항상 차분한 목소리와 음악이 매력적이십니다. 혹시 애플 카플레이 소개 시 유튜브 동영상 화면이 나오던데 그건 정품 카플레이가 아닌거 맞나요?
@ctz19745 жыл бұрын
영상미도 괜찮은편인데 자막을 가운데 넣을 필요가 있을까요? 나레이션 자막은 하단에 위치하면 더 좋을듯 합니다. 그리고 이번처럼 실차량 제로백은 꼭 넣어주시면 좋겠습니다. 차량 제로백이 분명해야 차량의 기본 운동성능을 예상하기 좋습니다. 앞으로도 좋은 리뷰 부탁드립니다.
@chattobagi5 жыл бұрын
차량 제로백은 촬영하지 못했습니다. 목포에서 촬영을 못하고 광주에서 촬영하여 교통량이 너무 많았습니다..ㅜㅜ 월요일에 S350L를 다시 협찬받으니 수치를 측정해보도록 하겠습니다.
@mysteryzone55535 жыл бұрын
S클래스는 실내가 거의 아무소리가 들리지않을만큼 조용하면서 편안한게 최고라고 할수있습니다.실제로타보면 뒷자리에서는 편안하다고 하더라구요. 하지만 실내의디자인은 거의 비슷해서 다른 느낌을 주는것이 덜하더라구요. 이는벤츠가 개선해야될부분이 아닌가싶습니다.깔끔한 리뷰잘봤습니다👍👍
@chattobagi5 жыл бұрын
그래도 e클래스의 실내와는 많이 다르더라구요 ㅎㅎ S클래스 타고싶네요..ㅠㅠ
@mysteryzone55535 жыл бұрын
@@chattobagi s클 좋죠. 금방사실거예요
@hhk92645 жыл бұрын
올해? 풀체인지 예정이라고 어디서 줏어들은거 같은데 풀체인지 되면 또 다르겠지요 ㅎㅎ. 이래나 저래나 S클은 단점이 있어도 최고의 세단 중 하나죠 대부분은 타고 싶어도 못 타는..ㅠㅠ 말씀하신대로 오너드리븐 차량이라는데 한 표입니다 ㅋㅋ.
@chattobagi5 жыл бұрын
내년에 풀체인지 된다고 하더라구요 ^^
@DavidJRoss-ns3st5 жыл бұрын
시승기 감사합니다. 이젠 자다가도 환청이 들려요.
@chattobagi5 жыл бұрын
앜ㅋㅋㅋ 댓글 감사합니다. 주말 잘 보내세요^^
@goodfriends5 жыл бұрын
좋은 영상 입니다. 잘 보고 갑니다~~ 새해 원하는 소망 다 이루어지시길 바랍니다.
@테진아테니스에진심인5 жыл бұрын
가족이 뒷자리에서 편하길 바라는 마음에 7부터 g90 아우디 벤츠까지 전부 시승해봤는데 다른건 모르겠고 뒷자리 기준으로 본다면 벤츠는 그야말로 넘사였음. 풀 체인지가 곧 될듯해서 구매는 안했지만 ..(돈도 비싸고 ㅎ) 여튼 정말 벤츠는s라는말을 실감했네요.
@chattobagi5 жыл бұрын
벤츠는 정말 S클래스부터라는게 공감이 되더라구요
@사과_015 жыл бұрын
@@아아아아-g7p s350롱은 넓음
@pwj71854 жыл бұрын
좋은영상 감사합니다ㅎㅎ 혹시 뒷자석 승차감 좋았던차 350d 말고 생각나시는것 있으신가요?ㅎㅎ 아님 s클에서 급이올라가면 승차감이 훨씬 나으셨나요??
@chattobagi4 жыл бұрын
S350d에서 S560으로 바꾼다면 또 다른 승차감을 느낄 수 있습니다. ^^
@pigeon81985 жыл бұрын
2:31 들어납니다 → 드러납니다
@chattobagi5 жыл бұрын
유의하겠습니다
@CHO-d2w5 жыл бұрын
확연히 드러납니다 입니다. 맞춤법 오타가 있어서요~
@chattobagi5 жыл бұрын
감사합니다. 다음부터 주의하겠습니다.
@하병철-c3f5 жыл бұрын
상무로 금호동을 보니 반갑네요. 님 건승을 기원합니다.
@chattobagi5 жыл бұрын
반갑습니다. 광주도 자주 간답니다. 주말 잘 보내시길 바랍니다.
@doctor_q5 жыл бұрын
이쯤되면 우리는 스프링갱 노래를 외울 수 있다
@chattobagi5 жыл бұрын
앜ㅋㅋㅋ 이제 바꿀까요
@doctor_q5 жыл бұрын
차또바기/차,it,여행 에이 ㅠ 매번 찾기 힘드실탠데 쓰시던거 쓰세요 ㅎㅎ 근데 350 가솔린이 이제 나오는건가요? 350 디젤 롱바디 있으면 참 좋을탠데
@chattobagi5 жыл бұрын
디젤 롱바디는 이번달 까지 1000만원이상 프로모션을 한 후 이제 더이상 출시안한다고 하더라구요 ㅎㅎ S350L는 구매하려면 2개월정도 대기해야 한다고 합니다.
@활기찬딸기5 жыл бұрын
우드핸들인데 핸들열선 옵션은 빠져있나요? 아니면 우드에도 핸들열선이 들어오나요?
@chattobagi5 жыл бұрын
열선 장착되어 있습니다. 스티어링 휠 조절 하는 부분에 있습니다.
@밤에피는장미5 жыл бұрын
노면소음ㅎㅎ거래처 사장님이 에쿠스타시다가 s타시더니 차가 시끄럽다고 하시더라구요 저는 타보진 못했지만 e클래스랑 s클래스 노면소음 큰차이 안나나요? 제네시스g80은 너무나 조용하던데 g80보단 시끄럽나요?ㅎㅎ
@chattobagi5 жыл бұрын
S클래스가 더 조용합니다 ^^; 급의 차이는 어떻게 안되더라구요
@가을하늘맑음5 жыл бұрын
가솔린 에쿠스랑 디젤 벤츠랑 비교 하셨나보네요. 타이어 문제가 아닌이상... S350D는 실내에서는 디젤이라고 말하지 않으면 거의 모를정도로 정숙합니다. 문열면 디젤 특유의 덜덜은 있습니다.
S class 정리 S450까지는 오너 드라이브 가능 ----그 이상은 운전기사 두시고.... S350L은 후륜 구동이라 운전의 편안함을 극대화. S350D 4Matic은 발란스는 좋지만 승차감이 별루. 기사를 두지 않은 오너 드라이버라면 S350L이 적당 ..... 장거리 출장 골프등 일정이 많으면 전천후 S350D 4matic Long .... 기사 없이 품위와 전천후가 필요하다 S450 4matic ..... 이상 방구석 전문가