エイプ50-FIをボアアップ ダイジェストでちょっとだけ

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MPFちゃんねる

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Күн бұрын

Пікірлер: 12
@PaniCrewKASSAN
@PaniCrewKASSAN Жыл бұрын
良い動画ですね!4ストのヘッド勉強したい年頃なので嬉しいです
@MPF
@MPF Жыл бұрын
シリンダーヘッドもいろんな構造のものがあって面白いですよ。 またヘッド分解することがあれば動画にしてみようかと思います。
@gun56cb
@gun56cb Жыл бұрын
キャブ車だとジェット類もしくはBigキャブなど交換して調整しますが、インジェクション車だと、どの様な調整をするんですか? 排気量差が少なければそのままでオッケーですか?
@MPF
@MPF Жыл бұрын
これはキットでメーカーさんの基本設定がありましたのでよかったですが 物によっては回転数とアクセル開度と噴射量の山の地図のような3Dマップで ちょこちょこ変更してあげないと調子でないものもありますので また調整することがあれば動画にしたいと思います。
@kiguchiyukihiro2695
@kiguchiyukihiro2695 Жыл бұрын
以前1290SDRの件で質問です。アドバイスを参考にTUNEECU入手しましたが(アンドロイド)OBD2アダプターは安物でもスロットルポジションリセット可能でしょうか?オススメの通信アダプター有りますか。
@MPF
@MPF Жыл бұрын
アダプターはOBDLink LXを使用しています。 TUNEECUや他のアプリでも推奨となっている場合が多いです。 安物で特にELM327のものは使い物にならない物も 多数出回ってますので手を出さないほうがいいと思います。 他の診断アプリでも指摘されています。 www.motoscan.de/diagnoseadapter/ OBD変換ケーブルについても安いものはコネクタ内で ケーブルが断線していたりとやはりよくありません。
@kiguchiyukihiro2695
@kiguchiyukihiro2695 Жыл бұрын
@@MPF 了解しました。ありがとうございました。1290SDRでまたメインハーネス関連のリコールでましね。
@MPF
@MPF Жыл бұрын
最近はちゃんとリコールするようになりましたが 以前は同じ部品を使用している他メーカーが回収行っても KTMは無視ということが多かったです。 販売台数が少ないので修理の際に改善した補修部品と入れ替われば問題無い といった感じでしたので 販売台数増えてそれなりに対応するようになったので それはそれでよかったと思います。
@ren.sk8665
@ren.sk8665 Жыл бұрын
リミッターカットしてますか?
@夜道街
@夜道街 Жыл бұрын
何キロでましたか?
@雅人-i3m
@雅人-i3m Жыл бұрын
fi車のCDIて売ってるんですか?
@MPF
@MPF Жыл бұрын
インジェクションコントローラーやサブコンなどと呼ばれてCDIとは異なりますが色々なメーカーから販売されています。
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