EL CHOQUE DEL TREN SAN MARTÍN: la hipótesis del accidente y el audio del chofer

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Күн бұрын

Momento emitido el viernes 10 de mayo de 2024 en Telenoche.
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Пікірлер: 159

@aliciamattano4125 4 ай бұрын

Esto fue preparado para hecharle la culpa al gobierno ...

@SoyMono. 4 ай бұрын

Amigo lo mismo pense

@marcosmanzione5744 4 ай бұрын

Claro como se hacian las cosas cuando estaba el gato. No se olviden.

@FacundoCabrera-pc8gc 4 ай бұрын

Que pensamientos de boludos que tenes

@elahcr3672 4 ай бұрын

Se dan cuenta los kircjneristas y los macristas/mileistas... son lo mismo. Tienen el mismo discurso ambos pero van intercambiando según del lado que estén. Cuando fue lo del Sarmiento, los kirchneristas dijeron que fue sabotaje. Hoy los mileistas también dicen que fue un sabotaje. Ambos hablan de negligencia cuando no son gobierno. Una lágrima tanto los kirchneristas como los macristas/mileistas

@victormanuelvalenzuela1615 4 ай бұрын

Hay que ser muy ingenuo para creer que fue un accidente.

@damianperez1894 4 ай бұрын

Nadie se hace cargo ahora. Nadie fue

@nachoom28 4 ай бұрын

Como en once nadie fue la Cristina se robó los frenos

@Jr-ft9ii 4 ай бұрын

Total y absoluta impunidad, Argentina

@adrianaines7874 4 ай бұрын

Los que vivimos cuando el ferrocarril estaba dirigido por los ingleses,vimos lo que es la perfección en un medio de transporte,limpieza horarios respetados,buen trato,una maravilla como vemos en los mejores lugares del mundo. Peron lo nacionalizó,pagó un dineral por algo que al poco tiempo ya terminaba la concesión y volvía a nuestras manos sin pagar nada, pero los negociados siempre están. Alli empezó el desastre. Todo,quieren que diga ,argentino,pero viajamos como ganado. Es como que nos gusta decir que todo es nuestro pero destruido. Lo bueno es que las cosas las dirijan los que saben hacerlas bien y nos dejen parte de la ganancia . Tenemos un amor por lo nacional,muy equivocado,todo lo manejan mal, entra el curro,sufrimos con los problemas,todo lo destrozan está sucio,pero dice Argentino con eso nos conformamos. Basta de nacionalismo barato para tapar los curros y la ineficiencia.

@diegoluisgiaccari 4 ай бұрын

Si tal cual. coincido totalmente! y lamentablemente ya no queda nada de lo que fueron los ferrocarriles en la epoca de los ingleses. apenas y milagrosamente quedo algo en los museos... para recordarnos lo maravilloso que fueron. perdon por lo que voy a expresar pero. lo unico que le faltan a los ferrocarriles de nuestro pais es que los usuarios orinen defequen y vomiten por alcoholismo ademas de comer muchos lo hacen. y ni hablar de los vendedores totalmente irrespetuosos que se creen dueños del transporte publico imponiendose molestando a los gritos y empujando. con respecto a este "accidente"... y otros que ocurrieron son intensionales por intereses corruptos de los sindicatos que espero que Milei los haga desaparecer. En Alemania!!! todavia prestan servicio los primeros trenes electricos de fines del siglo XIX y ademas muchos de ellos todavia conservan su pintura original. pero claro en Argentina con la mentalidad... que existe de cierta clase de gente... jamas vamos a llegar a ser ni la sombra de Alemania!!! ni de los alemanes!!! lastima no haber nacido ahi. estaria feliz disfrutando de la vida! pero estoy aca en argentina sufriendo la vida... y no es que no quiera al pais sus tierras y naturaleza son maravillosas. pero lastima la mentalidad igno y destructiva del argento... en general. en la selva hay mas racionalidad y equilibrio que en este pais.

@mauromartyn7941 4 ай бұрын

Hola! Soy ferroviario hace casi 30 años. Lo de por escrito, es el BVP (boleto de vía con precaución). Es lo único que figura en el R.I.T.O. (reglamento interno técnico operativo de 1956). Todo lo demás que se haga fuera del RITO, es adicional a lo legal, sea radio para trasponer señal a peligro, sea el trunnking de seguimiento GPS. Cuando la señal de brazo o lumínica, se cae; queda a peligro. O sea, no se puede pasar!!! Repito, por más de que la señal no funcione, o está en rojo, o a peligro , pero para pasar ; hay que modular. Y cuando se da la vía, se debe hacer con precaución (12 km/h) La señal si fue vandalizada, pueden ser 10 días o 10 años, trabajo en el señalamiento del Mitre, y desafío a quien tenga las pelotas necesarias, a subir a una torre de señales del siglo XIX. El que ande paseando por las vías del Mitre, que mire las torres remachadas en frío, que trajeron los ingleses en 1853!!! Son puro rumbre!! Ésto no empezó con Milei, no sean tan ingenuos!!

@eltielo8399 4 ай бұрын

Sin lugar a dudas, decís lo correcto. Y es de pura lógica concluir que los trenes no tienen el mantenimiento que corresponde y que el relajamiento de algunos empleados tb forma parte del problema. No hace falta saber mucho de trenes. Si el que lo conduce está atento como corresponde a su función hubiera frenado y si no hubiera podido detenerlo por completo, al menos el impacto hubiera sido a menos de 20 km/h y los daños mucho menores. No se puede más con las excusas

@lobo.4770 4 ай бұрын

Haora tienen toda tengnologia GPS q le pongan un sistema a cada cabina sistema de seguimiento de cada formacion ellos saber q tienen adelante q km

@MARIARUIZ-hv4mn 4 ай бұрын

Pero van muy rápido y se siente todo o están en mal estado el San Martin ,dan miedo

@lobo.4770 4 ай бұрын

@@MARIARUIZ-hv4mn hasta q alguien lo dijo es una amaca.el san martin vías detonada las formaciones en velocidad hasta los golpes sentis ya no amortigua

@marcosianni8884 4 ай бұрын

Estamos hablando de un tramo largo con señales automáticas apagagadas, estaban aplicando un bloqueo absoluto. Trabajando por libranza.

@gustavovattuone1216 4 ай бұрын

Si robaron los cables y la base de Caseros no funcionaba, entonces por qué habilitaron el servicio? Lo que pasa es que a la empresa no le interesa absolutamente nada. Sumado a un grado de irresponsabilidad infinita de los directivos a cargo. Siempre la liga el último orejon de tarro

@gafeab 4 ай бұрын

Me pregunto, desde cuando faltan esas señalizaciones ? porque de seguro días anteriores pasaban por allí los trenes y como hacían para pasar por esa via??? o casualidad ayer un paro y hoy faltan los cables????

@tipherethespacio3489 4 ай бұрын

Escuché que se robaron los cables de cobre. Antes había personal de vigilancia pero en los últimos meses hubo despidos.

@omarazaat1339 4 ай бұрын

Jajajaja tiraba esa @@tipherethespacio3489

@martingabrielrodriguezdosa8010 4 ай бұрын

😢

@axelalvarez2046 4 ай бұрын

Nunca estuvieron esos cables jajajaja

@elahcr3672 4 ай бұрын

@javierarrahal7031 4 ай бұрын

Parece que alguien no quería que se hablara del fracaso del paro de ayer y se apuraron a crear una noticia que lo tapara, se les ocurrió recordar la época de kretina con los trenes que chocaban

@felipeguerrero1864 4 ай бұрын

es buena

@felipeguerrero1864 4 ай бұрын

yo pensé lo mismo

@charlyduran8585 4 ай бұрын

En esta la culpa la tiene Milei.???..

@Tienenriflebuuuu 4 ай бұрын

@@charlyduran8585asi es.

@cesarpol3540 4 ай бұрын

Claro cambiemos de tema...

@noraesther7379 4 ай бұрын

Que hacía una locomotora detenida en ese lugar? Como no aviso a nadie? Porque los trenes funcionan como en la era de la prehistoria? Cuando habia subsidios , no progresaron nada?

@leonardobono3142 4 ай бұрын

Porque el chófer del tren avisó solo que el de la estación no estaba

@belenvanet732 4 ай бұрын

Creo que esto lo hicieron a drede.

@Tienenriflebuuuu 4 ай бұрын

La patito

@marcosianni8884 4 ай бұрын

Son problemas cotidianos

@SDKAdrian 4 ай бұрын

Hace 1 mes ya vienen denunciando que no hay insumos , no hay seguridad ni cables

@minerogamabaja7383 4 ай бұрын

Adonde nadie dijo nada deja de inventar

@facundomoraga8592 4 ай бұрын

@@minerogamabaja7383 Hola, tal vez sea noticias que no consumís o no te salen, lo entiendo; pero literalmente hace un mes 8 y 9 de abril, se quejaban de que, por los despidos, no había suficiente personal, además de los recortes que no permitían reponer lo robado/estropeado.

@leonardobono3142 4 ай бұрын

@@facundomoraga8592díganle a los dueños de los trenes que arregle

@wachiculiao2295 4 ай бұрын

Duda que haya sido desde solo 1 mes, soy usuario constante del San Martin y te puedo asegurar que desde hace rato ya, años, que este tren andaba para muy mal, era cuestión de tiempo para que pase eso, varias veces me tuve que bajar del tren en algunas estaciones porque la cabina andaba muy mal, y tuvieron que cambiar de tren entero, en resumen, un desastre.

@cesarpol3540 4 ай бұрын

Y justo se escracharon hoy después que fracaso el paro sin convocatoria de la gente de laburo entonces cambiemos de tema con otra noticia los terroristas actúan asi

@sanchrid 4 ай бұрын

A muy pocos metros hay un puesto de ferrocarriles con vigilancia permanente,imposible de que roben cables,y si lo hicieron fue zona liberada

@tinchoromeo7466 4 ай бұрын

Al único que defiendo es Al maquinista, en 100 metros no frenas un tren a 0 lo freno igual, si no hoy no la esta contando, y hubiera sido 10 veces peor, pero los demás un desastre u una irresponsabilidad increible

@aldostabilini9886 4 ай бұрын

O sea, mejor dejar que el tren a Mendoza tarde 30 horas, o a MDP 5/6 porque si van mas rápido estamos fritos. No soñemos con ferrocarriles más modernos. Al menos le podemos echar culpa a los ingleses que pusieron señales en 1853.

@santi2683 4 ай бұрын

Lleno de golperonistas llorando por los ferrocarriles como si en sus gobiernos hubiese sido el sistema de Japón

@fabricios.8433 4 ай бұрын

Y andate loco eso es libertad

@jaimejajurin4468 4 ай бұрын

Me parece muy claro lo que dice mauromartyn, Mi pregunta es que hacia una formación de mantenimiento cuando se libero el trafico ,quien la envio a esa hora y cual es la responsabilidad del maquinista de esa formación y si aviso que estaba parada nada menos que en ese lugar,me imagino que si pasa algo tan grave como quedarse parado en una via no debe activar un aviso por el medio que sea para que se comunique URGENTE algo tan grave como se demostro

@HugoGomez-mt6ur 4 ай бұрын

Hay un " Pollo" que se estaba quemando y a los 30' de cocción, culpó al parrillero que no daba vueltas el spiedo. Mucha coincidencias, después que la rotiseria estuvo cerrada por 24 hs. El que entienda, marque un " me gusta".....😂

@julietakaul 4 ай бұрын

El tren Mitre también está funcionando super mal desde fines de enero. Todos los dias hay demoras y retrasos por "problemas técnicos". Mas allá del "factor humano", el problema es la desfinanciacion.

@juandavidromero7007 4 ай бұрын

Esta todo podrido en Argentina y SEGURO ES TODO CULPA DE MILEI

@gustavovattuone1216 4 ай бұрын

Otro resultado pésimo a partir de la negligencia de gremialistas y políticos ladrones

@germanrodriguez3348 4 ай бұрын

Todos son apropositooo maestro

@sergioramirez4583 4 ай бұрын

Raro... (Léase con la voz de Barassi)

@leonardoluna5903 4 ай бұрын

Que locura

@jmc26101952 4 ай бұрын

Ahora todos son especialistas ... Uffff 😱

@guitarra.clasica 4 ай бұрын

Discrepo con la persona que habla. Estoy de acuerdo en que el factor humano es el principal causante del accidente, pero me refiero a los ladrones de cables. Deberían detenerlos si los ubican y encarcelarlos varios años. El factor humano ferroviario también es responsable, pero jamás en la medida de los que robaron los cables

@javix2013 4 ай бұрын

No se ve mas adelante porque hay una curva en esa zona.

@arielsolo6993 4 ай бұрын

También se puede monitorizar por drones. Al menos en las partes más vulnerables. El dron detecta un obstáculo y se coloca delante del tren advirtiendo. Ni siquiera es necesaria la comunicación por audio. La comunicación visual es muy eficaz.

@maximilianomartinez-ej6kf 4 ай бұрын

5:40 jamas se va a encontrar una formación de frente, ES VIA DOBLE, SON DOS VIAS DONDE UN TREN QUE PARTE DE RETIRO VA POR LA VIA DE LA IZQUIERDA Y EL TREN QUE VUELVE HACIA RETIRO VA POR SU VIA QUE ES LA IZQUIERDA MIRANDO HACIA RETIRO, POR FAVOR QUE MANERA DE HABLAR GANZADAS

@AngelaF-jd4if 4 ай бұрын

Falta cada vez menos 🚁

@rubensabinorios7713 4 ай бұрын

Critcan al motorman los trenes no son como los autos el tren nesecita x lomenos 2 cuadras depende de la velosidad q tenga y frena sobre riel no pabimento y q yo sepa ese tren lebanta mucha velosidad viaje en ese tren no para asi nomas pero viendo el bagon chocado se ve qui venia frenando xq a la velosidad q viaja estos trenes tendria que ser peor el choque aprenten atencion👁👈

@MARIARUIZ-hv4mn 4 ай бұрын

Tal cual

@migueldesiles8916 4 ай бұрын

❤DIOS MIO❤

@user-eh9ic2dv9m 3 ай бұрын

La liviana se le dice a la máquina " Que no vine con vagones" al parecer esta bien enredada la cosa

@valloryleonardo 4 ай бұрын

Y todo politica, obviamente para decir que no sirve el servicio estatal........ Jajaja

@AOAL-we1xw 4 ай бұрын

Aora es más fácil privatizar todo eso fue algo armado

@santi2683 4 ай бұрын

Y si no sirve

@robertoaballay5029 4 ай бұрын

tampoco privatizar sirve. no esta privatizado el tren cuando ocurrió lo de once? y mirá

@cazadorzxz 4 ай бұрын

Ya lo dijeron los Chiles rojos picantes: Dream of privatizaitoooooon Dream of privatizaitoooooon Dream of privatizaitoooooon equisde

@santi2683 4 ай бұрын

Ojalá

@dinaluna319 4 ай бұрын

El estado ZOMBIE (a causa de los celulares), no les permite hacer tareas con responsabilidad.... NO DEBIERA PERMITIRSE USAR CELULARES EN EL TRABAJO... ANTIGUAMENTE, LAS SEÑALES DE HUMO, FUNCIONABAN MEJOR...

@minerogamabaja7383 4 ай бұрын

Se quisieron apuntar otro accidente de once, sin culpables a largo plazo

@esdificillavida2615 4 ай бұрын

Che primero si mete preso bien preso a los que roban cables che primero segundo quien paga los daños cheee 😂😂😂

@RomànBlaser 4 ай бұрын

... TOTALMENTE A PROPOSITO , ESTO FUE A DREDE..... TODO PARA PERJUDICAR A ALGUIEN O AL MATERIAL RODANTE...

@claudiomarcelovera2959 4 ай бұрын

Con tanta tranquilidad habla...habiendo pasado semejante tragedia que pudo haber muerto gente..

@claudiaalva7020 4 ай бұрын

"Accidente"...... daleeeee

@juanmanuelcorrea1324 4 ай бұрын

Puras fallas humanas.

@den9586 4 ай бұрын

A ellos lo único que les importa es que les aumenten el sueldo

@negreen0155 4 ай бұрын

BRASIL

@damianhallado8067 4 ай бұрын

No me creo nada de que se aya robado los cables, ahora dicen eso para tapar la cagada que se mandaron

@robertoaballay5029 4 ай бұрын

Hay un vídeo no lo viste???

@emilianogerez5439 4 ай бұрын

Es re obvio que fue planeado...

@santiagofernandezv.4726 4 ай бұрын

Quizás nadie te lo dijo porque los despidieron a los señaleros hace quince días. Se comieron el verso de que todos los empleados de empresas públicas son ñoquis, ahora háganse cargo.

@santi2683 4 ай бұрын

Claro si, los trenes hasta el 10 de diciembre eran a nivel de Japón acá, no una mugre llena de drogadictos y vías al borde de colapsar

@marianamastroianni681 4 ай бұрын

Y decime como mejoras un servicio sacando a la gente que se hace cargo del mismo, a ver si sos tan inteligente ... @@santi2683

@elahcr3672 4 ай бұрын

@rojassmovilelegens2177 4 ай бұрын

Todo muy raroo

@facunomas9096 4 ай бұрын

Están durmiendo en el laburo

@christiandiaz8023 4 ай бұрын

Esto tbn es culpa del tuerto capás😂😂😂

@jandritagonca869 4 ай бұрын

El robo de cables es ka base de todo❌❌❌❌😠😠😠😠el inepto de ka seguridad publica y la empresaprivada no hicieron nada

@eduardofranco3392 4 ай бұрын

Me parece que esto tiene algo que ver con el tratado chino.... Los chinos van a manejar los trenes . Ya se olvidaron de los tratados que hicieron los kks.

@commoditiesoilcommerce3977 4 ай бұрын

RENOVAR A NUEVO AL MENOS 20.000 KM (40%) DE LOS ORIGINALES 48.000 KM DE VIAS FERREAS Y HACIA TODAS LAS CAPITALES PROVINCIALES, INCLUSO NUEVA TRAZA HASTA RIO GALLEGOS Y POR TODA LA COSTA ATLANTICA !! CARGAS Y PASAJEROS, TROCHA ANCHA !! VELOCIDAD CRUCERO PASAJEROS, ENTRE 120 A 160 KM/H !! SOLO ASI ARGENTINA VOLVERA A SER POTENCIA ... NUEVAMENTE !!

@facuferreyra944 4 ай бұрын

Privatizacion ya!

@jandritagonca869 4 ай бұрын

Esta perfecto que se lo hayan dado oor escrito bya que es una prueba fehaciente ‼️🆘

@CarlosalbertoEstrella 4 ай бұрын

Según Sobrero asé 4 meses que el comunico

@joaquinalonso6441 4 ай бұрын

Hace

@julioortiz7691 4 ай бұрын

Y la culpa es de cristina 😎

@lobo.4770 4 ай бұрын

Entrando esa curva quin lo visualiza primero es el ayudante del maquinista. O iva con el celular distraído o tomando mate como se suelen ver.

@Burzaco2008 4 ай бұрын

Es imposible ver si hay un tren adelante, es todo un tramo en curva, la velocidad en ese tramo es de 80 km, ademas que la curva esta toda tapada por arboles y sin señales funcionando no se puede hacer nada

@avelinamorebarrabes5891 4 ай бұрын

La clave es ser tercer mundo pese a quien le pese.

@DiegoGomez-wk2mu 4 ай бұрын

Quieren tapar el debate de la ley bases, siempre la Side

@matiasespanol 4 ай бұрын

Esto es un tema político, para privatizar.El poder siempre van s poner el problema, para avanzar con sus agendas

@santi2683 4 ай бұрын

Ojalá se lo vendan a elon musk para que los golperonistas lloren para siempre

@beatrizsueiro5284 4 ай бұрын

ES SOSPECHOSO NOOOOOO

@ARGENTINAgm1 4 ай бұрын

Los gobiernos deberian invertir en trenes y vias de alta tecnologia...y no renegar mas con los colectivos y camiones....que atrasan las economias de un pais....hayque actualizar señores....mirar para el futuro...🇦🇷💪

@agustinguffanti6795 4 ай бұрын

Sería lo optimo sino existiera un sindicato de camioneros mafiosos que no quieren que eso pase

@marianamastroianni681 4 ай бұрын

Sería lo ideal si el.estado.estuviera haciéndose cargo. Pero acá quieren que nos carguemos muriendo todos

@jandritagonca869 4 ай бұрын

Deben ir preso .Mikei y su gentuza con ka tiracartas

@lobo.4770 4 ай бұрын

😂😂desde antes de milei biene pasando tomaste alguna ves san martin lo q es demoras cancelaciones

@gerbanren9890 4 ай бұрын

Eso, eso ... yo ví cuando Milei se robó los cables ...

@SksFran 4 ай бұрын

Yo ví cuando Milei condujo la locomotora y la dejo en medio de las vias