EL ANSIADO METRO - VISIÓN 360 - 8VA TEMPORADA

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Vision 360

Vision 360

Күн бұрын

EL ANSIADO METRO
'VISIÓN 360 NOS MUESTRA EL ESTADO DE LA INFRAESTRUCTURA Y LOS INCONVENIENTES QUE SE ENFRENTAN ANTES DE PRENDER LAS MÁQUINAS DEL ANSIADO METRO DE QUITO.
LA ACTUAL ADMINISTRACIÓN TENDRÍA APENAS CUATRO MESES PARA PONER A RODAR LOS TRENES SOBRE UN CAMINO DE NECESIDADES Y DIFICULTADES QUE TIENEN QUE SUPERARSE ANTES DE SU INAUGURACIÓN.
AÚN HAY MUCHOS TEMAS TÉCNICOS, DE SEGURIDAD Y OBRAS EN SUPERFICIE POR RESOLVER.., PERO A PUERTAS DE UNA CAMPAÑA ELECTORAL, EL TEMA SE HA ACELERADO PARA ENCENDER LA OBRA EMBLEMÁTICA DE LA CAPITAL QUE LLEVA YA CINCO AÑOS DE ATRASO...
#VISIÓN 360
CAPÍTULO 03

Пікірлер: 324
@ignaciobonilla9694
@ignaciobonilla9694 2 жыл бұрын
De no creer una obra prácticamente terminada y muy necesaria y sin operar por tanta corrupción
@reynaldozabaleta4125
@reynaldozabaleta4125 2 жыл бұрын
Solo se está demostrando que Quito son más corruptos que en todo el Ecuador
@david22161
@david22161 2 жыл бұрын
¡bienvenido a Ecuador !👏🏻👏🏻👏🏻
@harveyruiz7332
@harveyruiz7332 Жыл бұрын
Compraron un juguete y no saben cómo funciona
@orfmanov3595
@orfmanov3595 2 жыл бұрын
En Ciudad de Panamá comenzaron a construir la 1ra línea del metro, casi al mismo tiempo que en Quito... En Panamá ya funciona desde hace unos 7 años y ya están planificando la 5ta línea... Hey, quiteños, ¡¡¡ Despierten !!!!
@antonioescobar1335
@antonioescobar1335 2 жыл бұрын
No somos el pueblo. Es la ineptitud incapacidad y corrupción de quienes nos dirigen. El pais ha retrocedido
@raulrojas3857
@raulrojas3857 2 жыл бұрын
Simple, la entidad encargada de dar luz verde a la construcción en Panamá es privado, mientras en Ecuador es el estado burocrático e ineficiente.
@wilmer1160
@wilmer1160 Жыл бұрын
No ha de haber tanta corrupción como aqui
@OvnYf2307
@OvnYf2307 Жыл бұрын
Lastimosamente Quito tiene terreno muy irregular asi que no solo es cuestión de la corrupción (que no niego que también lo haya retrasado), pero nuestra ciudad es muy complicada en su extensión, eso adicional que la excavación efecto muchas viviendas en la ciudad, muchas de ellas construidas irregularmente, asi que no era únicamente de cavar y ya
@soniacardenas2185
@soniacardenas2185 Жыл бұрын
En Panama se pelea contra la corrupcion, aqui la celebran y la apoyan , no se defienden, no cuidan ni protejen la Capital de este pais....triste provincia donde los indigenas son los unicos que salen a defender sus derechos, y los demas muy comodos que no hacen nada solo ser complices de tanta corrupcion extrema.
@yiyerastudillo9312
@yiyerastudillo9312 2 жыл бұрын
La CORRUPCIÓN en este país, no permite el desarrollo, mientras existan tipos que solo buscan sus intereses personales nada prosperará.
@mariozambrano3458
@mariozambrano3458 2 жыл бұрын
Corrupción hay en casi todos los países del mundo pero en los capitalistas hay menos porque al tener más libertades las empresas eso significa menos impuestos y menos plata que nos pueden robar los políticos, el que te diga que debe haber más estado y más impuestos es porque quiere más corrupción para el país
@fernandocedeno2165
@fernandocedeno2165 2 жыл бұрын
@@mariozambrano3458 jajaja menos impuestos... lo que les gusta
@franciscozambrano9615
@franciscozambrano9615 2 жыл бұрын
@@mariozambrano3458 error en los capitalistas como canada o finlandia suiza te puedo creer pero el capitalismo es toda america menos uruguay que siempre ha sido socialista hay mucha corrupcion y esto dana una nacion por completo
@mariozambrano3458
@mariozambrano3458 2 жыл бұрын
@@franciscozambrano9615 En los países más libres económicamente hablando hay menos corrupción no porque los gobiernos sean honrados, es porque al tener menos presencia del estado osea menos impuestos son menos recursos que los políticos pueden robar a la población y Uruguay socialista tanto tiempo? Por eso es casi un paraíso fiscal?
@mariozambrano3458
@mariozambrano3458 2 жыл бұрын
@@fernandocedeno2165 Y a quien le gusta pagarlos? Por algo se llaman impuestos que te los imponen los gobiernos,
@BlackHoleSpain
@BlackHoleSpain 2 жыл бұрын
Soy de Madrid y me interesé por este proyecto hace 5 años, teniendo en cuenta que el metro que les hemos fabricado es exactamente igual al nuestro, pues causaba curiosidad. Yo esperaba que a estas alturas estaría todo funcionando, pero ahora me encuentro con esto y se me cae el alma al suelo. ¿Completa ineptitud o corrupción? No me lo explico.
@juanjosecarvajalproano3111
@juanjosecarvajalproano3111 2 жыл бұрын
Soy de Quito, y nadie entiende que carajo pasa. Solo sabemos que debemos pagar más de 2 mil millones de dólares.
@Vc221__
@Vc221__ 2 жыл бұрын
Corrupción, tanto de la empresa española como de las autoridades ecuatorianas.
@Osiris_C
@Osiris_C Жыл бұрын
Bienvenido a Ecuador. 🙃
@MiltonDante788
@MiltonDante788 Жыл бұрын
Están los Españoles involucrados? Ahí está el problema...
@carlosdiaz9518
@carlosdiaz9518 Жыл бұрын
@@MiltonDante788 No has visto el video o no te has enterado, la obra lleva terminada mas de cuatro años, y el material rodante y trenes entregado, han explicado bien claro que toda la culpa viene de arriba, de los seguros y de la burocracia y la formación de los conductores. Así que los españoles hicieron su trabajo y ha sido un buen trabajo, disfruta de un metro gemelo al de Madrid, un saludo.
@carlandrews4260
@carlandrews4260 2 жыл бұрын
"En la anterior administración" dice cínicamente, siendo él vicealcalde de esa 'anterior administración' que acusa.
@veronicamurgueitio7977
@veronicamurgueitio7977 2 жыл бұрын
Mil veces usar el metro a 45 centavos y sumamente rápido, que ir en los buses que ahora ya cobran 35 centavos, con un servicio lento de baja calidad. El metro debe funcionar lo más pronto posible, por el bienestar de todos.
@fricsongg177
@fricsongg177 2 жыл бұрын
Pero si lo apresuran puede tener fallas , por que son como +800 días para aprender ha usarlo y creo que se recortará a 400 o a 500 así que mejor calidad baja y bien construida a mejor calidad y que no sepan manejar el metro
@mauricioalchundiasegovia8355
@mauricioalchundiasegovia8355 2 жыл бұрын
A los Cuencanos les paso lo mismo¡¡¡ se repite las historia pobre mi país.
@teenecuasports
@teenecuasports 2 жыл бұрын
a $1,00 seguro va a ser el recorrido
@reynaldozabaleta4125
@reynaldozabaleta4125 2 жыл бұрын
Solo se está demostrando que en Quito viven los más corruptos del Ecuador
@andrestorres6585
@andrestorres6585 2 жыл бұрын
Primero que nada ni en sueños el metro va a costar 45 centavos, segundo es una obra muy complicada la cual esta llena de fallas que hay que resolver si es que no se quiere que pase una tragedia, desde hace años se dijo que la infraestructura de Quito no era idónea para la construcción de un metro, pero es lo que pasa cuando se hacen obras por propaganda política y sacar plata y no por conciencia.
@cesarachig8998
@cesarachig8998 2 жыл бұрын
ES UNA VERGUENZA OBSERVAR QUE HA PASADO TANTO TIEMPO, Y LOS ALCALDES QUE HAN PASADO NO HAN SIDO CAPACES DE RESOLVER ESTA SITUACION, ESTO QUIERE DECIR QUE HEMOS ESTADO CON UNA TAREA DE INCOMPETENTES, SINVERGUENZAS, INEPTOS EN PODER DAR SOLUCIÓN A SEMEJEANTE MEGA OBRA. LES HA QUEDADO DEMASIADO GRANDE EL PUESTO, RODAS, YUNDA, GUARDERAS, Y ME ATRVERIA A PRESAJEAR EL PROXIMO ALCALDE QUE VENGA .
@edgaryy550
@edgaryy550 2 жыл бұрын
En Quito siendo la capital de la republica es una pena ver los sistemas de buses aún cobra en monedas en cambio; en Cuenca los pasajes se descuenta con targetas
@Halil_Braun
@Halil_Braun 2 жыл бұрын
Exacto igual Guayaquil
@pedro1967.
@pedro1967. 2 жыл бұрын
a los años veo este programa y este reportaje es de primer nivel. Gracias... pobre Ciudad 2.000 millones de ineptitud ...
@divo7778
@divo7778 2 жыл бұрын
2500 millones,de los cuales 900 millones lo pagamos el estado central de la plata del resto de provincias que NO usara el servicio 🤡
@alexguaman
@alexguaman 2 жыл бұрын
En París se inauguró el metro en el año 1900 y aquí en Ecuador 2020 y no pueden terminar el metro
@j.p.5806
@j.p.5806 Жыл бұрын
Hasta en Buenos Aires creo que el metro existe desde 1920
@MrUrbanuss
@MrUrbanuss 2 жыл бұрын
Dios mío, ¡cuánta ineptitud! ¡En qué manos ha caído esta ciudad!
@PaulinKngO
@PaulinKngO 2 жыл бұрын
Quito lleva años sin un alcalde decente. Uno más inútil que otro y ahí está el resultado.
@cmrocarlosmanuelronquilloor
@cmrocarlosmanuelronquilloor 2 жыл бұрын
La corrupción no es de izquierda ni tampoco de derecha La corrupción es de la política ecuatoriana que se ha institucionalizado
@alejandrocardozo7164
@alejandrocardozo7164 2 жыл бұрын
Quito más de 12 años sin alcalde
@gabobeltran9132
@gabobeltran9132 2 жыл бұрын
Que Buena noticia para los ecuatorianos espero que sigan mas lineas en su capital saludos De un Mexicano en Vancouver
@diegom1429
@diegom1429 2 жыл бұрын
lo que veo es un monton de inutiles que no se ponen de acuerdo
@reynaldozabaleta4125
@reynaldozabaleta4125 2 жыл бұрын
Solo se está demostrando que en Quito viven los más corruptos del Ecuador
@fabiansalazarsolano5909
@fabiansalazarsolano5909 2 жыл бұрын
Todo los países de Latinoamérica sufre de corrupción. Nuestros políticos elegidos se llenan los bolsillos mientras el pueblo común y corriente de a pie, sufre estos atropellos porque nuestros políticos no preveen estos acontecimientos, muy al contrario están pendiente de seguir robando al estado y cobrando costos excesivos por estas obras. La pregunta del millón hasta, cuándo hasta cuándo .
@salya9667
@salya9667 2 жыл бұрын
Como Peruano me apena y da bronca al mismo tiempo, como la corrupción nos hunde en el hoyo como region.
@reynaldozabaleta4125
@reynaldozabaleta4125 2 жыл бұрын
Donde aprendiste a escribir en castellano? 👀
@marcorodriguez.t8040
@marcorodriguez.t8040 2 жыл бұрын
Que pena que se estén deteriorándose los trenes por culpa de estos mamarachos y malos elementos que llevan el sistema de metro estos atrasapueblos deberían renunciar y dar paso a personas que verdaderamente quieran trabajar por el bien de la ciudad
@reynaldozabaleta4125
@reynaldozabaleta4125 2 жыл бұрын
Se ponen esquistos Como si el metro fuese el tren bala de Loja hasta Tulcán
@paolovaldiviezo543
@paolovaldiviezo543 2 жыл бұрын
Bien hecho el reportaje
@robertonebot7860
@robertonebot7860 2 жыл бұрын
O sea, que durante todos los años que se estuvo construyendo la infraestructura, nadie se ha preocupado de cumplir los requerimientos administrativos, normativos y legales para su puesta en marcha? Es increíble! Esta es una labor que deberían haber desarrollado, desde el minuto uno del inicio de las obras, técnicos competentes del municipio de Quito, con total garantía de continuidad y blindados ante las interferencias de politiquillos corruptos e ineptos, se llamen alcaldes, consejeros o como quieran, y que -encima- van cambiando constantemente.
@reynaldozabaleta4125
@reynaldozabaleta4125 2 жыл бұрын
Una vergüenza para Quito que no puedan operar si ya lo inauguraron desde el 2019
@miguelm7211
@miguelm7211 Жыл бұрын
Lo volvieron a inaugurar en diciembre de 2022 :v y aún no va a funcionar sino hasta marzo 23, con suerte.
@luishuenchunir2453
@luishuenchunir2453 Жыл бұрын
Estamos a 12/07/23 y todavía el metro de quito no está en marcha y lo más probable que a finales de año o principios del otro,empiece a funcionar por completo
@drone0454
@drone0454 2 жыл бұрын
Es increible que piensen que con un pasaje a 0,45 un sistema de metro se puede mantener. Eso no sucede en ninguna parte del mundo. El pasaje debe generar ingresos y beneficio para la operacion y ampliacion del mismo. Nos hemos malacostumbrado a los subsidios, y eso a la final nunca trae buenas cosas para una sociedad
@Ozcar_The_Dark_knight
@Ozcar_The_Dark_knight 2 жыл бұрын
Corre malacostumbro a la gente a los sudsidios 🥵👌
@angelcamacho9704
@angelcamacho9704 2 жыл бұрын
En México cuesta 0.25 centavos y tienen 12 líneas
@buca123luca2
@buca123luca2 2 жыл бұрын
@@angelcamacho9704 La demanda de pasajeros es abismal.
@franciscocastillo2885
@franciscocastillo2885 2 жыл бұрын
😳😰😨😱😯😲Noooooooooooo Lo puedo creer, pensé que el metro de quitó-ecuador estaba funcionan-do y prestaba servicio de transporte 😱😱😱😱😔😶Sin palabras.😞😞
@alanladd6786
@alanladd6786 Жыл бұрын
Se fue Diciembre y Llegamos al 2023.... y aún sigue en el limbo ese proyecto. Ya se vienen las elecciones de Alcaldes y de seguro prometeran ya habilitarlo a cambio de votos.
@magstrong2440
@magstrong2440 2 жыл бұрын
DICEN QUE NO HAY PILOTOS PARA LOS TRENES?¿?¿ PERO SI NO DAN CHANCE!!🤬🤬 PROFESIONALES CON LICENCIA TIPO E NO SALEN. ADEMAS SI NO ERES PALANQUEADO O APADRINADO NO TE SALE
@alexiscorrea2278
@alexiscorrea2278 2 жыл бұрын
En Medellín, los conductores del metro son Estudiantes de Universidad, entrenados para manejar el metro. No necesitas experiencia conduciendo nada, solo ganas de aprender y trabajar. Por eso en el metro de Medellín los conductores son estudiantes de la universidad.
@kevinbtte9889
@kevinbtte9889 2 жыл бұрын
Licencia tipo E no basta, no hay que ser iluso
@gabrieleduardo6459
@gabrieleduardo6459 2 жыл бұрын
Mejor da gracias que son metros aún con conductor y que es un sistema GOA2 los metros actuales ya no se construyen así, ahora los metros son automáticos osea no poseen operador o conductor
@NickrockerM
@NickrockerM 2 жыл бұрын
no es un automóvil, el requisito minimo debe ser titulado en ingeniería mecánica, eléctrica y afines
@leonardocai7394
@leonardocai7394 2 жыл бұрын
La entrega unilateral del material rodante por parte del fabricante es una muestra de la ineptitud tecnica y administrativa del municipio. El fabricante al saber que los vagones y trenes no serán usados en plazo inmediato recurren a la justicia para entrar al municipio que no sabe ni supo cómo recibirlos ni como se realiza el traspaso de bienes. Ahora, el problema no es sólo un tema de garantía de seguros con cobertura para siniestros, los trenes y vagones y equipamiento en general no tienen garantía tecnica pues ya son 4 años desde la entrega y estás garantías generalmente se las otorga por dos años...sumemos además que los trenes están parados entonces es necesario realizar mantenimientos y verificaciones para poner en marcha el equipo...
@carmenjami253
@carmenjami253 2 жыл бұрын
Solo hay ladrones y más ladrones y nunca funcionara
@reynaldozabaleta4125
@reynaldozabaleta4125 2 жыл бұрын
Solo se está demostrando que en Quito viven los más corruptos del Ecuador
@Roger_EC
@Roger_EC 2 жыл бұрын
Han visto los documentales de “Segundos Catastróficos” donde muestran que cada eslabón de la cadena contenía un error, descuido o paso burocrático. Todo conllevaba al accidente es sus pasos previos. No me sorprendería (tampoco lo quisiera) si en el primer recorrido o en el primer mes, se da un accidente porque todo parece estar mal y dirigido al desastre.
@divo7778
@divo7778 2 жыл бұрын
El metro no se ha estrenado y hay casas hundidas y estructuras cuarteadas. Cuando el metro empieze a andar la Solanda y otros sectroes sufriran las concecuencias y se drana cuenta que ese metro fue el error mas grave de la historia de quito. Lo peor es que nisiquiera indemnizaran a la ciudadania, y el estado no se hace responsable
@quito9896
@quito9896 2 жыл бұрын
Ojala y què todo vaya bien , si los ecuatorianos se proponen si se puede
@IVargasO
@IVargasO 2 жыл бұрын
Desde Colombia, felicitaciones. Así no este en operación ya es un enorme progreso.
@gabriel1985666
@gabriel1985666 2 жыл бұрын
Dicen que no saben que tipo de comunicacion implementar. Hay sistemas de metros funcionando en todo el mundo, tan simple como averiguar
@richardontaneda948
@richardontaneda948 2 жыл бұрын
Una inversión de esa magnitud no debe seguir sin usarse. Si debe iniciarse su operación sin todo el sistema a punto, que se lo haga.
@gabrieleduardo6459
@gabrieleduardo6459 2 жыл бұрын
La plena que valen 3 hectáreas de vértebra, Un metro con tecnología GOA2 no pueden poner a funcionar, No me quiero imaginar si hubiese sido un metro con tecnología GOA4 100% automático. uuuuf para morirse en este país con un metro moderno, que terrible...!!
@reynaldozabaleta4125
@reynaldozabaleta4125 2 жыл бұрын
Solo se está demostrando que en Quito viven los más corruptos del Ecuador
@ibisflores6891
@ibisflores6891 2 жыл бұрын
Que desgeacia! Políticos perversos con la ciudadanía y el pais desde queremos la construcción.
@reynaldozabaleta4125
@reynaldozabaleta4125 2 жыл бұрын
Solo se está demostrando que en Quito viven los más corruptos del Ecuador
@josemonteros9995
@josemonteros9995 2 жыл бұрын
La única solución para la monopolización del transporte en Quito y que daría mayor aguiludad y seguridad a los cientos de usuarios de La Capital es Municipalización total del transporte.
@lenadrasecsetneumsecrag7051
@lenadrasecsetneumsecrag7051 2 жыл бұрын
Municipalizacion? Lol .... con la calidad de alcaldias y consejales de la capital 😂😂😂
@reynaldozabaleta4125
@reynaldozabaleta4125 2 жыл бұрын
Solo se está demostrando que Quito son más corruptos que en todo el Ecuador
@MsMRkv
@MsMRkv 2 жыл бұрын
No vez que no saben ni dónde están parados y vienes vos aquí a querer darles más responsabilidades a esa gente.
@henryabrilalvarado2039
@henryabrilalvarado2039 2 жыл бұрын
Mucha tecnología para los ecuatorianos
@nixaapdl
@nixaapdl Жыл бұрын
En México desde 1968 hay metro en ña ciudad de mexico. Van bien retrazados en Ecuador
@angelgastonvera
@angelgastonvera 2 жыл бұрын
El Metro de Quito: la Aerovía de Guayaquil: el Tranvía de Cuenca... ,habrá algún entedido que pueda instruir sobre cómo se debe operar estos sistemas para que no sean un caos económico?
@miltonsott4195
@miltonsott4195 2 жыл бұрын
Por que no se protesta y se exige el funcionamiento, hagan movilizaciones no se dejen manejar por lo politicuchos de siempre, carajo exigan responsabilidad y seriedad. necesita una ampliación mínimo a Carapungo y luego al aeropuerto para que sea más rentable, aunque en Europa y otros países el metro es un servicio público deficitario pero necesario, ayuda a movilizar a la población y es menos contaminante. creen impuestos al uso de vehículos en la ciudad para ayudar a financiarlo u otra cosa, es una obra indispensable.
@ceciliaaymacaña5436
@ceciliaaymacaña5436 2 жыл бұрын
Un Metro que para cuando empiece a correr será obsoleto y vulnerable a jackeo porque no cuenta con IA technology (artificial intelligence). Muy inseguro para el usuario. Las piezas para reparación y mantenimiento ya no se fabrican, esto causará largos retrasos en operación e incrementos altísimos en costos. La falta de planificación en todo pone en evidencia intereses personales y ningún beneficio para Quito.
@MOTORNOSTALGIAQUITO
@MOTORNOSTALGIAQUITO 2 жыл бұрын
Hay mucho que preveer , planificar y adecuar , es una pena que todavía no funcione pero hay detalles que solucionar.
@cesaralvarezpalacio1939
@cesaralvarezpalacio1939 2 жыл бұрын
El Municipio de Quito no debería dar fechas, existen altas probabilidades que vuelvan a quedar mal.
@galoandradetafur3504
@galoandradetafur3504 2 жыл бұрын
En las comisiones tecnicas trabajo el ing mecanico Bastidas Zelaya. Ahora de gerente del metro niega su trabajo. Si en el inicio se improviso y sin conocimiento pertinente se aventuraron iniciar sin estudios ni planos aplicables, incluidos derrocamientos de obra recien realizada, las responsabilidades las autoridades sabran señalar. Con desacierto se dejo total libertad para que la gerencia del metro contratada, disponga sin norma alguna, la realizacion de estudios al parecer bajo investigacion fiscal española. Los profesionales ecuatorianos consultores individuales de conocimiento pertinente, ante estos actos desde 2009 refieren a las autoridades nacionales y subnacionales escenarios y actos que delinean los perfiles que los tecnicos fiscales estan capacitados para incoar, estos documentos e informes tecnicos elaborados hasta abril 2022, fiscalia tiene bajo reserva de investigacion previa que se fundamenta en treinta y seis admisiones.
@reynaldozabaleta4125
@reynaldozabaleta4125 2 жыл бұрын
Solo se está demostrando que en Quito viven los más corruptos del Ecuador
@magstrong2440
@magstrong2440 2 жыл бұрын
TÍPICO DEL ECUATORIANO todo hacen a la m4ldita sea!! Al apuro y solo x La Plata
@reynaldozabaleta4125
@reynaldozabaleta4125 2 жыл бұрын
Solo se está demostrando que en Quito viven los más corruptos del Ecuador
@MsMRkv
@MsMRkv 2 жыл бұрын
@@reynaldozabaleta4125 La corrupción en el gobierno es un vivo reflejo de su gente
@meciastropical2877
@meciastropical2877 2 жыл бұрын
los ecuatorianos tienen acento mexicano o viceversa interesante
@MsMRkv
@MsMRkv 2 жыл бұрын
Ese es el acento quiteño que es una mezcla de muchos acentos. El acento de el resto de la sierra es bastante parecido al que se habla en los andes de Bolivia y Perú. En la costa, los del norte tienen un acento tipo venezolano, y en el sur es un acento único, hablado principalmente en Guayaquil.
@divo7778
@divo7778 2 жыл бұрын
Solo en quito, la mayoria del pais el resto de los 9 millones ecuatorianos de la costa no.
@j.p.5806
@j.p.5806 Жыл бұрын
No tienen nada que ver un acento con el otro
@OvnYf2307
@OvnYf2307 Жыл бұрын
Con todo el dinero que se puso en el metro podríamos haber mudado la capital a una zona mejor planificada, esto del metro jamás va solucionar los problemas viales de Quito
@princesapamila1488
@princesapamila1488 2 жыл бұрын
Yo entré a este video pensando que era el metro de Bogotá y tremenda joyita la que me encuentro, es lo mismo que cierto alcalde ahora candidato a la presidencia quería hacer en la capital de Colombia y lo peor es que Bogotá era o es un humedal no quiero imaginarme el 💩 que hubiera sido la construcción de ese tipo de metro
@alejandroadrian2003
@alejandroadrian2003 5 ай бұрын
2024 y al fin esta funcionando
@renatobrito7915
@renatobrito7915 2 жыл бұрын
Osea el Ecuador vale v.e.r.g.a
@germanfernandez7944
@germanfernandez7944 2 жыл бұрын
Por lo que cuentan aquí, y todo lo que parece faltar por hacer, a mí personalmente me parece imposible que el metro pueda empezar a funcionar en diciembre ._.
@soniacardenas2185
@soniacardenas2185 Жыл бұрын
Lo triste de este pais, que la capital de Ecuador la corrupcion de los POLITICOS MEDIOCRES la tienen como en la edad de piedra, totalmente atrasada , los mismos abogados de Guayaquil no entienden porque en la cital del mismo pais, las cosas, leyes politica se maneja totalmente diferente y no entienden las reglas de Quito, siendo el mismo pais y que deberia de estar a la par o mejor que Guayaquil, pero aqui es donde mas corrupcion existe y con Ecuatorianos que estudiaron por el gusto porque no se defienden no conocen sus derechos como tampoco saben que la CONSTITUCION esta por encima de cualquier ley que imponga un politico corrupto como las leyes que protegen a los ampones delincuentes que es la mayor PANDEMIA en este pais.
@WilsonCurcoVARIADITOSblog
@WilsonCurcoVARIADITOSblog 2 жыл бұрын
Alos tiempos visión 360 me acuerdo el primer video sobre del metro Pero ya está listo el metro solo decían solo columna que sirven 😜😂😃
@belo_cast
@belo_cast 2 жыл бұрын
Que pta burocracia y aparte la corrupcion es una mezcla muy lenta y letal
@segundosanchez8971
@segundosanchez8971 2 жыл бұрын
Osea vale carpeta las palabras del roba puestos ya digo que funciona este año y así tiene que ser
@cesarlema9978
@cesarlema9978 2 жыл бұрын
Ahí, está ...queremos nueva Constitución...queremos Constitución de primer mundo...y no sabemos ni como manejarlas.
@BRIGITTEDOART
@BRIGITTEDOART 2 жыл бұрын
Los alcaldes llenaron sus bolsillos y se fueron, pillos. Que insensates. Tanto entendido y disque genios y estudiados y nadie da solución. Porque no sacan su tajada...Verguenza del Ecuador. 🤢🤮
@juankcg2459
@juankcg2459 2 жыл бұрын
Y tanta gente se quedó esperando una oportunidad de trabajo. Mucho lujo para país corrupto.
@reynaldozabaleta4125
@reynaldozabaleta4125 2 жыл бұрын
Solo se está demostrando que en Quito viven los más corruptos del Ecuador
@angelnozigliaguzman8634
@angelnozigliaguzman8634 2 жыл бұрын
¿QUIEN SE PERJUDICA CON EL METRO DE QUITO? PORQUE DE LO CONTRARIO YA LO HUBIERAN PUESTO A RODAR.
@luzherrera8692
@luzherrera8692 2 жыл бұрын
EL ALCALDE DE'BE SEGIR ENTTRENANDO A TODOS LOS QUÉ ARAN ÉL MANTENIMIENTO CO'MO A LOS CONDUCTORES.
@galoandradetafur3504
@galoandradetafur3504 2 жыл бұрын
Por que el consorcio constructor Acciona Odebrecht no paga del hierro utilizado en el tunel?. -Le deben a ADELCA MAS DE DOCE MILLONES DE DOLARES. La super de poder del mercado, la de bancos, la de cias, deben analizar la estructura empresarial de esta provisoon de hierro y el pago, y velar por empresas ecuatorianas que generan trabajo como adelca con elevados niveles de responsabilidad social empresarial.
@luisrodolfo2525
@luisrodolfo2525 2 жыл бұрын
QUE INTERESANTE LA CORRUPCION, QUE COSAS PASA EN QUITO
@carlosbolanos6263
@carlosbolanos6263 2 жыл бұрын
Esa porquería de alcalde que tenemos, la actualización a este reportaje, esta semana volvió a renunciar el gerente de metro relacionado con corrupción de la época de barrera
@antonioayala1457
@antonioayala1457 Жыл бұрын
Tiene que acabar la obra andan inaugurando todavía no terminado
@Sebas9598
@Sebas9598 2 жыл бұрын
Terrible!!! Que desgracia cuanta incompetencia!!
@gianfrancogc2509
@gianfrancogc2509 2 жыл бұрын
Es igual que mi metro de lima 2,ya están lista las estaciones de hace mas de un año, pero ni abren, osea esto ya parece adorno.
@joseluissantillan6085
@joseluissantillan6085 2 жыл бұрын
ja ja ja lo que quieren es 5% para cada asambleísta y 15% para el alcalde, ningún inversionista en su sano juicio aceptara y de hacerlo este será el metro más caro del mundo en cuanto a pasaje, sin contar que esos trenes son repotenciados de los años 80 que funcionaron en España
@Vc221__
@Vc221__ 2 жыл бұрын
No entiendo porqué evitaron que la gente deje sus comentarios en el video del aerovía de Guayaquil, y en este no. Bastante parcializada su postura.
@divo7778
@divo7778 2 жыл бұрын
La areovia ya se habia puesto en uso...lo de las entrevistas a las personas sera despues, cuando la gente ya haya usado el servicio
@fernandollushca7083
@fernandollushca7083 2 жыл бұрын
No puede existir lucro cessnte por la operación,si la operación es subsidiada....
@cesarmasabanda7516
@cesarmasabanda7516 Жыл бұрын
Al paso que van no creo que voy a utilizar el metro ojalá las nuevas generaciones
@marcoantoniocrisostomo3008
@marcoantoniocrisostomo3008 2 жыл бұрын
La Única solución es cobrar 2 dólares ése dinero será disponible para pagar todos los trabajadores d Metro y también para mantenimiento d respuestos
@jose050378
@jose050378 2 жыл бұрын
Yo pense que solo en el Peru habia demagogia y temas burocraticos de nunca acabar. Aunque lo que ocurre aqui es de locos. Un metro casi terminado y listo para operar y no puede ser usado por temas ajenos a su funcionamiento. Ojala pronto se ponga en marcha porque es un desperdicio absoluto tanto para la gente e inversionistas.
@gabrielcasa3305
@gabrielcasa3305 2 жыл бұрын
toda Latinoamérica es corrupta desde el río Bravo hasta la Patagonia.
@walterjimenez335
@walterjimenez335 2 жыл бұрын
Todos los gerentes que pasaron solo buscaron llevarse su dinero y se laragon aprovechandose del pueblo
@Elsancocho6codm
@Elsancocho6codm 2 жыл бұрын
Ya. Como 5 años con la. Obra De aqui docen q en 2030 la. Inauguran hasta q los politicos chorros se reparatn sus tajadas.😎
@reynaldozabaleta4125
@reynaldozabaleta4125 2 жыл бұрын
Solo se está demostrando que en Quito viven los más corruptos del Ecuador
@veronicamora4629
@veronicamora4629 2 жыл бұрын
Con Guarderas nunca marchará, el municipio es un caos
@ernestofidel7571
@ernestofidel7571 2 жыл бұрын
tengo entendido que para el 2030 entrara en funcionamiento...hasta ver lo de las coimas
@dandyisrael6464
@dandyisrael6464 2 жыл бұрын
Es en serio?
@reynaldozabaleta4125
@reynaldozabaleta4125 2 жыл бұрын
Solo se está demostrando que en Quito viven los más corruptos del Ecuador
@bryanmendez976
@bryanmendez976 2 жыл бұрын
Que regrese el c5...
@MrPablinator
@MrPablinator 2 жыл бұрын
Porque no funciona hay una teoría también, donde esa vaina se active el centro de Quito se hunde, me imagino la cara del alcalde que vea que el centro de Quito se le hunda, dicen que las vibraciones van a empezar a aligerar la presión de la tierra del centro. Y así seguirá pasando el tiempo el alcalde arrecho que encienda esa vaina, ojalá y esa teoría no se dé.. y opere aunq sea con corrupción pero que opere
@leonardoe.nutricionyfitnes2009
@leonardoe.nutricionyfitnes2009 2 жыл бұрын
Pienso que la razón por lo que más se mueve con lentitud y no se hace partir el metro es de fondo político. Visto que su impulsor fue correa y esa obra tiene como creador a él, la oposición nunca hará partir ese proyecto con el fin de que la imagen de correa quede más devaluada. Creo que el egoismo político no logra distinguir entre una obra pública y el desarrollo de un pueblo. Esa obra debía de partir desde hace años. Podrían contratar o pedir asesoría a una empresa española o tal vez china ya que cuestan menos, hasta ahora veo a las autoridades más preocupadas y se enredan en los pormenores que se Dan que en encontrar soluciones. Otro factor que aquí no se da a conocer y que sin embargo pesa creo sea la presión de las líneas de buses que pierden el negocio de su ruta al menos en un 50% y que en algún modo tampoco quieren que parta el proyecto . Pierden millones en la construcción de una obra gigantesca y para tenerla arrumada y con los presupuestos que sacan de sus cuentas. Si vendieran la obra a una empresa privada extranjera hace rato que hubieran hecho partir el proyecto sin tanto pero.
@reynaldozabaleta4125
@reynaldozabaleta4125 2 жыл бұрын
Solo se está demostrando que en Quito viven los más corruptos del Ecuador
@JCIBravo
@JCIBravo 2 жыл бұрын
0:51 FERROCARRILS DE LA GENERALITAT DE CATALUNYA?? Yo soy de ahí y ni idea que la FGC lideraba el consorcio :O
@reynaldozabaleta4125
@reynaldozabaleta4125 2 жыл бұрын
Aparte siempre viven en Paros y en épocas de calor
@JORGE317031
@JORGE317031 2 жыл бұрын
Son unas vergggg...antes los quiteños eran ejemplo de transparencia y honradez....ahora están a expensas de las mafias políticas así como Guayaquil...aunque en Guayaquil si funcionan esas obras con sobreprecio pero en Quito están al arranchon de contratos y prevendas ....que pena ...
@user-qe3xg5jv1v
@user-qe3xg5jv1v 2 жыл бұрын
Webadas, SON USTEDES cuando escuchas al quiteño se burlan de como hablan: ESPUMILLLAAAAAAA, y encima dicen honradez y transparencia? Puff
@divo7778
@divo7778 2 жыл бұрын
La diferencia es que las mafias guayaquileñas viven en Guayaquil, las mafias quiteñas no quierem ni a su misma ciudas.
@ivanbermeo1687
@ivanbermeo1687 2 жыл бұрын
es la política podrida q no se ponen de acuerdo en los repartos de el dinero
@edgarchimborazo5705
@edgarchimborazo5705 2 жыл бұрын
Si quieres yo te manejo ese metro serrado los hojos si el tren de vapor maneje eso q es mas dificil
@mohamedsuajujuaj8438
@mohamedsuajujuaj8438 2 жыл бұрын
Llevan 5 años y no inaguran era webadaa valen vergaaa los quiteños noo sus autoridadess
@crizzen8494
@crizzen8494 Жыл бұрын
pilas necesitan 400.000 cabezas que se transporten todos los dias... pilas a colaborar
@shirleytoapanta8069
@shirleytoapanta8069 Жыл бұрын
Ya es diciembre 27 de 2022 y esta cosa se va a poner a funcionar en Marzo creen que somos sus payasos jajaja, rio para no llorar.jpg
@marlon9030
@marlon9030 2 жыл бұрын
El metro más pequeño y más caro del mundo
@luistoral1192
@luistoral1192 2 жыл бұрын
mi idea es visionaries con trenes de primer order en El mercado como Los mejires trees bala( +bullet tain) tennis todos Los recursois y y facilitates!!! oh I'm magnetic. train piensen ahead Al futuri ok..
@juanjosecarvajalproano3111
@juanjosecarvajalproano3111 2 жыл бұрын
Pero porque carajo en anteriores alcaldes no se les ocurrió colocar el cable p25 para la comunicación con el 911. Pero como se les ocurre no hacerlo.
@Rikjm09
@Rikjm09 2 жыл бұрын
pero cuando su Rodas renegocio el Metro lo aplazo y se aumento en ma sde 500 millones el precio no dijeron nada, callados estuvieron y siguen, periodistas de pacotilla...
@juandeo1
@juandeo1 2 жыл бұрын
Cuanta negatividad, de estos reporteros🤮🤮VAMOS ECUADOR 🇪🇨 EL MEJOR PAIS DEL MUNDO Y MUY PRONTO CON EL TREN MAS MODERNO DE AMERICA.
@gianfrancogc2509
@gianfrancogc2509 Жыл бұрын
el tren mas moderno de america lo tiene chile o peru, dime, sigues siendo de esos engañados que piensan que abriran el servicio este 2022?, llevas como 3 años en esa ilusion de la palabra de la autoridad.
@david22161
@david22161 2 жыл бұрын
vengo del año 4599 y el metro de Quito aun no esta en funcionamiento.
@nicolascarreraramirez7728
@nicolascarreraramirez7728 Жыл бұрын
Yo no me subo a esa huev@da. Que miedo.
@sdadproductorademediosaudi1082
@sdadproductorademediosaudi1082 2 жыл бұрын
EL ROBO MAS GRANDE A TODO EL PAÍS!! VIVA LA PATRIA!!
@marcoantoniocrisostomo3008
@marcoantoniocrisostomo3008 2 жыл бұрын
Porqué cobrar 40 centavos dólares es muy pocos no sé podría hacer mantenimiento d Metro ni menos para una jubilación d los trabajadores d Metro
@reynaldozabaleta4125
@reynaldozabaleta4125 2 жыл бұрын
Solo se está demostrando que en Quito viven los más corruptos del Ecuador
@ramirochicaiza8250
@ramirochicaiza8250 2 жыл бұрын
Corruptos, se les debería demandar por perder tanto dinero por la no operación.pero como es común no va a pasar nada
@comoquito2707
@comoquito2707 2 жыл бұрын
Saltará a la luz que tiene fallas ya que la corrupción y mafias estarán lucrando
@paolaalvarez974
@paolaalvarez974 2 жыл бұрын
Yo quiero ser maquinista del metro de Quito. Tengo mucha experiencia en los metros de españa .
@Cristianito209
@Cristianito209 2 жыл бұрын
Ese barrera de mrda q estrenó dos paradas del metro en 4 años diciendo q no se ha hecho un montón de cosas, lo mismo mismo el rodas y ni q decir del choro mero q en dos años no hizo nada más q andar robándose el municipio ahora si esperamos a q todo esté perfecto ese metro no se va estrenar nunca
@reynaldozabaleta4125
@reynaldozabaleta4125 2 жыл бұрын
Solo se está demostrando que en Quito viven los más corruptos del Ecuador
@Cristianito209
@Cristianito209 2 жыл бұрын
@@reynaldozabaleta4125 equivocado no hay mega obra en este país donde no haya casos de corrupción
@reynaldozabaleta4125
@reynaldozabaleta4125 2 жыл бұрын
@@Cristianito209 es que no es una mega obra el metro. Ni siquiera abarca todo Quito lo único que quieren estos políticos es sacar dinero de esa pilche obra
@edgarchimborazo5705
@edgarchimborazo5705 2 жыл бұрын
Buscame yo vivo en la hermosa ciudad de Bucay y veras q yo te majejo ese metro lo malo que hay segun ustedes quieren poner jente preparada pero no tienen experiencia yo te manejo si miedo
@davidnecrowar
@davidnecrowar 2 жыл бұрын
Botar 2 mil millones en un pais pobre como el nuestro es una locura, no hay medicinas pero nos gastamos en vanidades
@divo7778
@divo7778 2 жыл бұрын
Eso se llama centralismo, 900 millones de ese metro lo paga el resto de ciudades que no utilizara el servicio. Pero con Ecuador no se puede,si les hablan de federalismo se ponen intensos, y si no pues pasan cosas como esta. Tenemos el pais que nos merecemos,una miseria
@jaimepallo2212
@jaimepallo2212 2 жыл бұрын
Que vergüenza de estos politicos los españoles nos verán tan inútiles aquí hay 12 líneas del metro aqui en Madrid y nosotros con una línea nos podemos hacele funcionar ya se estan deteriorado el metro que mal dios mio
@mario_barker
@mario_barker 2 жыл бұрын
No me digas 😱
@luistoral1192
@luistoral1192 2 жыл бұрын
tabien aqui en estados unidos Los teens son tercer mundistas .? solo in Francia alemania china Russia japon Es donde estan Los trenes del futuro ??
@MsMRkv
@MsMRkv 2 жыл бұрын
@@luistoral1192 Estados Unidos no es un referente en lo absoluto en infraestructura. Hasta Ecuador les gana en muchos aspectos.
@BlackHoleSpain
@BlackHoleSpain 2 жыл бұрын
@@mario_barker Soy de Madrid y en esta legislatura de 4 años el metro se iba a ampliar 5 estaciones más y 7 kilómetros (que harían un total de 308 km) con un gasto de 558 millones, pero al final han decidido gastarse 1633 millones, hacer 33 kilómetros más y esperarse a abrir todo en 2027, por lo que la gente está bastante molesta.
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