El 207 GTi me gusta tanto como me confunde.

[@oscarortega7342]

desde que descubrí el canal, no pude para de ver todos los videos, espero que crezcas mucho, es genial ver reviews de vehiculos por alguien que de verdad se nota que les apasiona, saludos :D

[@juancruzgonzalez247]

coincido totalmente con vos

[@Faku218]

X2

[@manuar4848]

x3

[@EliasValles]

Coincido, yo hasta me miro todas las publicidades completas para que le paguen mejor. Me hice adicto a sus videos

[@oscarortega7342]

Estamos apoyando a la persona correcta

[@lucasmdaut4172]

Comentario constructivo: me pasa a mi que me suelo quedar con ganas de ver con mas detalle el tablero, los asientos, abrir el capó y mirar un poco (no tan detallado en la mecánica en gral.) Pero muy bueno el canal. Muy potables tus videos... Se pueden ver tranquilamente 2 o 3 seguidos.

[@EnTheosUsmus]

Un poco más como Doug de Muro, coincido

[@starckize]

Iba a comentar justamente eso .

[@juanmanuelmarquez3227]

God tus videos

[@romanhernandez4277]

Che loco, estás creciendo como la espuma en KZbin, sigue así! :)

[@julygiordano14]

Que buenas vibras que transmiten tus videos... El algoritmo de YT me recomendó un video tuyo hace unas semanas y me volví adicto

[@smrf73]

El THP de primera generación , montado en los Mini, 207, 5008 e inclusive en el RCZ, tiene un problema de diseño asumido por BMW y PSA (Citroen, Peugeot y DS), solucionado para los RCZ R (no llegaron a Argentina). El problema de diseño central tiene que ver con el sistema de lubricación que está subdimensionado para la potencia y Pat del motor.

[@GonzaGz]

De hecho BMW los usa en los serie 1 ya con la mejora como el rcz r, y allá los arman chipean etc, (después viene el 2.0t, y de ahí el 6cil turbo) y realmente esos 1.6t andan muy bien.

[@pablobaio9435]

Genio Ramiro. En 13 minutos te tira toda la data justa y necesaria. El mejor canal de test automotor. Un saludo.

[@marianobronzinoo9034]

Un amigo tiene un 408 1.6 thp y es un sueño el motor y el auto. El 1.6 es un motorazo

[@jose-countrish7234]

Mucha suerte a tu hermano. Tuve un RC rojo, asientos de cubo, desde 0 km, hermoso, lo amé y lo odié tanto. El día que salió de la agencia y llegó a casa tiró aceite, el día que salió de la agencia!!! Jajaja en fin, fue el día que comenzaron los problemas y mira que aguanté. Lo tuve 4 años, y la verdad soy de los que les meten kilómetros y kilómetros, así que ya se imaginarán lo que habrá costado el mantenimiento del auto a lo largo del tiempo que lo tuve. Lo vendí por una cuarta parte de lo que pagué porque nadie quería comprarlo con 130,000km. Lo peor de todo (yo se que ahora Peugeot ya es confiable y esos problemas ya no existen), es que quizás lo volvería a hacer jajaja.

[@FEGTTTSDH]

Mi amigo tuvo un DS4 lo compro con 80 mil km... a los 85 mil exploto el turbo y a los 87 mil se fundio y casi se prende fuego... en 7 mil km perdio 5000 dolares al venderlo roto. No puedo recomendarlo. De igual forma excelente video como siempre Rama, que tenga un cuidado quirurgico con este motor, el resto del auto muy bueno.

[@marcelodalmau7909]

Es que es como dice, si no lo cuidas bien, fuiste. En todos lados que veo lo de los motores THP, siempre dicen lo mismo.

[@FEGTTTSDH]

@@marcelodalmau7909 Sabes la ironía de este motor? Si lo cagas a palos y le pones el aceite y la nafta premium capaz se la banca bastante más, este motor se cag@ manejandolo tranquilo, algo así como el 2T, la carcasa del turbo la rompes igual pero capaz el tema con la cadena debido a la dilución de nafta en el aceite se disminuye jaja

[@lucas1996GTALover]

Es así tal cual, un amigo compro 308 thp 163 a pesar de las advertencias que le dimos. Lo uso 2 meses y lo tiene tirado hace 6, wastegate caja de agua bomba de nafta ahora el turbo cagado ... increíble tantos malos diseños en uno. Creo que si este mismo 207 venía así equipado con el motor 1.6 hdi de 110 caballos se cansaban de venderlo.

[@mauronicolascapurro2010]

Excelente video... tuve uno 3 puertas. Es un gran auto con una mecanica desastroza. Todos los thp y sobretodo los de esa epoca tarde o temprano tienen los mismos problemas. Va mas alla del mantenimiento. Bomba de nafta caja de agua y bendito termostato cadena etc. RAMIRO que lo sientas que acelera de manera progresiva... porque originalmente el turbo patea bastante.. solo indica una cosa. Esta la admision tapada de carbon (otro de sus problemas recurrentes). Con 80 mil km es fija. Lo lamento por tu hermano.

[@timoarrg]

Coincido tal cual, mis viejos tuvieron un C4 lounge thp 2013, increíble andar, hermoso auto, mecánica desatroza, no lograba hacer 10.000km sin pasar por el mecánico por algun problema

[@martindiz9316]

no va mas alla del mantenimiento. Si haces el mantenimiento PREVENTIVO con las actualizaciones que le hicieron al motor (este ya tiene cambiada la bomba de alta y el tensor, junto con la cadena) lo dejas como los thp de ahora. Puede tener carbon (como todo inyeccion directo) es cuestion de abrir y limpiar. Tampoco es tan tremendo.

[@mauronicolascapurro2010]

@@martindiz9316 Pueden haber modificado algunas cosas pero el motor tiene defectos desde su origen que no son modificables. Por algo mini a poco de andar lo dejo de utilizar. Para que una marca abandone asi un desarrollo implica una serie de gastos muy muy altos. Yo cuando compre el mio 0km tambien me habia hecho la ilusion de que era todo x mantenimiento. Lamentablente no fue asi. Mil problemas tuve con el auto. Le pegas dos aceleradas abris el capot y esta todo prendido fuego. Si no fuera por todos estos problemas el 207 gti para mi fue un gran auto y el motor desde los.prestasional es excelente por su entrega de torque plano x su aceleracion y todo con un consumo muy bueno.

[@martindiz9316]

@@mauronicolascapurro2010 Mini lo uso 10 años y no fueron los que pusieron la plata, fue BMW, que tambien lo usaron duro y parejo. Peugeot lo usa hoy en dia en practicamente todo lo que vende. No es un tema de mantenimiento, tenia fallas de diseño que corrigieron. Sabiendo eso podes evitar dichas fallas con mantenimiento preventivo.

[@mauronicolascapurro2010]

@@martindiz9316 hablo desde la experiencia. Tuve un 207 gti desde 0km. Si te animas a tener la tuya suerte con eso. La vas a necesitar.

[@danielromeo1859]

Ojalá que nunca se acaben los THP, casi que vivimos de esos motores. Son tan lindos de manejar como problemáticos. Si tenes plata, paciencia, lo usas poco y no tenes problema en renegar, lo disfrutas. Si sacas un crédito para comprarlo y lo usas 50 kilómetros por día para ir al trabajo "porque en ruta consume poco" , estás al horno.

[@juansek2204]

recomendas el 207 2012?

[@danielromeo1859]

@@juansek2204 ¿un 207 GTi thp? Remitirse al comentario. Hermoso auto, hace todo bien, pero lo que más hace es romperse , sobre todo después de 12 años de paliza. Si estás holgado con la guita la experiencia es muy diferente a si llegaste justo. En el último caso podes llegar a pasarla mal.

[@juansek2204]

@@danielromeo1859 gracias. Y el 1.4 como lo ves? 120k km

[@danielromeo1859]

@@juansek2204 Esa versión no tiene nada que ver con el gti. Es un 206 con algunos cambios cosméticos. El motor es todo lo opuesto a un thp. Es extremadamente confiable, pero tiene menos de la mitad de potencia. Barato de mantener, si la unidad está en condiciones tenés auto para rato.

[@tonyjhony6162]

Me encanta ese auto...estuve apunto de comprarme el mismo..ya que somos 5 en la familia...per me saque las ganas del 207 CC y compré el VTI negro y le puse esas mismas llantas... quedó hermoso..polvazo...pero no te voy a negar que la pensé 1000 veces en comprar un THP..

[@guillermofabbro7388]

Siempre pensé y dije lo mismo. A mí parecer, los autos de Peugeot, sacando alguno que otro, son los más lindos. El único o únicos problemas que tienen es que son una lotería, o te salen buenísimos o viven en el concesionario y nadie sabe repararlos para dejarlos 10 puntos. La solución sería cambiar lo que funcione mal pero algunos repuestos cuestan lo mismo que el auto. Estuve a punto de comprarme un 208 este año y por lo único que no lo compre fue por eso.

[@diegorivera17061992]

Son geniales tus videos te sigo desde el principio tenés algo re copado hablando es como hablar con un amigo... En realidad no es una charla pero se siente así...

[@nahuelcruzgoncalvezg-mtb7282]

Genial video Ramiro, felicitaciones. También mis felicitaciones a ¨El hermano¨ por la nueva mecha. Abrazo.

[@lordhugogalli]

Excelente canal Ramiro, tengo un 208 Gt 2018, con motor Thp165 y 45000km., comprado de 0km. Nunca tuve un drama, mecánicamente hablando, es cierto que los primeros thp156 eran problemáticos, pero en esta evolución 165 ya fueron solucionados. Los únicos problemas que me trajo en estos 4 años fueron cambiar el bulbo de freno porque se me apagaba la velocidad crucero en la ruta sola y el flotante del tanque de combustible porque un día cargue nafta y no subió mas la aguja. Salvo esas dos cosas que son electricas digamos...Tengo puras satisfacciones con mi 208GT. Un abrazo y seguí así hermano.!!!

[@nicolas__romero9382]

Amigo tus locaciones tiene toda esa esencia QUILMEÑA que me encanta!!! Hasta ahora todos los videos reconocí las locaciones!!

[@tonyjhony6162]

Yo igual..y soy de Lanús pero pasé mil veces por esos lugares.

[@joseferreyra88]

Lo tuve de 0km, se vivía rompiendo, a los 33 mil kilómetros dijo adiós, me tuvieron que cambiar el motor y vivía jodiendo, fui feliz cuando lo compré y más feliz cuando lo entregué en forma de paga

[@Leirbag.917]

Dejame desconfiar del que lo manejaba

[@consultasrsg8166]

Si tenías el argentino es obvio se viva rompiendo el francés no parte nunca vendí el mío de 0k con 670.000 km los gti decían que eran franceses pero todo piezas argentinas de mala calidad

[@joseferreyra88]

@@Leirbag.917 tuve un Clio dCi a la par y lo vendí con 260.000 kms sin tocar, lo compré con 30.000 kms, y mira que el motor es supuestamente malo, pero no tuve que ni cambiar turbo, como si me pasó con el 207, para mi estaba mala mi unidad...

[@sebgom194]

@@Leirbag.917 Tengo un 308 GTI THP200 y es una bomba

[@agustingarcia4942]

@@sebgom194 esperalo esperalo jajajajajajaja Na posta espero nunca tengas problemas. Son un dolor de huevos los thp. Yo nunca mas y eso que cuido mucho los autos Soy un enfermito

[@nicoaliotti]

Excelente tus videos Chabon! y en esa escenografia, es mi barrio natal la villa argentina! Aguante Quilmes, yo tuve un 207 RC , hermoso pero me hizo renegar, aunque volveria!

[@martinyedlin8434]

Una excelente evolución, pasó de un 206 hdi a un 207 gt (de verdad). Se nota que está bien asesorado. Felicitaciones para el bro. Saludos

[@gonzalogomez4367]

El 207 gti no es de verdad, de última eta el rc 200

[@gonzalolanzillotta7819]

Espero que sea joda jajajaja

[@patriciovivas2270]

El Peugeot 207 es mejor que el Peugeot 206.

[@matias9412]

Saludos desde Chile crack, sigue así, un abrazo.

[@axel84720]

na q bien un video tuyo a esta hora un lunes, me hiciste empezar bien la semana

[@Peugeot-mp4ek]

Tengo un 207. Probé el 208 y el 207, me enamoró el 207. Vivo en españa. Llevo el motor 1.6 hdi 92cv con turbo gtd1244vz y reprogramado a 160cv.... Una maravilla

[@patriciovivas2270]

El Peugeot 208 es mejor que el Peugeot 207.

[@thundercloud-7913]

Que grande, al fin un KZbinr que no se cuelga de la moda del THPum y recalca lo bueno. A día de hoy, con más de 10 años de progreso sobre el motor y muchas actualizaciones, sigue habiendo gente que duda de un thp nuevo.

[@MB2kbps]

Moda no creo amigo, los de primera generacion de 156cv (207,DS3 y Mini, del 2008 hasta 2012) fueron desastrosos. Pero sí te doy la razón en que ya vienen mas confiables los mas nuevos (gracias a dios).

[@sebastiangarcia4918]

Con el pequeño detalle que este no es nuevo y los comentarios son de este . Detalle

[@licha4434]

A mi también me gusta y me confunde tanto cuando lo veo... Y respecto al auto la verdad que es muy lindo

[@timoarrg]

JAJAJAJA

[@caucionesseia1369]

Es un auto que siempre me gusto, cuando me di el gusto de tenerlo, sufrí todos esos problemas de los que hablaban! No es un detalle menor obviarlos. soluciónables? Si, claro que si, sin embargo no dejan de ser arreglos de un valor elevado respecto de los que vale. Descarbonizacion, bomba de alta entre varias cosas! Me sorprendió bastante tu opinión! Lo que también hay que admitir es que una vez solucionados no regresan! Muy buenos los videos.

[@juangabrielbontempo6060]

El tema de l aopinion esta mas que claro que no la deberia dar porque decis maneje 3 autos un ratito no es lo mismo que como vos tenes un auto por muchos km y te clasvaste con los quilombo que Si trae el motor y es innegable que es amor/odio. Mas alla el motor no es malo en Si, lo malo son las chavetas de viela que para alivianar son muy chotas y la cadena es otra bosta. Dsps hay copsitas como la bomba quye ya se han solucionado en los steps posteriores.

[@Fucklesticks]

@@juangabrielbontempo6060 Carbonización excesiva de la admisión, si a los 70mil km. tenes 130cv de los 156 originales tenes suerte

[@nicolasraposo3759]

@@juangabrielbontempo6060 pregunto es el mismo motor qe el 206 1.6 2005?

[@tomisnake91]

La carbonización es igual en todos los vehículos de inyección directa. Y lleva la mejor nafta siempre... La bomba de alta es un problema conocido. El tema es detectar a tiempo también esas cuestiones y no esperar a que te quedes a pata porque algo más vas a romper y es una lotería después.

[@francogiraldo6009]

@@nicolasraposo3759 no, es motor thp, 1.6 turbo de inyección directa

[@franciscoibarra1994]

Eres de lo mejor de canales de coches

[@jpermuo]

Saludos desde España. Aqui ese coche, la version normal se vendió muchísimo y dieron infinidad de problemas, sobre todo las primeras generaciones por el multiplexado...

[@rorro4491]

Sos una locura loco Posta te vas para arriba, la forma más práctica de hacer una review

[@gtaf7983]

desde el 2 video te sigo, no me pierdo ningún vídeo,. Felicitaciones a tu hermano por el auto,💪

[@Vardie10]

Buen video rama, felicitaciones a tu hermano crack!

[@pablovillegas1201]

el hijo de abriata y danno... por así decirlo.... con conocimiento pero dibertido, buena edición y tirado a tierra el discurso.. cosa que no aburre ya que esta planteado de la manera que uno lo haría. Gran descubrimiento.

[@ryacontadores]

Tengo un 308 thp del 2012, el tren delantero me transmite bastante al volante las imperfecciones del camino. En cuanto al motor, sin problemas, tiene 108.000 km, el 1er dueño le hizo cambio de distribución a los 40.000 y nunca más. La aceleración es cierto, siempre pensé que el turbo me iba a dejar pegado al asiento al acelerar y no, la aceleración es contundente si pero entrega la potencia suave. Toma muy buena velocidad rápido pero recién cuando levanta vueltas en 2da en adelante... Antes es "perezoso". Igual, me encanta!

[@gsmecanica]

5:20 totalmente! Buen video Ramiro!

[@123456789yamil]

Te veo siempre por la zona donde vivis,un abrazo y altos videos

[@francoaguirre5to2da34]

hermoso video, felicidades por la nave de tu hermano

[@juandavila4086]

se disfruta enormemente ver tus videos rama!!..Dios le dio magia a este pibe

[@matiasgaravoglio879]

Excelente video, espectaculares tomas, una obra maestra de la ingeniería de KZbin, sos un grande Rama! Después lo veo igual.

[@mendezmartin3ro6ta70]

Te juro que me encantan tus videos me vi no si todos pero el 80% me los vi enteros me encanta como explicas como detallas y amo este canal justo lo que buscaba te quiero amigo

[@86benji86]

Que bien. Ahora hace falta vídeo del 308 GTI S para seguir con la evolución del THP y desmitificando cosas.

[@jopeitton]

no se que es lo que tiene este auto que me encanta, espero algún día poder permitírmelo, videazo rami, un saludo!

[@leittofox11]

Tuve uno de 0km y me duró 5 meses porque tuve un choque muy fuerte. En el tiempo que lo tuve me pareció un autazo y mas en esa época. Cuando me subia al fox de mi viejo sentia que estaba remolcando una ballena jajaja. Si no tuviera problemas de confiabilidad, lo volvería a comprar. Saludos rami!

[@nacho9884]

ramiro ya te convertiste en una institución del mundo motor en KZbin, es un placer ver cada video, con la data justa y de manera sencilla.. soy de la época que leia las revistas de a todo motor, seguía a Eduardo smok en auto al dia, a Matías antico en el garage tv, y Tenes un estilo de análisis muy bueno ojala llegues muy lejos!

[@torreskevin412]

Justo hoy vi en el barrio un 207 gti cupe y me acordé de vos y ahora salió el video jajajaj seguí así amigo que la rompes 🔥

[@mauropagliaro5068]

No sabía que había una versión cupé de este auto... :S

[@facundomartinezvidal4895]

sos un genio, me encanta tu puntos de observación que haces en cada auto ya sea bueno o malo

[@damiangoglino43]

En primer lugar te felicito por el canal y el laburo que haces. En esta oportunidad no comparto con vos el tema del motor, tuve una 3008 2013 con ese motor. La compre en contra de todas las recomendaciones que me decían que no la compre, tenia 40.000km y sufrí varios de los problemas que tienen (rotura bomba de nafta alta presión, ruido distribución, consumo de aceite...) y obviamente me la saque de encima. Y luego hablando con todos los que pasaron por la experiencia del THP (sobre todo el de los años al rededor del 2013) el denominador común fueron los problemas con pocos km. Hoy tengo un Focus Titanium 5P y estoy enamorado!!! dedicale un videíto algún día. Abrazo...

[@fercuevas5670]

Jajajajaj la verdad sos un groso posta estás en cada detalle como de edición y de dialecto me río y me entretengo con tus videos no me aburro para nada resumido consiciso y ese toque de humor particular que me siento que veo un vídeo bien argento , así que loco darte las gracias por compartir la misma pasión y el esmero que le pones para informarnos correctamente en nuestro idioma de lo que es un Auto .

[@darioalbarracin9968]

QUE HERMOSO ESTE CANAL...👌💕

[@sebastiancarracedoperalta9920]

Exelente tu canal ramiro muy buen material!

[@sebastianandres202]

Tremendo vídeo!!! Tenes que probar el Alfa Romeo Mito Quadrifoglio, hermoso hatch y muy interesante!!

[@_FeDee_]

crack ramiro, alto video, un autazo para probar y disfrutar aunque ya se quede anticuó

[@waltermangione1213]

Estás en Villa Argentina ahí, vivo cerca amigo.. saludos

[@luismichelcastillo7021]

Con 9000USD te comprás la Rioja JAJAJAJA genio crack, un gusto tus videos !

[@CrisssM]

Tengo amigos con taller y esos autos viven ahí, por distintos problemas. Para mi opinión lo único destacable que tiene Peugeot es confort, después en lo que es mecánica (Y sobre todo en motores mas deportivos), Mmm, deja mucho que desear. (al menos acá en ARG).

[@amc4568]

Tengo amigos con taller. Y de cada 10 autos que están con quilombos, 7 son Peugeot. Son facheros y con buen equipamiento, después son TODOS problemáticos. La verdad, esa fama no se la saca nadie...

[@FEGTTTSDH]

@@amc4568 Como extraño los 405 MI16

[@ivandemaro6462]

Excelente los videos de éste pibe, cada vez son más interesantes. Y las improntas que tira te hacen cag* de risa.

[@caneoone]

Buen video, se nota que sos un tipo que sabe. Más tarde lo miro

[@juanjosemontenegro263]

Cada vez Mejor Rami , sos un crack !!!

[@emanuelruiz2153]

me encanta como siempre que hace prueba de velocidad cambia la cara jajaj un capo amigo

[@hernanvaz]

JAJAAJ "los hijos que les ponen el video a los padres para la cena" LITERALMENTE YO AJISDAJISJAISD. Que grande, saludos Ramiro. Gracias por el video

[@leonardoarena184]

Soy de quilmes como vos. Me haces cagar de risa con el tema de las calles. Tu acidez en los videos me gusta (aunq me molesto el del 208 gt, pues tengo uno jaja). Hermoso el THPUM de tu hermano. Q lo venda rapido.

[@tomisnake91]

Igual le está pifiando con el 208 gt. Es Gt. No gti, es un auto de calle con ligera estética deportiva. Si querés ir a un deportivo tenés que ir al de 200 o 208hp

[@DiegoRodriguez-iy8no]

A 140 camión de frente..volantazo a la blanquita...el auto hizo todo..se estabilizó..no derrapó y me lo metió derechito a la ruta..increíble...ya con dos personas más a bordo cambia todo...se notan los 150 kg de más promedio

[@rubenalonso9338]

En España el 206 restilizado con las ópticas estilo 207 y demás, que en Argentina vendieron como 207, se siguió vendiendo durante un tiempo paralelamente al 207 europeo con el nombre de 206+, como una opción más económica y con cierto éxito (algo que también hizo Renault con el Clio 1, que siguió vendiendolo como Clio Campus cuando el Clio 2 ya estaba a la venta).

[@rubenalonso9338]

Perdón, el Clio 2 se vendió como Clio Campus cuando el Clio 3 estaba a la venta ya, me confundí ahí.

[@lucasvillegas7176]

Yo tube uno 2011 3p con mas de 200cv le hice unos 70 mil km y nunca un drama lo unico una ves me transpiro la tapa de valvulas garantia y chau, eso si hay que cuidarlos. Para mi un autazo lo que odiaba era lo que tardo peugeot en cambiar ese color ambar del tablero. El stereo añejo que bueno le mande un doble din. Y que traiga lupa sin xenon.

[@gustavoquinteiro9108]

Hermoso auto, a no ponerle chip ni pavadas de esas y darle mimos y mantenimiento adecuado, que no es para darle paliza....se disfruta así ese auto..

[@tomastepper1276]

pienso que si un auto que se denomina gti no se banca una buena paliza sin chistar cada tanto, no debería llamarse gti, y mucho menos lo tendría

[@FEGTTTSDH]

@@tomastepper1276 Que vuelvan los MI16 o VTS

[@Fucklesticks]

Jajajaja se compra un auto de 156cv, pero tiene que manejarlo como abuela... Que excusas mas pelotudas que ponen los PSA boys para defender este motor de porqueria

[@gustavoquinteiro9108]

@@Fucklesticks Tenés razon, en mi opinión ningún auto de este tipo (por mas siglas gti/gt/rs/gli que tengan) no son para cagarlos a palos. Son todos motores stock. Te tenés que ir muy arriba en precio para conseguir algo que le puedas dar paliza en serio. Y en particular, si este motor en los primeros, dieron quilombos...que se yo nadie defiende nada ni al menos yo soy fanatico de nada. Pero entiendo que es un motor stock que tiene por ejemplo un 408 entre otros tantos....deberían haberlo "reforzado" para meterlo en un GT/GTI, quizás si...igualmente no quita que el auto es hermoso a mi gusto y debe ser lindo andarlo, sin cagarlo a palos..tampoco andar como abuela....en fin ....

[@Fucklesticks]

@@gustavoquinteiro9108 A mi Cruze 1.4t lo paliceo a diario desde 2019 y además esta reprogramado, nunca un problema.

[@robertofrias5758]

Me parece uno de los modelos más lindos de Peugeot

[@hectoraguilera9608]

Muy buen informe. Muy honesto y sincero a rajatabla. Un amigo de esta casa tiene uno desde 0km. lo ha:cuidado muy bien y lo ha disfrutado mucho, también. Lo de la dirección es muy cierto pero como dice el, es cuestión de adaptarse sin desesperarse.

[@sebastiancichero556]

Siempre decís lo que quiero conocer de un auto en particular, felicitaciones! Muy buen ojo para los coches y para los vídeos . Acá viene el mangazo...tenés que hacer video de las distintas generaciones del Honda Fit...Copate!

[@diegominardi1076]

El reemplazo de matias antico jaja ya lo estoy jubialando , sos genio pibe seguí creciendo!

[@hernanchami9688]

Que buenos videos que estás haciendo!

[@Martorider]

5:53 JAJAJAJA literalmente estabamos cenando cuando puse el video. Sos un capo Jajajajaj

[@evanmarcosdiaz91]

Muy bueno tus videos chee !! te felicito hace como 1 mes te empeze a seguir ya mire todos los vídeos Muy buenos 👏👏👏

[@Albertskrrr]

Grande ramiro , Muy buen video , aca esperamos alguna rewiew de algun Chevrolet Astra (?

[@LeNoX7]

hay que darle like porque sino FUNDE

[@luchomontenegro3392]

Excelente video Rami, vamos por los 100k!

[@marianoblanda]

Déjame darte un terrible aplauso 👏🏻 tengo un THP el de 163 caballos, una de las últimas actualizaciones. Es una cosa increíble lo bien que va el motor. Tiene 67mil km nunca un problema, siempre bien con el mantenimiento y trato de no "cagarlo a palos" que muchos se quejan pero no los cuidan y se creen que porque es turbo hay que remacharlo a palos. Es obvio que en algún momento vas a tener problemas...

[@ezequielgomezi.7131]

Muy bueno el video!!! La versión Mercosur se llama "207 Compact" y recuerdo la gran decepción del momento del lanzamiento en Argentina, al ver que era un 206 con un restyling y no un 207 real. Rami como no destacaste que tiene asientos calefaccionados!!!! 😂😀

[@LD-vc7ri]

Esa versión no es exclusiva de Mercorur, en Europa también se vendía (como auto economico) acá te lo vendían como la evolución del 206

[@patriciovivas2270]

1 Peugeot 207 2 Peugeot 206 3 Peugeot 206 Compact

[@Alex_cabj]

Excelente vídeo! Cada vez se nota una mejor calidad 👏👏

[@juanciitoh11111]

Un autazo, vengo de un Bora 1.8T modelo 2008 con 250hp y compre un 207 Gti 2011 y no me arrepiento en lo mas minimo. Hermoso auto, con muy buenas prestaciones y confort. No le tengan miedo para nada, solo si lo quieren vayan a verlo con un buen mecanico y listo. Saludos

[@agus.L]

Te quedas con el 207 antes que el bora??

[@juanciitoh11111]

@@agus.L hola Agus! Depende lo que busques, los 2 me parecen un autazo. Pero si me quedo con el 207 Gti, lo único tenes que agarrar uno en buen estado y darle el mantenimiento adecuado y recomendación para todo auto turbo, ponerlo en contacto y una vez que todo se acomode y le des marcha esperar 2 minutos antes de salir y lo mismo antes de parar para que el turbo gira bien lubricado y a bajas rpm. Después con el bora vas a andar mas fuerte (ya no te puedo dexir con poca plata) pero el sistema twin scroll de peugeot (bmw) es excelente ya a 1200rpm acciona el turbo y tenes una mucho mejor respuesta, hasta que levante el bora en alta (acciona a unas 2500rpm) yo creo que va mejor el yeyo. En cuanto a confort lo mismo es más confortable, menos ruidos en el habitaculo, mejor confort en marcha, mejor insonorizado, mejor luminosidad de noche, mejor tenida y mejor dirección. Un autazo muy divertido! Ahora lo que tiene es que si tenes familia te va a quedar chico. Yo estaba más que conforme con el borita, pero lo vendí por los ruidos a plásticos en el habitaculo ya me molestaba demasiado, por que salías y quizá ni un ruido y cuando volvías todos los ruidos juntos. Saludos

[@agus.L]

Juan querido. Tengo un 207 gti con 40 mil kms original hace dos años, hermoso.. comparto lo que decís. Un amigo tiene un borita 2011 1.8t original tmb con 80 mil kms, muy cuidado y si, anda más fuerte y el plus que es VW. Veía si se lo compraba pero me parece que me quedo con el yeyo. Soy yo solo, no tengo familia y lo uso poco realmente.. Es un placer manejarlo

[@juanciitoh11111]

@@agus.L mira si esta original y sin repro el bora, es bastante torton. Cambia mucho con una repro, yo lo tenia con un stage 2 (250hp), mangueras siliconadas, inlet, valvula de alivio, short ram kyn, downpipe, bobinas red, bujias más frías, parrillas con bujes elastomero (de apoco en el tiempo que lo tuve lo pude ir haciendo). Ahora tengo el 207gti original solo con la short ram, más que nada por comodidad, para cuando tengo que cambiar el filtro de aceite, o cuando cambie el termostato sea más fácil y accesible. Ahora con ganas de una repro tranquila para no tener riesgos, ahí habría que ver es una auto más liviano con una mejor respuesta y una selectora mucho mejor sin dudas (no me gustaba la del bora). Seguí tranquilo con el yeyo y mantenelo que es una belleza en todo sentido, en estética para ni no hay comparación (opinión mia).

[@lautaro5223]

Q buen video Rama, bien ahí!!

[@francoviacavasaavedra8737]

Muchas gracias por tu opinión, la verdad es que esa versión de 207 me gusta mucho, y claro se que 207 hay varios, pero este que probaste es el que más me gusta. Muchas gracias nuevamente.

[@reportesivieri5165]

Excelente Análisis, Tenés un Canal De los Mejores!!!!

[@martindiz9316]

[11:52 PM, 7/21/2022] Rami: Si este tipo [11:52 PM, 7/21/2022] Rami: Efectivamente me ghostea [11:52 PM, 7/21/2022] Rami: Y no hay rs3 [11:52 PM, 7/21/2022] Rami: El sábado no vas a poder disfrutar tu nuevo auto Asi se manejan las cosas acá.

[@jhonnyk.3063]

Tomo su like por su aporte al canal, buen hombre! 😂

[@dizramiro]

Obrigado amigo voce e um amigo.

[@webber4040]

gracias!

[@apexseal2811]

El toxi

[@juamp1]

Ahora ya lo podes cambiar tranquilo

[@cachilo20]

muy buen video. trabajo en Peugeot y todos los días algún thp con algún problemita. Cadenas de distribucion hacen ruido. Se salen de punto Se les quema la bombita electrica de agua del turbo. Se les rompe la valvula del turbo. Pierden aceite por la base del filtro. Se los rompe la bomba de alta de nafta, Consumen aceite. Empiezan a perder agua por la caja salida de agua.

[@facucherde3558]

Excelentes videos, en cuanto al modelo en particular del mismo , tiene el problemático motor THP, potente pero rompible

[@SantiagoPaleari]

Me re copa este auto, para mí, una opción MUY interesante. Saludos

[@jesusfernandoacosta5693]

No lo compres te vas a comprar un problema. Fíjate que todos los que se venden tienen muy pocos kms

[@germideneka6629]

Muy bueno el video, y los puntos cuáles tocaste, sin mucha información profunda pero para no dejar de ser entretenido.. 👍

[@Estamos_bieen]

Sos como la versión mejorada del de TN, no porque el no sea tan bueno sino porque sos mas mi edad y nose te siento re pana, me llega mas el video. Segui asi que la suben una banda los videos, justo estoy descubriendo una etapa fierrera de la vida jajaja

[@lucascrow2050]

amigo somos vecinos y no sabia jajajaj que buenos son tus videos saludos !!

[@gabrieltorres825]

El bora 1.8 de peugeot jajaj me encanta este auto, hasta el dia de hoy se siente especial ver uno en la calle. Casi casi la misma sensacion que cuando vez un sciroco

[@manueldelcampo]

Están buenos los videos che, siempre los engancho y no paro de verlos. Me agrada esa cuestión de videos cortos tipo review decorado por sensaciones sobre el auto, ya que desde que era chico siempre sentí curiosidad por manejar todos tipo de autos… seguí así! Saludos desde Salta.

[@albertolorenzo797]

8:24 SINOOO MATAMOOOO NO MATAMOOOO

[@NavasLaBestiaa]

amo tus videos, espero que sigas creciendo como espuma🔥

[@ezequielnahuel2837]

Excelente video como todos. Consideraste agregar reviews de confort interior, calidad de materiales, capacidad de baúl etc... no es una crítica, solo una consulta! Saludos y éxitos!!!!

[@joaquinmammana6335]

Un vídeo mejor que el otro, un genio la verdad

[@Ebutoarg123]

Hola ramiro, quede mas perdido que michael jackson en el festival de la chaya con las versiones de acá y las de europa, pero el resto buen video

[@fo9133]

Es bello el vehículo, gran vídeo explicativo. Haz el test drive del 206 Rs

[@lisandrobarbera953]

Buenísimo video loco. Son excelentes las reviews y en mi caso las veo una y otra vez. Seguí así🔥

[@mauasta6906]

Linda vueltita te diste por bernal! un groso te felicito

[@RockletsDelfina]

No me interesaban en lo absoluto los autos hasta que conocí este canal. Gracias ☺️