좋은 내용 공유 감사합니다:) 과속방지턱을 살살 넘는데 더 확신이 생겼습니다. 이전 가족차가 10만 됬을때 과속 방지턱 넘을 때 소리가 났었는데 역시 과속 방지턱을 심하게 넘어서 그런거였군요
@캠파왕2 жыл бұрын
부싱고무가 수입이라고 금으로 쓰지도 않고, 현기차라고 싸구리 쓰지도 않아요. 부싱류 소음은 브랜드 상관없이 복불복, 노출, 경화, 운전습관 등으로 로워암, 마운트 등 다양하게 날 수 있습니다.이건 부싱교환 또는 부품가가 싸면 아세이로 교환합니다.
@Superpower-e2h10 ай бұрын
1일최소 2개 보고있는데 정말 잼나게 보고 있습니다~~동생분은 든든한 형님있어서 좋으시겠어요~~^^
@doubleplay062 жыл бұрын
중고차 사면서 저헌 부싱류는 소모품이라고 여겨야 합니다. 새차 느낌을 즐기고 싶으면 웬만하면 하체털이를 해주는게 좋겠죠. 뭐 연식과 키로수가 있는 중고한테 새차 느낌을 받고싶다면 도둑 심보라고 봐요.
@구르미-i2m2 жыл бұрын
하체와 쇼바도 십만 지남 교체에 한표요. 승차감 차이 마니 나드라구요.
@이재병-m7m2 жыл бұрын
17년식 독삼사도 저정도 견적인데 10년넘은 차 냅다 질러버리는 카푸어형님들.. 존경합니다
@pilotpark65232 жыл бұрын
카푸어는 껍데기만 멀쩡하면 됌 ㅋㅋㅋ 어치피 보여주기식이라
@justbe29822 жыл бұрын
근데 저거 부품50으로해결한거아님?
@kiam78742 жыл бұрын
@@justbe2982 120 공임비까지
@계정만들기-j1j2 жыл бұрын
거지들이 년식 오래된 수입 중고차 타지 ㅋㅋ
@cjcs20022 жыл бұрын
@@계정만들기-j1j그럼 연식 오래된 국산 중고차 타는 놈들은 뭐임 ? ㅋㅋㅋ
@만능토깽이2 жыл бұрын
공차체결 안하시네요 1년타면 또나갑니다. 하체수리 기본은 지켜주셔야 하는데 아쉽네요
@hawk88732 жыл бұрын
헉....... kzbin.info/www/bejne/a4LLfIF_rtR3hbc
@michaelchoi2685 Жыл бұрын
공차체결이 기본 메뉴얼인데..모르는 곳이 90프로
@user-kn2pt5pj7b Жыл бұрын
안타깝네요.. 공차체결 하셨다고 믿어야죠...
@thiswrqe Жыл бұрын
공차체결이 뭔가요?
@user-kn2pt5pj7b Жыл бұрын
@@thiswrqe 부싱고무에 가동범위가 있는데요. 그 고무를 고정할때 차가 평소 공차무게로 서있는 위치에서 고정을 해야 위아래 정상 가동범위를 갖게됩니다. 그러나 영상처럼 다 띄우고 고정하면 , 차가 평지에 서있을때도 뒤틀린 상태를 유지해게 되죠. 그럼 초기 차가 살짝 떠있습니다.. 그러다가 부싱이 터지고 또 소리나게되죠.
@불독집사2 жыл бұрын
잘봤습니다 정품 부품이라도 가격이 ㅎㄷㄷ하네요 방지턱 천천히 넘어야겠습니다..
@soonsoo-m12 жыл бұрын
공차 체결을 인한게 아쉽긴합니다만 영상 잘 봤습니다^^
@명품현기차2 жыл бұрын
공차체결은 진짜 해야함..... 하고 안하고 차이는 도로를 달리다가 울렁대는 구간(노면의 요철이 아니라 전체적으로 출렁되는 포장이 되어 있어서 만약 그 곳을 빠른 속도로 지나가면 차량이 점프도 할 수 있는 구간)에서 공차체결을 한 차량은 공차체결전 같은 구간을 달렸을 때보다 쫀쫀하게 달라붙어 지나가는 게 확 느껴짐
@louisjung76955 ай бұрын
@@명품현기차 동감합니다 차이 정말 많이 나더군요
@sjkhana20192 жыл бұрын
요즘 벤츠는 옛날 벤츠가 아니라잖아요, 특히 1억 안되는 벤츠는.... 일반 소비자 눈에 보이는 내외장재만 그럴듯하게 하고,, 하체부품은 차 팔아먹기에 급급해서 뼈대 두께라든가 강성은 bm에 비해 현저히 차이나고, 제네시스보다도 떨어진다는 말이 있으니 , 1억 안되는 벤츠는 그냥 감성으로만 타는거ㅛ
@@정영찬-r5v 타보면 차이 확 납니다 C클 E클 차이보다 E클에서 S클 차이가 훨씬 커요
@유니텍2 жыл бұрын
짱츠~ 벤츠 마크빨에 좋겠거니 비싼돈주고 타는거죠
@cutewolf11232 жыл бұрын
소리 듣자마자 로어암 부싱같다 싶긴했는데.. ㅎㅎ;; 어디서 소리가 나든 결국 로어암을 교체해야하는 ㅠㅠ 소나타 로어암이 7만원이 안되는데.. 정품이 한짝당 53만원.. 비싼차는 부품값도 자비가 없네요 ㅎㅎ;; 역시 차 오래오래 잘 탈려면.. 살살 몰아줘야한다는걸 다시한번 느낍니다. 소리나면 나는갑다 하고 타도 되겠지만.. 일단 짜증나서 못타죠. 너무 커서.. 면상 팔리기도하고.. ;ㅁ; 살살 타면 한참 더 오래 탈 수 있으니.. 살살 몹시다. 오늘도 재밌는 영상 보고 갑니다. 유익하네요.
@dykim90plus2 жыл бұрын
금아행님 요 정비소가 어뎁니꺼?? 김해에서 가까우면 요기 함 가봐야 되겠습니다.
@성이름-s5b1y2 жыл бұрын
나도 이렇게 든든한 행님 있으면 좋겠싶니더,,
@KeumTube2 жыл бұрын
동생하이소~오이소
@불효자식-v5h2 жыл бұрын
나두예
@이강욱-g3g Жыл бұрын
@@KeumTube 어디로가면 되닌요?
@아질수 Жыл бұрын
어디로가믄되는교? 주소좀알려주이소?
@화보-h6p Жыл бұрын
와 정비소 사장님 멋지다
@haha-ey1nh2 жыл бұрын
아ㅡㅡ최고! 두분모두가 장인이십니다. ㅡㅡㅡ 그런데 금아님! 벽 옆으로 가도 소리가 안나네에 묻습니다. 제흰둥이가 가드레일등 막힌데를 지나면 찌그럭 소리가 난다 말입니다. 지금 경우일지요. 평상시엔 안남니다.
@AngGgoya2 жыл бұрын
부품값 ㄷㄷ 나였으면 에프터마켓..ㅠㅠ 형차타고 서울올라갈때 소리 못들었는데, 고생하셨습니다~ 제 차도 뒷바퀴쪽에 찌걱거리던데 부싱이 문제인가보네요. 근데 일정조건에서만 나서 그냥 타고댕깁니다ㅋㅋ
에프터 로우암 제품도 국산차 재생제품 기준 10배 이상 차이 나군요..수입차 부품 엄청 비싸네요
@idblueljang791911 ай бұрын
2010년식 E300 14년째 잘 타고 있습니다. 주행거리가 많지 않아 이제 10만 되어가는데요, 엔진오일, 타이어, 패드 등 소모품 주기적으로 갈아주는거는 어떤 차량이든 마찬가지일거고, 몇달 전 10만키로 대비하여 하체(전륜쪽 암류 부품 교체) 수리 + 미션오일/브레이크오일 교환 외에는 수리비용 들어간거 없이 잘 타고 있습니다.
@눈이즐겁구나2 жыл бұрын
애프터 마켓을 써라 수리비 폭탄이다 라는 영상이나 글은 많지만 직접 수리하는 거 보니까 체감이 딱 되네요 ㅎㅎ
@crenshawrph2 жыл бұрын
고인물 사장님 따봉
@chami251110 ай бұрын
2017년식 E300 39000키로 차량 오늘 똑같은 증상으로 당첨되서 정비잘하는 공업사 점검 받았는데 프론트 로워암, 텐션암 좌우 교환(애프터 상품) 공임비 포함 카드로 99만원 얘기하시네요. 😢
@chrislee38502 жыл бұрын
8:39 중독성있습니다
@KimSkin2 жыл бұрын
0:18 어퍼암,로우암 부싱류 경화로 맛이간 소리 같은데요
@KimSkin2 жыл бұрын
어퍼암이었으면 좋았으련만, 로우암이었네요... 로우암이 훨 더 비싼디 ㅠㅜ 그래도 동생분 벤츠 승차감 되찾으셔서 좋으시겠네요ㅎㅎ
하체부품은 이상하게 국산이 내구성은 좋은것 같습니다 그리고 하체부품 조립시 4주리프트에서 하중을 받은 상태로 토크를 줘야 하자가 없습니다
@ksjung982 жыл бұрын
새차라면서 과속방지턱에서 속도도 거의 안줄이면서 넘는 사람들이 많던데.. 교훈이 되는 사례네요.
@데이비드조2 жыл бұрын
공차체결 아쉽네.. 저리 작업하면 2~3년안에 또 터짐..
@만능토깽이2 жыл бұрын
저랑 같은 생각이시네요 저러면 1년안에 터집니다. 하체를 좀 아시는분이시네요
@cho72732 жыл бұрын
로어암 부싱이 연식에 비해 너무 빨리 손상되었네요.
@한무-j3i2 жыл бұрын
역시 행님이 최고네요
@James-mu8zr2 жыл бұрын
영상 잘봣습니다. 한방에 찾아내시네예
@우영욱영욱2 жыл бұрын
모암카행님 영상에서 간만에 보네요
@monkeyoon2 жыл бұрын
bmw 320i 2013년식인데 엔진쪽에서 딸딸딸 기분 나쁜 소음이 납니다 ㅜㅜ 공식서비스센터 어드바이저에게 물어봐도 이상이 없다고 하고, 일반 카센터를 가봐도 비엠 4기통은 원래 이렇다고 하시는 분들도 있고, 정상적인 소음이 아닌데 소리잡기는 어렵다고 그냥 타라고 하시더라구요 금아님 자주 가시는 카센터 사장님께 한번 찾아가보고싶네요
@KeumTube2 жыл бұрын
오이소 메일주시고 오이소~카메라갑니다ㅋ
@davidlee58982 жыл бұрын
콘텐츠 생겼다 ㅎㅎ
@Lucia_____2 жыл бұрын
@@KeumTube 이야 최고입니다 행님 ~~~ 😎😎
@jmc87382 жыл бұрын
직분사 아닌가요?
@allez5516 Жыл бұрын
옛날에 저사장님께 정비자주봤었는데 그때 그대로시네요~^^ 저만 늙어버린듯..ㅠ 잘보고갑니다
@김미옥-m4y Жыл бұрын
Allez님ᆢ 안녕하세요 저 정비소 위치랑 전화번호 알수 있을까요
@allez5516 Жыл бұрын
@@김미옥-m4y 메일주소주시면 알려드리겠습니다
@kokoda33432 жыл бұрын
예전에 영상에서 부터 사장님 수리 잘하시네요 굿ㅎㅎ
@sjpark86732 жыл бұрын
대박 해마다 콘텐츠 예약되었습니다 고무류 수명 그냥놔두도 10년, wd는 고무 플라스틱 수명저하 실리콘오일 이상 등급 브레이크계통 피해서 도포하면 수명연장된다는 개인적생각입니다
@diyhard50422 жыл бұрын
e클 c클 로워암 공통 증상이구요. 렘포드 제품도 충분히 좋고 국산만큼 부품도 쌉니다. ㅜㅜ 그리고 하체 한꺼번에 다 교체 말하시분이 계신데 로워암 하나만 교체해도 하나도 문제 없습니다. 저거 소리 안나게하겠다고 어떤 유튜버는 실리콘 구리스 뿌리던데 오히려 하체에 구리스와 먼지 떡져서 더 좋지 않습니다.
@귀둥이-v4i2 жыл бұрын
8:40 이 영상 하이라이트 이잉이잉이잉
@Kanggunworld782 жыл бұрын
금아님 영상 잘보고 있습니다. 원인 찾아 잘수리하셔서 차주분 다행입니다만 하체 수리 후에 메뉴얼에도 있는 공차체결과 얼라인먼트 안하신건 아쉽게 느껴지네요.
@WindMilllll2 жыл бұрын
저거랑 같은 17년식 흰색 그랜다이저 아잉~ 보유중인데... 졸라 말짱
@어이가없네개쉣키가2 жыл бұрын
벤츠는 부품도 장난아니네요 ㄷㄷㄷ
@ORANGE_BAND Жыл бұрын
살살타는데 5만에서 저렇습니다. @,.@. 햐... 애프터 사용해되 될까요?.
@kwon_awe_some2 жыл бұрын
와. 고인물 인정👍👍👍👍👍👍👍
@bandong3dan2 жыл бұрын
제차에도 똑같은 증상에 같은위치 교환이였어서 반갑네요
@hyshin-wb5ob2 жыл бұрын
방지턱 지날때 .조심해서 지나가야 됩니다 안에 로우암 부분 잘 나갑니다. 국산차도 동일해요 🥊🥊🥊
@SuperMan-bh6kp2 жыл бұрын
영상 보며 많이 보고 배웁니다 금아님 화이팅!! ^^👍
@나뚜라-e1e2 жыл бұрын
오래된 차량은 애프더 보다는 정품추천이죠 그리고 수입차 탈려면 돈 조금씩 모아둬야 합니다 ㅋㅋ
@icarus36032 жыл бұрын
오래된 차량은 무조건 애프터죠.... 얼마 안된차나 정품쓰는거지......
@CHPark-yh8py2 жыл бұрын
비엠이나 벤츠등 독일차 유럽의 애프터마켓 제품들 품질이 정품과 대등한 것들이 대부분 입니다. 애프터 회사에서 비엠, 벤츠에 납품하거든요. 납품한 부품들은 벤츠, 비엠 정품 마크 찍어서 2배 이상 비싸게 팔고 납품 안한것 애프터로 팔고 하는데 가끔가다 정품 마크 찍힌 것 지워서 나오는 애프터 제품도 있습니다. 그리고 기아, 현대 국산차도 이런 에프터마켓 제품들 마찬가지 입니다. 만도 알터네이터, 스타터 모터, 등 머플러, 라디에이터 등등 애프터나 정품이나 품질이 동일한 것 많습니다.
@윤민선-q9t2 жыл бұрын
애프터도 애프터나름 마크만 없는 oem이 있고 아님 진짜 사제 or 재생품.. oem만써도 많이 절약되는데.. 너무비싼건 재생쓰고
@홍기영-i7e2 жыл бұрын
영상 처음 소리나는거 듣고 바로 로우암 아니면 스테빌인줄알았는데요 영상 중간보니 맞네요ㅎ ㅎㅎ
@rotownru Жыл бұрын
와 독일차 3년마다 바꿔도 중간에 문제 생기는데.. 중고로 사시는 분들은 대체...
@이동근-l5d6 ай бұрын
와 진단도 잘하고 잘 고치고 멋지네요
@960qkrwldnjs2 жыл бұрын
영상 다 잘 챙겨보고있습니다!! 누유같은건 어떻게 대처해야하고 정비해야하는지도 영상 만들어주세요~~~ㅎㅎ
@캠파왕2 жыл бұрын
누유는 엔진오일 교환이 제대로 안되었거나, 가혹한 운전에서 가스켓 손상으로 그 오일이 조금씩 새어 나오는 현상이라서, 세척 및 가스켓 교환하면 사실 부품값은 거의 안들지만, 공임이 많이 듭니다.
@김총장-s6k2 жыл бұрын
비엠은 차에 진심인편 하체 들어보면 딱 답나오더라구요 원가절감을 햇는지 안햇는지
@ajyoon76332 жыл бұрын
공차체결 하셔야 되는데..
@kiwi21cc2 жыл бұрын
애프터는 램포더 추천요 s클 앞부분 하체전체 털어도 부품값 130 안나와요.
@정상인-s3l2 жыл бұрын
나 아는 형님 14년 중고 벤츠 샀는데 휠 살짝 부서져서 바꾸려 했더니 170만원 라이트 불빛 갑자기 안 나와서 센터 갔더니 250만원 그 형님 월급은 300 조금 넘은... 자영업 600정도 챙기는 난 산타페 타는데 진짜 벤츠 유지비 보면 돈 아까워서 못 타겠던데 그리고 독일에서 부품 와야 되는 상황이면 리스비는 계속 나가는데 차는 센터에 맡기고 두달이나 기다려야 함ㅋㅋ 진짜 잘 생각해 보고 사세요 난 분수에 맞게 그냥 살겠음 초년생들은 특히 허파에 바람 들어가서 수입차 산다면 뭐 막을순 없겠지만 언젠가 30대 중후반 되면 차에 돈 쓰느라고 통장 잔고 보면 진짜 위기 찾아옵니다 다른 국산차 타는 친구들 적금 하고 주식할 때 진짜 결혼 적령기에 결혼도 못하고 수입차 오너 일 뿐 그지 돼요 동호회 활동도 잘 생각해 보고 가세요 카푸어 들통 나면 잘 나가는 사람들은 카푸어랑 같은 동호회여도 친하게 안 지냄 거기서 잘난 놈든끼리 어울리고 카푸어 점점 소외 됌
보증기간 지난 외제차는 무조건 걸러야하는건 기본 아닌가요? 왜 중고차 시장에서 외제차가 감가상각이 심한데요
@홍홍홍-z6u2 жыл бұрын
차에 대해 아는사람이 사면 개꿀이고 모르는 사람이 사면 수리비 폭탄입니다
@bbk71272 жыл бұрын
와따 행님 말투 구수하시네예 ㅋㅋ
@나그네-z3b Жыл бұрын
항상 재미있게 잘 보고 있습니다 고인물정비소는 어디에 있나요? 위치와 전번 좀 알려 주세요
@날티2 жыл бұрын
멀지않은곳에 정비맛집이 있었네요. 문제 생기면 찾아가봐야겠습니다^^
@소호천-q6n Жыл бұрын
차주님 대화술 끝내주네요. 대인 친회력도 좋을듯...
@Coca-Cola-9112 жыл бұрын
고인물 사장님 최고네예 ^^
@zzanoops2 жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@huni_Love2 жыл бұрын
디젤차가 보통 암종류 소리가 많이나더라구요.엔진무게가 휘발류 보다 무거워서 그렇다더라구요.비엠,아우디는 엔진쪽 문제가 많이생기더라구요. 아우디는 미션문제도 좀있구요. 보통보면 휘발류 보다 디젤차가 잔고장이 너무 많아요.관리도 까다롭구요. 로어암 부싱 정도는 수리비가 그렇게 비싸진 않아요.oem쓰면 되거든요. 수리비 폭탄은 안맞아 보셨나봐요😆아우디처럼 엔진 누유,냉각수누유 미션 나가봐요 멘탈 나갑니다.😅