El aeropuerto de Teruel se postula como centro de referencia del mantenimiento de aviones

El aeropuerto de Teruel es reconocido por ser uno de los aeropuertos que más aviones alberga cuando no están operando, y especialmente, por ser el lugar de estacionamiento de referencia, sobre todo debido a las restricciones de movilidad que hubo durante la pandemia, y que obligaron a muchas aerolíneas a mantener parte de su flota en dique seco.
Pero la instalación turolense va más allá, y para profundizar más en las características de este gran aeropuerto, Alejandro Ibrahim, director del aeropuerto de Teruel, nos ha contado de primera mano la significativa actividad que lleva a cabo y la importancia que supone para el sector.
El aeropuerto de Teruel es uno de los mayores centros de estacionamiento de aeronaves de Europa, que se ha ido adaptando a las circunstancias del sector, ya que engloba una actividad única como es el desmantelamiento y reciclado de aviones, el estacionamiento de larga estancia y mantenimiento, y un sinfín de actividades relacionadas con el sector aeronáutico, y que han originado que muchas empresas se hayan fijado en él, para enfocar sus negocios en estas nuevas actividades, que están adquiriendo gran relevancia después de los tiempos de pandemia.
Además, el Aeropuerto de Teruel se halla inmerso en un plan de ampliación que le permitirá el estacionamiento de más aeronaves, cuyo proyecto es necesario para captar más actividad, aprovechando todo el potencial de crecimiento que este aeropuerto tiene, para que además de ser un enclave de estacionamiento de aeronaves, esté orientado en el futuro, a la puede convertirse en la actividad fundamental, el mantenimiento de aviones. “La verdad es que sí, tenemos unas expectativas de crecimiento muy fuerte, y que convertirán al aeropuerto de Teruel en un centro de referencia del mantenimiento de grandes aviones” ha asegurado su director.
Dado que el aeropuerto de Teruel está más orientado a la actividad técnica que a la turística, le ha permitido estar más adaptado para albergar el entramado industrial del sector, además de reunir unas condiciones climáticas especiales para la conservación de los aviones “Es un clima muy seco, no es el aeropuerto más altitud de España, y tiene más de 280 días de sol al año” ha asegurado.
Asimismo, el director del aeropuerto de Teruel, Alejandro Ibrahim, ha defendido el esfuerzo que se lleva realizando desde que esta instalación se puso en marcha, y que ha llevado a presentar su candidatura como sede de la Agencia Espacial Española, la cual además de tener un impacto muy positivo a la hora de atraer a más empresas supondría un gran impulso para una localidad muy necesitada de generación de empleo: “Llevamos 10 años con esta actividad industrial, pero no es suficiente para generar empleo y la verdad es que vendría bien: Ya es una llamada de auxilio casi. No digo que a otras capitales de provincia no les vendría bien que tuvieran una agencia, pero yo diría socorro, a Teruel le viene bien” ha concluido Alejandro Ibrahím.
Quizás la candidatura de Teruel, conociendo su realidad, sus ventajas y fortalezas, sea merecedora de una oportunidad.