Eksploracja Morzeszczyn - Gniew nieczynna linia kolejowa D29-244 styczeń 2025

Zapraszam do oglądania video-relacji z eksploracji malowniczej linii kolejowej 244 z Morzeszczyna do Gniewu

[@daron1973]

Super film , bardzo ciekawa ta opuszczona linia. Świetny materiał . Dziękuję

[@lechu992]

Ja też dziękuję ☺️

[@grzegorzrozynski8659]

Jeździłem na początku lat 70-tych. Pociąg ciągnął parowóz Tr 203 lub Oi 2, tendrem naprzód do Gniewu oraz pchając pociąg przed sobą z powrotem do Morzeszczyna. Ta rzeczka z przepustem pod torami to Beka, wpada do Janki, ta do Wierzycy, a ta do Wisły w Gniewie.

[@lechu992]

@@grzegorzrozynski8659 bardzo dziękuję za cenne informacje i bardzo zazdroszczę wspomnień !

[@na-kole]

9:14 Bezpieczeństwo przede wszystkim. 12:09 Wydaje mi się, że to kaskada do odprowadzania wód opadowych. "Fragment słupa, stare izolatory - ale numer, super". Jak ja lubię pasjonatów! Bardzo ciekawy materiał. Wspaniale się oglądało, szczególnie, że mam dość świeżo w pamięci moje z synem przejście w 2023. Niestety my wybraliśmy zdecydowanie niewłaściwą porę roku. 12:43 ten słup na przykład przeoczyliśmy. Jak również drugą połowę linii :-). Być może w tym roku powtórzymy. 13:16 A tu miałem podobną reakcje. Zaskakująco duży i piękny przepust. 35:11 A nawet na pewno Wierzyca ;-). A pod pierwszym mostem płynie Janka - dopływ Wierzycy. 37:00 Super! Oj krótkie te zimowe dni :-(. Wielkie dzięki za film. Do następnego.

[@lechu992]

@@na-kole bardzo dziękuję za podzielenie się opinią ☺️. Noo trzeba uważać czasami pułapki czyhają jak choćby niezabezpieczone studzienki i inne sytuacje

[@grzegorzrozynski8659]

Pod pierwszym mostem płynie Beka, dopływ Janki.

[@na-kole]

@@grzegorzrozynski8659 Beka płynie tym wielkim przepustem. Pod mostami Janka i Wierzyca.

[@grzegorzrozynski8659]

@@na-kole To miałem na myśli, przepraszam za brak precyzji.

[@lechu992]

A ja dziękuję za dyskusje na bardzo ciekawy temat ☺️

[@krzysztoftobias5509]

Kolejny dobry materiał 👍

[@jerzyfratczak4967]

Gratuluję pasji i wytrwałości. Interesująca relacja i skarbnica dla przyszłych miłośników historii kolejnictwa.

[@lechu992]

@@jerzyfratczak4967 bardzo dziękuję za pozytywny odbiór!

[@wojborynio]

Mi było dane jechać na tym odcinku ,fajne wspomnienia

[@lechu992]

@@wojborynio zazdroszczę 💪

[@Rafal.Matuszewski]

​@@lechu992 Latem 1994 roku przez dwa dni na Gniewinki w Gniewie jeździły pociągi specjalne z Ol49-71 i skład retro, pierwszego dnia przejazd był Gdynia - Gniew, Gniew - Morzeszczyn, Morzeszczyn - Gniew i Gniew - Tczew. Drugiego dnia było skromniej bo tylko Tczew - Gniew i Gniew - Gdynia. Uczestniczyłem w tych przejazdach łącznie z podsyłem z Kościerzyny. Były też na tych kursach fotostopy więc kilka fotek posiadam. Ostatni przejazd specjalny jaki był mi znany to z SN61-133 dla hobbystów w listopadzie 1994, niestety na ten przejazd się nie załapałem choć byłem wtedy w Gniewie. Linia bardzo klimatyczna. Cieszę się że chociaż kilka fotek z oelką mam, w tym na tle budynku stacyjnego w Gniewie.

[@Rafal.Matuszewski]

Szlakowa prędkość wtedy była 50km/h

[@Robert.Z-et]

47:00 Około 500 m za stacją w stronę Morzeszczyna znajdowała się jednostanowiskowa lokomotywownia

[@lechu992]

@@Robert.Z-et dziękuję !

[@macx66]

Kilkukrotnie jechałem tą linią w latach ’80. Początkowo były wagony prowadzone parowozem, później SM-42, a na koniec wagon motorowy SN-61.

[@lechu992]

@@macx66 zazdroszczę wspomnień 😍

[@maciejhalcewicz4141]

Super spacer.magiczny semafor.kilka razy byłem na morzeszczynie i raz na st. w gniewie.pzdr!

[@pawekostuch8940]

Świetny materiał te zapomniane linie to klasyki. Pomyśleć ze zapewne ostatnie przejazdy to byc może parowozy Ty2,czy SP42 wagony to Bonazy 120A czy ryflaki 101 A ,102A.Ile bym dał by wrócić do tych czasów. Kurcze te lokalnie linie po prostu magia.Dzieki za świetny matterial

[@Rafal.Matuszewski]

Do końca jeździły składy Ty2 + jeden wagon 120A, a wcześniej trafiał się SN61 solo.

[@pawekostuch8940]

A ruch towarowy jak wyglądał?Zapewne pociągi zdawcze do Gniewa były.A Towosy jeździły na tej lini?

[@Rafal.Matuszewski]

​@@pawekostuch8940 Prawdopodobnie mogły być towosy.

[@dziku878]

Piękny film

[@rafatejchman870]

Byłem dziś na tej stacji...

[@lechu992]

@@rafatejchman870 piękna linia 💪 polecam - trudny spacer. Ale zamiast wypadu w góry 💪

[@rafatejchman870]

Bardzo ciekawa wycieczka. Też o takiej myślałem. Dzięki za ładne widoki.

[@rafatejchman870]

Jest jeszcze linia do Opalenia na południu od Gniewu. Kiedyś ją zaliczyłem.

[@lechu992]

@rafatejchman870 a dokładnie linia kolejowa 238 Myślice - Szlachta 😍

[@mz7979]

Fajny materiał 👍👍 a ma Pan jakiegoś publicznego maila albo fb, bo mapkę chciałbym przesłać 😇

[@lechu992]

[e-mail] to mail ☺️

[@lechu992]

@@mz7979 bardzo dziękuję za maila ! Niesamowite mapy !

[@lilaelsi5766]

Do Gniewa, a nie do gniewu… Tak jak do Tczewa 😊

[@lechu992]

@@lilaelsi5766 tak tak poprawiałem się wielokrotnie zresztą na nagraniu 😎

[@tomek8354]

Dziwna akcja z działającym semaforem na szlaku nieczynnym od ponad 30stu lat.

[@lechu992]

@@tomek8354 mi się podoba.

[@Doman1969]

Brak spaceru na linie Smetowo graniczne w kierunku kwidzyna lub od kwidzyna do wisly a potem od wisly do smetowa

[@lechu992]

@@Doman1969 ogromna ilość kilometrów jeszcze przede mną w samym województwie pomorskim 🫣

[@januszcybulski1708]

Mógłby Pan dojść do kozła oporowego na zakończeniu tej linii

[@lechu992]

@@januszcybulski1708 nie popełnię tego błędu następnym razem

[@januszcybulski1708]

@@lechu992 Kiedyś dawno temu jak istniały jeszcze tory że Swarzewa do Krokowej to byłem w Krokowej pr,y dwóch kozłach zakończający h tą linie.Na Helu linią kolejowa kończy się bez kozła.Linia w Łebie przechodzi przez wczasy wagonowe i kończy się kozłem

[@lechu992]

@januszcybulski1708 dziękuję !

[@ryszardlonski9454]

linia zarosnieta a semafor swieci czy to normalne

[@lechu992]

@@ryszardlonski9454 raczej nie na to znaczenia. Ale przynajmniej srk gotowe do odbudowy linii

[@bolutmruk8541]

Arcyciekawe! Że też tyle torowiska na linii utrzymało się do tej pory? Ale fakt, że te "ogryzki" /do Gniewu, Opalenia czy Nowego" najdłużej były w D-29 jako linie udostępnione do ruchu z uwagi na potrzeby wojska. Ponoć miały "strategiczne" znaczenie😏 Ale na ten "mostek" to też miałbym stracha by wejść, lepiej obejść😅...

[@lechu992]

@@bolutmruk8541 kiedyś wszystkie linie kolejowe miały charakter strategiczny. Może być tak jak Pan pisze 🤔

[@bolutmruk8541]

@@lechu992 Piszę o "strategii" gdyż tę linię pozamiatano w 1991 roku a jeszcze w 2006 figurowała w wykazie linii PLK jako "udostępnionych"😀

[@lechu992]

@bolutmruk8541 być może chodziło o przeprawę 🤔