Wieder ein tolles Video!😁 Die kleine Lok wurde seit langer Zeit mal wieder richtig belastet. Ein Genuss für Augen und Ohren!🔥
@AnnikaTauteМинут бұрын
Dankeschön! Es war auch ein Genuss mitzufahren 😊 LG und einen schönen Sonntag
@bwgartenbahn16 сағат бұрын
Hallo Anika, sind doch tolle Aufnahmen geworden und schön das mann sich einmal kurz persönlich getroffen hat. Beste Grüße von der BW Gartenbahn.
@AnnikaTaute13 сағат бұрын
Dankeschön! Ja, es ist immer schön, mal ein paar Gesichter zu den ganzen Namen zu haben 😊 LG und einen schönen Sonntag
@dereuregioman12 сағат бұрын
Klasse Beitrag....😊😊😊Wie immer😊😊
@AnnikaTauteМинут бұрын
Dankeschön! LG und einen schönen Sonntag
@ourtransportationheritage20 сағат бұрын
Super Video, Annike, danke ... leider hab ich sie nur einmal in Putbus gesehen und sie war "kalt". Die 99 4652 finde ich die schönste Schmalspurlok Deutschlands. Hoffentlich irgendwann 🤞🏻
@AnnikaTaute13 сағат бұрын
Ich habe sie vorher nur mal in Putbus im Bahnhofsgelände fahren sehen 😊 LG und einen schönen Sonntag
@christopherhappke657310 сағат бұрын
Cool. Ich war auch dabei
@AnnikaTaute55 секунд бұрын
Wunderbar! LG und einen schönen Sonntag
@rufuslange746414 сағат бұрын
Ich bin auch mitgefahren, auf der Hinfahrt saßen wir sogar nebeneinander
@AnnikaTaute13 сағат бұрын
Wunderbar 😀 LG und einen schönen Sonntag
@ЛЬВИНИСағат бұрын
Good video, like!!!
@AnnikaTaute45 секунд бұрын
Thanks 😀
@videoformer14 сағат бұрын
😃
@AnnikaTaute13 сағат бұрын
👍
@Beimann_197312 сағат бұрын
Bei 4:17: Kleiner Zahlendreher, sicher nicht 1986 sondern eher 1968. 😏
@AnnikaTaute11 сағат бұрын
Danke fürs aufmerksame Zuhören - ja natürlich muss es 1968 heißen 😊
@JensJaskorski15 сағат бұрын
Mit einer Gesamtlänge von 9040mm bei 3000mm Radstand dürften die Laufruhe der O&K Dh2t Loks selbst bei 25km/h sehr holprig sein. Die O&K Nr.9 wurde eigenartigerweise nach Russland verkauft.
@AnnikaTaute13 сағат бұрын
Ich hab die Mansfelder Lok immer nur vom weiten gesehen... LG und einen schönen Sonntag
@Beimann_197312 сағат бұрын
Wieso "eigenartigerweise"?
@JensJaskorski5 сағат бұрын
@@Beimann_1973 Eigenartig deshalb, weil die Maschine, obgleich zum Zeitpunkt des Verkaufes nicht betriebsfähig, doch ein Stück Geschichte dieser Bahnstrecke war und vorher nirgendwo anders im Betrieb stand. Vermutlich wollte man die klamme Kasse aufbessern, um für die Erhaltung der übrigen Fahrzeug solvent zu werden...
@Beimann_1973Сағат бұрын
@@JensJaskorski Lok 7 wurde ja ebenfalls verkauft - allerdings nach Rügen (Press). Dahin hat die Maschine auch keinen Bezug. Aus der ehemaligen Sowjetunion (Estland?) wurde die heutige 20 übernommen. Und die Pi-Bahn in Jekaterinburg suchte auch eine Lok. Wegen weiterer Hintergründe könnte sicher der Vereinsvorsitzende Thomas Fischer mehr sagen. Die MBB hat m.E. ein sehr gutes Konzept (nicht nur) bezüglich ihrer Loks. Und die O&K Loks können ja hier gar nicht alle betrieben werden, weder vom Bedarf her noch aus Kostengründen. Wenn es sich also um den Verkauf der letzten Maschine dieser Bauert gehandelt hätte, wäre es tatsächlich *eigenartig* gewesen. Gruß!