einbau der Rekluse Core EXP Kupplung in eine KTM SX250F.

[@zbenderhunmob]

Super Video. Sehr deutlich und sehr hilfreich. Danke dir.

[@Stegsracing]

Super Einbauanleitung! Werde 2014 auch mit Rekluse an den an den Start gehen. :) :) :)

[@hanssteinmassl2949]

Danke! Freut uns wenn wir gutes Feedback bekommen.

[@Otteraufschotter]

Echt eine Überlegung Wert, Danke für das Video!

[@JanSchaeffer]

Danke für die Arbeit mit dem Video...Kaufargument!

[@1234567Audi]

Sehr schön erklärt!

[@hmseelmann3393]

Always rekluse .... can't beat that thing.

[@felixschafers529]

Ist das eine Automatikkupplung oder warum ist sie so besonders?

[@TheMrFramer]

+Felix Schäfers Ja ist eine Automatikkupplung, kann alternativ auch ohne Kupplungshebel mit Bremse am Lenker betrieben werden. Motor stirbt nicht mehr ab etc, 1000PS hat da n sehr schönes Video in Verbindung mit den neuen Husqvarna Modellen gemacht

[@al3xxx918]

Es ist eine Fliehkraftkupplung, welche in die alte integriert wird. Somit "entsteht" ein halbautomatisches Motorrad.

[@wanderbonaccorsineto7219]

Hello friend, I love these bikes off road, but I wonder if the maintenance of these bikes in Estdos States are very expensive, I live in Brazil, in the case here when EG: A KTM 250F SX- blowing the engine is in R$ 8.0000, to restore the engine, and it really is absurdly and exorbitantly expensive. On average how much the price would be there in the United States to restore the engine? Would have some notion? Thank U!

[@187rider2]

Wander Bonaccorsi Neto A big part of it u can make it self

[@eReader0]

Bei meiner Rekluse kann man bei gezogener kupplung losfahren ? wtf