2024 hat die Eisenbahnwelt verändert...

Danke fürs Zusehen! :) Falls ihr noch einen Kalender für 2025 braucht, werdet ihr hier fündig: eisenbahnin.shop

[@andreawoelke]

Den haben wir ja schon!

[@TrainsspotterinEuropa]

Wieso machst du keine Videos mehr für Kanalmitglieder 😢

[@pantografo]

Super schönes und informatives Video! Ein weiteres Highlight ist für mich der "Deutschlandtakt" bereits ab 2070 😁

[@haxti0075]

Ich hoffe ich erlebe das noch. Jahr 2070 bin ich 80 Jahre alt ^^

[@ralftaufenbach3537]

Danke für das Video. Als Österreicher darfst du gerne bei Jänner bleiben ohne Januar. Lg aus Deutschland.

[@MarkusTippner]

Die Riedbahn-Sanierung hat übrigens bereits direkt nach der Fußball-EM Mitte Juli begonnen. Nicht erst im August 😊

[@andreawoelke]

Deine Überleitungen lassen mich immer schmunzeln. 😊 Geschmunzelt habr ich allerdings nicht über die neuen Railjet. Das Konzept mit Stufen mitten im Wagen ist bei Fernverkehrszügen fundamental daneben geraten. Das führt zu Chaos und Staus. Chaos sah man auch in den Toiletten, die nach weniger als einem Jahr schon abgeranzt aussehen. Da haben sie irgendwie schlechte Materialien verbaut.

[@Leo-fl6sn]

Also ich finde das Konzept Stufenfreier Einstieg zukunftsweisend, stimme aber zu, dass es dann auch im Innenraum keine Stufen, sondern höchstens Rampen geben sollte (muss ja irgendwie möglich sein). Ich konnte auch schon Staus beim Einstieg in den RJ2 beobachten.

[@Leo-fl6sn]

8:48 Das mit der Vernachlässigung der dritten Stufe des digitalen Ausbaus ist wirklich eine Sauerei. Denn man sollte ja 2025 nicht nur in den Schieneninfrastrukturausbau, sondern auch in die Digitalisierung investieren. Außerdem hängen auch einige Reaktivierungen im Raum Stuttgart von der Ausbaustufen 3 des Digitalen Knoten Stuttgart ab.

[@MichaelDBahnverkehr]

Toller Bahnrückblick 2024, tolle Arbeit!👍👌

[@MarkusTippner]

Bin ich der Einzige, der beim Drohnenflug durch den neuen Stuttgart 21-Tunnel dachte, es sei eine Zugfahrt, sodass ich nur gedacht hab „Da hinten ist das Gleis zu Ende! Bremsen! Du musst BREMSEN!“? 🤣

[@Berliner079]

Warum die Bremsbelege Abnutzen? Bremsen wird überbewertet ;-)

[@TristanFinger]

Wer später bremst fliegt länger schnell xD

[@bvmz2373]

Hab ich auch gedacht, und mich gefragt, warum die Weiche aufgefahren wird!

[@Leo-fl6sn]

Danke für das fantastische Video!

[@flippert0]

MUC-VIE in 2.5 h wär' echt genial. Damit würde ein längerer Wochenendtrip oder sogar Tagestrip nicht mehr so viel Zeit wegfressen.

[@RockSusa]

Sehr coole Zusammenfassung der Nachrichten aus dem vergangenen Jahr. Auch freut es mich, dass das Design etwas angepasst wurde, wobei ich die ÜBergänge zwischen den Monaten sehr lang finde und es etwas anstrengend wird, dir zu zuhören, wenn die Übergangsmusik relativ laut ist. Sehr gerne dürft ihr das etwas kürzen und Fokus mehr auf die gezeigten B-Roll Bilder passend zum Thema lenken. Damit einen guten Start in 2025 und viel Erfolg weiterhin. =)

[@Leo-fl6sn]

3:09 Es braucht für die Sicherung des Schieneninfrastrukturausbaus in nächster Zeit unbedingt die baldige Einführung eines jahreübergreifend wirkenden Bahnfonds.

[@Leo-fl6sn]

6:21 Noch beeindruckender wären die Überleitungen mit vorbeihuschenden Bildern aus den jeweiligen Monaten gewesen. Dennoch brillantes Video❤

[@dominikherzog8496]

Ich bin sehr zufrieden mit dem RJ2 und dem NJ2. Bin bei beiden schon mitgefahren und muss sagen man muss sich dran gewöhnen das man den Koffer auch mal ein paar Stufen hoch tragen muss.

[@christian4012]

Themenvorschlag: die steckenbleibenden Reaktivierungen von Strecken für den SPNV in Deutschland. Hier liegt viel Potential brach, und einige Strecken werden nicht oder in sehr ferner Zukunft erst reaktiviert, obwohl die Kosten-Nutzen-Berechnung ein sehr positives Ergebnis eingebracht hat.

[@Leo-fl6sn]

11:35 Neben den Generalsanierungen sind für Kapazitätsausweitungen aber auch Neubaustrecken essenziell!

[@harald.70]

Ein sehr schönes Video... Der Rückblick auf das Jahr 2024 zeigt, dass einiges im deutschen Schienennetz angegriffen wurde, aber noch vieles zu tun ist. Ich hoffe, dass die neue Regierung im Jahr 2025 keine Rückschritte macht und den Ausbau bzw die Erneuerungen vorantreiben wird. Wir brauchen ein starkes Schienennetz in Deutschland, da Deutschland auch ein Transitland ist. Wir dürfen nicht weiter nur den Verkehr Richtung Auto und LKW setzen... weiter so Videos... 👍 👏 👏 👏

[@Leo-fl6sn]

15:43 Ich hoffe, der ICE 5 wird wie geplant mit >300 km/h Höchstgeschwindigkeit, neuer Innenraumdesign, stufenlosem Einstieg ohne Stufen im Innenraum usw. kommen.

[@Liniennetze]

Das neue Design sieht schick aus!

Danke - aber das neue Design kommt erst noch 😅

[@Leo-fl6sn]

12:12 sehr gut gesagt!

[@petervonhunerbein68]

Die S-Bahn Berlin ist viel älter als 100 Jahre zunächst mit Dampf (Stadtbahn seit 1882) und dann vor 100 Jahren mit Gleichstrom elektrifiziert entgegen diverser Lobbyisten. Die Vernunft hatte gesiegt. Das war damals eine Sensation !

[@Leo-fl6sn]

Es braucht in Deutschland noch wesentlich mehr Investitionen in den jahrzehntelang vernachlässigten Schieneninfrastrukturausbau, neben Sanierungen auch in Neubaustrecken!

[@Leo-fl6sn]

17:14 Weh tut bei dieser Verbindung wirklich der Betriebshalt in Kassel.

[@Leo-fl6sn]

16:03 Richtig so! Der ICE 5 muss kommen!

[@Leo-fl6sn]

11:35 *41, da die Strecke nach Flensburg mit aufgenommen wurde.

[@petervonhunerbein68]

Enttäuschend 2024 war, dass sich trotz katastrophaler Unpünktlichkeit der ECE/EC Strecke München - Zürich nicht gebessert hat und weit und breit keine Besserung (wie z.B. Doppelspurausbauten) in Aussicht steht. Die Bayrische Staatsregierung hat noch nicht mal den Schweizer Verkehrsminister empfangen um dies besprechen zu können. Schande kein Interesse in Deutschland.

[@ober9000]

Ich weiß zwar dass das bei 7:56 mit einer Kamera Drone gefilmt wurde, aber das gesperrte Gleis hat mich trotzdem erschreckt. 😅

[@Leo-fl6sn]

16:20 Auf jeden Fall braucht es in den nächsten Jahren wesentlich mehr Geld für den Schieneninfrastrukturausbau!

[@michaelbaumgartner6197]

Was wisst ihr über die neue ÖBB in den Süden von ÖSTERREICH? "Silver Star"

[@mathelernenleichtgemacht]

Lieber Sebastian, zu 18:36 auf das neue Design und die Visualisierungen freue ich mich schon! Aber was sind denn die weiteren Neuerungen? Diese anzukündigen und dann offen zu lassen, was es sein wird, ist ein bisschen fies.

[@Thomasmuller2309]

14:34 Warum ist da eine Reichsflagge auf dem Zug?

[@trainman1ish]

Wie sieht es denn mit dem Steuerwagen für den Nightjet aus?? Harrt der immer noch seiner Zulassung??

[@w4rumich146]

Jetzt stehen die bots sogar auf Züge Langsam wird es bescheuert 😂

[@MarkusTippner]

„ich mag Züge!“ 🤣

[@denizleventyuruyen4774]

Das DB die Abrufung der finanziellen Mittel für S21 bis zum Jahresende sagt alles über den Stellenwert moderner und nachhaltiger Bahnifradtrukturchierzulande aus

[@c.b6159]

Ein sehr interessanter aber sehr deutschlandlastiger Rückblick und Gott sei Dank gibt es noch die " alten Züge " die bei weitem bequemer sind als die RJ und NJ der neuen Generation auch wenn es keiner hören will

[@haxti0075]

Bei mir in der Südpfalz hat sich bisher nichts getan. Nur ein Ersatzzug für RE6 der am Wochenende nicht fährt, BR 643 haben ständig probleeme. Pfälzische Maximillianbahn brächte Generalisierungen und zwei gleisiger Ausbau von Winden nach Wörth (Rhein), sowie durchgehende Elektrifizierung. Die Inseloberleitung wird immer noch nicht gebaut wegen Starker Kritik

[@allineedisontheground]

Im Shop ist aber die 20% Rabatt noch nicht drin, oder?

[@mathelernenleichtgemacht]

Weiß jemand, wo die Brücke von 18:24 ist? Sieht sehr schön aus.

[@theydonothing1]

Die Brücke zwischen Neuhausen und Schloss Laufen (rechts am Bildrand), oberhalb des Rheinfalls. Der eigentliche Rheinfall wird vom unteren Bildrand abgeschnitten ☹

[@arndhellinger8276]

Gibt es eigentlich irgendwo irgendwelche Aussagen dazu, ob und ggf. wann die ÖBB die Fahrordnung auf der Südbahn zwischen Bruck/Mur und Spielfeld-Straß bzw. dem Abzweig der Koralm-Bahn südlich Graz Hbf von Links- auf Rechtsverkehr ändern will? Nut Inbetriebnahme der Koralm-Bahn Ende dieses Jahres nämlich dürfte ein zweimaliger Wechsel der Fahrordnung in Bruck und Graz betrieblich ja doch eher nachteilig sein, oder...? 🙂

[@heinerle456]

1) Auf dem Südbahnabschnitt Bruck/Mur - Graz erfolgt das Umstellen auf Rechtsfahren im Zuge der Inbetriebnahme der Koralmbahn in der Steiermark (2025). 2) Im Südbahnabschnitt Graz - Spielfeld soll [erst] mit Fertigstellung der letzten Ausbaubereiche zwischen Werndorf und Spielfeld auf Rechtsverkehr umgestellt werden (2036).

[@Reddi_Man]

Schöner Überblick! Allerdings ist die musikalische Unterlegung bei den "Monatsüberschriften" arg präsent und macht es schwierig, dem gesprochenen Text zu folgen. Braucht noch etwas Regulierung😉

[@nicspar5355]

Ich finde Europa sollte mit der Bahn vorwärts machen und nicht sich etwas verbessern.Meine Vorschläge,:Basel sollte Hamburg Bremen und Berlin in 5 Std verbinden . Von München über Berlin nach Hamburg in 4,(also München -Berlin in 3 Std ).Ebenfalls über Kassel in 4Std. Aus Köln sollte man Berlin Hamburg München,oder Basel auch in 3 Std.erreichen.Dann gäbe es keine Innlandsflüge mehr.Zumindenstens sollte es so ein Sprinter Netz geben vielleicht alle 2 Std.Die Milionen Stätte sollten so verbunden werden und nicht in Göttingen,Fulda oder Baden Baden halten.

[@BahnNachrichtenEuropa]

(*Nicht jeder Übergang muss ein Wortspiel enthalten)

[@waltersutterlin4793]

Nee nicht wirklich. Der Verkehr von Basel SBB nach Zell im Wiesental wird auch schlechter. Betrieben wird die Strecke von der SBB Deutschland . Die Bahnen kehren immer wieder in Schopfheim um anstatt nach Zell im Wiesental weiter zufahren