Екатеринбург: сила горожан и новые районы человейников

[@ArkadiyGershman]

Екатеринбургу - велодорожки, ролику - лайку, каналу - подписки!

[@jz1936]

Очень. Нужна. Вторая. Ветка. Метро.

[@jz1936]

Трамвай едет по ленина, но не едет до Автовокзала(южного), прямого нет, а автобус проходит достаточно редко.

[@artweller]

@@jz1936 так нужно не метро строить, а трамвай прокладывать туда, куда надо. Какая-то странная у вас логика...

[@donjuan2114]

Rosja to totalne badziewie Syf jakich mało😁

[@jz1936]

@@artweller не проложить его, путей нет, а улица от ленина до вокзала под автомобили полностью отдана, что жаль. Настолько плохо, что тротуар метр/полтора.. Причем ветку давно обещают, остановки на ленина, на общественный транспорт переполнена, интервал между автобусами настолько мал, что впихнуть ещё автобусов - никак, причем все они едут в максимально разные места

[@Sashka662]

Видимо мы зажрались, в самом Екб, Академический чуть ли не панельным гетто считают, думал Аркадий ща разнесет его, а он такой: "да не, норм.." :)

[@mariareeetoo5605]

Он просто ещё не видел новостей, как что-то от домов постоянно отваливается.

[@vezdesuchiy]

@@mariareeetoo5605 Панель отваливалась не в Академе, а на Вилонова, тот дом "атомы" строили. Нормальные дома у "Академа", "Форума" и "Брусники". А у "Атома", "ТЭН" и "ЛСР" именно что парашные человейники. Именно структуры "Атома" стояли за "скверной" историей, потому что с Алтушкиным что-то не поделили, хотя мне одинаково противны обе стороны.

[@RUSSIANEMPIREZ]

@@mariareeetoo5605 постоянно 🤦🏻‍♂️ 3 раза за 8 лет штукатурка слезла у 3 домов

[@ДмитрийЛаткин-д8п]

@@mariareeetoo5605 ну, мне в свое время казалось нормой когда из академа каждый месяц приходили новости что сожгли какую-то машину или еще что-нибудь

[@euau86]

вот интересно почему так сложилось, как по мне у академа только две беды: отсутствие рабочих мест внутри района и магистрального ОТ

[@novoselman]

Мне, как жителю Екатеринбурга, было очень интересно смотреть. Это первый ролик с данного канала. Для меня данный канал стал открытием. Очень приятный блогер, очень спокойно, приятно и интересно рассказывает. Мне очень понравилось. Однозначно подписка и лайк. Вот сижу и смотрю, какие еще ролики есть на данном канале. А их тут очень много и очень много роликов, которые я уже захотел посмотреть. В общем, большущий респект автору

[@Akiko1330]

очень классно смотреть ролик про свой город) спасибо)

[@krokodilenus]

Живешь такой в сталинке в центре города, вспоминая академ только в страшных снах - и тут вдруг "а академ ничо так" :))

[@alexvit8948]

Ахах сравнил центр города с окраиной 😂в академе поменьше маргиналов чем в центре, да и шума меньше в разы. Везде свои плюсы и минусы. Вообще если бы многие последовали вашему примеру, академ бы вздохнул 😊

[@sayonaralain]

Аркадий, спасибо за ролик про наш город) Приезжайте в следующий раз в старый районы - Уралмаш и Эльмаш. Они очень уютные местами и очень больно и обидно видеть, как они дряхлеют и умирают.

[@quytw4047]

зачем приезжать в эти богом забытые места

[@irina5291]

@@quytw4047 уралмаш - столица мира, неуч

[@Antonio-e7d4n]

@@quytw4047 никто не забыт и ничто не забыто!Город нужно полностью развивать,не только центр!

[@ВалерийЮсупов-х1е]

Почему умирают? Я вижу в этих районах иную перспективу. Здесь много старого жилого фонда, который уже начали сносить и строить новые дома. При этом вся инфраструктура есть, она годами отточена, трамваи, метро. Капитальный ремонт медленно, но идёт, дороги медленно, до делают. Но отснять эти районы для нового ролика, действительно, стоило бы.

[@sayonaralain]

@@ВалерийЮсупов-х1е перспективу и я вижу) Да только толку от этого мало. Новых общественных пространств не появляется, остановки не обновляются, памятники архитектуры разрушаются. А некорые видные и достойные здания просто сносят, строя не их месте жк. Темп, вам в пример

[@chelchelov2452]

Учусь здесь в архитектурном университете, мне сказали нельзя строить вход в многоквартирном доме на одном уровне с землёй. Надо ступеньки и пандус :)

[@julies5094]

Жиза, 5 лет назад тоже так говорили

[@limited_m]

Шо там за старперы ?

[@KayrinMadey]

Вам обосновывали как-то эту точку зрения?

[@elenafrolova9229]

Скажите это заказчикам😂

[@yurrri1978]

а противотанковые рвы забыли !!

[@lenapalena4087]

Ну вот, теперь захотелось в Екатеринбург, возможно даже жить там. В комментах много людей, кто недоволен Академическим районом, благоустройством, вандализмом на остановках. Но извините... всем бы городам иметь хоть такое, как в Екб.

[@Anastasia_zal]

На видео все выглядит лучше, чем есть фактически. Выглядит на видео действительно прекрасно, а по факту-какашка!

[@alexsysley6607]

В живую на ного лучше особенно новые квпрталы с дворами без машин

[@Anastasia_zal]

@@alexsysley6607 ага, особенно вокруг этих дворов. Машина на машине. С прямыми скоростными дорогами, через которые страшно идти

[@ОльгаШматко-м1й]

@@alexsysley6607 да, вживую город смотрится лучше

[@Pasha_Ye]

жил в Ебурге. Город красивый. Но! На этом все! Город грязный, много пафоса, пробки ужасные. С работой как и везде. Стоимость жилья, транспорта выше чем в таких городах: Новосибирск, Уфа, Челябинск. ИМХО: Не советую.

[@a.putilov]

А в Академе только и разговоры, что о трамвае

[@sh00mson]

Зато трамвай строят аж до Верхней Пышмы!

[@АлександрПерминов-я8к]

хорошо, что про SkyWay Юницкого забыли.

[@maksmaks471]

Уже пустили трамвай до академа, привет из 2024

[@nevpisalsya]

@@maksmaks471 забрав с виза)

[@OSA-6g]

узкая велодорожка топ! предлагаю просто на бордюрах нарисовать знак велодорожки, пусть тренируются ееееееееееееееепт.

[@euau86]

@@MarkMath а где это на Щербакова?

[@targotao]

Идеальное решение! И место можно ни у кого не отнимать, и бордюры каждый год на более ровные перекладывать, и сеть сразу по всему городу получается! Срочно место в Единой России этому человеку! 😄😄😁

[@euau86]

@@MarkMath я серьёзно не могу там вспомнить никакой велодорожки, ну схожу посмотрю, а это со стороны Глобуса, там где новые дома?

[@bjornfabilar4559]

Езжайте за город и там катайтесь

[@АлександрПерминов-я8к]

Я скажу что это велоддорожка - определённая победа, т.к. изначально её считали не нужной - типа тротуар для пешеходов и умные мужи прошлого плохо бы не сделали. Да она убога, но ныне велодорожка - норма жизни, эдакий естественный атрибут. Я бы сказал зародыш велоинфраструктуры. Ну и благодаря Московскому мейнстриму постоянно переделывать тротуары, надеюсь за десяток лет она разрастется до настоящей ))

[@ЕгорКононов-к4ш]

Спасибо Аркадий за новый ролик!! Екатеринбург красивый город!!!С уникальной архитектурой и богатой историей!!Рад смотреть твои ролики!! Нравится этот город!!

[@ГавриилКазаков]

Спасибо Аркадий за очень интересный ролик про Екат

[@SombreroNGC4594]

Смотрел бы и смотрел! Жду 10 роликов о Екб! 🤗

[@wasting_the_dawn]

"хотели выбить большую сумму денег из Москвы" - из федерального бюджета...

[@jz1936]

Из наших карманов)

[@vumnik]

Но последние 30 лет получали чуть меньше, чем нифига. Мы же опорный край державы, а не Татарстан, который всегда шантажировал отделением под федеральные субсидии. Так что всё всегда сами.

[@it_is_mek2702]

@@vumnik мало нашантажировал, я скажу)) центр вылезали, остальное хоть гори. Хотя и центр не вылезан то - заброшки прям в центре, из которых деревья растут или которые проще и гуманнее снести, чем реставрировать. В метро вечно течёт чего то) прям на станции площадь Тукая(одна из центральных), тряпки вечно тухлые на луже лежат. Ну и опять же - велодорожки, состояние бордюров, лавочек. Памятник с лавочками у улицы Баумана засраны голубями настолько, что они больше белые, чем чёрные 😅 завораживает набережная, вид, старинный центр… вот и все плюсы) причём, я когда в Казань переехала, я первые месяцев 6 прям одурманена была, но розовые очки спали) опять же менталитет - высокомерие на пустом месте у каждого третьего😸 озеро Кабан с инфраструктурой хороши вокруг, театр, библиотека, снаружи театр кукол красивый) но во дворах полная задница, как с парковками, так и с дорогами, площадками и тд

[@mariapoteshkina5817]

Интересно наблюдать, как автор канала все больше углубляется в изучение местных сообществ. " Город живёт счастьем своих людей "

[@МарияБабкина-ь7к]

Цитирую: "Академический строят последние лет 20". Поправка: Академический район год назад отметил свой первый юбилей - 10-летие, так что с 20-ю вы переборщили.

[@weitend]

так 10 лет его уже как считают районом, раньше то это был микро район, по этому и 20 лет

[@channelsvetlana2244]

@@weitendвобще как отдельный район он совсем недавно, до этого это был микрорайон где то чкаловского, где то ленинского даже…

[@Andreykch]

О да, разница в подходах у строителей и комитета по благоустройству это отдельная тема. Даже когда обсуждали стандарт УДС было очень заметно отношение к современному подходу в проектировании у разных комитетов

[@АлександрСамарин-й3и]

В екб ещё есть: Сад Нурова - это городское сообщество, участники которого благоустраивают сад в районе Царского моста. Белая башня - это уникальный образец авангарда на Уралмаше, который подняли молодые архитекторы из группы "Подельники". Сейчас в башне музей.

[@jolly_dev]

Живу недалеко от Екатеринбурга в Нижнем Тагиле, очень люблю Екатеринбург, когда приезжаю в Екатеринбург мне хочется гулять и гулять Но плохо то, что большая часть благоустройства находится в центре, в остальном всё не так хорошо, но это всё равно обожаемый мною город у которого очень приятные люди и своя атмосфера

[@СкладскойСервис]

Это какая трамвайная линия заменяет вторую ветку метро? По Ленина? Аркадию бы посетить ее в час пик и понаблюдать пробку трамваев на пару кварталов, когда трамваи стоят от площади 1905 и до Луначарского. Интересный подход "урбаниста" - пустить через центральную площадь побольше автобусов и трамваев.

[@euau86]

именно поэтому трамвай должен быть обособленным

[@TheArtMasterpiece]

Да и с утра, например, в 18 трамвае, идущем с Виза через центр, такая толкучка, что не продохнуть) Не понимаю, о какой недозагруженности идёт речь)

[@АлександрПерминов-я8к]

тут не трамвай как факт виноват, а то как выстроена линия. днём она недогружена, а утром не способна обеспечить высокую пропускную способность, т.к. нельзя выпустить больше составов на линию. Да и сами вагоны надо обновить или заменить. По Ленина надо сделать качественную трамвайную магистраль, отделить её от проезжей части. например за счёт сквера между путями, а высвободившееся пространство пустить в пешеходную часть и велодорожку. ну и трамваи в часы пик надо пускать многосоставные, с доп вагонами почти без сидячих мест, а днём и вечером их оставлять в депо. В ЕКБ крутой задел на трамвайную линию, и даже своё производство составов и рельс. В чём то перспективы нашего трамвая даже выше ем в Москве, т.к. над ним не довлеет метро. Метро - тоже классная тема, но непропорционально дороже. Ещё бы нам контактную сеть и подстанции обновить, часть из них ещё советсвкие. они не энергоэффективны. Ещё бы нам новые троллейбусы, как в Севастополе...

[@СкладскойСервис]

@@АлександрПерминов-я8к По Ленина проблема не в магистрали, а в том, что ее пересекают 8 Марта, Либкнехта, Луначарского, Восточная - на всех (!) этих перекрестках огромная плотность. Хоть какие вагоны поставь, перекрестки большее количество трамваев пропускать не будут. Тем более нет смысла выводить большее количество вагонов - будет просто длиннее пробка.

[@СкладскойСервис]

@@euau86 Вся трамвайная линия по Ленина - обособлена. Я именно поэтому и считаю, что нет универсальных рецептов, а грамотному специалисту, коим Аркадий, несомненно, является, стоит более тщательно изучать вопрос перед такого масштаба советами.

[@serguit]

Спасибо что приезжаешь к нам, много проблем, но мы бьемся, вгрызаемся, стараемся.

[@АкираНекромант]

За дополнительные ветки метро в Екатеринбурге люди уже 20 лет болеют и ругаются. Метро капец как нужно. Трамваи имеют много остановок, они подчиняются светофорам, их скорость ниже и их ветки не настолько прямые и длинные. Все таки на трамвае от 2х до 4х раз больше времени уходит, чтобы добраться из одной точки города до другой чем по сравнению с метро. Для Екатеринбурга пробки это вообще отдельная проблема и боль и метро это ппц как важно. В час пик, да и не только у нас метро очень даже загружено, хотя и ветка всего одна.

[@elenafrolova9229]

Академический начали строить не в начале двухтысячных, в конце. В сентябре 2009 года были сданы в эксплуатацию первые три дома будущего восьмого района города. Мой дом был седьмым или восьмым-он сдался в мае 2010 года. А потом понеслось. Району не 20 лет, как несколько раз повторялось в ролике, а всего 13. Раньше на этом месте были лес и поле. Жилые кварталы и улицы, торговые центры, садики и школы, парки - все появилось очень быстро, и около 300.000 жителей…возможно уже больше.

[@fmewl]

Я в январе 2010 года была первый раз в Академе у друга в гостях, тогда было сдано 3 дома, он жил в первом, где тогда только-только открылся Кировский, а в самом районе народу было очень мало, средь бела дня никого, кроме строителей не видела. И да, стройка шла и днём и ночью, слышимость была страшная. И вот по прошествии 12 лет это полноценный район! Причём ещё в те времена, это стал первый район, оснащённый камерами наружного наблюдения. Сам район мне не нравится из-за удаленности, но это точно не гетто, ещё в те времена его, когда это было поле, цены на квартиры здесь были нормальные. Маргиналы их не потянут.

[@channelsvetlana2244]

@@fmewlцены в академе были самые дешевые на жилье, не надо ля-ля😂. Туда и понаехали всякие маргиналы и цыгане. потому что купить кв за 2 млн можно было. Там сейчас пол района таких и пол района мажоров, тк там жить- нужно иметь кучу бабла, чтоб на работу ни к 7-8 утра ездить, и ребенка у тебя нет, тк только частные садики от 25.000 р в мес, и тд и тп. такое се место для жизни…

[@fmewl]

@@channelsvetlana2244 самыми дешевыми они не были. Все таки были дешевле в пригороде цены. Вы забываете, что у маргиналов и таких денег нет, они живут в жилье, которое когда-то предоставило государство. Съем тогда (в 2010) году там был копейки: 10 тыс рублей. Не знаю, каково там жить, я там покупку квартиры никогда не рассматривала, ибо мне хватило той ночевки у друга, когда. Ы все просыпались от того, что сосед сверху смыл после себя в туалете. Мне и за миллион такой квартиры с картонными стенами не надо. Но как факт, что все же район появился на пустыре и разросся за достаточно короткий промежуток времени. Стройки подобных размахов были только в советские времена, когда отстраивали целые районы.

[@Ekatrans]

В городе вообще то есть городская электричка, но она ходит только в час пик. Екатеринбург сортировочный- Керамик

[@FreedomBikeRider]

Аркадий, сходите обязательно на Шарташ. Год назад чинуши обещали там шикарную прогулочную зону вокруг озера, а на практике сделали полосу для машин, полосу для велосипедистов и метровый тротуар дня пешеходов посередине (!!!)

[@ИтальянскаяСосиска]

Метро нужно Екатеринбургу (информация 2022)

[@marchuk27]

Аркадий, насчет недозагруженности направления второй потенциальной ветки метро, по которому ездит трамвай, информация недостоверная. Метро не решает всех проблем, но говорить, что вторая ветка не требуется городу, как минимум, некорректно.

[@ОлегЗ-ъ2у]

Не помешает независимый аудит расходов на муниципальный транспорт!

[@toomuchtohandle]

очень хорошее видео, классный город 😍

[@yurloinbox7]

Качество роликов стало на уровень выше. Ждём вас в Новокузнецке.

[@QwerQwer-kd6bt]

Новокузнецк жопа, особливо заводской район

[@yurloinbox7]

@@QwerQwer-kd6bt а вы бывали в Томске? Я просто сам из Томска - вот где жопа настоящая. Убитые пазики, рекламный щит на рекламном щите, тротуары разбиты в хлам, трамвай загубили, повсюду строятся ублюдские человейники, ливнёвок в городе нет, стихийные рынки и ларьки самострои на каждом углу и заборы, заборы, заборы. Новокузнецк прекрасный город, почему бы и не побывать там Аркадию? :)

[@sergeyzay4389]

Вот после слов что метро не нужно .... выключаюсь, а так было интересно ( сам с ЕКБ) P.S. Вы сами попробуйте на трамвае на работу и с работы ездить когда они стоят постоянно в центре и не только. Конечно туристам в 13-14 часов ездить метро не нужно!!!!

[@kitkat6252]

Разве они у вас не повсеместно с выделенными путями?

[@sergeyzay4389]

@@kitkat6252 Пробки и на трамвайных путях бывают .... как то одну остановку ехал 15 минут !!!! одну!!!!

[@kitkat6252]

@@sergeyzay4389 это плохо, значит не на всём протяжении выделенные(

[@alivedd]

патрушиха!)

[@kyrgyzstanrepublic5166]

Аркадий спасибо за регулярность выхода роликов, за просвещение ❤❤❤

[@user-RYBAK-RYBAKAM]

Я на плотинке рыбу ловлю по ночам. Прикольно. Можно подъехать близко и утром на работу не опоздать.

[@AnanasFantomas]

надеюсь, вы ее потом на рынке не продаете?)

[@user-RYBAK-RYBAKAM]

@@AnanasFantomas отпускаю

[@Ivan-dg9ww]

Аркадий, спасибо за интересное видео

[@innarudina]

Нравятся ваши обзоры) жду Солнечный

[@ekaterina1_official]

Как всегда Очень интересно! Жаль, что не все люди знают, и не пытаются узнать, как должен выглядеть удобный классный город, многие говорят: что там в европах смотреть, чего мы не видели? Очень даже многое

[@СергейСмолинов-н8щ]

Деревья растут быстро.Через 4- 5 лет из маленького деревца будет вполне большое.Сажать сразу взрослые деревья очень дорого и они плохо приживаются,та-как корни у них сильно повреждены.А через 30-40 лет деревья уже часто спиливают,та-как они вырастают выше 5-этажек.

[@Светлана-э8л7б]

Та-как?🤣

[@nadezhdap5907]

Нормально они приживаются. Прутики как раз приживаются хуже. И насколько дороже, вы знаете? По мне, так лучше посадить 5 нормальных саженцев вместо 10 прутиков

[@СергейСмолинов-н8щ]

@@nadezhdap5907 Большое дерево без техники не посадишь. Потому это и дорого.Я в своей жизни посадил множество деревьев и все приживались.Посадил прутик и если его не сломают,то 2-З года и большое дерево. Сажать надо вовремя и аккуратно,не забывая о корнях.

[@МаксимКехушка]

Наконец-то). Жду след ролик.

[@andreqx9045]

Какие то козлы решили, что Екб слишком много деревьев и выпиливают их кварталлами. Слабо Вам Аркадий осветить эту проблему многих Российских городов???

[@СофьяПотоцкая-ю9ц]

24:27 понимаю, у нас в Перми также было, мама раньше ходила на работу в 15ти минутах ходьбы через свою старую школу, один из коротких путей, там была однополосная дворовая дорога без тротуара с заворотом, достаточно опасная особенно в сумерки, дублировались проходом по территории школы напрямик, и школа то сама была в центре дворов, короче всего было проходить через её из разных домов, там был до этого старый советский забор, но много где разваливался и не закрывался, были тропинки в разрывах никому не мешал, и вот однажды забор обновили и стали закрывать, хотя на территории школы дети со всего микрорайона и взрослые устраивали 1-2 футбольных матча в день на обоих полях, дети катались на великах и на лыжах, теперь сквозь забор могут пройти только самые мелкие дети. А насчёт второго короткого пути: по дамбе через речку, но минусы: нужно спускаться и подниматься на 5-7 метров, не очень удобно, особенно после того, как изменили ступени, вытянув их в ширину в раза два, благо с одной стороны есть отвесный спуск, дублирующий лестницу и половина людей, особенно дети, спускаются и поднимаются по нему, тк тупо удобнее, ведь ступеньку ни за один ни за два шага неудобно преодолеть, либо большой шаг либо слишком маленькие

[@Антон-ф7г4ю]

А насчёт радости отказа от второй ветки метро, потому что есть трамвай - Аркадий глобально неправ!!! Трамвай есть, но это медленный транспорт с кучей остановок и светофоров. Для нескольких кварталов - да, трамвай. Но доехать на трамвае с запада города на восток в час пик - это час (при том, что расстояние там не гигантское)! Метро необходимо! И метро не является конкурентом трамвая.

[@beasthqmini820]

Вот тоже не понятен этот вопрос, почему именно нужно или/или. Как Вы и написали, у метро и трамвая разные назначения

[@АлексейКарагодин-н1з]

Так потому что трамвай должен быть отделён от светофоров и машин. Нормальные новые трамваи с выделенными путями, знаешь, как лëтают!

[@Макс-д3н5д]

ну кстати, в екб лучшие новые районы по стране в общем то, даже академический выглядит лучше, чем окраины питера или любого другого города)

[@shadshads7933]

хочешь сказать, что Академ лучше Кудрово?

[@Макс-д3н5д]

@@shadshads7933 конечно)

[@Eggen12]

Трамвай ходит и по первой линии метро, и всё забито. Поверь, С ВИЗА и ЖБИ будет такая же давка в час пик.

[@ksa1677]

Была в Екате в этом году. Больше всего запомнились старые деревянные тёмные дома на фоне стеклобетооных новостроек. Все классно, кроме плитки. После Мск кажется, что много битой плитки в центре и что ее положили ещё при Ельцине. )

[@slumzur]

Её клали к чемпионату 2018 года, и из за спешки и криворукости рабочих, она имеет такой вид.

[@yandex9188]

в Челябинске тоже недавно закончили реконструкцию Комсомольского проспекта. Знаешь, получилось даже лучше, чем здесь, поэтому обязательно зацени.

[@АлександрПопов-ч8и]

челябинск-это полное дно с электрометалургией в центре,душегубкой и быдлом на улицах в горах мусора

[@Перевозчик-в3ю]

@@АлександрПопов-ч8и Полное дно это твой мозг, а Челябинск гораздо лучше Екб. Жаль, ты не в состоянии этого понять.

[@артемон-й7ъ]

@@АлександрПопов-ч8и А Екатеринбург, город интеллигентов. Особенно как раз таки в академ (какадем) и сортяге. Не смеши. Здесь быдло отличается только высокомерностью.

[@АлександрПопов-ч8и]

@@артемон-й7ъ В Академе все нормально и цивильно.А Сортировка загаженный район,воздух похож на челябинский и одни южане гуляют

[@СофьяПотоцкая-ю9ц]

25:52 с моей школой тоже самое, мама водила меня маленькую туда кататься на велосипеде перед ней и на стадионе, мы бегали, там много смесей с маленькими детьми было, после заборов конечно два входа оставояли на день открытыми... Но, правда мы сразу же нашли места, где можно пролезать снизу, ведь второй вход не всегда открывали, а там входы в музыкалку и бассейн, а обходить всё лень, ещё можно было проходить сквозь сломанную снегоуборщика часть забора около входа)

[@tanushka_traveler]

Спасибо за интересный обзор)

[@paul_london]

28:16 Парень проехал и просто так, с ничего, показал фак. Узнаю Екатеринбург.

[@reach.daimyo]

✌️

[@VADIMKHOMUTOV]

Что хотел увидеть, то и увидел. Узнаю интернет нытиков.

[@Psycheya]

Очень даже неплохо выглядит этот Академический.

[@данилподгорбунских]

в сравнении с другими новыми районами других городов - Академ лучше намного - но лучше жить все же в другом районе. По поводу метро - ОЧЕНЬ нужно Екб метро, еще при СССР две другие ветки планировали - трамвай никак не сравниться по скорости с метро, сейчас с севера на юг от одного конца до другого на метро минут за 20 спокойно доедешь. на трамвае тоже самое расстояние будешь ползти часа 2

[@beasthqmini820]

А как же например Солнечный?

[@fmewl]

@@beasthqmini820 и что Солнечный? Вы не сравнивайте его с севером ЕКБ. На Проспекте Космонавтов в час пик все как в Токийском метро, разве что профессиональных толкателей нет. Весь Уралмаш, Веер, Эльмаш, Верхняя Пышма, Среднеуральск добираются до центра на метро. Это быстро, удобно. А Солнечный? Строить ради него станции, ветку, чтоб потом полупустые вагоны ходили? Это нерентабельно. С Юго-Запада (хотя бы с медгородка), с Сортировки (хотя бы с Таганского ряда), с ЖБИ (хотя бы с Кора), Пионерский (с улицы Учителей), то можно сократить количество наземного транспорта на 50%. И все маршруты перестроить так, что со своего района ты садишься на автобус до метро В СВОЁМ ЖЕ РАЙОНЕ. Тем самым разгрузив выезды из районов в центр города. Уж прости Химмаш, Уктус, Солнечный, Вторчик, но до вас тянуть метро убыточно. Рыть тоннели очень дорого, а ваши районы не настолько заселены. Та же Ботаника - маленький район, с Ботаники вагоны метро идут вечно не очень забитые, но строили станцию там потому, что переносят южный автовокзал. Если бы не перенос, то логичнее было бы вести основную ветку метро на Юго-Запад. Там же медгородок! Городская больница, Областная. Весь город ездит туда, а также все областники, которые могли бы с любого вокзала (южного/северно или ж/д) добраться напрямую, а не ехать по 2 часа, объезжая город вдоль и поперёк.

[@Eggen12]

Если сделать на Горького вторую полосу - она встанет, у нас весь центр, где смогли сделали односторонними внутренние улицы.

[@vernerholt73]

Рассказывать и показывать о новых районах в принципе не так уж и сложно, а придти в старый район типа С.Сортировки или Эльмаша или Химмаша и рассказать о них как они перестраеваются немного сложней.

[@АксельБорисов]

Даже не верится, что такое возможно в провинции🎉

[@andrey0trubachov]

Как уже писали, река называется Патрушиха. По поводу Преображенского парка - тот, что с прудом: этот парк насыпной, туда свозили землю от вырытых двухярусных парковок в каждом дворе. До этого там было просто заболоченное место с маленьким озерцом, где утки плавали.

[@ЮлияАвсянская]

Вас интересно смотреть и слушать!

[@treshfresh9899]

Насчёт метро автор совершенно не прав. О каком маршруте трамвая он говорит, что он не загружен ?????? Просто раз нет ветки метро, люди садятся на свои машины и временами город встаёт в огромные пробки . А насчёт городской электрички- это совершенно точно , что она не нужна.

[@АлександрБ-я6й]

Вот про ненужность второй ветки это вы конечно глупость сморозили. И надо не просто вторую ветку а надо и академический захватить и ЖБИ и сортировку и др районы города. Я бы с удовольствием на метро ездил от дома до работы, но вот к трамваям я такого желания не испытываю. Увы

[@nikitnv]

Сейчас я, как житель ВИЗа, поддерживаю Вас. Наземный транспорт не справляется с вывозом моего района, как и ЖБИ, как и сортировки. Автобусы ходят переполненные, частое несоблюдение интервалов (вчера ждал 40 минут 4!! автобуса - 24,25,27,28. Все загружены, на всех новые машины работают, а по факту полный трэш. Про 18 трамвай и интервал в 20 минут с утра вообще молчу. А вот метро это мысль - за ним следят, это удобно, не холодно и бесперебойно. Жаль только, что всё это далекие от реальности мечты - в ближайшие 30 лет, метро, скорее всего, не будет.

[@АлександрБ-я6й]

@@nikitnv скорее всего да, не будет, к сожалению, к большому сожалению

[@record334]

Плитку кладут гастеры, а им по барабану, про уклоны

[@AnanasFantomas]

так у них и тех.задания такого нет наверно ))

[@СофьяПотоцкая-ю9ц]

У нас у дома, во дворе, без подъездов, между домами и гаражами стояла школа, с тремя футбольными полями, там играли все забор был старый три калитки на двух сторонах все проходили насквозь красивые боярышники, и вот её перекрыли новым забором ради безопасности мм класс а футбольные поля для кого? Между полями и окнами были высокие тополя и берёзы и боярышник не слишком шумно А зимой бабушка любила кататься на лыжах по круговой дорожке вокруг них Спасибо забору

[@ozornin]

Песочница у ЕЦ - работа шикарного архитектурного бюро Yacheyka. Аркадий, зайди к ним в гости, у ребят как раз офис в F-ячейке, очень интересное конструктивистское здание по проекту Гинзбурга.

[@vladimirprivalov8434]

Мой родной город. Я работал прямо на этой улице с велодорожкой прямо напротив здания Русской медной компании. Очень красивая улица

[@ksa1677]

Про Русскую медную компанию прошу пояснительную бригаду

[@hugostieglitz1015]

владелец этой компании хотел на месте сквера построить церковь в 2019 году, путем митингов горожанам удалось отбить сквер

[@RUSSIANEMPIREZ]

Самое глупые пояснение сверху 👆🏼 У нас 3 мецената компании - РМК, УГМК, Сима-ленд, они помогают городу , у них фонд «святой Екатерины» , они помогают очень сильно В первую очередь они поменяли 95% машин скорой помощи и реанимации, помогают людям в трудных ситуациях, например у женщины инвалида умер сын и на след день сгорела квартира, они ей новую купили и помогли со всем остальным Сейчас выкупили старую больницу ( она очень огромная ) и будут ремонтировать + рядом сделают парк за 2млрд на 19 гектаров, а бюро будет немецкое ,которое в Краснодаре парк Галицкого сделали В общем , у нас много глупых людей, не слушайте их, вот такая вот истори))

[@idut_belyye_snegi]

@@MarkMath для новой больницы хватит, а вот на старые уже не факт

[@euau86]

По какой-то причине часть горожан считают РМК страшным монстром, который тайно управляет городом

[@romashkovoe]

РМК владеет Карабашмедью, которая в свою очередь довела целый город Карабаш до экологической катастрофы, люди там мрут от онкологии пачками, а такой диагноз как ожог дыхательных органов в местных больницах уже не ставят (всем ставят ОРВИ). Ни Карабашмедь ни РМК никак не пытаются исправить ситуацию, они там деньги рубят. При этом глава РМК всячески пытается поддерживать образ доброго дядьки-мецената, даёт интервью где рассказывает, что его компания оплатила лечение четыремстам онкобольным детям (сколько детей по вине его компании онкологией заболели не рассказывает), ну и он был одним из тех, кто храм хотел построить на месте сквера в центре. Вот.

[@СофьяПотоцкая-ю9ц]

Оооо я любила гулять в парке на набережной в 21 и 22

[@mikenaumov]

Беда Екатеринбурга в отсутствии нормальных парков, в Южном Бутово - аналоге Академического (жопе мира по сути) и то есть прекрасный парк, с велодорожками, зонированием, ландшафтным дизайном и прочей ерундой, во всем Екате ни одного такого нет. Как говорится, есть парк здорового человека и парк курильщика - непонятные холмы, грязные дорожки, отсутствие освещения и т.д. Притом что деньги вбухиваются в Екате в парки немалые. Главный плюс Академа - огромный лесопарк где можно гулять и кататься в любое время года на свежем воздухе.

[@mikebountain]

Кроме необустроенности есть ещё минусы- Юго-западный парк разрезали на части широкими автодорогами. Перейти из одной части парка в другую невозможно - надо пилить до перекрёстка, до края парка. Ито, на перекрёстке Амунсена-объездная пешеходного перехода через Амундсена в принципе нет!

[@KayrinMadey]

по крайней мере Преображенский парк будут благоустраивать. Выиграли недавно конкурс. По проекту все не так уж и плохо. Еть еще одна проблема - набережная реки в Академе. Проект есть, а реализации нет уже 1,5 года точно

[@АнтонАбрамов-ш9ф]

Жил три года в Академе. Наконец то сбежал! Живу теперь в Подмосковье, инфраструктура просто лучшая! Ты попал в яблочко, рассказал все как есть. Жить там -ад.

[@alexsysley6607]

И тратишь на дорогу 5 часов в день Отличная альтернатива и жизнь) удачи

[@БрюсЛи-ц1в]

Дибил уехал в Подмосковья из полноценного мегаполиса и теперь пол жизни проводит в дороге )

[@АлександрСамарин-й3и]

Река ПатруШИХа

[@nellys297]

Спасибо огромное за ролик!Познавательно!Но теперь понятно ,почему деньги кончились, и куда они пошли!

[@orion-soft]

Заборы строят ещё с 90х годов прошлого века, т.к. на территории шлялась разная непонятная шушера, а забор этому как-бы препятствовал, вот с тех пор и ставят везде заборы. Брусника в этом плане сильно отличается, они не огораживают пространство снаружи домов.

[@michael___684]

Метро городу вообще не нужно, нужен трамвай, отделённый от автомобильного потока. И быстро, и вместительно, и вони всякой меньше, а уж насколько дешевле чем постройка и содержание метро!

[@user-RYBAK-RYBAKAM]

Несогласен. Метро это круто, даже если будет стоить 100 руб все равно на нем буду ездить. Считаю что метро надо не новую ветку строить, а продлить имеющуюся када нибудь за химмаш, вообще за город. И там построить прехватывающую парковку .

[@ВладиславКот-у6ь]

Крайне не согласен, что не нужна 2 линия метро. Если 1 уже есть, значит надо дальше развивать сеть. В Хельсинки с 300к населения метро есть, а Екб оно не надо . Бред же. Трамвайчики на светофорах стоят как бы

[@slumzur]

Метро невероятно дорогой вид транспорта, на который у большинства городов России нет денег, трамвай во много раз дешевле. На эту тему есть отличное видео "29 трамвайных проектов для Екатеринбурга!" на канале "Живые улицы".

[@wasting_the_dawn]

@@slumzur если строить метро в полях, а потом продавать землю под застройку, то метро городу вообще ни чего стоить не будет, а может еще и прибыль принести, квартиры вблизи метро стоят дороже, ну и земля соответственно

[@user-xk7wp4en2r]

Метро, во-первых, дороже - уж лучше выделенки для автобусов/трамваев/троллейбусов. А на счёт светофоров - это тоже вопрос регулирования. В Москве сделали «зеленую волну» для некоторых автобусов (вместе с выделенкой), в Питере - для трамваев. Можно сделать наземный транспорт, ходящий как метро, главное делать. Примеры даже в Мск/СПб есть.

[@levreb]

Полностью согласен, что Екб крайне нужны еще две линии метро. Альтернатива в виде дико медленного трамвая на поверхности - это не альтернатива. Скоростного трамвая там не построить из-за огромного количества перекрестков и крайней узости улиц. Метро - это единственный вменяемый выход. Тем более учитывая рост населения города, относительную эффективность первой ветки и большУю (сравнимую с московской) плотность кварталов, по которым линии должны пройти. К сожалению, автор канала не рассматривает нигде реальную ситуацию в городе, а говорит только общими словами о дороговизне этого вида транспорта.

[@slumzur]

@@levreb Кто сказал что скоростной трамвай там невозможен? На Ленина уже сейчас есть обособленный трамвай, нужно просто модернизировать ветку. И в целом если нормально развивать трамваи, то это достаточно быстрый транспорт.

[@TurtleSergio42]

Круто! Подписка, жду про Солнечный мкрн

[@scronic9652]

В ЕКБ нужно расширение сети трамвая! И, собственно, всю лишнюю ширину дорог забрать, как на Горького) + соединить Академический и кампус.

[@KayrinMadey]

Полностью согласна. Мы в Академе очень ждем трамвай. По Сахарова тоже неплохо было бы пустить трамвай. В Солнечном такая же проблема с транспортом

[@КотУчёный-э8ч]

Солнечный прикольное

[@Белаясова-р4х]

Академический одна большая Сковорода, когда лето жаркое , с детьми негде укрыться . Негде поесть , перекусить, просто совсем . Детские площадки мизерные .. Не удачный район.

[@ЕлизаветаЧудаева-о8т]

Не знаю, получится, но... Вот предложение: попробуйте что-нибудь рассказать о Жд районе) Причем обо всем

[@dsedach]

Очень интересно)

[@KayrinMadey]

Про метро вы не правы. Метро нужно городу! На наземном транспорте движение тормозят пробки, остановки, аварии. На метро же намного быстрее было бы ездить

[@arseniy3763]

Ага, только его строить очень дорого и долго в отличие от того же трамвая, а потому нужно метро только в очень загруженных городах.

[@nikkisilent3324]

Куда проще было бы обособить трамвайные пути и организовать приоритет на светофорах

[@Razaldo]

28:17 какой культурный мальчик

[@jordanfx1]

По электричкам чёс, так как, обычно она ходит обычно полная. Единственный вид транспорта идущий вне пробок.

[@Alrau666]

Горожане уже сами готовы скинутся на вторую ветку метро, так она нужна. Но городская власть не слышит, у них то идея с канатными дорогами, то электрички по городу пустить 😢 мне повезло, на Эльмаше метро есть, до центра за 15 минут доезжаю! Окраина Эльмаша кстати сейчас очень плотно застраивается, проекты есть очень интересные, например Изумрудный бор. Надеюсь только что в будущем во второй Академ не превратится

[@andreyv3432]

2 млд руб за 9км путей, это 220тыс за 1 метр путей !!! Подскажите экономику этой цены, КАК два пути длиной 1метр, из подушки песка гравия бетона, шпал и стальных путей стоят столько?

[@shijashie779]

Круто теперь у нас есть школа им.Симановского.

[@ТактактакШтотутунас]

интересный выпуск получился

[@ИгорьКуйбышев-в2щ]

Шалом Аркадий! Классные у тебя видосы.

[@filmgo216]

Ты покажи город, эту улицу уже все видели.. Город же чёткий

[@OSA-6g]

Четкий город это Копенгаген, а Екатеринбург помойка как и все другие города РФ.

[@filmgo216]

@@OSA-6g по факту 🤣

[@megaarthur5087]

В Харькове похожие остановки - и если рядом нету деревьев, то летом на ней находится невозможно, она не защищает от палящего солнца.

[@ИльяФатыков-ь8ю]

А можно ли как нибудь методами уменьшать высоту домов например, делить на часть одну перевозить другую оставлять на месте?

[@zaretskysa]

Штукатурка трескается и покрывается трещинами. Иногда кусками отваливается. Выглядит хорошо, но обслуживать субъективно сложнее

[@vlasenik1672]

32:00 по-моему, у нас даже категориями 3-4 года не думают.. Думают, как сделать минимальный продукт, который можно впарить, по-быстрому отбить деньги и забыть. А это категории примерно пол года) чтобы за это время ничего не развалилось, пока покупатели смотрят

[@dima1619]

Городская электричка нужна! С вылетами в пригороды

[@antonra2223]

Первый проект Фостера в России - это отель Мрия в Крыму.

[@artemnikimes]

Соединён 3мя улицами ( забыли про Амундсена)

[@artemnikimes]

@@МарияБабкина-ь7к выезд Краснолесья/Тенистая/Суходольская/Светлореченская.

[@ЭтожеДагестаннастоящий]

В Хасавюрт приезжайте, там "невероятно красиво"...

[@mishaaa3484]

Приятно смотреть видео про свой город, но да ты ошибся река называется не Патрушка а Патрушиха но ладно с кем не бывает😉Да по парку есть проект и он очень хороший там и атракционов будет много и деревьев и с соц Инфраструктурой.

[@annsamoi9727]

Академ ужасен! Как житель Екатеринбурга не разделяю восхищений. Даже в тему облицовки этих человейников - не было и года, чтобы на голову кому-нибудь не свалилась эта штукатурка! А на счёт улицы вдоль медной компании, то о ней только ленивый не рассказывал. Она не показательна в масштабах города, скорее приятное исключение Как житель екб, хотелось бы видеть и услышать комментарии о других улицах и районах

[@IlyaSM1982]

Восемь лет живу в академическом районе и даже не рассматриваю переезд в какой-то другой район - настолько нравится. Если вы не жили в этом районе, ваше мнение не компетентно.

[@ДмитрийЛаткин-д8п]

согласен, не припомню настолько же ужасного района в городе, единственное с чем можно сравнить - старая сортировка в худшие ее годы и то из нее по крайней мере всегда можно уехать

[@толич-н2с]

@@ДмитрийЛаткин-д8п сам то где живешь?)

[@ДмитрийЛаткин-д8п]

@@толич-н2с в чкаловском в 7мин от метро, 2 мин от трамвая, 10 минутах от троллейбуса, доме окруженном 7этажными деревьями

[@alexsysley6607]

@@ДмитрийЛаткин-д8п около автовокзала южного чтоли в этом грязном бомжатнике? Капец райское место))

[@vicm3477]

Да-да, Ельцин центр строился как ТЦ на даньги налогоплательщиков, огонь идея 🤣

[@Saintforu]

Нет, ЕЦ в том виде в котором он сейчас есть, это часть Демидов Плазы, которую выкупили у частных застройщиков, им только башня "Демидов" пренадлежит сейчас, которая премыкает к ЕЦ

[@nataliegood9987]

Песочница до пандемии появилась 11:20 не факт, что один бюджет 11:50 зашибись! платишь налоги, а потом тебе твоими же деньгами дают кредит 🤦‍♀️ 13:10 у нас есть электричка, которая раз в полчаса с одной остановкой, и прекрасно на ней все ездят у нас есть недозагруженные трамваи? сюрприз! недощагруженный во всей рф только кортеж президента😁 19:20 эх, вот бы дизайн велодорожек на циолковского-союзной показал 😂🤣 (хотя, я понимаю, что это связано с поведением людей) 20:50 а потом в этих школах классы по 50 человек занимаются в подвалах :) 22:10 в Солнечном тяжело ездить на машине, там вообще непонятная планировка. Из хорошего: дома невысокие. 30:30 это уже больше к Широкой речке, чем к Академическому

[@alexsysley6607]

Бу бу бу, бу бу бу))

[@matatka123]

Я живу в Екатеринбурге в микрорайоне Химмаш, закончила школу около 7-8 лет назад, и уже тогда я помню что помимо того, что моя школа была обнесена забором, так они в этот забор поместили ещё один забор которым отгородили стадион🤔

[@ИванСусанин-у7с]

Река "Патрушиха" а обозревал ты кварталы эконом класса в академе, поэтому там все однообразно. Странно что не показал "Европейский".