エクストレイルでトライアルコースにギリ限界チャレンジ 水場 岩石走路S 丸太階段等 さなげアドベンチャーフィールド オフロード走行

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flybouz2001

flybouz2001

5 жыл бұрын

リフトアップのエクストレイルでさなげアドベンチャーフィールドのトライアルコースの一部の水場、岩石走路S、丸太階段、キャンバーモーグル、キャメルマウンドにチャレンジしました。
エクストレイルでギリギリ限界走行できそうなコースにチャレンジしました。
なんとかエクストレイルでもオフロード走行を頑張ってくれたと思います。
意外とエクストレイルはこの手のSUVではオフロード走行に強いのでは?

Пікірлер: 33
@user-ux7bi9lb1g
@user-ux7bi9lb1g 2 жыл бұрын
t31は硬派なイメージで好きです。 現行はややチャラついてる人が乗ってるイメージ?
@user-bz3sg3fq6w
@user-bz3sg3fq6w Жыл бұрын
X-TRAILディーゼルだーかっこいいですね
@user-es5vl7pw2d
@user-es5vl7pw2d 3 жыл бұрын
ランドローバーは50センチも余裕ですし、90センチまで行けるそうです!エクストレイルもいいですよね😆
@SUZUKIN531
@SUZUKIN531 5 жыл бұрын
私もエクストレイルで走りました❕ nt30のmt車で行きましたがよく走りましたよ! 水路ではエンジン止まりましたw 無事にかかり自走して帰宅できました。
@flybouz2001
@flybouz2001 5 жыл бұрын
コメントをありがとうございます。 エクストレイルはこの手系のSUVでは走破能力は高くていいですよね、実用性が高く気に入ってます。 それにしても、水路でエンストは怖いですね。 やってしまったかって思いますもんね。 自走でき何事も無いようで良かったですね。
@SUZUKIN531
@SUZUKIN531 2 жыл бұрын
@@flybouz2001 もちろん、オイル系は全部交換しました。😂 私が現役整備士なのでお金がかからずに作業ができるのが幸いでした🤣 やっぱりオートマ車だとトルクの切れ目がないので有利ですよね!
@herusopian253
@herusopian253 5 жыл бұрын
what machine do you use. sounds like a diesel engine.
@suzukit2593
@suzukit2593 5 жыл бұрын
岩場は怖いけど、砂利砂地ならワイが乗ってたGCインプでも楽しめそう。
@grdgj510
@grdgj510 5 жыл бұрын
渓流釣りでよく林道オフロード走りますが、たまにスタックします。泥の深いぬかるみに弱いです。デフロックしても脱出出来ずジャッキアップして下に木をかましてなんとかです。後進時のトルクのなさも難点です。
@user-ts5zg2di1v
@user-ts5zg2di1v 3 жыл бұрын
T30とT31ってほんとエンジン音いい音するな。。 T32乗ってるけどエンジン音が最近の車!って音。
@USURA-TONKACHI
@USURA-TONKACHI 4 ай бұрын
今さらT31ディーゼル買います。 無骨なデザイン、ガラガラ機械的エンジン音が欲しくて。 楽しみだ‼️
@II-py2od
@II-py2od 11 ай бұрын
他の動画も見るとこのエクストレイルは6ATですかね? 6MTならトルクあって馬力も出るからもうちょい頑張れそう
@user-es5vl7pw2d
@user-es5vl7pw2d 3 жыл бұрын
あそこの坂道は本格4WDじゃないときついっすね…
@MrRanilrandika
@MrRanilrandika 4 жыл бұрын
What's the Tyre size you have put
@user-of2bn3nn4g
@user-of2bn3nn4g 4 жыл бұрын
エクストレイル カッコいいですよね 今時のなんちゃってSUVとは全く違って本気のオフロードも問題にしない 流石です
@hondacbr3395
@hondacbr3395 5 жыл бұрын
日産デュアリスに乗ってますが、日産ムラーノ、ジュークなどのSUVでも走行出来ますか?
@1nose764
@1nose764 4 жыл бұрын
デュアリスとムラーノはオンロード安定走行重視のセッティングです。特にブレーキLSDの介入は穏やかなほうに振っています。一方ジュークでは16GTモデルであればトルクベクトル付きALLMODE4×4-iなのでこちらの方が比較的走波力たかいです。
@shunnabe9677
@shunnabe9677 2 жыл бұрын
これで、デフロックが着いてたら最高
@user-ts5zg2di1v
@user-ts5zg2di1v 2 жыл бұрын
+ラダーフレームだったらね。
@user-wl8tu6wo4j
@user-wl8tu6wo4j 4 жыл бұрын
カッコいい。 そのタイヤ何処のタイヤですか? ロゴ白く塗ってます?
@SUZUKIN531
@SUZUKIN531 4 жыл бұрын
ハナハナ ウプ主ではないですが、タイヤは、bfグッドリッチのオールテレーンだと思います。
@user-nu5qp7ys9p
@user-nu5qp7ys9p 2 жыл бұрын
ホワイトレターのマットタイヤ下さい言えば大抵コレが来ます
@oki_535i
@oki_535i 2 жыл бұрын
We have the same truck :) Why does your blow off sound so loud? Mine doesn't flutter like that :(
@f15ys11
@f15ys11 4 жыл бұрын
エクストレイル 四駆だったらLock modeついてるじゃん。ちゃんと使ってる?
@SUZUKIN531
@SUZUKIN531 4 жыл бұрын
White BMW ALPIN ロックモード使っても対角線スタックはしますよ。
@Skyscrapers1
@Skyscrapers1 4 жыл бұрын
@@SUZUKIN531 それな。
@user-yi2mu7ms3e
@user-yi2mu7ms3e 5 жыл бұрын
自分の車でも走れるの?
@flybouz2001
@flybouz2001 5 жыл бұрын
自分の車で走行可能です。 なるべくなら、最低地上高が20cmくらいで4WDである車での走行をオススメします。 他にもさなげアドベンチャーフィールドではランクルやFJクルーザーをレンタルして走行可能です。
@user-yi2mu7ms3e
@user-yi2mu7ms3e 5 жыл бұрын
自分の車でコースを走る場合はどれくらい料金がかかりますか?
@flybouz2001
@flybouz2001 5 жыл бұрын
@@user-yi2mu7ms3e 休日料金(土、日、祝日) 1時間 2,500円 3時間 5,000円 1日 7,000円 となります。 走行に行く場合は貸し切りになっている場合があるので、さなげアドベンチャーフィールドのホームページを開きカレンダーでコースが利用可能か確認した方がよいです。
@terrazo
@terrazo 4 жыл бұрын
ロックセクションはもう少しアクセルワークを繊細にした方がいいですよ☺️
@user-nu5qp7ys9p
@user-nu5qp7ys9p 2 жыл бұрын
せめてMTタイヤでお願いします、後俺ちゃんもエクストですがこの車対角スタックなりやすいデスよね素人目線なので気に触ったらゴメンなさい
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