#에코모드#컴포트모드#화인미디어tv 에코모드로 근 1년간 주행하고 컴포트모드로도 1년간 주행을 하고 그 데이터를 영상으로 만들어서 올려 드렸습니다 어디까지나 개인적인 데이터이고 객관적으로 열심히 기록 하고 올려 드렸습니다
Пікірлер: 213
@jwz17803 жыл бұрын
알려드랍니다 영상속 2분9초 자막을 2019년이 2020년보다 고급유가 더비싸다고 달아야 되는데 착오가 있어서 죄송합니다.
@jwz17803 жыл бұрын
저는 모두 수동 입력입니다 ㅜㅜ
@nicoism7382 жыл бұрын
와.....2년간 한 번도 누락없이 데이타를 모으고 테스트를 했다면 이건 연구라고 해야죠....대단하십니다.... 존경심을 담아 좋아요 눌러요.
@jwz17802 жыл бұрын
감사합니다 ㅜㅜ
@플이맨3 жыл бұрын
이거 진짜 대단한 영상이네요 2년간의 데이터 수집은 정말 귀한건데요. 연구해주시고 올려주셔서 감사합니다
@jwz17803 жыл бұрын
감사합니다~
@sangwookwon96433 жыл бұрын
에코모드의 주 특징은 관성 주행 시 기어 연결을 해제해 연료를 아끼는 겁니다. 에코모드를 잘 써먹으려면, 가속 페달을 밟지 않은 채로 차가 굴러가는 상황이 많도록 예측 운전을 열심히 해야합니다. 단순히 에코모드만 켜서 주행하는 걸로는 당연히 별 차이가 없죠.
@jwz17803 жыл бұрын
맞습니다 그래서 신호등이 많은 시내에서는 관성법칙 살리기는 너무 힘든거 같습니다~말씀 지극히 동감입니다~고속주행시 저는 100키로 설정하고 관성으로 90키로까지 달리고 액셀밟고 하면어 부산까지 400기로 달리니까 연비절약이 50키로이상 됐다고 계기판에 뜨더군요~~~~
@하이-e9h9i3 жыл бұрын
탄력주행 ㄷㄷ
@queen80-222 жыл бұрын
에코모드 답답하죠. 그런데 전속출발과 안전거리 에 도움됩니다. 따라너 신호에 의해서 탄력주행 및 안전거리가 미리 확보 됩니다. 앞차가 빠르거든요 ㅎㅎ
@ToSsGirLNo.12 жыл бұрын
@@하이-e9h9i 타력주행
@redrock4539 Жыл бұрын
디젤에코모드 효율이 더 좋겠군요
@oe32052 жыл бұрын
에코모드는 고속도로 주행시에 효과가 발휘 된다고 알고 있습니다. 시내주행에선 악셀로 속도 가감을 자주 하기 때문에 차라리 컴포트모드가 정밀 속도조절에 용이합니다.
@강정수-i2z6 ай бұрын
감사드립니다 열정에 그져 박수를 보냅니다
@콩쥐팥쥐-p7m2 жыл бұрын
에코 모드에서 기어 단수가 rpm에 따라 노멸 모드보다 빨리 올라가거나 빨리 내려갑니다. 그래서 힘이 없게 느껴집니다. 되도록 경사로가 없는 평지 도로이고 가다서다 자주 반복하지 않는 국도처럼 신호등이 별로 없는 곳에서 사용하면 효과를 기대할 수 있습니다.
@남자머리홍쌤5 ай бұрын
와...정성이 갸륵하셔 감히 그냥볼수가없어 와이파이 끄고 시청하도록 하겠습니다..
@아저씨를부탁해3 жыл бұрын
탄력주행하며 가속페달을 밟지 않아야 연비에 도움이 됩니다. 그냥 똑같이 밟으면 당연히 별 효과 없지요.
@jaekyulee37573 жыл бұрын
고속도로 주행할때 80~100키로 정속주행하면에코모드나 노말모드나 크게 차이 안납니다. 왜? rpm이 똑같아요. 정지상태에서 출발하면 당연히 에코모드가 변속기점 빨라서 rpm이 낮긴 낮아요. 그런데 일단 100키로 되면 그다음부터는 똑같아요. 순간 가속만 안하면 똑같아요.
@sungsikjoo98242 жыл бұрын
저는 미국 엘에이에 거주하고있으며, 2019년 BMW 540i 를 타고있습니다. 저도 늘 궁금했었고, 이렇게 저렇게 테스트를 해보았는데, 에코모드나 컴포트모드의 차이가 시내에선 그리 차이가 없었던것 같습니다. 그런데 샌디에고를 몇번 다녀보면서 비교해보니, 에코모드가 고속도로 주행에선 딱 10% 정도가 절약되는것을 보았습니다. 그래서 큰 차이는 없구나 하는 생각을 하고, 기분에 따라서 어떤때는 컴포트나 스포츠모드로 다니기도 하고, 어떤때는 에코모드로 다니기도 합니다. 단 에코모드로 다닐때 좋을것 같은점은, 아무래도 엔진의 점화가 32마일 이상에선 악셀을 떼면 꺼진상태로 굴러가니까 엔진자체는 좀더 수명이 연장되어지지 않을까 생각해봅니다.
@bravomylife37112 жыл бұрын
엔진이 꺼지는 건 아니고 시동걸었을 때 상태로 만들어 줍니다 ^^ rpm 800정도에 고정..
@이혁준-lovelee623 жыл бұрын
수고많이했습니다.좋은정보감사합니다
@남오수-f6h2 жыл бұрын
대단하십니다 연비는 사람 성격과 같다고 생각 합니다 또 운전경력이 많으면 발목에 힘으로만 에코모드 스포츠모드 다 가능할거라 생각합니다
@데니스-h6y2 жыл бұрын
자율주행(크루져)으로 모드시에는 무조건 에코모드죠 급가속 급정거(사람이 하면 카메라 보고 급제동하죠) 안하니 에코모드시 확실히 차이납니다 운전을 고속도에서 기계에 자율로 맡기면 에코모드가 짱입다 (제가 출장이 잦아서 고속도로에서 테스트.많이해봤어요
@snowbroSB3 жыл бұрын
2년간의 테스트라니 영상 잘봤습니다~ 좋은정보 얻어가요!
@jwz17803 жыл бұрын
감사합니다 ~즐거운 하루 되시고요^^
@스톰-f1u Жыл бұрын
전 시내주행은 컴포트 고속도로나 한적한 국도에서 에코모드로 주행합니다! 물론 에코모드시엔 최대한 탄력주행위주고 컴포트모드시엔 시내주행 특성상 탄력주행은 거의 못하네요
@김찰리-o9e2 жыл бұрын
대단하신 자료 입니다 탱큐
@spring4525 Жыл бұрын
우와 2년간의 테스트 소중한 자료 감사합니다~^^
@leehyunmin23 жыл бұрын
고생하셨습니다
@jwz17803 жыл бұрын
감사합니다
@2283sh3 жыл бұрын
에코모드는 연비운전을 할수 있게 도와주는 모드이기도 합니다 기어변속 타이밍이 다르므로 엔진브레이크 저항이 덜 걸리기때문에 퓨얼컷을 더 줄수있죠 한마디로 에코모드로 바꾸면 운전 습관도 바뀌어야 효과를 볼 수있다입니다
@jwz17803 жыл бұрын
네 에코모드는 운전습관에 따라서 많은 이득읗 볼수 있는거 같습니다~저는 시내에서 저속운전만 해서 이득을 많이 못본거 같습니다~댓글 진심으로 감사드립니다 ~~
@트롯과여행을3 жыл бұрын
좋은정보 감사합니다..
@jwz17803 жыл бұрын
감사합니다 ~
@terajohn16869 ай бұрын
대단하시네요 정보공유 감사드립니다
@hodori0009 ай бұрын
대단하십니다. 참고가 되었습니다.
@bikebaksa9 ай бұрын
제 달구지는 정속주행 한다고 하면 컴포트 시내:11-13 , 고속도로:18-20 에코 시내:16-18 , 고속도로:25-28 에코로 하면 구동 모터를 돌려서 탄력주행 더 하게 도움주는게 있어서 잘나오고요 확 치고 나가는게 없어서 연비 좋은거 같아요 엔진 열 오르기 전엔 무조건 에코!! 수온 중간가면 컴포트!!
@고운-j1t7 ай бұрын
저두 주로 시내 주행 이라 에코모드로 달렸었는데 뭔가 뒤에서 잡고있는 듯한 느낌이였는데 이젠 컴포트모드로 다녀야겠습니다. 그동안 고생하셨습니다.
@user-supreme542 жыл бұрын
고속도로 100 넘기면 에코 의미 없고 간선도로 70 80 정도에 에코모드 놓고 항속 운전 하면 웬만한 대형세단도 10 나오네요 ㅋㅋ 중요한건 항속 운전
@임태현-i1j2 жыл бұрын
좋은 정보 감사합니다
@jwz17802 жыл бұрын
새해복 많이 받으세요
@임영하-k1g3 жыл бұрын
정성이 대단 하시네유
@jwz17803 жыл бұрын
감사합니다
@18google18seki3 жыл бұрын
차마다 다르고 운전습관에 따라 다릅니다. 각자 알아서 하심 됩니다.
@jwz17803 жыл бұрын
네 운전 습관 진짜 무시 못합니다~
@queen80-222 жыл бұрын
시내는 에코로 고속도로는 일반모드로 합니다. 운전습관 때문에 안전도 고려한 제 모드 입니다. 저속출발. 그리고 천천히 달리게 되어서 안전거리 확보 및 앞 신호에 의해 탄력주행도 하게됩니다. 신호 받기 전에 가는것도 좋으나 그 앞에 받기도 하니깐요.
@sksisjsjsj23432 жыл бұрын
시내를 일반, 고속도로를 에코로 하셔야죠.ㅋ 거꾸로 하심 어찌함?ㅋㅋㅋ
@queen80-222 жыл бұрын
@@sksisjsjsj2343 고속에 에코 하면 패달 밝는게 너무 힘들어요. 연비는 좋아질 수 있으나 발 과 무릎이 힘이 많이 들어가네요. 그리고 시내에 에코로 하면 연비 더 잘 됩니다. 운전습관에 의해서 그렇습니다. 저속 출발과 신호등 등 탄력주행 으로 더 좋습니다.
@user-gd7pv7wu4v2 жыл бұрын
저도 g80 끌면서 연비 생각해봤는데요 시내는 에코가 컴포트보다 더 기름 많이 먹어요
@안승엽-g3g2 жыл бұрын
정속주행이야말로 차이가 없을 겁니다. 알고리즘이 가속시 개입하는걸로 알고 있어요.
@starsuperman2 жыл бұрын
고생하셨습니다^^
@갓댐-t2y2 жыл бұрын
감사~
@pepperdr38162 жыл бұрын
에코모드라서 연비절약되는건 아주 조금이고 에코모드라서 탄력주행하기 때문이라 여겨지네요.
@darkforce56933 жыл бұрын
530i XD 타는데 항상 에코모드로 탑니다. 평균연비 13.9km/L 까지 찍었습니다. 센터에 후방추돌사고로 수리맏겼더니 리셋되어서 다시 에코모드 운행 3개월째인데 13.6km/L 만들었네요. 시내주행에서는 밟아도 잘 안나갑니다. 순간가속력이 확 떨어져요. 고속도로에서는 관성주행을 많이 합니다. 한번 연료 주입하고 보통 150km전후로 관성주행하고 있습니다. 생각보다 연비가 좋다고 느껴집니다.
@jwz17803 жыл бұрын
네 고속도로는 연비가 잘 나올꺼라 저돚생각하고있습니다~다만 저는 시내주행이 많다보니 그데이터로 영상올렸습니다~제가 다니는구간이 신호등이 너무 많아서 에코모드는 거의 기능상실할정도인거 같습니다 ㅎㅎ고속도로에서 관성으로만 악셀을 안밟고 한번에 몇길로나간 기억이 있어요~좋은 말씀과 댓글 진심으로 감사드립니다 ~^^
@user-tv6ek4hx2b2 жыл бұрын
고속주행즉 항속운행시에는 에코모드 별 의미없어요..
@jinthree40162 жыл бұрын
고속에서는 무의미 차라리 스포츠모드로 날라가는게 더이득 스포츠모드는 확실히 고속에서는 다른 연비를보임
@지니수니빠2 жыл бұрын
고속도로 연비가 13.9라는거죠? 복합연비는 어느정도나와요?
@darkforce56932 жыл бұрын
@@지니수니빠 복합연비입니다. 물론 고속도로 주행이 조금 많기는 합니다. 현재는 3년이 넘어서 4년이 다 되어 가는데 13.6으로 내려 갔습니다.
@jin49852 жыл бұрын
1년에 32만원 절약이면 어마어마 한거에요... 화인미디어님은 하루 천원꼴이라는 별거 아닌거 처럼 말씀하셔서요 보험비는 할증 10-20만원 되면 엄청나게 손해인거처럼 느끼시지 않을까요
@jwz17802 жыл бұрын
네 31만원 작은돈 아닙니다~^^ 고출력 차를 사고 연비 아끼려고 에코모드로 일년 타고 다니다 보니까 차에 투자한 금액의 정체성이 흐려 지더군요. 연비 신경 쓸꺼면 520D 사서 타고 다녀도 된다고 생각이 들어서요~댓글 감사하고 새해복많이 받으세요!
@mnb17892 жыл бұрын
저도 에코랑 노멀하고 3년넘게 해봤는데요 발컨 하는사람은 오히려 에코모드가 연비가 더 안좋습니다 그리고 고속도로 위주도 오히려 에코모드가 더 연비 안나옵니다 서울 -대구 에코모드 평균 14~15 노멀모드 20~22 둘다 크루즈 컨트롤기준
@병양이-n2g4 ай бұрын
수고했어요
@TV-ks9bv3 жыл бұрын
2년이나 테스트를 따봉입니다.
@jwz17803 жыл бұрын
감사합니다
@권지훈-n6w3 жыл бұрын
자료 모으신다고 고생 하셨어요 자료보니까 그냥 끄고 다니는게 맞는거 같네요. 차가 안나가니까 뒤에서 무섭게 끼어듭니다ㅋ
@jwz17803 жыл бұрын
네 감사합니다.자료가 정확하진 않아도 열심히 노력해보았습니다.저도 작년부터 계속 끄고 다닙니다.
좋은 정보 감사합니다 :) 저는 에코모드가 분명 연비주행에는 도움이 된다고 생각해요. 아까 영상에서 말씀해주신 것 처럼 고속도로에서 잘 안나가서 고속으로 차선변경이나 뭐 그런 부분은 분명히 불편해요 ㅠ 최대출력에 90퍼센트까지만 사용이 가능하게 설정이 되서 답답함이 좀 느껴지고, 그렇다보니 반응속도 역시 좀 느려지는 것 같더라구요.. 여기서 첨언드리고 싶은건 선생님 차량처럼 고배기량 차량은 에코모드를 추천 안드린다고 말씀 드리고 싶었어요 ^^; 진짜 에코의 효과가 적은 편이더라구요.. 제 차는 다행히 선생님 차보다는 배기량이 작은 차라서 그런 지 에코모드에서 효과가 분명히 있긴 했어요 ^^; 그리고 에코모드의 극대화는 140킬로정도까지 달리고 rpm 800으로 탄력주행으로 쭉쭉 나갈 수 있게 유지하는 게 정말 중요합니다 ^^; 참고로 저는 독일에 살고 있고, 독일에서 네덜란드 넘어가는 고속도로까지 에코모드 사용하고 실연비 거의 30km 실현했어요. 이건 아까도 말씀 드렸듯이 140킬로까지 속도를 낸 후에 페달을 떼고 탄력주행 지속상태라는 가정이 있어야지만 효과를 극적으로 볼 수 있습니다. 우리나라같은 도로 사정 특히 시내주행에서는 에코모드가 의미가 정말.. 거의 없다고 생각하셔도 괜찮으실 것 같아요 ^^;;
@권용삼-i9x2 жыл бұрын
그럴줄 알고 예전부터 끄고 타고 다녀는데 ~ 에코 급출발 안됨 답답 돈 몇푼 아낀다고 ㅋ 편의 발고다녀야 정신건강에 좋아요~~@
@jhkim26293 жыл бұрын
오랜 기간 사용정보 감사합니다
@권민철-q7i3 жыл бұрын
소울로 한달 정도 테스트 해봤는데 에코 13-14km/L 나오고 에코 끄면 12-13 나오더라고요. 결국 적게 차이나면 0.5, 커봤자 1km/L 차이 나는거 같습니다. 결론은 주행 성능에 비해서 에코가 큰 차이가 없다. %로 치면 3% ~ 8% 정도 이득이네요.
@jwz17803 жыл бұрын
와~~~선생님도 테스트 하셔세요~~수고하셨습니다 ^^
@tonyta4323 жыл бұрын
주유소 20원 30원 싼곳 찾는 것 이상으로 아껴진다는 말씀이네요?ㅎㅎ
@사랑합니다여러분-l2w2 жыл бұрын
작은 차이가 아닐텐데용… 오래 사시려면 급가속도 넣어두시는게 좋을듯..
@나나-h4k4b2 жыл бұрын
단편적으로, 몸소 연비차이를 느끼지도 못할 정도로 차이가있어도 장기적으로 보면 큰 차이입니다
@기네스-e3s2 жыл бұрын
큰차이가 아얘 차이가 없는거죠..
@노정욱-w3j3 жыл бұрын
시내도로에서는 확실히 그럴수 있다 보네요 저는 530차주이고요 6개월간 28000달리고 에코 컴포트 스포츠 테스트 해봤는데요 속도따라 주행거리따라 주행도로따라 다 다르더군요. 고속 주행일때는 분명 차이가 큽니다. 고속도로 장거리 주행일땐 에코모드가 확실히 연비잘나오는데 단 120이상이라면 에코는 의미가 없다는거.
@jwz17803 жыл бұрын
네 저도 그렇해 생각합니다~서고가고 하는 시내는 에코모드 저는 별로 라고 생각합니다~
@user-Estrella-O.N.C.A2 жыл бұрын
매일 비슷한 시간 비슷한 교통상황에서 출퇴근, 주1회 같은 주유소 일요일 만땅주유 1달만 해도.... 시내주행은 일반 노말(컴포트)이 연비 더 잘나와요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@pkjmcpkjmc81832 жыл бұрын
에코는 개코만도 못함 그냥 노말 모드에서 급가속 급출발 안하고 관성주행하면 항상 최고 연비 기록됨
@호야무스 Жыл бұрын
맞아여 ~~ 가다서다 반복되는 정체구간 출퇴근시는 에코가 노멀보다 못한거 같아요 ~ 전 2주 비교 ㅎ 에코 5~6, 노멀 7~8 싼타페 가솔터보기준 ~~ 걍 노멀 컴포트로 신경쓰지마시고 탑시다
@goguma200gae2 жыл бұрын
느낌적인 느낌으로 생각되네요
@박선열-y4e3 жыл бұрын
수고 많이 하셨 네요 ㅋ 무조건 스포츠 모드 주행중 인데 고속 도로 9.4 정도 시내 주행도 에코 모드 출발시 주행이 느리고 연비 는 큰 차이도 없고 운전 습관에 따라서 연비 차이 는 확실 합니다 무조건 스포츠 모드 사용중 좋은 운전 습관은 연비 차이가 있지만 모하비 운행 하면서 연비 생각 한다면 소형차 운행 해야쥬? ㅋ 고속주행 좋습니다 3.0 -9.4 연비면 최고죠
@jwz17803 жыл бұрын
유용한 댓글 진짜감사합니다~^^
@찰스-t9c Жыл бұрын
저도 그랜드카니발 몰고 있는데 에코모드와 일반주행이 차이가 없더라구요
@존마이어-i8d3 жыл бұрын
에코모드시 연비주행 안하면 별로 차이 없어요...두모드 모두 연비운전하면 차이 확실히 많이난답니다...
@jwz17803 жыл бұрын
댓글 감사합니다 ~
@죠이-h6b3 жыл бұрын
이런 비교 ..대단 합니다. ~ 저 역시 습관적으로 에코모드에 손이 가는데..
@jwz17803 жыл бұрын
힘이되는 말씀의 댓글이십니다 ㅜㅜ 감사합니다 ~~
@cola48633 жыл бұрын
켜도 안켜도 차이 크지 않다면 여유롭게 항상 켜두고 다녀도 되겠네요
@jwz17803 жыл бұрын
고속도로 는 틀립니다 연비 절약되고요 단 정속운전 필수입니다
@TiZaSound3252 жыл бұрын
그랜져 HG 3.0 가솔 에코모드로 시내 연비 5.5-6 나옴 고속은 11-13나옴
@user-eo8zz4zz6m10 ай бұрын
에코모드 하면 확실히 차가 좀 답답한느낌이고.. 이렇게 큰 차이가 없다면 굳이 할 필요가 없네요 ㅋㅋ 이걸 신경쓰느니 그냥 연비좋은차 타는게 최고겠죠?? 😂
@데데지지3 жыл бұрын
저는 올뉴 카니발 가솔린 입니다 항상 에코모드로다닙니다 차가무거워서그런지 차이가 좀나더라구여
@jwz17803 жыл бұрын
혹시 고속도로 많이 다니시나요? 고속도로에서 에코모드 정속주행하시면 연비절약 무시 못할꺼같습니다.
@박선열-y4e3 жыл бұрын
고급형 경유 첨가제 도 한번씩 주입 하면 경유 차량 좋습니다
@jwz17803 жыл бұрын
첨가제 저도 유용하게 잘 사용하고 았습니다~보약 먹인다 생각하고 넣고있어요~^^
@댐댐-o9q Жыл бұрын
와... 이걸...? ㄷㄷㄷ
@koreafighting3878 Жыл бұрын
그런식으로 테스트하는건 의미가 없지 않나 싶네요. 같은 차량 같은 코스에 같은 거리로 똑같이 테스트를 해야 정확하게 알수 있습니다. kzbin.info/www/bejne/Y5jaZ6ONmqqqqas
@이성현-t1k8 ай бұрын
그냥 컴포트? 노말? 기본으로해야되겟네요 달리고싶을때 스포츠만하고 감사합니다
@hunduck943 жыл бұрын
고속주행은 거의 차이 없습니다. 시내주행은 10% 정도 차이납니다. ㅋㅋㅋ (전 카니발)
@leostina12 күн бұрын
제가 느낀 부분과 같네요. 저도 에코모드와 노멀이 체감되지 않더라고요. 영상 잘보았습니다.
@Wondm443 жыл бұрын
감사합니다 굳이 에코모드 할 필요가 없겠네요...잘 나가지도 않아서
@jwz17803 жыл бұрын
에코모드 진짜 안나갑니다ㅜㅜ에코모드는 실이 득 보다 많은거 같아요.
@이성국-y9y2 жыл бұрын
대단하시네요
@하이브리드가짱이지2 жыл бұрын
2020년에도 계속 에코모드로 갔으면 1480km를 더 갈수 있었겠네요. 에너지 소비가 약 11% 더 늘었고, 휘발유 189리터를 낭비했구요 31만원을 날렸습니다.
@jwz17802 жыл бұрын
뎃글 감사합니다 일년에 31만원 차이나면 평균 하루 천원 미만으로 차이 납니다~ 운전할때 에코모드 주행시 3000cc인데도 정말 답답합니다~ 특히 차선변경 할때 가속이 안되서 더더욱 답답할때보면 그 돈 아낄생각이 없어집니다~^^새해복 많이 받으십시오 ^^
전 에코 모드 주행시 연비 많이 절감 되는것 같습니다 반자율 주행 많이 사용합니다 차량 x7 40i 입니다
@jwz17803 жыл бұрын
혹시 고속도로 운행이 많으신건가요?
@주인-f8c3 жыл бұрын
저도 x7 40i 오너인데 에코가 확실히 절감되는거 같습니다. 근데 많은 영상보면 별차이 없다고 하니 애매하네요
@jwz17803 жыл бұрын
고속도로 주행 자주 하시는분들은 정속주행시 확실한 체감을 하실겁니다 ~
@usseusseussewa3 жыл бұрын
전용도로 아닌 시내 주행이 많다면 에코모드가 득이죠
@Lee-vk4fj3 жыл бұрын
계기판 연비 표시 되는게 외국방식으로 나오는데요 모니터에서 수정 하는 방법 알켜주세요 2016년식입니다
@Tina-wx9it3 жыл бұрын
ig(3.0가솔린) 타면서 느끼는데 에코모드 의미없던데요.. 컴포트가 훨씬 연비잘뜹니다. 고속도로에서도 마찬가지였구요
@jwz17803 жыл бұрын
댓글 감사합니다
@pkjmcpkjmc81832 жыл бұрын
K5 LPI 타고 있음다 에코모드 절대 연비 안나옵니다 노말이 답~~~
@manspidey1507 Жыл бұрын
밤에 골목길이나 아파트 들어갈
@amd60273 жыл бұрын
연비는 발끝에서..
@도르빅 Жыл бұрын
출퇴근 천안당진 고속국도 50km 평균속도 100~110km 어떤모드가 좋을가요?
@connectingrod2743 Жыл бұрын
출발할때는 컴포트>>>>고속이시면 에코로..... 스포츠모는 rpm대비 연료분사가 그만큼 많이 되기때문에 연료가 더 달긴함....계기판에 주행대비 연료소모랑 그거로 해보시면 확실히 아실꺼에요.....가실때는 에코로 쭉가보시고....돌아오는길에 스포츠모드로 해보시면 확실히 차이남 ㅋㅋ
@슈퍼nova3 жыл бұрын
어짜피 3천알피엠 이상 올리지 않음 연비차이 없음니다. 알피엠위주로 운행 하심되죠.
@댕댕-n6t3 жыл бұрын
정답!!!!!
@강상민-n8b3 жыл бұрын
근데 19년도는 9개월본거고 20년도는 12개월인데 3개월이면 차이 많이 날거같은데여 이실험은 좀 어패가 있네여
@jwz17803 жыл бұрын
키로수로 보시면 차이가 많이 안납니다
@jwz17803 жыл бұрын
3월도 거의 한달내내 탄거라 10개월 운행으로 보시면 됩니다.키로수로보는게 좀 더 정확하다고 생각합니다~
@바람처럼흐르다3 жыл бұрын
주행조건들이 비슷하다면! 주행거리 차이는 의미가 없고, 연비만 비교하면 됩니다. 콤포트모드를 기준으로 12.48% 의 연비개선 효과가 있는 겁니다. 상당히 유효한 수치인 것이죠 그런데 이런 수치계산도 못 뽑아내시는 분의 실험 데이타흘 믿어야 하는지는 좀 그렇긴 하지만 아무튼 연비자료가 잘 뽑았다는 전제로는 저정도면 주행에서도 몸으로 느껴지는 차이가 생겨날 겁니다