エイプ エンジン焼き付き！？

前回の動画の続きです。
冷却が追いついていないエイプですが、ついにオーバーヒートしてしまいました。
この後は好調に走行し、オイルにもそれほど鉄粉が混ざっていなかったので焼き付きではないと思いますが、とても怖かったです。
やはり夏を乗り切ることができませんでした...

[@user-pu3vj1zk7w]

怖いので帰る。うんそれはいいけど、帰り道あんな回すの怖くないですか？(笑)

[@verse_o3814]

エンジン冷やします(フルスロットル)

[@user-xx6lb2oq8y]

油膜切れでシリンダーとピストンがくっ付いてロックしたの？ならゆっくり走って低回転で冷却が正解だと思うよ？俺はモリかカストロの100合成油か部分合成の10w40を使ってるよ！

[@kngwneko]

確実に燃調だろ横型のハイチューン乗ってるけど夏場ダラダラ走っても油温110℃は絶対行かない。何ならオイルクーラー塞いでる。 古い設計のホンダのシングルは縦も横もそんなにヤワなエンジンじゃない。

[@user-ol3bt2cu6f]

もっと燃料濃くした方がいいと思います。…

[@虎馬-v7x]

焼き付く前に抱き付きがあると思うのですが？？焼き付いたら後輪ロックして、すぐにクラッチ握らないと、へたすれば転倒します。

[@user-rt3jn8oj7p]

マフラー抜けが良すぎるんじゃねｗ　濃くしてあげれば！！

[@user-fh7ve5eq9p]

あれだけの音して怖いから帰るって言ってんのに よくそんなに回して帰れるよねw

[@user-fh7ve5eq9p]

kenken611cod スピードを出して冷やすにしても、焼いてから走ってるなら なるべく上のギアを使って低回転でスピードを出すべきです 焼き付いた→冷やす このために スピードを出すとしても、これだけ回してたら危なくてしょうがないですよ

[@user-hu1oc6uk8d]

そんなすぐ焼き付いたらメーカーの責任ですよ

[@user-oi3ip9ps1t]

Yudai Ogawa ボアアップしてるので自己責任です、元々49ccで使用するべきエンジンですから

[@user-pf2xr8ey6o]

タツヤ ノッキングはしないのですか！？

[@n-acetyl-5932]

アフターファイヤーすごいですね

[@nan-j.89326]

オイルだグローブだの前に、この運転してる人は ちゃんとウインカーを出して停車、ウインカーを出してUターンしてる。当たり前の事だけど、出来てる奴って少ないよ。エンジン云々はこうやって勉強していくんだからいいんじゃないの？ うまいじゃん、抱きつき？の対処の仕方とか。危険予知が出来てる乗り方だよ。 俺はこーゆー運転出来る人が好き。ほんと少ないよ、できる人は。 関東〜関西の区間 大型トラックで走り回ってたけど、三重、名古屋、奈良 がクソ

[@user-wv8yk1pl3e]

GET WILD 名古屋バカにすんな、出来んのはほんのひと握りだけだわ、

[@masamuneusamig]

たこの上鱆三郎 名古屋はウインカー点灯させないから嫌い。

[@ペリー-b7g]

Kyabick M 間違いない笑笑 多すぎる！マジで名古屋

[@gsxr750gr71f]

それって当たり前の運転なんだが

[@user-oo2bs2eh7o]

単車ネコ ？

[@lyricistjinn9008]

冷やすとか言ってクールダウンの走行じゃなくてワロタ😂

[@oh-jt1ki]

無知って怖い

[@SUSU-sf8ko]

多分空冷エンジンだからスピード上げて風当たるようにしてるんちゃうかな

[@その意見に三世]

焼きつきはもっとえぐいゾ

[@SuperGuitarist333]

かなり燃料薄そうですね

[@user-bt4ux2lz9d]

SuperGuitarist333

[@Question-vh4of]

グローブ付けんのは安全のために正しいことではあるんだけどなぁ。 法律で決まってないことをわざわざ押し付けがましくするとポリコレフェミニストヴィーガンと変わんないな。

[@singles6995]

燃調濃い時はキャブって冷たくて薄いと熱くなりますよね！でもエンジン冷やしますって結構回してるから結局危ないw こんだけ燃調薄かったら ギア上げてゆっくり帰った方が… 本当に焼き付いたらタイヤロック！でも抱きつき起こし始めるといくら燃調濃くしてもプラグは真っ白で永遠にセッティングでないわエンジン止まるわで、結局シリンダーとかピストン交換ですよねー 思い出すだけで嫌になる

[@ojyama1214]

冷すのに全開はアカンやろ。一番効率的なのは長い下り坂を降りる事です。

[@Milepoch]

単気筒の特権 キャブセッティング簡単だしプラグは一本だしバルブクリアランス調整も5分だ 夏冬でプラグ変えてクリアランスも変えてキャブはエアクリで調整 冬はパワー上がるんだぜ、やってみ 単気筒の遊び方だ

[@まつあ-t3s]

もうやけくそだと思ったんじゃないかなぁ

[@user-sl6tq6kc6o]

他人の心配する前に自分の心配すれば

[@Pirosiki0919]

多分燃調が薄いのだと思います。

[@parayan1470]

燃調が薄いね！

[@user-nk9vd4bs7e]

そういうのって音とかで判断されてらっしゃるんですか?

[@ch-if8wx]

@@user-nk9vd4bs7e プラグ見れば1発だよ

[@user-pf2xr8ey6o]

空冷の冷やす方法ですが坂ならクラッチ切るだけでの方が効率いいですか？

[@-._.--.--._.-]

マンバルク エンブレ効かなくてタヒぬぞい

[@user-wc1ej4eb5u]

リトルカブでまさにこの状況になった😱焼き付きかけてたんだろうね。この時期の夕方6時でもエンジン冷めるのに25分かかった。冷やしたらまた元通り吹けるようになった。危なかったー。とりあえずオイル交換行こ。

[@Milepoch]

この程度のは抱きつきと言う プラグの熱価は夏冬で変えよう、それくらいしてやれよ そのエンジンはもっと暑い国でも平気で走ってる エンジンのせいじゃないよ

[@nakazawashuri4527]

何CCですか？

[@urawacat]

オイルが足りなかったの？

[@kJ-it7eu]

早回し？

[@user-bz2rl7tb8j]

手袋つけてないのはヒヤヒヤじゃね

[@user-pf2xr8ey6o]

オーバーヒートなら下りでクラッチ切って冷やす

[@つつみ223]

主の頭が焼き付いたって解釈でおけ？

[@user-fq7te3rq4e]

僕も今日それと同じことなりました。どーすればいいでしょか？

[@roxqp2]

+槌谷壮一郎 冷却不足なので冷却効率を上げてあげれば良いです。私はキャブレターを変更しました。（PC20→PE24）余裕があれば大きめのオイルクーラーに取り替えたいと思っています。

[@桜華幻想]

不調時に回し過ぎ エンジン冷やすとか行って、熱掛けてるし。 何ccか知らんけど、クラッチケースノーマルで弄ってるなら定期的にクラッチケースあけてオイルフィルターチェックは必須。 ステンの四角いオイルフィルターが必ず詰まってオイル流量減って最悪焼き付く。 縦エンジンはオイル交換ではダスト抜けない不親切設計。

[@hentaiOjisanXX]

まっ　サルだし

[@JiNYLenny]

マグナキッド君だね

[@user-vd2sk1ls3w]

エイプキットな

[@ragunaarcher8042]

エンジンをチューニングしてます？

[@bibandamTV]

オイルは何使ってましたか？？

[@roxqp2]

+Bibu to You ワコーズ プロステージS 0w-30です。

[@kmoriyama2825]

夏場は0W-30ではサラサラになってしまい、オイル本来の性能を発揮できなくなります。夏場は0W-40、冬場は0W-30と季節ごとに変えてあげるというのも有効です。

[@user-xr2jt4ns2c]

とりあえず原付でもグローブは付けようか 原付教習は知らんけど二輪教習ではグローブ付けないと受けさせてもらえないよ バイク乗る時は最低でも長袖長ズボングローブくらいはしないとね どっかの誰かさんは原付なんか軍手で十分とか言ってるみたいやけど軍手なんかほぼ意味無いしね プロテクター入りのグローブじゃないと地面に手ついて滑ったらすぐ破れて身を削るからプロテクター入ってないグローブなんかも買う価値ないしね 夏でも蒸れんようにプロテクター入りのメッシュグローブもあるからそれつけることおすすめします バイクのカスタムとかに金かけたいやろうけどまずは自分の安全装備に金をかましょ！ まぁいつの動画の批判してるんだよって言われたら何も言えないのでもう黙ります笑

[@user-mx2wc6ny9e]

バイク乗りの時点で 安全も糞もないだろアホ

[@korado113355]

かかぁああ そうですよ！ 安全もクソもないんです だからこそ 少しでも 安全を確保するために グローブプロテクター入りや ウエアプロテクター入りを販売してたり それを着用する人が多くいるのです 事故を起こそうなんて思って事故ることなんてありません 不意に起きるから事故なんです その時に摩擦に強いウエアや 膝 肘 にプロテクターが入っていて 大怪我をせずに 路面を滑って無傷 打撲で済んだ もし 普通の服装でしたら 身体が回転して 脳挫傷 骨折 骨をおろし金に擦り付ける状態になるんです 安全じゃない物に乗るためには 事故を予測した 服装や保護をする必要があります

[@user-ux9nm3ko2w]

かかぁああ いやw車にもクソほど危ないやつおるから 何も知らんくせにバイク非難すんなや バイクにも乗ってないだろうガキが

[@user-ls7fx1di2b]

まるふぉいぴっぴ 長文おつかれい！

[@buntin-catalina]

俺素手で逆車SS乗るけど？

[@世界のすずき-q8d]

噛みつきだろ。

[@user-nn3zj6oe6j]

グローブせーよ