🤩Einbau vom Koni Komfortfahrwerk bei Reifen Reber; endlich ist das Tesla Model Y so wie es sein soll

[@ernstmalina9052]

Gratuliere dir zum Video, krzweilig und interessante Erkenntnisse und Aussagen, bravo

[@marco85life]

Ein sehr cooles Video, durch und durch interessant. 1. Interessanter Laden 2. Coole Sache mit dem Speicher und dem günstig Aufladen via Tibber 3. Wer macht sowas schon? Für Kunden günstiges Laden anbieten und somit emobilität Förderurn. Wenn mehrere Leute so denken, dann wären wir viel weiter 4. Am liebsten möchte ich dasselbe auch gleich machen. Was hat das ganze gekostet bzw was kostet das bei Reber? Kannst du einen Link zu Reber einsetzen, damit ich da mal anfragen kann? Besten Dank und viel Spaß beim Fahren. Ich fühle komplett genauso wie du, was Huckel angeht. Bereits vor dem Huckel zucke ich zusammen. Beste Grüße lieber Oli

[@boernibear]

Hallo Olli, was habe ich dir geschrieben, fährt sich wie ein anderes besseres Fahrzeug. Freut mich, dass du so begeistert bist. 😉

[@BigOElectrify]

@@boernibear 😊👍 du hast nicht übertrieben

[@mikes.2329]

Ich hab mir die vor zwei Tagen auch den Koni-Reber Dämpfer plus die Tieferlegung mit den Vogtland Federn einbauen lassen. Es sind Welten bzw ist der Mehrgewinn an Komfort einfach genial, trotz der Komfort Einbußen durch die Tieferlegung. Ich will mein Y viele Jahr fahren und deshalb war mir diese Investition wert

[@UweMuendelein]

Moin, hatte dir ja schon gesagt, daß dich das Fahrwerk begeistern wird . Kurvenlage hat sich natürlich auch verbessert, wirst schon sehen 😊. Gruß Uwe

[@BigOElectrify]

@@UweMuendelein Das Fahrwerk ist wirklich genial. Und es wird noch immer von Tag zu Tag besser.

[@alexander_fromm]

Herzlichen Glückwunsch zum neuen Auto. Dein altes Auto hat übrigens dan die Konis von Reifen Reber bei Fa. Jürs eingebaut bekommen. Und das soll jetzt ein Unterschied wie Tag und Nacht sein.

[@HeiniHein]

Würde ich auch gerne machen lassen. Aber bei einen Leasing - Fahrzeug ist das schwierig, muß alles wieder zurückgebaut werden. Schade.

[@christophreichel537]

Cooles Video! Habt Ihr auch mal darüber gesprochen, die Domlager auf die von KW zu ersetzen? Das soll angeblich den Komfort weiter erhöhen. Die hat Reber früher zusätzlich zum Koni+ Fahrwerk (Koni Dämpfer+ Vogtland Federsatz) verbaut.

[@Roland.Schaal]

Auf das Video habe ich schon gewartet. Sehr informativ in jeglicher Hinsicht. Und das Fahrwerk beschäftigt mich auch schon seit ich mein MY habe. Ich habe sogar Strecken, die ich nicht gerne mit dem Tesla fahre, weil es so schlimm ist (von Planegg nach Gauting z.B.). Lohnt es sich wirklich? Wenn deine Frau das sogar bestätigt, dann muss es schon gut sein. Mich würde es wirklich sehr interessieren, wie sich das Fahrwerk verhält. Danke für das Video 👍

[@matthiaskonig8440]

Oli, danke für das Video! Koni Komplettumbau werd ich auch machen (wenn ich meinen Tesla kaufe).

[@datommy86]

Wieviel € hat es ungefähr gekostet?

[@BigOElectrify]

@@datommy86 www.reber-reifenhaus.de/tesla/tesla-model-y/fahrwerk-tieferlegung/koni-komfortvariante/

[@BigOElectrify]

2.200 € 👍

[@datommy86]

Mehr niiicht??????? Das geht ja voll in Ordnung

[@Profimaulwurf48]

Mal sehen, wenn das Juniper hat, dass man uns verspricht. Aber wenn, dann braucht es diese ganzen Umbauten nicht mehr. Bin ja gespannt wann das vorgestellt wird und wie lange man noch warten muss. Bis dahin bin ich dann ab November erstmal ohne Auto

[@robinmurnik3021]

Oli, super 👍 🙋🏻‍♂️

[@wernerru7506]

Tolles Video ich müsste sehr weit dafür fahren nach der Garantie würde ich es machen!!

[@REDxFROG]

Die Lenkung ist am Model Y auch nicht gerade geil. Ist mir die Tage wieder aufgefallen im Saab 9-3 BJ98 😊 wie viel lässiger sich die Kurve führen lässt, warum auch immer. (Koni,H&R,PU Buchsen, Lenkgetriebe Vertrebung,) Reifen Reber ist ja um die Ecke. Hab jetzt 4000km runter und eigentlich zufrieden. Bis auf das viel zu hohe Gewicht des Fahrzeugs. Aber Fahrwek verbessern juckt schon in den Fingern. Vielleicht zu/nach Weihnachten mal 😊😊 Würde gerne wissen wie sich das Koni Fahrwerk bei Überholvorgangen verhält. Also bisher schiebt die Kiste zielsicher wie auf Schienen selbst bei aggressiven Manövern. Hab Angst vor Kompromissen bei dem Preis.

[@hal6510]

Das Model 3 Highland hat aber doch jetzt genau solche aktiven Dämpfer, die bei schnellen Schlägen weicher ansprechen?

[@Techning]

Ich habe auch überlegt, das Fahrwerk wechseln zu lassen. Aber letztlich ist es mir das nicht wert, dadurch die Garantie zu verlieren. Ich fahre aber auch ein Model 3 Performance, wodurch ein härteres Fahrwerk grundsätzlich wünschenswert ist. Bei jedem der ein Model 3/Y Standard / Long Range hat, kann ich es aber nachvollziehen. Da braucht man das harte Fahrwerk einfach nicht.

[@haraldbohn7341]

Mein Model Y SR ist aus China 06/23. Ich empfinde die Dämper nicht als zu hart....Für mich ist es OK! Aber ich empfinde auch die Einstellung bei BMW i4M50 als zu weich! :-) Vermutlich als einziger der BMW zu weich empfindet! :-)

[@thomassommer7643]

Was hat der Spaß gekostet?

[@BigOElectrify]

@@thomassommer7643 www.reber-reifenhaus.de/tesla/tesla-model-y/fahrwerk-tieferlegung/koni-komfortvariante/ 2.200 € 👍

[@haraldbohn7341]

wie verhält sich das Fahrzeug bei Geschwindigkeiten über 180 kmh bis 217 kmh? Wenn es da weich ist wäre das nicht so gut?! (Stabilität)?

[@StefanHane-cb6lg]

Jahrgang Fahrzeug? China oder Grünheide?

[@BigOElectrify]

@@StefanHane-cb6lg Januar 2023 Shanghai

[@AlcatrazCD]

Erlischt dadurch deine Teslagarantie ?

[@marco85life]

Tesla stellt sich grundsätzlich mit Nachbauten quer. Rein rechtlich hast du nur keine Garantie mehr auf die betroffenen Teile. Da hast du ja dann durch den neuen Einbau Garantie (Reber/Koni). Halt nur nicht mehr bei Tesla. Also wenn du was an der Batterie hast, kann Tesla schlecht sagen aufgrund des Fahrwerks... Aber wenn etwas am Querlenker ist, werden die schon sagen du hast am Fahrwerk was gemacht und das hat Einfluss auf die und die Buchse.. Also kurz gesagt, du bist bis auf kleine Feinheiten weiter abgesichert

[@ReifenMatze]

Super Video, vielen Dank dafür.