Renault Rafale PHEV. Con tracción total y 300 CV | Prueba / Test / Review en español | coches.net

[@elaxel1469]

Más potente y barato que un Tavascan, ojito con Renault que esta haciendo muy bien las cosas!

[@mikeliparragirre6683]

Europa sigue lanzando modelos de 300 caballos y Más de 50 mil mientras china sigue trayendo modelos asequibles ajustados a la demanda de movilidad de la mayoría de los Europeos. Luego nos preguntamos cómo hemos llegado a esta situación de la industria automovilística...😢

[@ThePgR777]

Sigue habiendo europeos "baratos", lo que pasa es que son coches muy normalitos y que no tienen nada del otro mundo

[@AdrianTomciu]

Wv es el primero en caer por querer vender caro los coches del pueblo gracias a los chinos no vamos en patines

[@elaxel1469]

Renault tiene el Clio o el Captur, "ajustados a la demanda de movilidad de la mayoría de los Europeos". El Rafale es un coche aspiracional para rivalizar con marcas premium como Cupra o Volvo.

[@mmartinez9495]

Un coche con características que nadie necesita y a un precio que casi nadie puede pagar.

[@eusebiolivares3415]

Yo lo siento pero pagar esos precios y poner un motor de 3 cilindros, no lo entiendo. No lo compraría nunca. Gracias por el vídeo y la excelente explicación Joan.

[@melbrusans]

Joder ya ves, no puedo con un motor tres cilindros… de cuatro minimo y mas a estos precios. Pero a el q no entienda nada se lo enchufaran😅

[@gerardoparejabalsebre8082]

Qué bien lo haces, qué bien lo explicas tío 😉!!

[@mollymalone1]

Dalmau es un crack

[@user-cf7tx9ub3k]

Tres cilindros y ese precio? Además los otros motores. Uf, la fiabilidad!!! Veré el vídeo por Dalmau, el pepino ese queda descartado. Salu2

[@androiduro]

Color....."semi-mate". Es un coche bonito, hace poco vino en la calle..no me gustan los suvs como concepto, pero es muy chulo...menuda complejidad técnica!!! Veo más sensato el de 200cv

[@josemanuelporrasplata338]

Un like por tu trabajo como periodista del motor, pero el cocheee, a esos precios lo ponen facil a los eléctricos, y encima un tricilindrico de motor el cual pongo en duda su fiabilidad

[@josepeinado7036]

Mejor explicado imposible, me lo pido para reyes a ver si hay alguna alma caritativa y si no para cuando me toque la primitiva vaya si toca a alguien porque a mí lo máximo y hace años fueron 96 euros y ahora máximo el reintegro,😢😢😢😢 de ilusiones se vive

[@simpaticomdrid]

y yo hace años q deje de jugar, y tirar el dinero, si claro, de ilusiones tambien se vive...

[@101ranas6]

50k!!! 😂😂😂 Cada día mas modelos y marcas pero el 90% "lujo", esto no puede acabar bien...

[@ZiRusS_84]

Pues prepárate que para 2025 suben más los precios gracias a las normativas europeas. Te quieren pobre y bien atado. Menos Lambos y más transporte público....

[@ygfhk8299]

No aguanto los volantes cuadrados Cuando pasará esta moda!!

[@valensan5696]

Buen reportaje con historia incluida. Gracias 🙂

[@davidcabrerapleguezuelos1470]

Carrazo pero un tres cilindros a ese precio me parece una locura, Joan excelente como siempre.

[@hacerliquidmetal7794]

el megane era 1.8 y no 2.0, el 4 control no es la traccion a las 4 ruedas, es el giro de las ruedas traseras

[@Migue-ms4mz]

El motor del último Megane, de hace unos meses es 1.8

[@pequepeque3287]

Correcto

[@sergiogonzalez6271]

Un SUV de 2 toneladas deportivo? 50k por 3 cilindros cojos? Cambio lento y sin opción a elegir marcha? Suspensión que flanea? Tropocientos modos para conducir, que necesitas mirar manuales en marcha para saber su funcionamiento? No se justifica y no enamora. La pena es que es la tónica de hoy en día.

[@croson73]

Si lo ha entendido bien, cuando nos quedamos sin bateria tenemos un tanque con un tricilindrico de 150cv...?

[@josefco.navarroperez9891]

En los phev la batería nunca se agota del todo. Seguirías teniendo un coche de 300cv, pero sólo funcionaría en modo híbrido, no eléctrico.

[@cochesnet]

No, no lo has entendido bien. De entrada, te quedas sin batería solo si quieres ya que el modo E-Save la conserva, pero, además, en modo híbrido, el coche siempre garantiza que dispongas de potencia suficiente recargando la batería con el motor térmico. Solo te quedarías sin batería en el supuesto de que, en una recta infinita fueras siempre gas a fondo hasta agotar la batería y luego siguieras, pero eso no se da en condiciones de tráfico real.

[@angelus75bcn]

​Habrá un 100% eléctrico equivalente de Renault@@cochesnet?

[@androiduro]

3 cilindros....vaya Mazda sigue con lo 4 cilindros y se pasa al 2.5. por cierto no termino de entender lo que comentas de los precios y el plan moves...y si los precios comentados lo incluyen o no. Supongo que el híbrido normal no puede acceder a el y que este modelo en el primer acabado si, y que aplicado queda más barato que el de 200 cv?

[@GS-ld2wl]

Gràcies Joan i equip. El coche mola...lo que no, el precio.

[@ikemenbcn24]

Si quieres algo parecido (sin un chasis con el lector de calzada) pero ahorrándote la mitad, el HS de MG

[@antoniocelmagarcia]

Y el motor de 3 cilindros?

[@enriqleon267]

Todos los vehículos tienen problemas,unos más que otros,guste o no guste esto es el futuro del automovil,.

[@maikgil501]

El motor térmico muy apretado y luego 3 motores eléctricos. Lo veo demasiado complicado... Antes que esto me compraría un eléctrico 100%

[@stateless4255]

pero la ventaja de un PHEV es que te da una autonomía que no te da el eléctrico

[@leeaymi]

@@stateless4255 Para eso está el diesel. O gasolina + gas natural

[@AlejandroLenociSantos]

Gran trabajo como siempre Dalmau ,además la carretera escogida,una pasada,pero me preocupa que estemos ya dando como normal 50000 euros por un coche que al final y bajo mi punto de vista ,de deportivo sólo tiene el color,no se hasta donde vamos a llegar pero como han comentado ,si los europeos siguen en esa tendencia ,van a ir a la.quiebra o comprados por los chinos como ya están haciendo,una pena pero eso es lo que tiene tener en Europa tanto parásito que hace leyes sin casi saber ni leer,un saludo y como siempre un placer ver vuestros vídeos.

[@rescateacuatico2]

Después de este Rafale… vendrá el Austral PHEV??

[@Manuel-901]

Me gusta ➕ el avión de combate Rafale pero dejo el Like al Sr. Dalmau. Buen lunes a todos.

[@soulseek081]

Like por el video. Da gusto ver a Joan trabajar. Si pudiera daba dislike por ese precio desorbitado

[@albertbovechic9830]

Cuando probais un coche familiar comi este, mas susceptible de remolcar, podríais indicar la MMR? Es un dato que suele costar de encontrar, y para mi, con caravana de 1600kg, puede ser motivo directo de descarte. Gracias!

[@Miquel1965]

Primero, no puedo con Renault (marca que tiene al estado detrás y lo considero competencia desleal, el sistema de transmisión por "crabots" y sin embrague escogido como base mecánica de la hibridación y, finalmente, todos los que he probado personalmente, no me "llaman"). Segundo, incoherente la estrategia de PHEV con 300CV de cualquier marca pero más en las generalistas porque... cuántos se van a vender de éstos (dado que en Espan̈a y en Francia, los coches vendidos a particulares, son mayoritariamente los "pequeños" con cilindradas medias). Y tercero, que manía con meter el "Spirit Alpine", los 300 CV y modo Sport con eje trasero direccional... para acabar con una transmisión "de calle" pensada para un sistema híbrido que sólo busca ¿reducir consumos?, ¿en un deportivo?. Lo dicho, incoherente, se lo pueden quedar. Ojo, opinión personal.

[@marcobolivar1832]

Excelente revision, hermoso coche !!!

[@You-bs9pr]

Ni con tu dinero compro eso, 55 mil euros estamos locos, me compro un serie 3 antes

[@elpredicador1152]

No te vas a comprar ni uno ni otro.

[@RaulFozc]

Serie 3 motor peugeot

[@You-bs9pr]

@RaulFozc eso lo desconozco, pero miraría que tuviera motor BMW, pero tengo un Peugeot 508 2000 150cv bluhdi y si no fuese por el adblue es un buen coche, te lo puedo garantizar. Gracias por responder

[@BurrenSHdrums]

Ultimamente 50k ya suena hasta barato.

[@JrJ666]

A la complejidad mecánica de un sistema PHEV ¿le ponemos un motor de 1.2 con 3 cilindros?,… en fin, no lo veo…. El resultado de este tipo de motores no mejoran nada salvo las emisiones que parece que es lo único que importa pero mecánicamente dejan muchísimo que desear. Por lo demás, magnífico trabajo Joan, como siempre. Enhorabuena por tus vídeos.

[@cochesnet]

Claro que las emisiones son lo único que importa. La Unión Europea así lo ha decidido.

[@franciscojavierburgueteiri2841]

Una pregunta te voy a hacer Dónde has grabado el reportaje? Porque esa carretera y paisaje están muy bonitos

[@cochesnet]

En el Col de Turini, a 30 km de Niza

[@franciscojavierburgueteiri2841]

@cochesnet Gracias Ahí es el famoso Rally de Montecarlo con su Noche del Turini Los Alpine de la época, creo el 110, hicieron cositas

[@ALf-mn3qe]

Buen Video como acostumbra Dalmau. Yo echo de menos ...Peso- Coeficiente Aerodinámico - Consumo- Quien fabrica las baterías y qué composición tienen ... Por lo demás muy bien explicado.

[@cochesnet]

Peso dos toneladas. Consumo no podemos valorarlo en una toma de contacto subiendo al Turini y grabando el vídeo. 5,6 homologado en modo híbrido y 0,2 en el oficial que ya sabemos que es falso.

[@osecas87]

Que bichaco!! La gente diciendo que 4 motores mas problemas...son 1 de combustión y 3 electricos, los electricos son practicamente "irrompibles" y mil veces mas sencillo que un combustión. Potencia 300cv y 100km 100% electricos(100% gratis con tus paneles solares) para el dia a dia. Es una maravilla y es precioso ❤

[@Miguelin1234]

Ya.... Los motores electricos llevan rodamientos, que los concesionarios no cambian te cambian el motor entero y este tiene tres. Kia tiene problemas con los motores, Renault los tiene con Zoe y los demás los tendrán. Estoy cansado de cambiar rodamientos a motores eléctricos.

[@elhilodelosiluminados283]

Buen trabajo, chicos! Interesante Renault, son los únicos europeos que sacan coches para la gente.

[@rubenmartinez2998]

Tengo un Renault talisman 2.0 dci con un bloque motor muy testado ya, soy taxista y hago muchos kilómetros, hago todo los mantenimientos en servicio oficial Renault y además de ser cariñito, tanto como el de un compañero que tiene Mercedes clase E, me dio nada más pasar los 150000 km de garantía un problema de Adblue, en el taller no tienen ni idea de que hacer hasta que se comunican con la central de Madrid, esta avería ascendió a 2000€ aproximadamente, con 300000 km se rompió el alternador cuando normalmente duran hasta 400-500000 km teniendo en cuenta que hacemos esos kilómetros en 4 años, ahora según la marca se rompió el FAP (filtro anti partículas) el cual me dijeron que debía ser sustituido por haber terminado su vida útil, el precio de este elemento es de 3800€, mi compañero tiene 900000 km en su Mercedes clase E y jamás falló ni Adblue ni FAP, para llegar a esa conclusión el taller tiene que acatar lo que le dicen de Madrid que es donde quiero llegar, no saben tratar averías de unos sistemas sencillos montados en un motor clásico ya como para que se averie este Raffale con toda esa tecnología, si les quedan grandes los sistemas antipolucion, también recordar a Renault que con los Espace 1.6 dci biturbo se lucieron hasta el punto de tener que dejar de montar ese motor y volver al 2.0 dci, volviendo ahora a utilizar un motor más pequeño y más apretado aún cuando vemos que lo que funciona son los motores grandes atmosféricos colo hace Toyota. Renault fábrica barato y mal pero cobra caro y bien.

[@wuenifiu3310]

Que buen precio

[@VicBalRyo]

Un coche precioso y con una tecnología excelente, pero muy fuera del alcance de la inmensa mayoría que les gustará pero no lo podrán comprar...y los que tengan la capacidad económica se irán a marcas premium. Una obra de ingeniería, diseño e ilusion destinada a fracasar...😅 Por cierto, Joan, magnífico reportaje como siempre, pero lapsus en el motor del Megane Rs...es un 1.8. Te lo perdonamos de sobra, un abrazo😊 Por cierto

[@cochesnet]

El del último sí, pero tuvo un 2.0 toda la vida. Es la inercia...

[@jesuscanseco8253]

El Megane era 1.8 no 2.0 , corrije por favor

[@BurrenSHdrums]

El de 2022 era 2.0 Podías meterle esa cilindrada perfectamente a este coche también

[@alexanderrodriguez747]

Era 1.8 , el 2.0 eran los megane 2 y 3.

[@jesuscanseco8253]

@@BurrenSHdrums pero q dices si el ultime q era el más actualizado sigue siendo 1.8 300cv

[@rubenferran5034]

Buen trabajo

[@fdg2696]

Un Renault Tricilíndrico desde 50.000€ venga ya 😂

[@quickchaos2009]

Te lo venden como progreso amigo, da gracia que te lo están regalando

[@johnpal8311]

Soy el único que ve que estas marcas se van a tomar por donde todos sabemos? A quien van a encasquetar estos coches a precio de ricos? Realmente la gente será tan estúpida de pagar estas Chatarras a 10 años?...

[@otrebor10vcf]

Grandes creadores de contenido esforzándose en explicarnos un mundo del motor cada vez menos interesante

[@salvadorsaucedovidal3552]

Bonito color......

[@taladrocule]

Bonito autobús

[@guillemgf4285]

Evidentemente estos coches no son para sueldos españoles. Dudo que lleguen muchas unidades a España. También entiendo que ese 3 cilindros está pensando para un uso esporádico de viajes, el dia a dia con la autonomía eléctrica debería de bastarte.

[@angelus75bcn]

Es fabricado en Palencia

[@guillemgf4285]

@@angelus75bcnSi, porque sale más barata la fabricación que en Francia.

[@MMD-cy1mf]

Nada oye que siempre un pobrecito mileurista comentando un coche que no se podrá permitir porque es muy caro… Ains que pobrecitos somos los españoles …. Coño, haz algo en vez de tanto quejarte… para mí este coche es la mitad de mi sueldo anual … será que yo si invertí en mi empresa y no me quede de mileurista quejándome en una red social

[@MMD-cy1mf]

Nada oye que siempre un pobrecito mileurista comentando un coche que no se podrá permitir porque es muy caro… Ains que pobrecitos somos los españoles …. Coño, haz algo en vez de tanto quejarte… para mí este coche es la mitad de mi sueldo anual … será que yo si invertí en mi empresa y no me quede de mileurista quejándome en una red social

[@MMD-cy1mf]

Gana más dinero y deja de quejarte en una red social manito… que no todos ganamos 1000 euros como quien se queja tanto

[@franciscomartin8445]

Mi like para el Sr. Dalmau.

[@melbrusans]

Minimo un 1.5 4 cilindros como el grupo vag

[@ManuMellaria]

Espectacular ❤

[@lluisgubauvalls457]

Teniu notícies del nou toyota Land Cruise Mini de cuan sortirà per mercat espanyol 😊

[@elpredicador1152]

¿ el qué?

[@nerygame]

Aqui en Mexico traen lo peor de Renault, es una verguenza que no traigan este tipo de modelos, luego porque los chinos les estan ganando el terreno...

[@josem.gonzalez9603]

Como era de esperar muy buen vídeo Joan. El coche me gusta, pero no lo sufiente para comprarlo, ese cambio multimodo que tiene de 4 marchas no me llega a convencer, tampoco la posición de la palanca de cambio rodeada de otras palancas.

[@rafaPf5969]

Precio elevado!!! Descartado, apenas se vera por la calle. Por ese precio te compras un BMW con mayor calidad al mismo precio y no va el motor tan apretado con 3 cilindros.

[@angelus75bcn]

Habrá un modelo equivalente de Renault en 100% eléctrico? O será el Alpine A 390?

[@XxARNAUGAMERxX]

3 Cilindros? Decepcionante

[@AdrianTomciu]

Estoy con el presupuesto del Austral y no me salen las cuentas hace 8 años cuando me compré el Sportage no he tenido problemas con el mismo sueldo , como me puedo acercar al Rafale?

[@LosSicariosdelLag]

Porque el español ha perdido poder adquisitivo, somos más pobres. No pasa lo mismo en el resto de europa. O al menos no tan exagerado. Las normativas de "seguridad" ( porque hacer obligatorio el sensor de velocidad no me parece un gran avance en seguridad) y normativas ambientales han encarecido todo. Esta parte no tiene nada que ver con las marcas, es lo que votamos los europeos.

[@wadson22]

Un coche que el español de a pie tendrá en cuenta. +10k han subido los coches en 4 años, es devastador, y las marcas no dan un golpe en la mesa en contra de la Europa que encarece los precios con pijadas. Que nos den coches de antes, estilo dacia, con lo elemental y, si eso, más potencia, nada más. Es la única manera de hacer bajar los costes volviendo a tener buenos coches.

[@maque666]

50k? Vaya chollo no?

[@marcmoreno730]

Los PHEV deberían tener obligatorio ir en eléctrico al menos en ciudad. Hay y habrá mucha gente que no los cargará nunca o casi nunca solo por la etiqueta cero e irá contaminando más que un gasolina al uso.

[@NONAMEHAYABUSA]

Se parece a mi 408

[@Roberto-uk3ml]

Me he pedido la autonomía en eléctrico?

[@cochesnet]

105 Km (en ciudad homologa 131)

[@pedrofelipedossantos7836]

Y dale con motores de cortacésped 😂

[@alexanderkoih5467]

Parece la versión europea de la Nissan Murano

[@lou8764]

Este coche si le hubiesen sacado a 30.000 euros habria arrasado igual que el arkana.

[@angelus75bcn]

Pero no es como el arkana

[@adriiigomezgarcia4881]

sigo sin ver lo del motor de 3 cilindros para ese coche... al parecer Renault sacará un 4 cilindros.. ? por favor ......

[@santigarbi9226]

5 modos conduccion, 3 modos de suspension, 3 de chasis... luego le digo a mi mujer que se complica la vida...

[@Feldespato1970]

No le auguro un nivel elevado de ventas, hay alternativas bastante más baratas

[@enriquebayonalvarez4511]

Y cuanto pesa ??

[@cochesnet]

2.000 kilos. Lo digo en un momento del vídeo. Dos toneladas.

[@loocked.7632]

Para gente de alto poder adquisitivo 😢Por algo lo más vendido en este país es Dacia Sandero😅😅😅

[@666caiman]

Vaya chapa de presentación

[@cochesnet]

¿A que no sabías que Cadillac fabricó tanques? Si es que os quejáis por vicio....

[@ildefonsolucas8231]

los 12 miligramos de codos supongo que seran los primeros 100 kilometros

[@cochesnet]

Claro, pero es lo que figura en la ficha de homologación de acuerdo con la normativa de la UE. Eso no lo han decidido las marcas sino los burócratas de Bruselas.

[@Perturlake]

El diseño es horrible , otro mojón de 3 cilindros de hoy en día

[@AdrianTomciu]

Aver que no lo entiendo si el de 200 gasta 5.7 y no sé cuantas emisiones tiene como este con 300 gasta 5,7 y tiene 12 gramos por km pagando 10000 más para conseguir lo mismo?

[@BurrenSHdrums]

Igual tienes que ver el vídeo otra vez

[@Protogoras]

Suena a una fiabilidad muy complicada,mejor te esperas al nuevo Juniper y que el gobierno te mantenga 😂😂😂😂

[@sergiedo4756]

Que? Vau trobar molts ceps i rovellons per allí? El bosc té bona pinta.

[@elpredicador1152]

¿ el qué?

[@pixel4418]

3 cilindros 😱

[@migueuil9929]

Medio piso, 50k?.... Anda ya, Pa los ricos... Los chinos vendiendo coches de 18- 20 mil de la misma calidad... Mg, omoda, Dfsk y más...

[@cochesnet]

Con todo el respeto y estando de acuerdo con que los coches son muy caros, los modelos chinos que citas no tienen la misma calidad.

[@migueuil9929]

@cochesnet es plástico igual a quíen va a engañar? Hombre es peor q lo políticos ustedes... Y con todo respetó... Ya le gentes esta cansado de mentiras.. El nuevo mg hs es mejor q este en precios y cálidad... Y ojo con el jaecoo....

[@MMD-cy1mf]

Vaya mentalidad de pobres tenéis majo … así va todo .. llorando por las esquinas … si 50 mil euros es pa ricos no se como será tu nómina 😂😂😂😂

[@migueuil9929]

​​MMD-cy1mf yo llorar? Que eres rico vale.... Yo por ese plástico renault de 50k no vale... Si fuera un bmw, audi, Mercedes o hasta un Toyota, lexus, mazda vale más . El majo de mente eres tu.

[@MMD-cy1mf]

⁠@@migueuil9929gracias, pero el Bmw lo tengo yo, pero sigo sin llorar por las esquinas .. pide un aumento o busca otro trabajo, veo que te cuesta ir a comprar al corte inglés

[@bolivianacaradesapoylasg-ym7ye]

son muy parecidos todos los renault presentados... este rafale no le encuentro el plus para ser buque insignia de la marca

[@alejandromunoz7647]

Preferiría un toyota rav4 gr phev

[@lfjm100]

El año que viene europa usará caballos y las fábricas se mudan de Europa

[@anonimato0071]

Me gusta mas el caza de combate, eso es basura.

[@elpredicador1152]

Pues no te lo compres y deja de dar por saco.

[@josepirespires1126]

Bom preço, vou comprar meia dúzia 😂, os consumos desses carros, é para enganar os tolos 🤔

[@oscarcazorlagarcia5610]

Otra chatarra más , 3 cilindros 😂😂😂 y a ese precio 😂😂😂

[@marianoallmemories6607]

Me parece una kgada con ese motor de juguete.

[@a.c.l.7000]

3 cilindros 😂😂😂

[@vargvlk6046]

Tres cilindros 😊pesado caro delicado ,y como no plastico negro brillante por todas partes ahorro de costes y los pilotos traseros en ese horrible color plastico blaco trasparentes es lamentable como casi todos los nuevos Renault. 😊😊😊👇...

[@bandarako]

Feo, lavadora 8kg y pesao de narices. Espero que rinau os pague bien.

[@cochesnet]

Nos paga lo mismo que a ti.

[@elpredicador1152]

​@@cochesnet👍👍👏👏👏

[@ZiRusS_84]

Al final tienes 4 motores y 4 veces más problemas.... Sácame esa mierda de delante porfavor....

[@axut1]

Supongo que tú coche tendrá las ventanas con manivela no?? Por eso de evitarte los problemas... Saludos.

[@miguellobo4479]

​@@axut1😂😂 que buena respuesta.

[@mountainmaster5051]

​​@@axut1y los motores de una ventanas valen lo mismo que esos 4 motores para mover un vehículo no? Esa comparación no es muy valida

[@salvadorsaucedovidal3552]

​@@axut1jejeje el mio si,las traseras y no lleva turbo, ni embrague bimasa , sencillo ,gasta poco , su mecánica es barata de arreglar....😅

[@bolivianacaradesapoylasg-ym7ye]

ajammm así es... las de toda la vida. nada de electrónica ni pantallitas obsoletas