단점 중 비상등 버튼위치 , 앞유리 틈 공감합니다 . 추가하면 엔진소음 + HUD에 다다음 길 안내 미표기
@leejs31612 жыл бұрын
엔진소음이 커서 깜짝 놀랐음에 공감!
@hslee90362 жыл бұрын
단점을 많이 얘기해주시니 좋네요. 단점 또 하나는 시끄러운 엔진음..
@빵아저씨-h8y2 жыл бұрын
저는 2010년식 Sm5타다가 E250으로 바꿨는데 되게 조용하네용 ㅋㅋㅋㅋ 또 이게 연식에 따라 체감되는게 사람마다 다른가봐요
@jsp45562 жыл бұрын
역시 벤츠가 잘어울리는 차도녀님^^ 잘볼께요 ㅎ
@silverstarsim2 жыл бұрын
감사합니다 😁 편안한 밤 보내세요
@leebb30872 жыл бұрын
와 차리뷰 정말 많이보는데 그중 리뷰를 너무 잘해주셔서 너무 잘봤습니다
@malboro1148 ай бұрын
그러길래 아방가르드말고 amg라인이나 익스모델로 사지 그러셧어요???
@jhy22782 жыл бұрын
E250은 조용하게 과속없이 안전운전하는 사람들~ 특히 여자분들이 타기 좋은차인것 같습니다. 달리고 팍팍 꺾고하는분들은 눈뿐 아니라 비오는날 교차로에서 차타고 땐스파티 할수도 있으니 조심~ 4륜이 왜 없는지 몰겠네요. 여자들은 하차감 있습니다. 남자들은 하차감 거의 없습니다. 뒷좌석에 성인들 태우고 장거리 여행하기에는 무리입니다. 뒷좌석인테리어는 전혀 신경안쓰는것도 거시기함. 6기통 국산차 타다가 4기통 벤츠 몰아봤는데...그냥 포기했습니다. 차이가 확실히 납니다. 돈이없어 S클로는 아직 무리이고...6기통을 포기할수가 없어요~
@JOHNMANGLOOPY2 жыл бұрын
벤츠에 대한 내용 많은 부분 공감됐네요. 저도 벤츠를 고민했었지만 구매하려는 포인트와 맞지 않아(시트, 오디오, 심플한 디자인 등) 볼보를 샀지만 가끔 벤츠나 BMW가 아른거리긴 합니다ㅎㅎ 차도녀님이 볼보 강추해서 볼보 샀는데... 5시리즈로 가버리시니...ㅋㅋㅋ
@silverstarsim2 жыл бұрын
서울사시면 오너뷰 한번 가시죠 ㅋㅋㅋ
@lhk01862 жыл бұрын
솔직한리뷰 차구입에있어서 도움되네요.감사합니다^^구독하구 갑니다.
@jackchris82652 жыл бұрын
이중주차가 무슨 말인가요??
@박지연-m1x2 жыл бұрын
솔직한 리뷰 넘 감사드려요~!
@silverstarsim2 жыл бұрын
굿밤되세요!
@하재-m6p2 жыл бұрын
추운대 촬영하느라 고생햇네용 이뿐니 은별님 ㅎㅎㄹㄹ알쥐잉 ❤️굿나잇 👍😍💋💋💋🌹🌹🌹
@silverstarsim2 жыл бұрын
오늘도 편안한 밤 되세요 ㅎㅎ 👍
@parkjiwon65442 жыл бұрын
저도 응원 합니다 즐거운 하루 되세요
@silverstarsim2 жыл бұрын
감사합니다 😁
@Comododragoni2 жыл бұрын
오너분 딜러 같아요. 말을 너무 잘하네요
@승우-g5k2 жыл бұрын
저는 고속도로 출퇴근 약 100키로 인데요 고속도로에서는 거의 반자율주행으로 다닙니다. 일단 운전이 편해요 ~^^ 안정적이구요 연비도 15정도 전후 나옵니다 ~~ 전반적으로 맘에드는 차에요 물론 첫 외제차구요 ^^
@wet5122 жыл бұрын
g80 2.5T 304마력에 비해 같은 가격인데 211마력이라는 초라한 수치에 실망도 했지만, 6개월 출퇴근 해보니 211마력이라기엔 시원하게 쏴지는 느낌입니다. 와이프 차는 xc60 320마력인데 저속에서는 E클이 더 빠르게 가속됩니다. 또 하나의 장점은 생각보다 연비가 매우 좋습니다. 강남-남양주 밤에 퇴근할때는 14킬로는 나옵니다. 단점은 위에 말씀하셨듯이 2륜이라 무서워서 겨울에 스노우타이어로 교체했더니 연비가 줄었네요.
@에스클래스-g6z2 жыл бұрын
벤츠는 역시 벤츠죠 ㅎ 안티가 많다는 건 인기가 많다는 것
@silverstarsim2 жыл бұрын
😁👍
@이재호-m2i4x2 жыл бұрын
BM이든 벤츠건 차는 6기통에서 느껴지는 주행질감을 체험하면 4기통으로 안가게 되던데요. 아무리 터보 장착하고 경량화하고, 실내 옵션 빵빵해도 일단 주행감, 승차감이 주는 부분이 제일 큰거 같습니다. 좋은 리뷰와 차분한 진행에 편안함을 느끼게 됩니다. 차주분께서 다음에 s구입하시게 되면 이번처럼 리뷰 다시하게되면 어떨까 생각해봅니다(s와 e차이점 말씀해주시면서) 차도녀님 리뷰 듣고나면 품위있고 격조있는 고급레스토랑에서 가장 편안 친구와 맛있는 식사와 차 마시고 좋은 이야기 나눈 느낌입니다. 좋은 영상 감사합니다~~^^
@silverstarsim2 жыл бұрын
댓글 감사합니다:) 굿밤되세요
@jakeroberts90s2 жыл бұрын
S랑e랑 넘사벽인데 ㅡㅡ?
@csj89432 жыл бұрын
역하다.. 역해..
@seonkyeongkim7097 Жыл бұрын
S가는건 지금 비교 조건이 안맞는듯. 동급 세그먼트에서 540i나 e450같은 6기통 모델을 예로 드는게 맞음.
@morning85592 жыл бұрын
좋은 설명 감사합니다. 추가 드리자면 불편하면 S로 가면 편합니다.
@초코맛바나나우유2 жыл бұрын
실제 오너분 설명이라 귀에 쏙쏙 들어오네욤~ 그래도 차는 이쁘게 생긴거 같아요~ 리뷰 잘 봤습니당~
네 잘알고 있습니다.(영상에서도 나왔듯이 현대차도 갖고있기에 잘알고 있죠) 하지만 벤츠는 문만열면 무조건 시동이 꺼진답니다. 시동이 필연적으로 꺼질수밖에 없는 알고리즘이랍니다.
@이도-b1o2 жыл бұрын
유럽은 비상깜빡이 잘안눌러서 저위치에있는거에요 문화특성차이입니다..
@임채홍-d4t2 жыл бұрын
번창하세요!!!!!
@진경-g7b2 жыл бұрын
진짜 컬러감 쥑입니당~♡
@silverstarsim2 жыл бұрын
댓글 감사합니다 ㅎㅎ
@일생삼회-w4c2 жыл бұрын
차도녀님!추운 날씨에 수고가 많습니다 영상 잘 보겠습니다! 벤츠는 어떤 차라도 멋있죠! 고급스럽고 임인년 새해엔 구독자도 많이 늘고 건강하고~ 행복하고 부자되세요^*^~ 여신님
@silverstarsim2 жыл бұрын
오늘도 굿밤되세요:)
@다니에루 Жыл бұрын
솔직담백해서 좋다
@라이언_일병_조지기2 жыл бұрын
진짜 가성비 좋다고 생각합니다.. 저희도 세컨카로 계약하고 4개월 정도 기다리는 중인데 너무 기대됩니다!
@jackchris82652 жыл бұрын
벤츠가 세컨드 카 라니 부자
@스컹크방구냄새2 жыл бұрын
새해 복 많이 받으세요 😀
@silverstarsim2 жыл бұрын
감사합니다 😁
@불멸772 жыл бұрын
외국은 차량 도난이 많아서 도난방지옵션이 당연한듯.. 실내공간은 확실히 좁지요... 오토홀드는 비엠이 더 좋네요그럼... 눈길에는 스노우타이어랑 4륜옵션잇으면 괜춘하죠..
@랜디스-f6k2 жыл бұрын
와근데 오너분 말씀 진짜 잘하시네요
@강경택-e3t2 жыл бұрын
저도 E클레스가 꿈이였어요^^
@silverstarsim2 жыл бұрын
다시봐도 이쁘더라구요👍
@pjy07782 жыл бұрын
단점을 잘들어보면 우리가 너무 국산차의 셋팅에 익숙해서 그것과 다른 차이가 그런게 느낀게 아닌가도 봅니다. 그리고 벤츠 기술 배경이 어딘가.생각해보면 한국과의 다른 정서에서 오는 차이도 많아보이기에 단점이라기 보다는 완성차에대한 철학이 다른 느낌입니다. 결론은 그러한 차이가 있어도 벤츠라는 브랜드(물론 차의 완성도, 내구성, 기술력 등 ) 가 주는 메리트는 어쩔수 없네요( 국산차도 요즘 많이 따라오긴했죠) 그냥 벤츠없는자의 부러움입니다. ㅎㅎㅎ
1. 원격시동 후 문 열 때 시동꺼짐은 좋은 거에요. 원격시동 켜 있는 상태에서 누군가가 들어와서 바로 차몰고 갈 수 있는 경우가 분명 있으니까요. 2. 공간을 많이 뺀다는 것은 그만큼 운동성능에서 많이 손해본다는 것을 뜻해요. 전륜구동은 공간뽑기 쉬워요. 후륜구동 중심차량이 넓은 공간을 제공한다면 그건 기술력이에요. 3. 오토홀드는 벤츠식이 쓰다 보면 훨씬 편해요. 4. 후륜구동을 선택하는 이유는 눈길에서 취약하지만 코너링 등에서 훨씬 우위에 있기에 그런 것인데 그게 불만이라면 전륜을 타셨어야… 5. 이중주차는 본인 차를 위해서도 안 되는 게 좋은 거에요. 누가 굴리다가 사고나면 어쩌실 건지요? 한국 차를 제외한 대부분의 외제차는 이중주차가 안 돼요. 객관적 단점도 있지만 차에 대해 잘 알지 못하신 채 본인 위주의 단점을 말씀하시니 잘못된 정보가 전달되는 느낌이 있네요.
@MR-hp7yg2 жыл бұрын
1. 원격시동 후 문열 때 시동꺼짐은 도난이랑 상관이 없습니다. 원격시동 후 에 키가 없으면 문을 열수가 있나요? 그렇다면 도둑이 차키를 가지고 있어야 된다는 얘기죠? 현대차 역시 원격시동후 차키가 없으면 당연히 도어를 열지 못하구요. 도어 열린후에도 차키를 감지 못하면 시동이 꺼짐니다. *결론 : 이부분은 님이 오히려 현대차의 알고리즘을 몰라서 하는 내용같네요. 2. 네 후륜구동의 특성은 저도 잘 알고 있습니다. 벤츠만 그렇다는게 아니라 상대적으로 후륜차 공통으로 실내공간이 좁은건, 그만큼 부품이 많이 들어가서 그렇고 제네시스도 그랜져보다 실내가 좁습니다. 3. 오토홀드는 벤츠식이 편하다? 이 내용 역시 현대차의 오토홀드를 안써보고 하시는 얘기같네요. 저는 1주일중에 현대차4일 본차량3일 주행중이고 계속번갈아 운행하지만 이부분은 절대 동의 못하겠네요. 현대차 잠깐몰고는 사용법을 모르실수 있습니다. 그리고 어떻게 조작하느야에 따라 현대차도 벤츠식으로 운영할수 있습니다. 4. 눈길에서의 slip은 일반운전자도 느끼고 안전과도 밀접한 연관이 있죠. 코너링의 우월함은 저도 예민한사람이라 충분히 인정합니다. 하지만 운전하시면서 강원도산길이 아닌이상 코너링을 얼마나 접하실지? 5. 이중주차 안되는게 불편해서 주차공간이 없으면 난감하다는걸 얘기드린겁니다. 일반주택에 사시고, 주차공간이 항시 확보된 사람은 못느끼는 불편함이겠죠. 결론 : 님이 오히려 현대차의 성능에 대해 잘모르시는거 같아 상세하게 비교설명 드립니다. 단점을 10개정도 얘기드린거지만, 오히려 10개밖에 없다가 결론입니다.~^^
@다큐-m3o2 жыл бұрын
1. 도난방지와 상관이 있습니다. 한국은 그런 경우가 없지만 창문을 깨고 들어가서 가면 그만입니다. 키가 없으면 차 문이 안 열린다는 순진한 생각을 하시다니요. 현대차는 국내차이니 한국의 상황에 맞게 차를 만들지만 벤츠는 국내상황에 맞춰주지는 않죠. 본인들이 생각하는 차에 대한 신념이 있는데. 3. 벤츠 오토홀드가 힘을 많이 주는 것도 아니고 사용에 익숙치 않아서 그러신 듯. 실제로 대부분은 벤츠의 오토홀드가 더 편하다고 얘기하니 현대차의 오토홀드가 편하다는 것은 개인적인 의견이 크게 반영된 것 같다고 말씀 드린 거에요. 저도 브레이크를 확실하게 밟아서 걸리는 오토홀드가 운전 시 직관적이라 더 편하게 느끼거든요. 애매하게 밟았을 때 오토홀드 걸리면 다시 액셀레이터를 밟아야 해서 불편. 4. 그래서 눈길에 취약한 것을 불만으로 삼으실 거면 애초에 후륜이 아니라 전륜이나 사륜을 사셨어야 하지 않을까요? 후륜 사놓고 윈터타이어를 사야 하는 게 단점이라고 하는 것은 불편한 점을 알고 사놓고 그걸 단점이라 말하는 것과 같자나요? 5. 마찬가지에요. 이중주차가 안 되는 것이 불만이라면 그냥 현기차 사셨어야 해요. 그래서 말씀드리자면 후륜차를 사면서 얻게 될 이익(고급진 승차감, 좋은 코너링 등)과 손해(공간, 눈길취약)를 알고 외제차를 샀을 때의 이익(하차감, 개인적 만족감 등)과 손해(이중주차 불가 등)를 알고 계셨다면 어쩔 수 없이 나타나게 되는 단점들을 단점으로 뽑을 것이 아니라 그밖에 것을 말하는 게 맞지 않았나 하는 생각이 드네요. 그래서 단점들이 개인적인 의견이 큰 것 같다고 말씀드린 거에요. 전체적으로 그냥 현기차를 사시는 게 맞아 보이세요. 핸드폰 삼성 쓰다가 애플로 옮기는 것과 비슷한 느낌이신 것 같아요. 추신: 싸우자는 것 아니에요. 제가 글을 쓰면 뭔가 좀 쎈 느낌이 있나 봐요.
@MR-hp7yg2 жыл бұрын
1. 창문깨면 도난 경보울리면서 시동도 꺼집니다. 이상입니다.
@다큐-m3o2 жыл бұрын
@@MR-hp7yg 네 그래 알겠어요. 그건 현대차가 나은 부분이네요.
@MR-hp7yg2 жыл бұрын
@@다큐-m3o 재밌는 토론이었습니다. 감사요~^^
@순간을소중히-u9n2 жыл бұрын
차에 대한 관심이나 잘 알지는 못하지만 친구차 같은 모델 몇일 타보니 그래도 벤츠는 벤츠구나 싶더라구요 작년 9월 말에 신청 해놨는데 아직 받아 보진 못했지만 그래도 만족하면서 탈듯해요~ㅎㅎ
@DANBitheYorkie2 жыл бұрын
20년식 E350 4matic AMG Line 차주 입니다. 디테일한 장단점 지적 재밌네요. 엠비언트 라이트 화려함은 2년을 타고 있는데 지금도 매번 감탄해요. 22년식 부터는 통풍 시트가 기본 옵션인가 보네요. 저는 통풍 시트에 별로 미련이 없는 타입인데도 거의 9천만원인 차에 통풍 시트를 인디오더 해야 한다니 너무하긴 하네 싶던데. 재밌게 잘 봤습니다.
@lionjmh2 жыл бұрын
22년식 모델이 옵션 포함도 그렇고 가성비가 너무좋다고 생각되네요 👍
@silverstarsim2 жыл бұрын
그러게요 바뀐 부분! 오너분 덕분에 저도 알았네요^^
@후라이칰맨2 жыл бұрын
솔직히 6700 맞춘 g80 압승이다... 반박환영 나죽어도 벤츠 아니면 g80보다 나은게 e250이 하나도 없음
@@후라이칰맨걍 간단해요 미국 캐나다 일본 터키 여튼 외국인들한테 너 현대G80탈래 벤츠E클 탈래? 물어보세요 무조건 벤츠이클 압승 국뽕에 취하지맙시다. 세계적인 브랜드 벤츠와 현대 비교 국내에서만 가능할듷요
@후라이칰맨2 жыл бұрын
@@덕이동보안관 ;;;;;; 국외에서는 e클이 더 좋다고 해도 국내에서 팩트로 g80보다 e클 나은점을 말해보세요 ㅎㅎㅎ 국뽕이 아니라 국내에서는 g80이 상품성 훨씬 좋습니다 가격도 훨씬 싸고요 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 꼬우면 비교영상 한번이라도 찾아보세요 에휴ㅎㅎㅎ
@sucheollee14042 жыл бұрын
우와...오너분의 냉정한 리뷰 정말👍 아쉬운 점들을 정확하게 알기 쉽게 말씀 해주신 것 같아요!! 사실 제 감이지만 솔직히 독일 3사 중 벤츠가 가장 작은 실내공간을 같아요!! 특히 5시리즈랑 비교하면 특히 더 그러는 것 같아요!! 거기다가 옵션도 조금 부족하다고 생각합니다...😅 9:30 벤츠 관계자 여러분 꼭 메모하셔야 합니다. 음음~ 그래도 벤츠라면 뭐든지 다 커버가 되죠!! 진짜 벤츠면 뭐가 문제겠습니까? 주행성능, 승차감, 디자인 뭐 하나 빼놓을 것 없이 따봉이죠.😄 오늘도 좋은 영상 감사합니다!
@silverstarsim2 жыл бұрын
방학 어떻게 보내고 계신가요😁
@sucheollee14042 жыл бұрын
@@silverstarsim 계절학기라는 복병이....ㅠㅠ🥲
@sunflower39432 жыл бұрын
벤츠 최고의 볼륨모델 E클래스 너무 흔하게 볼수있는 모델이라서 조금은 식상해보이지만 그래도 벤츠
@@lionjmh 매장 다시 가셔서 실내 자세히 들여다보세요^^; 문짝, 대쉬보드에 가죽이 아니라 우레탄이고 싼마이 플라스틱으로 디자인만 그럴싸하게 해놓은 차입니다ㅎ 동급대비 하체, 실내 등 원가절감 엄청나게 해놓은게 벤츠 e250입니다. 제 생각은 사면 호구인증한다고 봅니다. 특히 하체는 엄청난 원가절감이 되어있습니다. 궁금하시다면 다 적어드릴수도 있어요.
@스폰지밥-h8d2 жыл бұрын
@@flight0412 이게 존나 팩트... 안 흔들리는데가 없음
@야성-n6f2 жыл бұрын
차도녀님 목소리 짱입니다
@silverstarsim2 жыл бұрын
감사합니다 😁
@눈꽃치즈초코우유2 жыл бұрын
21년식 E250 ex 차주고요... 아마 트렁크 킥오프 정도 빼면 스펙이 나오신 차주분 차량이랑 거진 다 같을 겁니다. 무조건 고급유 넣고있고요. 아방이 차주분께서 말씀하신 내용에 많이 공감하고요... 다만 연비는 잘 안나와요 ㅋㅋ 시내연비가 어딘지는 모르겠는데 최소한 서울이면 저정도 절대 안나온다고 생각하고요... 오늘 서초에서 청담 남산 뭐 해서 서울 한바퀴 돈거같은데 갔는데 평균연비 7.9 나왔어요 ㅋㅋㅋ 서울 안에서 주행할거면 저 수치 앵간하면 안나온다고 보고요 ㅋㅋㅋ 그리고 많이 시끄럽습니다. 정차걸어두고 나가보면 진짜 디젤차급으로 시끄러워요. 뭐 단점도 꽤 있는 차인데 그냥 운전하다 가끔 본넷에 보이는 삼각별 보면 치유됩니다 ㅋㅋㅋ 1억도 안되는 차갖고 하차감을 논하는 건 좀 애매하긴 한데 여자애들은 좋아하고... 뭐 그래도 조선에서 외제차 몰거면 벤쓰 몰아야된다는 어른들 말씀은 맞는거같아요 ㅎㅎ
@silverstarsim2 жыл бұрын
ㅎㅎ 조선에서 외제차는 벤쓰 😁👍
@norichanneru2 жыл бұрын
강약약강이 그 누구보다 강한 조선인 한테 벤츠는 끝판왕이긴 하지...
@zaesen2 жыл бұрын
아방가르드는 핸들 중앙에 안맞는거 고쳐진건가요?ㅎㅎ
@silverstarsim2 жыл бұрын
허리는 안아프다고 하셨어용 ㅎㅎ
@woojuyc3 ай бұрын
단점들이 나는 안쓰는것들, 괜찮은것들이라 괜찮음 사실 편의성이나 실내공간,a/s,디자인생각하면 국내차가 아늑이 좋아짐. 벤츠마크하나와 주행성능,하차감으로 뽑는게 벤츠지..
@tp6472 жыл бұрын
E250 엔진도 주행거리 좀 늘면 엔진소음 많이 난다고 합니다.. ㅜㅠ
@황건수-s3r2 жыл бұрын
E클AMG는 없어염?
@silverstarsim2 жыл бұрын
amg라인은있어요
@황건수-s3r2 жыл бұрын
@@silverstarsim ㅎㅎ 그것도 여건이되면 리뷰해주실수있어요?
@silverstarsim2 жыл бұрын
시승차구해지면 바로~!!ㅎㅎ
@황건수-s3r2 жыл бұрын
@@silverstarsim ㅎㅎㅎ 보니까 22년식 amg 출시했더라구욤 ㅎㅎㅎ
@KYONG21SANG2 жыл бұрын
후륜구동이 왜 단점인지 모르겠네 이 모델은 4륜선택 안되나요? 잘 몰라서ㅎㅎ
@silverstarsim2 жыл бұрын
네 선택은 안돼요 ㅎㅎ
@MR-hp7yg2 жыл бұрын
e클래스 4륜구동인 4matic모델은 2천만원 더 줘야합니다 ㅡ.ㅡ ;;
@cheounwoo992 жыл бұрын
차도녀님 코트 이뻐요
@JJOYURI2 жыл бұрын
오랜만에 벤츠녀로 돌아오셨군요~ 역시 실내공간, 트렁크 공간을 잘 뽑는건 현대/기아차가 잘하는 것 같네요😆 시내연비가 10~11이라니.. 가솔린인데도 잘나오네요??!! 요번 영상은 오너분님의 설명이 귀에 쏙쏙 들어오는 영상이네요👍 저번 벤츠 소개영상도 하늘색 코트, 오늘도 하늘색 코트를 입으신거보니 하늘색 코트를 좋아하시는군요😀 오늘도 유익하고 즐거운 영상 잘 보고갑니다 차도녀님! 내일부터 날씨가 더 추워진다는데, 차도녀님도 추운날씨에 건강 잘 챙기세요☺ (ps. 오늘도 뒷자리에서 심심하신 차도남님🤣)
@silverstarsim2 жыл бұрын
오늘 뒷자리는..... 차도남이 아니라는 ㅋㅋㅋ bm딜러분이 찍어주심요 ㅋㅋㅋ 저거찍고 바로 2시리즈 촬영 해서요
@JJOYURI2 жыл бұрын
@@silverstarsim 그 영상도 기대하겠습니다😆 고생하셨어요🙏
@b.gonggae2 жыл бұрын
@@silverstarsim 당연히 차도남님이실거라고 생각하고 유심히 안 봤는데, 반전이네요. 2시리즈 영상은 벤츠 오너분이 촬영해주신건 아니시겠죠? ^^
@silverstarsim2 жыл бұрын
@@b.gonggae ㅋㅋ 그건 딜러분이 앞쪽에 찍어주시고 주행땐 그냥 카메라 달고 했어용😁
@pys12182 жыл бұрын
현기는 전륜바리만 만드니 실내가 당연히 넓죠 벤츠도 전륜차량들은 뒷좌석 넓습니다.
@HL2121-p9k2 жыл бұрын
다 맞는 말씀!! 어라운드뷰는 특히 이질감이 많이 납니다 신형인데 이전 모델과 핸들만 다르고 실내는 거의 비슷하네요 벤츠도 혁신은 없는듯 !! 이전 e350d 탓었는데 가속력등 엔진 성능은 만족한 편이었어요
@silverstarsim2 жыл бұрын
댓글 감사합니다!
@mrcho24532 жыл бұрын
아무리 벤츠라서 좋다해도 , 차도녀님처럼 5시리즈 사고 싶어요 . 왜 ? 난 차알못은 아니니까요... ㅎ
@kun332 жыл бұрын
다른거 다 떠나서 뒷자리까지 누굴 태워야 한다. 생각드신다면 5 E시리즈 타는거 아님... 아예 못타요... 아반떼보다 뒷자리가 좁아서.. 앞에 188남자 뒤 165 여자 둘다 불편하게 꾸겨서 타야하는데. 편히 이동하려고 타는거지 꾸기며 들어가서 불편한 자세로 이동할건 아니니까요.
@사나이-c4x2 жыл бұрын
Bm 4시리즈 그란쿠페 리뷰 부탁드립니다 🙏 😂 💕
@jungkim54742 жыл бұрын
여러리뷰중 차도녀님 리뷰가 제일 좋은거 같아요 저는 ! 날도 추운데 화이팅 하세요! Ps.근데 저정도 단점이면 그냥 이클 타지 말아야하실듯 ㅎㅎ
@silverstarsim2 жыл бұрын
ㅎㅎ 단점때문에 너무 불편하다 이건 아니시고 유튭을 위해서 준비해서 말씀해주셨어용😭
@hoidugyang50422 жыл бұрын
저도 전화번호판 빠져서 못꺼내고 그냥 다니고 있습니다. 렉서스 타다 이 차를 타니까 차가 너무 좁은 느낌이 들어요.
@GoChoo점자리2 жыл бұрын
e3004matic 타는데요 일반유 넣는데 고급유를 넣어야 하는거였군요 딜러가 일반유 넣어도 된다고 했는데 ㅎㅎ
@황건수-s3r2 жыл бұрын
누나앙🤗😄😄😀👍 벤츠의 효자모델♥
@silverstarsim2 жыл бұрын
오늘도 굿밤되세요 👍
@숭이-f7w2 жыл бұрын
저도 드디어!! 4개월 기다린끝에 내일모레 같은모델 차 받으러 갑니다 ㅜㅜ 33살이라 그런지 보험료는 130만원 나왔는데 오너분 보험료 되게 부럽네요... 아직 차에 앉아보지도 않았는데 취등록세에 보험료에 600만원이 나갔어요...ㅜㅜ
ㅋㅋㅋ삼각별사는이유는 딱 하나다! 하차감이다! 단점많은차다 하지만 하차감이 그걸 뛰어넘어서 별사는거다! 가족위해서보다 본인위해서다!
@Jaekwan.lee92542 жыл бұрын
아 재밋다 재밋어 눈물나게 재밋어요🤩
@silverstarsim2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 굿밤되세요!
@b.gonggae2 жыл бұрын
스파크에서 E클이라니, 엄청난 업그레이드이네요. 만족도는 확실하겠다 싶었는데 단점도 꽤 있네요. ^^ 벤츠가 미션이 커서 레그포켓이 좁고, 미묘하게 왼쪽으로 틀어서 앉아야 한다는 것은 많이들 이야기 하시더군요. 오토홀드는 벤츠 방식이 더 좋다는 분도 많던데, 현대차에 익숙해지신 분들은 불편하게 느껴질수도 있겠습니다. 그리고 비상깜빡이는 외국에서는 우리나라보다 많이 안 쓰다보니까 좀 소외된 느낌이네요. 2중주차 등 국내 실정에는 안 맞는 부분이 있기는 한데.... 모든걸 상쇄시켜주는 벤츠 브랜드. ㅎㅎ 능동형 안전장치들이 있으면 보험료가 할인이 되어서, 구형차보다 보험료가 적게 나오기도 하더라고요. 오너분 유머감각도 좋으시고, 설명도 잘해주셔서 매우 유익했습니다. 역시 실 오너분의 리뷰가 제일 도움이 되네요.
21년식 350 모델타는데 단점 중 다른건 공감가는데 오토홀드는 사용법을 전혀모르고 말씀하신듯하네요 벤츠오토홀드기능이 제일 편리한 기능이라고 생각하는데...
@혼돈의시대-t7v2 жыл бұрын
차주님 의견에 절대 동의 할 수 없는 세가지. 1. 엔진이 조용하다. (실제로 디젤차인줄 암) 2. 하차감을 느끼고 싶으면 e클을 사라.(S클도 S580은 되야 하차감을 논할 수 있는데... e클 엔트리급은 공도에 넘 많아서 하차감 전혀 없어요 ㅠ.ㅠ 사람들이 쳐다본다면 페리된 이유로 쳐다본 것일 뿐.) 3. 디자인이 이쁘다. (삼각별의 역할이 클 뿐 디자인은....) 차주님 의견에 동의하는 세가지. 1. 여자는 벤츠를 좋아한다. 2. 통풍시트는 반드시 필요하다. 3. 운전석의 거주성이 좋지 않다.
ㅋㅋㅋ 저도시승하고 딱 느낀게 뭐야 왤케 저속에서 울컥거리고 반응이 느려 아이들링시도 소음 꽤심하네 생각보다 더 못생겼다.. E클 엔트리로 하차감은.. 기분나쁘실순 있겠지만 e250 520i는 카푸어 이미지가 좀 있습니다..
@buddythanks2512 жыл бұрын
다른거는 다 공감해도 하차감은 님 댓글에 공감 못하겠네요 ㅋㅋ 여전히 벤츠는 벤츠입니다. 사람들이 페리되어서 쳐다본게 아니라 벤츠라서 쳐다본거에요 ㅋㅋ 혼자만의 생각에서 벗어나세여
@goat46302 жыл бұрын
벤츠e클 하차감 논하기 힘들다? ㅇㅈ 그럴 수 있음 실제로 자주보이니까 근데 차사러 가본 일반적인 사람들 입장에서 벤츠는 쉽게사기힘든차가 맞음 뭐 돈있어도 오래된 국산차 타는사람도 있고 돈없어도 자기월급 다 꼬라박아서 외제차 타는 사람도 있지만 애초에 카푸어라는 단어 자체가 국산차타는 사람에게서는 생겨나지도 않을만한 단어라는점을 생각해보면 벤츠 무시하는게 얼마나 말도 안되는 일인지 생각하게됨
@오원준-p6l2 жыл бұрын
W212가 7단미션이고 w213이 9단 미션인걸로 알고 있는데요.
@조윤빈-x9i2 жыл бұрын
가격이 어떻게 돼요?
@silverstarsim2 жыл бұрын
영상 초반에 나와요!
@daddy80272 жыл бұрын
재미있게 잘 봤습니다.
@silverstarsim2 жыл бұрын
댓글 감사합니다!!
@나장첸이야-i3f2 жыл бұрын
S클래스도 원격시동중 탑승하면 재시동 걸어얃됩니다 누가 타고 갈수있아서 그런거 같네요
@seongjoongyoon74532 жыл бұрын
키 없으면 문이 안 열릴텐데 누가 타고 가죠???
@나장첸이야-i3f2 жыл бұрын
@@seongjoongyoon7453 도난차량이 키가 있어서 도난 당하는게 아니잖아요 ㅎ
@권정우-p4e2 жыл бұрын
리뷰 잘 들었어요 저는 21년 e클래스 익스 와 베라크루즈 익스 모델을 타고 잇어요 물론 주행감각은 틀리지만 제조사도 틀리기에 편의사항 조작에도 차이가 잇지요 단점을 보완하자면 앞으로 벤츠 차량만 이용하시면 현대에 익숙했던 감각이 벤츠에 익숙해지지 않을까요 .. ㅎㅎ 안전운행하시고 출고 축하드려요
@벤벤츠-x8m Жыл бұрын
만족을 하는게 아니라 이미 구입해서 만족하는것 웃는게 웃는게 야남~ㅋㅋ
@user-yi5wb4qf3b Жыл бұрын
2중주차가 안된다는말이 무슨말이예요?
@akamehwapipi3661 Жыл бұрын
벤츠는 n단이 없음
@0413박현진2 жыл бұрын
밴츠 E QE 차체 무개와 밴츠 E 클레스 차체무개는 어느정도 될까요? 답장 부탁드립니다
@silverstarsim2 жыл бұрын
무게까지는 모르겠네요 네이버에 검색하면 제원표 나올거에요~
@jacobshermes54182 жыл бұрын
일일이 단점 말안하니깐그러지 다른차들도 지적할거 많지 .오토홀드는 정지하고나서 꾹밟아야 작동되는건 너무좋은건데 시내주행시 잠시 멈추고 바로 출발 하는상황 많은데 정지만하면 바로오토홀드걸리는차 암걸림
@silverstarsim2 жыл бұрын
맞아요 영상 출연 위해서 꼼꼼히 찾아서 준비해주셨어요ㅜㅜ ㅎㅎ
@김깽-j2g2 жыл бұрын
오너분 저도 동감합니다!! 아쉬움이 쫌많아요 그래도 장점도많아요 속이 시원합니다 100%리뷰 너무좋아요~ 저는 콜로라도 벤츠e클 티구안 오너입니다
@김상우-b4p7u2 жыл бұрын
내가 못찾은건가 아날로그 시계가 안보이네요 그래도 E클부터는 프리미엄 이라고 봐도 될거 같은데 아날로그 시계도 넣어주지...ㅜㅠ
@apiksgolf2 жыл бұрын
이 분 동호회에서 오너들이 말하는 단점 거의 다 말씀하신것 같네요. E클은 이상하게 핸들이 묘하게 센터가 안맞아서 장거리 주행하면 허리가 불편하다는 -_-;
@dojun-22 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ님 글보니 갑자기 생각나네요 옛날부터 벤츠 핸들이 센터랑 잘안맞다고 들었음 한쪽으로 좀 기울어짐
@seung43272 жыл бұрын
화려한 엠비언트라이트가 제몸을 감싸네요. 제차는 530i ㅋㅋ
@silverstarsim2 жыл бұрын
벤츠가 무드등 예쁘죵👍
@꼬질e2 жыл бұрын
원격시동하고 문열닫하면 시동 다꺼짐. 키갖고 브레이크 한번밟고 나와야 안꺼지고
@jackchris82652 жыл бұрын
벤츠 20년 타고 다니는 건 미친 짓 인가요??
@조만희-s3d2 жыл бұрын
내 250익스는 언제나올지~ㅜㅜ대기가쉽지않네요
@유령-c5k2 жыл бұрын
합리적인 이야기들이라 실수요층에 많은 도움이 될듯합니다. g80이랑 페리전 e클 둘다 있습니다. 거의 공감하는데 벤츠 오토홀드는 호불호가 갈리는 부분입니다. 70%에서 30%로 살짝 뺐다가 빠르게 밟으시면 정차상태 그대로 들어갑니다. 저 오토홀드는 w212때부터 오래 써서 정체시나 골목에서 불필요하게 홀드가 들어가는 현기보다 벤츠가 개인적으로 더 편합니다. 하차감은 s클 밑으로는 이젠 없다시피 하고요 미션은 현기보다 확실히 이상합니다. w212는 6기통이라 덜했던건가 싶은데 고배기량이나 스포츠모드 걸어놓지 않으면 정상구간 2~3저단이나 고속6단 다운시프트때, 내리막길 엔진브레이크 걸릴때 이런데서 정신을 못차립니다. 내리막에서 rpm너무 뜨면 패들시프트 써줘야 됩니다. 와이퍼나 브레이크 소리도 고질이고 선팅따라서 겨울에 유리창 정신못차릴때 있고 주변 충돌센서들 이물질때문에 그러는지 갑자기 삑삑거릴때 많고 엔진소리 직분사 4기통이라 심하게 달달거립니다. 오른다리쪽 간섭때문에 브레이크 페달도 오른쪽만 밟아야 맞고 다리위치때문에 허리통증 호소하는 분도 있습니다. 좀 오래타면 바퀴쪽에서 저속일때 찌르르르르 하는소리 생기고요 디스크 근처 구조문제인데 정비로 잘 안잡힙니다. 거주성은 g80도 후륜이긴 한데 그래도 좀 낫고 e클은 그랜져보다 실내공간 작고 트렁크도 모자라게 느껴지긴 합니다. 전 쓰레기부터 잡동사니 막던져놓고 타는 편이라 혼자타면서도 부족한 느낌인데 가족용으로 탄다면 불가능은 아닌데 아이들 어리고 잡동사니 짐 좁은데 막 꾸겨 넣다보면 이렇게 그지같이 짐 실어서 탈거면 뭐하러 이걸 샀나 싶을수 있습니다. 그래도 연비는 꽤 좋고 고속이나 크루징 편안하고 실내디자인 쓸만하고 겪어본 입장에서 그 예산대에서 적당한 이동수단으로 다시 고르라고 해도 e클 살겁니다. 현 라인업에서도 e250위로 마일드 하이브리드 시스템 신뢰도가 떨어지는 상황이라 7천대 예산이면 350안가고 250으로 그대로 고를듯 하고요 유류비 비용처리 되거나 지방에 거주하신다면 g80이 낫습니다. 재미있게 타시려면 bm이나 더 윗급차량 중고를 사서 고쳐가면서 타야겠죠.
@llIII-g1f2 жыл бұрын
하차감은 어차피 C클이나 S클이나 차이가 없습니다. 하차감 느끼고 싶은 상대가 나이 지긋한 남자들은 아니잖아요? 결국 여성을 상대로 느끼고 싶은게 하차감인데 여자들은 벤츠면 벤츠고 아니면 아닌거지 무슨 클이냐에 대해서 크게 관심이 없습니다. 차라리 무슨 급 아니면 하차감 없다 얘기할거면 포람페를 예로 드셔야죠.
@gracepark52922 жыл бұрын
벤츠는 안전성 하나 보고 탑니다.구조대 종사자가 말하길 교통사고 현장에서 벤츠 비엠 운전자는 웬만하면 자기발로 걸어나온답니다.얼마나 객관적인 지는 모르지만요. 실제로 동생 이클타고 고속도로에서 사고나서 차는 이쪽 저쪽 박살, 폐차했으나 사람은 찰과상하나 입지않았네요.
@flex22472 жыл бұрын
오 e클! 대박 샤건
@잘하자-b7d6 ай бұрын
마스크낀게 어색해보이는시기가왔다니 코로나가 끝나긴했나보다
@정재영-u6h2 жыл бұрын
벤츠e클래스 차하난 쥑이네 차에 비유한다면 복면가왕급 차라고 할수있다. 차의 실내감 승차감 주행감은 최고의 차인듯 이차를 보면 이기분은마치 쏘나타dn8을 타는듯한 느낌