Precioso!!! Lo que mas me gusta, sus 3 cilindritos y 1200 cc, por 50k€ y mover casi 2 toneladas.
@JLVAAMONDEАй бұрын
¿Es ironía?
@cargarfelАй бұрын
@@JLVAAMONDE Nooo para nada
@gpalgaАй бұрын
😂😂😂
@jamfrik5659Ай бұрын
un elefante con corazon de raton
@txitxo0Ай бұрын
Jajajajajajja
@luisenishАй бұрын
Buenos días, lo que no me termina de convencer es el 1.2 para 1650 kg de coche, a veces nos olvidamos que la base del coche es el motor. Por cierto, los análisis de Guille son buenísimos.
@DILINGER0Ай бұрын
Al final lo que importa es si corre o no. Y corre.
@ElChasco_officialАй бұрын
Es que los motores van muy apretados. Todo lo que no sea un 2.9L de 20 CV como el model T... S/
@alvaro1155Ай бұрын
Al final lo que importa al 90% de los compradores es que tenga pantallas y sobre todo,muy importante que tenga el logo de los asientos iluminado
@j.r.3664Ай бұрын
Una de bravas!
@gpalgaАй бұрын
La gente ya no mira el motor, mira que su vecino se gire al verlo y que le dejen entrar en el centro de la ciudad para cenar con la parienta.
@SERGIOADDAPTAАй бұрын
Muchas gracias Guille por tu trabajo. Me encanta tu estilo tan técnico y a la vez tan ameno y simpático. Me encantan los podcast que haces cada mes. Quiero más!!!!!
@AdrianTomciuАй бұрын
Que tal el motor como tira por ser pequeño? Le cuesta? Y cuando se queda sin batería?
@PedroNozalCantarero-rx9sbАй бұрын
Muchas gracias, Guille. Estaba esperando esta prueba. Coincido plenamente contigo (¡Qué orgullo!) después de probarlo. Estoy pensando en hacerme con uno. Saludos.
@oso6914Ай бұрын
Madre mía, en lo que nos hemos convertido. Eléctricos y SUV's.
@enserma71Ай бұрын
Bonito coche, que de aportar una motorización más lógica, 1.6?? Y alguno caballos más, se posicionaria donde pretende. Pero misma motorización HEV 1.2 de un Clio, para todos los coches, cuesten 30 o 46k ?. Imagináis que hubieran hecho lo mismo con el Renault 11 y el 25 de antaño? Luca nos toma por tontos y a la vista está, que, o se unen a Stellantis, o se van al pairo.
@KitsuneESPАй бұрын
@@enserma71 El Renault 9/11 (son la misma caja, el 11 es Hatchback y el 9 sedan), la gama partía con el C1E o C1G, motores de 1100 y 1200 cc respectivamente que daban 48 y 55CV, que muchos piensan que todos los Renault 9 u 11 eran Turbo, para nada... Claro que un Renault 9 pesa menos de 1000 Kilos... Eso sin pensar que no te la quieras pegar con un coche de esos... y lo se bien, conduzco un Renault 19, y se que si me pego una hostia, tengo todas las de perder, sin airbags, sin ayudas... mi coche son 4 ruedas y un motor, y una chapa que se dobla nada mas mirarla.
@SHiUX26Ай бұрын
Por lo menos con un motor eléctrico iría ese tanque coupé, suave como la seda.
@KitsuneESPАй бұрын
Estoy con Guille... Sevilla, de donde soy, un coche en verano se vuelve un horno solar, con el metal y un buen aislamiento de techo se puede evitar, pero con techos solares o el cristal esta bien pensado o te asas nada mas entres al coche. Una cosa que medio salva es que el coche tenga cortinilla. Las lunas que se vuelven opacas no arreglan el problema.
@andrescastrilloserrano1636Ай бұрын
Precioso coche , lo vi en el concesionario y tiene una pinta brutal. Era la versión Alpine. Muy bien construido.
@RaulFozcАй бұрын
300cv
@danijimenez7558Ай бұрын
En realidad, han dejado de interesarme los coches, veo estos videos vuestros por lo bien hechos q están.
@comeberzaАй бұрын
Si comprar un coche fuera una cosa racional no habría necesidad de ver otros canales más que este. El detalle de recordar siempre lo que estorban los pilares A es indispensable. Aunque sea por el buen motivo de aumentar considerablemente la seguridad hay que tenerlo muy presente. Los pilares modernos por su ángulo y anchura coinciden casi exactamente con la trayectoria que sigue un ciclista que se aproxima por nuestra izquierda. Le pasó hace poco a un familiar mío mientras me llevaba cuando yo estaba viendo perfectamente un patinete que en su campo de visión sencillamente no existía.
@xoseportilla233Ай бұрын
Docenas de sustos me he llevado yo en el Jazz por el pilar A doble
@joseangelestevez8367Ай бұрын
Ciclista, peatón, patinete, peatón con carrito de bebé o perro con correa que va por delante... Es algo que el otro día me hizo sentir el escalofrío que te recorre la columna vertebral. Es alucinante cuando te das cuenta de que lo has visto de milagro y evitas el accidente porque vas despacio.
@alcaudon13Ай бұрын
Buena prueba. Gracias P.A. El mejor canal para aprender de modelos nuevos. Si te coincide con el coche que estás pensando comprar, cojonudo. Guille te lo cuenta todo. Salud.
@TheAAAnto91Ай бұрын
Este coche cambia mucho en persona, yo he ido en uno y es enorme! Tiene muy buena presencia y es super cómodo en carretera. Se que es una pasada que cueste casi 50.000€ con extras pero es que como esta el mercado hoy día de infladísimo hay pocos del mismo tamaño y equipamiento por el mismo precio, ejemplo lo que dice Guille, el Formentor 1.5 de 204 cv empieza en 45.500€ y es mas "pequeño". El Peugeot 408 hybrid 136, empieza en 41.000€, el mismo precio que el Rafale, pero siendo menos potente.
@mscupeАй бұрын
Un Outback cuesta menos y va a durar el triple.
@TheAAAnto91Ай бұрын
@@mscupe Cuesta menos... No se donde. El 2.5i Field arranca en 42.000€ y el Touring en 45.800€, el Rafale empieza en 41.000 y es etiqueta ECO. Si nos vamos a los GLP de Subaru para tener la etiqueta ECO son 3.000€ más por modelo. Es una alternativa muy buena, pero no cuesta menos, están a la par, incluso el Renault con acabado Tecnho sin extras ostentosos como el techo que se tinta, con 200cv, (si muy apretados) y etiqueta ECO, vale en configurador 43.000€
@mscupeАй бұрын
@@TheAAAnto91 El Subaru es un 2.5 de 4 cilindros y 4x4. Ya solo por eso es infinitamente más barato. Pero bueno, si lo que quieres es plástico con el motor de un Dacia y te importan más las pantallas y más zarandajas... Incluso e digo que antes que una mierda nueva (de cualquier marca)prefiero comprarme uno de segunda mano pero de los de antes.
@TheAAAnto91Ай бұрын
@@mscupe Totalmente de acuerdo, pero como te dije, no es más barato, ya luego cada uno sus gustos, ya sea pantallas, cuero, llantas, etc y compre lo que quiera. Por cierto con de todo plástico, si te refieres a interiores te diría que Subaru no es precisamente una excepción, ya que para términos 4x4 se sabe que es más "limpio" que materiales como tela o cuero, y si te refieres a exterior (parachoques y demás) son todos hoy día iguales, de los mismos materiales. En lo de segunda mano coincidimos al 100%, pero por desgracia al paso que vamos con las tontas agendas 2030/45 me da a mí que para todas las ciudades o compramos un coche de plástico 😆 o nos olvidamos de entrar.
@mscupeАй бұрын
@@TheAAAnto91 Ahora mismo hay versiones field y treck por internet de 2024 a estrenar por menos de 40k €. De todas formas yo no lo tengo pero si me tuviese que comprar algo lo compraría de más de 25 años que se pueda hacer clásico y no tienes restricción de entrada en ciudad. Ahora están diseñados para usar y tirar. Todo el mundo que compra nuevo está todo el día en el taller.
@ASP-z6vАй бұрын
Me parecio de acabados y calidad normalito en ergonomia muy bueno. Por ese precio hay opciones aspiracionales a tener en cuenta.
@daormaАй бұрын
Por otra parte, el mejor análisis de un coche. Como siempre.
@Lamin.GacortaАй бұрын
El interior es increíble, le planta cara y por bastante a muchos mercedes y bmw, renault se ha puesto las pilas
@albertozdazaАй бұрын
JAJAJAJJAJAJAJ 50.000€, casi 1700kg, pero con un motor de poco más de 1L... el chiste se cuenta solo.
@carlitoseal2092Ай бұрын
El título del vídeo me ha hecho ilusionarme por un momento pensando que BMW ha arreglado la fealdad del X2 😂😂😂
@alfonsoz.2673Ай бұрын
Tranquilo, BMW sigue con sus diseños feos esperando vender más y por más dinero.
@ElChasco_officialАй бұрын
Eso de feo es muy subjetivo
@AlexanderK24A3Ай бұрын
@@ElChasco_officialésta es la excepción
@titiriturciaАй бұрын
El morro y las llantas diseñadas por un maníaco depresivo en fase terminal
@RaulFozcАй бұрын
@@ElChasco_officiallos SUV si
@carloscamposgomez3813Ай бұрын
Para todos los que hemos visto el cambio estos años, a nivel de calidad precio y concepto de coche, se nos antoja una época, poco ilusionante si lo que te gusta es conducir, y no que te lleve de sitio A a sitio B gastando mucho dinero
@koke1855Ай бұрын
En fin, cuando acabará esta moda de los suv.. Y volveremos a tener algo de variedad..
@xgusartАй бұрын
siempre quedan las alternativas de las berlinas del tridente de marcas premium, pero pues eso; Los precios........... 😬
@coscorrodriftАй бұрын
Buen vídeo. Me gusta cómo sitúas el coche dentro del panorama y de la marca. La verdad que no sabía que el Arkana era un segmento B/basado en el Captur lol pensaba que era segmento C. Pensé que el Austral era segmento D también, no C. Me pareció enorme cuando lo he visto por ahí. A ver cómo le funciona a Renault. He visto por ahí que es el nuevo coche presidencial francés sustituyendo al DS7 o sea que parece que Renault está apostando fuerte por esa imagen de halo.
@coscorrodriftАй бұрын
Y venga, yo digo que vende 25 XD en verdad no lo creo pero el Arkana me sorprendió lo mucho que se veía o sea que igual pasa algo parecido con este. Veo más Renaults Austral que Peugeots, no sé cuál es el Citröen equivalente pero bueno. Menos que VAG seguro pero igual se mete ahi en el mercado
@RaulFozcАй бұрын
@@coscorrodrifthombre es que quien se compra un PSA con los malos motores que han fabricado en los últimos 5 años… es una ruina los puretech
@ricardogomezr5568Ай бұрын
Otra excelente prueba, aunque creo que también se puede usar la expresión "suv tradicional". Siendo aficionado a los coches desde que tengo uso de razón, no veo lógico que los coches sean cada vez más voluminosos y pesados a la vez que usamos electrificaciones complejas para que sean más eficientes. Como renolista de toda la vida, espero que tenga más éxito que el Safrane.
@fotosoperoАй бұрын
Minuto 8. Cuando se trata de mostrar el maletero, si situamos el coche en direción al sol, quedará a contraluz y se verá oscuro (no se verá). Siempre igual, parece mentira que el cámara no se de cuenta... por lo demás, buen trabajo!
@gustavorobertobarbieri1388Ай бұрын
El safrane baccara biturbo, uno de los autos de mis sueños
@AbigarcАй бұрын
Muy bonito, pero muy caro y grande, no se en que gastaria 50000 eur pero creo que no seria un rafale
@HistorietasdelMotorАй бұрын
Muy buen video como siempre, aunque como se esta debatiendo en los comentarios, una cosa es meter un 3 cilindros en un urbano o incluso un compacto, que montarle en un coche que ya de por sí es pesado y con una gran tendencia familiar. Pero bueno, esto ya es algo común de casí todas las marcas, así que el usuario final sera el que decida donde meterse. Saludos
@Manuel-901Ай бұрын
Hola. Me gusta ➕ el avión de combate Rafale, pero, dejo el Like a PowerArt. Buen fin de semana a todos.
@JH5465-m5yАй бұрын
Pues exteriormente es mas bonito q el x2. Se parece al x6 q para mí la mejor trasera de sub del mercado.
@eltiomegiАй бұрын
Muy buenos vídeos. Estoy trabajando en etiopia y los videos tuyos me hacen los días más amenos.
@GuilleGarciaAlfonsinАй бұрын
En Etiopía! Ánimo!
@eltiomegiАй бұрын
Hay cada joya rodando por aquí. Jajaja. Eso sí 80% Toyota
@Montes-vt7elАй бұрын
@@eltiomegiAh que en Etiopía hay coches??yo pensaba que iban en burros o caballos. Eso sí el coche más nuevo de Etiopía tendrá 20 años xD
@coscorrodriftАй бұрын
lol qué haces por ahí
@eltiomegiАй бұрын
Pues trabajo en energia eólica. Hay muchos caballos. Burros pero también hay coches. Y creo que a echo una ley que no comprara coches de combustión..
@nikita.9Ай бұрын
El frontal es Peugeot total pero en conjunto está muy chulo Saludos
@SergioElDeAlemaniaАй бұрын
En el diseño de coches la línea que separa los elementos poligonales de los elementos poligoneros es muy muy delgada.
@RaulFozcАй бұрын
Lo que más me gusta es que es producto nacional fabricado en españa dando empleo a españoles y invirtiendo en nuestro país. No como los coreanos o chinos que no dejan un euro en nuestra economía y la gente los compra 😂
@JoseLuisAguilar-c7mАй бұрын
Al final ha acertado las previsiones, los coches eléctricos y de combustión tienen precios parecidos...pero porque que barbaridad lo que han subido los ICE!!😂😂
@jamyrok1797Ай бұрын
Buenas Guille, me encantan tus vídeos, el otro día hablaste del BMW i3s y del VW up. Me gustaría que trajeses al canal unos coches que para mi gusto son usados pero interesantes como son el trio de coches urbanos eléctricos del grupo VAG, el MIIe, el UPe o el Citigoe
@andresbermejo9472Ай бұрын
Pues yo no se cuantos coches van a ser capaces de vender, pero auguro una crisis muy importante en el grupo Renault a corto plazo...😢
@cargarfelАй бұрын
Le pondría el V6 Biturbo del Safrane!! Entonces es cuando sería su herencia!! Eso sí, viniendo por Seseña ya te pondrían por las pantallas de Tráfico que no te acercaras mas a Madrid, de las emisiones que tendría el bicho 😂😂
@telerio6733Ай бұрын
Te levantas de finde, agarras papel de bater, te aposentas y el trabajo sale bien y digno viendo estos vídeos. Like. Venderá 18764/19540 exactos/ año, por qué es muy de flota de empresa además.
@nachobiker54Ай бұрын
El día que tenga que cambiar mi talismán Tourer, posiblemente sea por este.
@RaulFozcАй бұрын
El talismán era un cochazo mucho mejor dinámicamente que un passat o mondeo por su 4 control
@cargarfelАй бұрын
@@RaulFozcOjo, el Mondeo no tenía 4 control, pero iba mucho mejor que el Talisman, por tacto de dirección y suspensión.
@RaulFozcАй бұрын
@@cargarfel si pero en curvas era muy morron el mondeo en cambio el paso por curva del talismán era superior tal y como decían las revistas del motor del momento
@jrp244Ай бұрын
El interior mola mucho, los asientos con el logo de Alpine son preciosos. Por fuera me parece igual que un Peugeot y la trasera en concreto me recuerda a varios modelos, es bonito pero le falta algo de personalidad
@daormaАй бұрын
50.000€ por un Renault... Nos hemos vuelto locos.
@motoe1447Ай бұрын
Un SUVnormal aCuñado con un motor de 1200cc para casi 2 toneladas y con un consumo "bajo" de 7 litros a los 100 en autovía por más de 50.000 €. Todo bien 👍 Lo único bueno, el vídeo de PowerArt
@vincentchulbimadrid2643Ай бұрын
Vaya nombrecito le han colocado....
@edding3002Ай бұрын
Pues potente y además guapísimo de donde viene
@SergioElDeAlemaniaАй бұрын
En España será el Renault Rafael
@vincentchulbimadrid2643Ай бұрын
@@SergioElDeAlemania en Francia Rafael se pronuncia igual que en España
@marcos1587Ай бұрын
Antes las marcas generalistas como Renault fabricaban coches para una gran parte de personas con un poder adquisitivo medio, ahora aspira a a clientela de Audi, Mercedes, Bmw, Jaguar. y nadie con dinero se va comprar un Renault.
@superyolanda6448Ай бұрын
Lo Has clavado
@AkRazorАй бұрын
¡Enhorabuena por el vídeo, Guille! ¿Probaréis algún MG en el canal?
@RaulFozcАй бұрын
Pa ver coches chinos te vas a otro canal jajajaja
@AkRazorАй бұрын
@@RaulFozc Pues se están vendiendo como churros. No paro de verlos por las calles
@RaulFozcАй бұрын
@@AkRazor hombre son baratos y hacen promociones… pero ya te digo qué chasis están soldados fatal y llevan ruedas de galleta. En unos años todo problemas electrónicos
@RicardoM.MАй бұрын
Con sus peguillas, me encanta este Rafale. Pregunta tonta guille: yo que soy de "confort", le podría meter los amortiguadores y muelles de la Espace? ( Imagino que cambiar los bushings es más complicado) Yo si pagaría la diferencia de este Rafale vs Austral. P.D: con estos precios, no le auguro más de 15.000 unidades vendidas al año. Y siendo muy optimista...
@josegardunoserna1816Ай бұрын
Renault ya parece BMW con tanto y tanto Suv-normal. 😅 Ah sí... Made in Palencia!! Hurra!!! Efectivamente, Guille. Es un aparato, ahí lo has definido magistralmente 😅🎉. Un saludo, familia!!!
@Gerar79Ай бұрын
Creo que si puede funcionar y si el 408 no funciona en venta igual tiene que ver con los pudretech. Yo diría que 35000 a 40000 coches año
@elsecretoestaenelzumo318Ай бұрын
Esto de poner pantallas en los coches a cual mas grande me parece surrealista
@josealvarez-bkАй бұрын
Carísimo, venderán alguno en concesionario?? un gran reto para los comerciales de Renault.
@RaulFozcАй бұрын
El modelo probado tiene 4 cilindros no 3 como se dice en la prueba… de hecho la prensa Renault hizo comunicado para solventar
@GuilleGarciaAlfonsinАй бұрын
No, tanto el 200 caballos como el 300 híbrido enchufable llevan el 1,2 de tres cilindros como motor de combustión. De hecho, se pueden contar las bujías en inyectores al abrir el capó. Aparece también en la nota de prensa prensa.renault.es/nuevo-renault-rafale-a-la-conquista-de-nuevos-horizontes/
@RaulFozcАй бұрын
@@GuilleGarciaAlfonsin yo tengo ganas del Renault 5
@vincentchulbimadrid2643Ай бұрын
Vaya nombre,bueno para un suv perfecto 😂
@gato73Ай бұрын
A mi el Peugeot 408 me parece un gran coche.
@TheYile22Ай бұрын
Guille, tienes pensado probar el @xpeng g6??
@GuilleGarciaAlfonsinАй бұрын
Este año ya seguro que no, porque tenemos todo el calendario lleno. Tal vez el año que viene, no lo sé.
@julenllanosАй бұрын
La Espace es un coche francés con nombre también en francés. Así que su nombre no se dice "espéis" pq eso sería Space en inglés, se dice más o menos algo así como "espás" 😊 Moma más 😊😊
@luisenishАй бұрын
Buenas, me gustaría que probara el lexus nx350H.
@juank.t.f.364612 күн бұрын
Me resulta curiosa la pantalla de 12,3 pulgadas y un motor de 1200 cc. Para mas de 1600 kg.😮 Prioridades de los tiempos de hoy...😢😢😢
@2006chameАй бұрын
cuando una review del Alpine 310 v6?
@GuilleGarciaAlfonsinАй бұрын
Más pronto de lo que esperas, supongo 😉
@felixangellopezalonso3993Ай бұрын
Cojonudo? Has dicho cojonudo... Un taco, pues si que te han gustado los asientos 😄😄😄
@Titef25Ай бұрын
Solo le fallan dos cosas, tres cilindros para semejante barco, y el precio, aunque el precio es en general en todos los vehículos
@Angelus69Ай бұрын
Vaya basura de coches que sacáis últimamente, si que es verdad que es lo que demanda el mercado y sois víctimas de mostrar lo que el publico quiere, pero ese trasto no tiene power y mucho menos Art. En fin nos vamos al guano… De vez en cuando fantaseo pensando si powerart hubiera existido en los años 90, sin duda hubiera sido brutal. Un abrazo Guille
@JLVAAMONDEАй бұрын
bonito por fuera y con un motor de patinete por dentro.....están locos estos romanos!.
@carlosgomez_c137Ай бұрын
Toda la la vida llamándolos con el mal chiste de SUVbebordillos, y teniamos más fácil el de SUVnormal jeje. Tontás aparte, creo que en estos últimos años, Renault está destacando tanto en variedad como calidad de producto, y una actualización de "lenguaje visual" en sus modelos a mi parecer muy acertada. Con sus soluciones electrificadas y eléctricas también creo que destacan sobre el general, y la figura del cercano 5 (y A290), y los no tan cercanos 4 y Twingo estoy seguro que acabará poniéndoles por delante de gigantes como Stellantis, que excepto por el pintón Avenger y el económico nuevo C3 creo que poco tienen que aportar (cosas de la "economía de grupo" y enfoque puramente rentable frente a inversores, la mala fama adquirida por los 1.2 Puretech y la falta de compromiso con los afectados, y... Como no, las manos de Tavares)
@Jamadore1Ай бұрын
Aquí en Sudamérica Fiat tiene un suv/coupé, el modelo se llama Fastback, tiene un motor de 1,300 cc, 175 HP, torque 270 Nm, además mide unos 4.42 mts, maletero de 600 Lts y neumáticos 18, su precio ronda los 26,300 Euros. Sólo se vende en Latinoamérica porque fué desarrollado en la matriz de Fiat en Brasil, hace 2 años salió a la venta y ya han fabricado más de 100,000 autos. Es una opción interesante creo yo para nuestro mercado. Buen vídeo como siempre Guille, saludos desde Perú.
@borjavh5381Ай бұрын
Buen producto a precio más o menos decente. En España tenemos nóminas españolas para coches a precios alemanes. Mal negocio.
@gzloraАй бұрын
5:57 no le des tan fuerte que lo rompes 😂😂
@tonimorales2085Ай бұрын
Al cerrar las puertas, hace el mismo ruido latoso que mi clio
@JNicoSRАй бұрын
Buenas! No tengo ni idea pero me ha sonado un poco raro, el Arkana no será más bien un kadjar fastback y no un captur? Se me hace muy raro viendo el tamaño del captur y del arkana
@AthelassАй бұрын
El Arkana es un Captur con Culo, usan la misma plataforma del Clio, y el mismo interior el Captur y el Arkana.
@NoPainNoBrainNoShameАй бұрын
Me parece un coche idóneo para gente que le gustan los SUV normales
@VandenbronАй бұрын
He tenido en la plaza de garaje de al lado en Semana Santa un Arkana, en mayo un Austral, en verano un Rafale y ahora un Symbioz, todos rotulados con el "Full Hybrid nosecuantos... Pruébame", todos fofos, absurdamente ensanchados, todos con tamaños de ruedas gigantes y motores enanos, clones sobre clones. Una gama aburridisíma.
@juliodlrmАй бұрын
La diferencia de precio con el Austral me parece una barbaridad, más sabiendo que este último hoy en día lo encuentras sobre los 30k o 35 y este ronda los 50.
@Urra83Ай бұрын
50 mil....con eso antes te comprabas casi 3 coches nuevos del segmento C
@mrlopezbenzАй бұрын
de muy pequeño me gustaba el Renault fuego, luego el willians y el v6 ,mas adelante el clio 197...pero desde entonces no me ha gustado renault nada....hasta ahora con este diseño tanto interior como exterior
@paulcalderon6943Ай бұрын
Si Guilles Vidal no se hubiese ido a Reanult, el 3008 tendria ese aspecto, seguro
@LuisLeeАй бұрын
Y el SsangYong Action de Bmw se llama X2
@fernandohernandez1799Ай бұрын
La verdad que el coche tiene pintaza. Lástima que no tenga un motor de verdad bajo el capó y que todo se limite a opciones tricilíndricas e híbridas sin dar cabida a un 2.0 de 4cyl turbo, por poner un ejemplo
@ivand1679Ай бұрын
Que cagada que el techo no tenga una cortinilla que lo tape! Ahí han ahorrado costes cuando es algo a mí juicio imprescindible
@alconchel77Ай бұрын
Renault Falete hubiera molado
@RaulFozcАй бұрын
Pues para mi es de los suv más bonitos que han salido últimamente Jajajaja
@tonirey232Ай бұрын
Hombre, bonito es desde luego y por dentro mola mucho tambien. Que si que ss caro, Suv y demas pero...👌🏻
@N0L4V1CАй бұрын
Venderá entre 10 y 15 unidades. La marca pesa mucho en esos precios
@rubenosanz6413Ай бұрын
Bua se van a vender como churros! Por lo menos 20 al año, pero sin el mil detrás
@soutos1542Ай бұрын
Miedo me da, cuando empiecen los problemas de batería, caja de cambios, motor eléctrico, que ruina
@RaulFozcАй бұрын
Eso de donde te lo has sacado… de momento Renault diría que es de las marcas más fiables en los últimos años y así se ve en los ranking junto a dacia
@soutos1542Ай бұрын
@@RaulFozc hombre todos los coches ban a dar problemas, claro el que haga entre 10.000 a 20.000km al año va a tener menos problemas que el haga 30.000 a 40.000 km al año. Me gustaría verlo cuando tenga 400.000km de media
@RaulFozcАй бұрын
@@soutos1542 es que hoy en día no llega ningún coche a esos kms jajajaja
@N0L4V1CАй бұрын
Pre-like y a ver el vídeo
@javimontoliu4830Ай бұрын
Tiene los problemas con la correa de distribución bañada en aceite o ya se soluciono?? La segunda cuestión, es solo tracción delantera??
@GuilleGarciaAlfonsinАй бұрын
Pero ¿de qué problemas hablas? Es sólo tracción delantera, sí, tal y como hemos explicado. El "total" llegará para la variante híbrida enchufable.
@jandropuntacana1386Ай бұрын
Renault Rafael en España. Bonito es, caro también quizá un poco menos que sus rivales directos Cupra y Peugeot.
@SergioElDeAlemaniaАй бұрын
Es un escándalo
@DavidM1302sАй бұрын
Nunca Renault se pareció tanto a Peugeot. Mae mía 😢 Prefiero el Fomentor.
@JGarLАй бұрын
Estéticamente está más conseguido que un X2. 20.000 unidades al año es posible.
@elaxel1469Ай бұрын
El salto cualitativo que ha pegado Renault ha sido bestial. De pasar de ser una marca para la plebe ahora parece algo premium, y el acabado Alpine hace palidecer a un Audi.
@joseangelestevez8367Ай бұрын
En el 1:53 por qué sale un "14!"? Eso en el AOE2 es una abreviación de "¡empieza la partida ya!", no sé si tendrá algo que ver o, más seguramente, esté todo en mi mente de viejuner.
@GuilleGarciaAlfonsinАй бұрын
Temporada 14 de PowerArt 😉
@bandarakoАй бұрын
He oido "suv normal" ya me puedo ir a otro video.
@Vicmaral7Ай бұрын
Parece un Peugeot, se que es un Renault, veo los logos de Renault y se me va la cabeza a un Peugeot.
@juanmanuelpereztorrero137Ай бұрын
Precioso coche, pero con los precios que se marca no creo que pase de los 20.000. Yo me quedo con el 408 de 225.
@fml7807Ай бұрын
50000€ 😮 qué barbaridad
@RaulFozcАй бұрын
Cuanto vale un tiguan… 70000 euros😂 y es plástico todo
@fml7807Ай бұрын
@@RaulFozc pues otra barbaridad 😬😬😬
@vicentevillalain4614Ай бұрын
Reconozco que la gama de Renault es amplia en modelos sub ,creo que se solapan y de alguna manera se hacen competencia entre ellos,pero mi sensacion es que están desfasados por el uso de tecnologías híbridas con fecha de caducidad ,saludos.
@betteroffdeaddАй бұрын
Yo: El sabado seguro sale el 190E 2.3-16 ❤ El Guillote: Hoy probamos el Renault Nombreraro 😂 PD: Sos el mejor de KZbin de todos modos.
@brauliosanjuan3252Ай бұрын
Me gusta el vídeo pero el coche no, es más de lo mismo .Suvs irracionales para nuestras colapsadas ciudades y familias sin hijos o con uno solo
@Mr.Reality3000Ай бұрын
Jajaja una rueda de repuesto DE VERDAD es exactamente igual a las otras 4, y si va colgada por debajo del maletero mejor!! (como por ejemplo en el Peugeot 405) y así poder sacarla sin tocar el equipaje😅
@luisfh5975Ай бұрын
Estéticamente es infinitamente más bonito que el X2, partiendo que los gustos son personales, pero la fealdad del bávaro es universal.
@cedricgtrableАй бұрын
1735kg, es ligero? Menudo tanque, debe gastar gasolina como loco
@DILINGER0Ай бұрын
Es un buen coche pero como todos los productos generalistas, tienen el hándicap de la imagen de marca. Es curioso que en el acabado Sprit Alpine, oficialmente entre el de 200 cv y el de 300 aunque haya 4500 €, el segundo tiene acceso al plan MOVES III que además Renault lo adelanta, con lo que costando el primero según la web 46k y el segundo 50,5k, puede incluso salir más barato el de 300 cv.
@enriqueelexpurusopena4756Ай бұрын
Hola Guille, disculpa que te corrija pero para mi este coche es claramente segmento D, no compite con el bmw x2, sino con el x4. Otra cosa es que en este pais aborregado, la gente prefiera comprar un coche para aparentar que para cubrir sus necesidades. Un segmento D generalista esta al precio de segmento C premium. Gastar lo mismo por un coche mas pequeño, eso si premium, sinceramente no entiendo que pasa por la cabeza de esa gente. La practicidad no esta en sus objetivos. Un saludo
@melbrusansАй бұрын
El coche es precioso, pero no me convence q sea 1.2 tres cilindros😢 Habra q esperar a ver como salen
@severinoherrera6656Ай бұрын
Uno de los peros que le pongo es la palanca del cambio en el volante al estilo americano ,no me gusta nada algo que tambien aborezco en los Mercedes ,por lo demás que decir ,lo de siempre, precios que la mayoria no llega ,yo personalmente me parecen un tomadura de pelo . Un saludo desde Asturias ....
@RaulFozcАй бұрын
Ahí se ve la colaboración Renault mercedes
@urbanrodriguez3758Ай бұрын
Hola Guille, la Renault "ESPACE" es francés por lo tanto no se lee "espeis" como si fuera en ingles "SPACE" sino que se lee "espas". Espero haberme explicado bien y que te sirva mi aportación 😉. Por cierto me he dado cuenta que solo lo dices mal al principio, después lo corriges 😉.Hablando del vídeo, no sé pero me da la sensación que las marcas cada vez se parecen más, mismo corte y casi mismo diseño por categoría 🤦🏻♂️.Un saludo 👋🏻👋🏻👋🏻👏🏻👏🏻👏🏻😉👍🏻