El gobierno anunció la privatización del Belgrano Cargas

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Пікірлер: 180
@pedri857
@pedri857 3 ай бұрын
QUE LOCURAAAAA HERMANOOOOOOOOO, LOS KIRCHOS PERDIAN PLATA POR TODOS LADOS Y NO PRODUCIAN NADA
@alfredvanpattangen3770
@alfredvanpattangen3770 3 ай бұрын
y esperar que de peronistas terroristas sociales!!!
@antoniajimenez6766
@antoniajimenez6766 3 ай бұрын
No se perdía ...se Robaban ..
@TeVeSimon
@TeVeSimon 3 ай бұрын
Ellos parece que no eran los que perdian precisamente. Perdia Argentina que pagaba los gastos pendisntes. ... los argentinos ... ern (y son) los perdedores.
@nahuelhipolitoruiz8762
@nahuelhipolitoruiz8762 3 ай бұрын
Los kirchos....mamita...muy poca memoria , los principales chorros fueron, son y serán los privatizadores. Un solo ferrrocarril dejaron en pie. Decime cuantos kilómetros llevaron adelante los Roggio, los manzano, los dueños de TBA, de Metropolitano, etcétera. Decime eso y después hablamos libertomilitante
@adrianjaimes8200
@adrianjaimes8200 3 ай бұрын
@@antoniajimenez6766exactly
@shirleybarca1491
@shirleybarca1491 3 ай бұрын
Tiene que ir preso Moyano y secuaces !!! Basta de pasar la factura al pueblo !!!
@augustocesaravellaneda5809
@augustocesaravellaneda5809 3 ай бұрын
Para que el sistema ferroviario funcione también se debería recuperar los terrenos y espacios laterales a las vías, caso contrario no podrán desarrollar más velocidad y el mantenimiento sería casi imposible.
@alejandrovirzzi4851
@alejandrovirzzi4851 3 ай бұрын
Antes de hablar infórmense bien muchachos,de ferrocarriles no saben nada,presenten gente que sepa!!!!. En Argentina supimos tener 48000 kms de vías ,lo que ustedes informan son los Kms que están activos!!!!!. Por dar nombres de los destructores de la red ferroviaria estos son algunos; Frondizi,Ongania,la dictadura,Menen,Vidal,etc. Moyano y el transporte de pasajeros solo aprovecharon está decadencia del ferrocarril en complicidad con los políticos impresentables que siempre nos gobernaron!!!!!!. Y les vuelvo a repetir,hablen de lo que saben y no de lo que al parecer no tienen NI IDEA!!!! Hablo de lo que es la infraestructura y no de el robo y mala administración que de eso sabrán mucho más ustedes.
@facundomolinafernandez236
@facundomolinafernandez236 3 ай бұрын
te faltaron nombrar a los K, otros que tambien destruyen el ferrocarril
@technics1246
@technics1246 3 ай бұрын
La mentira de quienes "destruyeron" el tren, no te das cuenta que lo único que hicieron esos "destructores" es decidir no tirar mi plata? Porque a mi me importa un bledo una línea de tren que da perdidas. A mi no me beneficia en nada. Solamente es por el orgullo de tener una red de trenes. Solamente por la mentira que un pueblo de 300 habitantes no quede desconectado. El tren no va a hacer que el pueblo crezca, te quedaste en el 1900. Lo mismo que Entel, una compañía que te hacía esperar 30 años para darte una línea de teléfono. Totalmente inservible.
@sergioeaeapp
@sergioeaeapp 2 ай бұрын
Comentario valioso
@videotapes7875
@videotapes7875 2 ай бұрын
@@facundomolinafernandez236 los k, son los que reactivaron los trenes al interior, renovaron vias y compraron trenes 0 km, los que sacaron el curro de las concesiones, a eso te referis?
@gracieladiaz7457
@gracieladiaz7457 3 ай бұрын
Cuando estos chorros, corruptos, van a devolver toda la plata y cárcel, para que se reabiliten😊
@nahuelhipolitoruiz8762
@nahuelhipolitoruiz8762 3 ай бұрын
Ud es un troll. El chorro es usted
@sergioeaeapp
@sergioeaeapp 2 ай бұрын
Y en lugar de corregir y controlar lo vamos a regalar? Que payasada. No se supone que eran patriotas estos?
@misaelpenalba1558
@misaelpenalba1558 2 ай бұрын
Por eso tenemos que ser Patriotas pagar los sobrecostes y que los manejen los mismos sindicato que tan bien lo hicieron
@BioVida-x6b
@BioVida-x6b 3 ай бұрын
Hay un dicho que reza...si no lo veo no lo creo....tienen que mostrar los documentos que validen la información, porque asi cualquiera puede decir lo que se le antoje...MUESTREN LOS DOCUMENTOS...
@lucasar2994
@lucasar2994 2 ай бұрын
3:00 Mentirosa. 9:00 se deschaban la mentira, No mostraron el año a año como fue subiendo la cantidad despachada. porque la quieren los sojeros entonces?
@laurapanozzo18
@laurapanozzo18 3 ай бұрын
Ay Jonny, nunca viajaste en tren..
@BungZero
@BungZero 3 ай бұрын
Y parece que a ti no te importa comer polenta a cambio de viajar en tren o pagarselo a otro
@laurapanozzo18
@laurapanozzo18 3 ай бұрын
@@BungZero jajajjajaja.. vos tampoco viajaste en tren, ni de larga distancia ni de corta. O sos muy jovencito para saberlo
@misaelpenalba1558
@misaelpenalba1558 2 ай бұрын
​@@laurapanozzo18Mis padres viajaron en Tren pero eso es el pasado hace 35 años
@emagnations
@emagnations 3 ай бұрын
Que linda Maqueta, felicitaciones a los del ferromodelismo❤
@nahuelhipolitoruiz8762
@nahuelhipolitoruiz8762 3 ай бұрын
Militando las privatizaciones. 😅 Podrían decir cuantos kilómetros llevaron adelante los concesionarios Tba y Metropolitano.. CERO...
@carlospatria989
@carlospatria989 3 ай бұрын
Australia una islita jaja tiene el tamaño de 3 argentinas
@LaimeNina31
@LaimeNina31 3 ай бұрын
Que en su mayoría es desierto
@nikoforma5639
@nikoforma5639 2 ай бұрын
90% de su población vive en la costa.
@lucasar2994
@lucasar2994 2 ай бұрын
los dos su3ormales de arriba te defienden al wiñasky que mañana lo esta criticando a milei.
@gabybendju7369
@gabybendju7369 3 ай бұрын
No sé si lo vas a leer esto Johnny le vas a alquilar a una empresa privada las vías para que la sub alquile En vez de cambiar a la plana mayor y poner gente capas para alquilar las vías y que no haya intermediarios
@laurapanozzo18
@laurapanozzo18 3 ай бұрын
Hay curros nuevos, gente
@santiagosolavia.alternativ8062
@santiagosolavia.alternativ8062 2 ай бұрын
Estimados, hay una cosa que no dicen, en ramales de carga del Belgrano en el interior del país como por ejemplo San Luís, las estaciones están abandonadas y se robaron las VIAS tienen que rehacer todo incluso hay puentes que no podrían soportar el peso del tren con carga completa. yo estoy a favor del transporte por ferrocaril y por hidrovías zona litoral
@marisagallardo7261
@marisagallardo7261 3 ай бұрын
Mi viejo trabajó 42 años en el ferrocarril de cargas desde las locomotora a vapor , cuando Menem lo privatizó en los 90 porque producia déficit,le ofrecieron el retiro voluntario,muchos aceptaron y a algunos los volvieron a tomar,ahi paso a llamarse Belgrano cargas en que momento dejo de ser privado,me perdí
@Blaymus0094
@Blaymus0094 3 ай бұрын
Cuando se creo la empresa ferrocarriles argentino igual sea pública o privada subsidiada siempre pierde plata.
@waltercaamano5258
@waltercaamano5258 3 ай бұрын
Hay varios datos falsos en ese informe. Primero: esa cantidad de vías que aparecen para la Argentina en realidad son la que maneja Trenes Argentinos Cargas. No incluye las vías concesionadas a empresas privadas. Segundo, a agosto de este año, la empresa llegó al equilibrio operativo. Y tercero, a diferencia de sus competidoras privadas es la única carguera que tiene material rodante y tractivo nuevo. Las otras no.
@carlosalbertomendoza1988
@carlosalbertomendoza1988 3 ай бұрын
Que privaticen ya y transporte todo el tren así se termina el curro de los camiones.
@nahuelhipolitoruiz8762
@nahuelhipolitoruiz8762 3 ай бұрын
Pensar que privatizando habrá menos camiones es como "razonar" que un alcohólico se cure tomando mas alcohol 😅.
@Archivodeltransporteuruguayo
@Archivodeltransporteuruguayo 3 ай бұрын
Estos tipos no saben un pomo de ferrocarriles, y opinan de forma totalmente errónea, el ferrocarril puede que de perdidas, si esta mal operado, pero si esa carga va por camiones, las perdidas van a ser muchisimo mayores, y son privados he?
@Gabi-nb3rj
@Gabi-nb3rj 3 ай бұрын
Pero con la gestión pública del ferrocarril lo que sí tienes garantizado es la mala gestión. No en Argentina solo , en cualquier país occidental ya que qué las empresas gestionadas por políticos se rigen un por criterios políticos y no económicos
@videotapes7875
@videotapes7875 2 ай бұрын
@@Gabi-nb3rj vivio la epoca de las concesiones en los 90s, lo que dice es mentiroso, amtrak estatal, renfe estatal, en japon son privadad pero el estado administra todo, de que hablas?, lo tuyo es zaraza absoluta.
@hectormorgante7861
@hectormorgante7861 3 ай бұрын
Es lo que voté, más motosierra señor presidente!!!
@mr.x3395
@mr.x3395 3 ай бұрын
El estado era como una canilla que gotea 💧 perdía dinero todos los dias
@fabiancc195
@fabiancc195 3 ай бұрын
que grande el gobierno, que mal vidal colgandose del exito de otros
@oscaraira2029
@oscaraira2029 2 ай бұрын
De los años 1990 cuando estuvo Menem ramal que para ramal que cierran ahí aprovecho Moyano en agarrar todos los clientes que perdió el ferrocarril.tiene que ser el 70 % en tren y un 30 % en camión para poder cuidar el ecosistema y no se respeta de 1992
@JorgeCarrizo
@JorgeCarrizo 3 ай бұрын
esta es la gestión acumulada de mas de 50 años de decadencia de la mano de nuestra política y, como bien dijo NICO WIÑAZKI, también de la mano de nuestros sindicalistas que al igual que la clase política han vivido a costillas de los trabajadores aportando solo para su bolsillo.
@josetoro5734
@josetoro5734 3 ай бұрын
Esto viene desde la época de Nestor, Cristina, MACRI y Fernández,/ Cristina / Massa. No es nuevo, hay que echarlos a todos , Directorio, Gerentes, Subgerentes, jefaturas, hay que sacar de la conducción de la empresa a los sindicatos, son todos chorros
@marisapaglia1271
@marisapaglia1271 3 ай бұрын
Que privaticen el Roca por favor!!!!!
@germanofzelda9109
@germanofzelda9109 3 ай бұрын
Na seria perdida para el que lo compre
@elpicky2020
@elpicky2020 3 ай бұрын
Q poca memoria tenés de metropolitano en el roca que viajas, ya vas saber lo que es bueno....
@matisanchez996
@matisanchez996 3 ай бұрын
Mira el ejemplo de Brasil como son las privadas de pasajeros, un desastre
@alfredvanpattangen3770
@alfredvanpattangen3770 3 ай бұрын
@@matisanchez996 cuales privadas,.???? mencione cuales por fvr, por trabajo yo vivo entre londres y sao paulo, y jamas vi ningun desastre., por fvr mencione las privadas!!! ahhh y parta de la base que por ejemplo en brasil la malla ferroviaria es limitadisima., no existe ni privada ni estatal. a que otras privadas se refiere????
@alejandrodonaire6950
@alejandrodonaire6950 3 ай бұрын
@@elpicky2020 estamos en 2024, la gente no es mas borrego como hace 20 años. Hoy todos se enteran de todos.
@emanuelcarrizo7157
@emanuelcarrizo7157 3 ай бұрын
A un ferroviario de ley le hablas de privatización y te saca cagando, dejen de mentir, gracias a la privatización del patilludo se perdieron esos km de vías y se cerraron los ramales dejando en la calle a muchos trabajadores, incluyendo a mi viejo.. el último gobierno por más malo que haya sido reinauguró muchos ramales que estaban cerrados desde la época de Menem, y justamente hoy gracias a este gobierno se cerró el ramal a Pehuajó. Dejen de mentirle a la gente!!!!
@nelsonvalderrama8371
@nelsonvalderrama8371 2 ай бұрын
Los Moyano se oponen al ferrocarril obvio si no dejan de ganar...
@shirleybarca1491
@shirleybarca1491 3 ай бұрын
En tren a Cañuelas hay 4 empleados por 10 bagones, y la mugre q tiene es terrible !!! Mientras tanto ellos en el chat !!!
@frantren22
@frantren22 3 ай бұрын
No hay formaciones en Cañuelas con "10 vagones" señora...
@MrRealitybite
@MrRealitybite 3 ай бұрын
Seguro q EEUU tiene más kms q China??? Cuál es su fuente? El rincón del vago?
@danielpujol4685
@danielpujol4685 3 ай бұрын
Estoy de acuerdo que chorean pero el ferrocarril es estratégico para el pais . Esto se va a repetir como el menemismo o peor .el pais estaba mal y vamos a peor solo se quiere extranjerizar todo y hacer de la argentina una S A .
@carlosDiaz-ot6so
@carlosDiaz-ot6so 3 ай бұрын
cuánto delicuentes manejaba nuestra querida argentina x dios espero q puedamos líbranos de tanto tanta delicudnsia grasias presidente siga así
@carlospatria989
@carlospatria989 3 ай бұрын
Tiene 7000 kilómetros de vías Porque menem la cerro y llego el gran negocio de los camiones y después el de los peajes y lo terriblemente caro que sale el transporte en camiones y quien la paga ?? El consumidor que paga los productos carismos por el flete. El fin es destruir todo Para beneficiar a unos pocos
@resilenciatotal1989tanara
@resilenciatotal1989tanara 3 ай бұрын
La Locomotora Belgrano, quema DOLARES.
@agustinlacase2793
@agustinlacase2793 3 ай бұрын
que gran presidente
@francoturienzo7958
@francoturienzo7958 3 ай бұрын
Se burlan del belgrano cargas? No me parece correcto hay mucha gente qie hizo mucho esfuerzo para que no de desguaze ese ramal y sus trenes me parece que se debe auditar y sacar los ñoquis no tirar años a la basura vote milei pero no me parece correcto dejar asi tirado los trenes y darle el monopolio servido en bandeja a los camioneros
@Gabi-nb3rj
@Gabi-nb3rj 3 ай бұрын
No están hablando de eso , están hablando justamente de lo contrario de dar concesiones a cualquier empresa privada para que efectivamente los trenes puedan tener un tráfico decente y transportar más mercancías. El Belgrano cargas , mueve la misma cantidad de toneladas que hace 50 años pese a la multitud de planes e ingentes cantidades de dinero para fortalecer las frecuencias y el trasporte de cargas.ya que los ferrocarriles en manos de los políticos siempre nos pueden demostrar que siempre son capaces de volver a fracasar.
@nahuelhipolitoruiz8762
@nahuelhipolitoruiz8762 3 ай бұрын
​@@Gabi-nb3rjflaco, vos no tenes idea de lo que hablas. Empezando porque sos un trollcito que deberias estar preso. En primer lugar, para que la gente no se crea la mentira de este troll de cuarta categoría, debemos decir que el ferrocarril fue destruido por las mismas privatizaciones QUE HOY SE REPITEN. Argentina es el único país que topa dos o mas veces con la misma piedra
@trenestucumantacjose4206
@trenestucumantacjose4206 2 ай бұрын
​@@Gabi-nb3rjes al único Ferrocarril que le autorizaron circular con 100 vagones cargados, la red de trocha angosta en su momento fue la más extensa de todo el país, en cuanto a material de tracción hubo 96 locomotoras G22, 54 GT22, sin contar las ALCO RSD35, las FIAT TRANSFER, GE y locotractores, la línea Belgrano también fue internacional con el tren el Panamericano que llegaba a Tucumán Mitre y combinaba con el Estrella Del Norte que iba a Retiro Mitre, el Belgrano llego a trabajar cuando se privatizó con 8 locomotoras, 4 GT22, 3 G22 y la ALCO RSD35 6768.-
@rodrigoramos9205
@rodrigoramos9205 3 ай бұрын
excelente la cantidad de boludeces que dijieron
@l3b0306
@l3b0306 3 ай бұрын
La verdad, critico siempre a los noticieros pero esta vez intentaron hacer algo distinto. Los felicito! Así, con pequeños detalles, arranca la innovación.
@nahuelhipolitoruiz8762
@nahuelhipolitoruiz8762 3 ай бұрын
Jaja que falopa tu comentario, troll. Ya no saben mas que decir, a full militando la privatización. "Innovación" y "pequeños detalles", frases que parecen propias de un chat boot. 😅
@MarcosKunBass
@MarcosKunBass 3 ай бұрын
Wiñazki dijo que australia es una isla pequeña, dios mio. Australia tiene la superficie de Europa
@nahuelhipolitoruiz8762
@nahuelhipolitoruiz8762 3 ай бұрын
Un ladrillo al lado de unas filminas informan mejor que este impresentable.
@mabelleuenberger1978
@mabelleuenberger1978 3 ай бұрын
No niego que duele,pero a esto se llega culpa de los chorros.Porfa no hagan chiste.!😢
@nahuelhipolitoruiz8762
@nahuelhipolitoruiz8762 3 ай бұрын
Te referis a Caputo por chorros?😅
@pablocapdevila6727
@pablocapdevila6727 3 ай бұрын
CUANDO U N GOBIERNO PRIVATIZA UNA EMPREZA PUBLICA, ES POR QUE UN GOBIERNO ES INCAPAZ DE ADMINISTRAR TAL EMPRESA Y PREFIERE PRIVATIZARLA PARA QUE INVERSORES EXTRANJEROS CON MUCHA SUERTE SE APODERAN DE INVERSION PUBLICA PARA SEGUIR ENRIQUECIENDOSE.
@lucianopablomoreno7959
@lucianopablomoreno7959 3 ай бұрын
NO ,EL GOBIERNO NO ES EMPRESARIO ,NO TIENE Q TENER EMPRESAS,SOLO LAS INSTITUCIONES Q LE CORRESPONDEN ,LA INCAPACIDAD ES GENERAR DEFICIT Y MANTENER EMPRESAS INVIABLES CON EMISION.
@joaquinprado7055
@joaquinprado7055 3 ай бұрын
Ningún gobierno tiene el incentivo para ser eficiente, porque si pierden plata te pasan la cuenta.
@maximartu9143
@maximartu9143 3 ай бұрын
Igual q los 90 s q desastre, privatizan para el desguace, si es tan deficitario para que lo quieren empresas privadas
@ninogonzalez3022
@ninogonzalez3022 3 ай бұрын
El campo es quien usa el belgrano cargas ¿vos te pensas que se van a quedar sin tren para transportar sus productos? Ellos quieren mejorar el servicio para basicamente beneficiarse ellos
@maximartu9143
@maximartu9143 3 ай бұрын
@@ninogonzalez3022 para mejorar el saqueo 👍
@aaalee67
@aaalee67 3 ай бұрын
Me da gracia la capacidad para obviar los números, los datos, solo ven una ideología, que no ves q pierde guita la empresa, que en realidad se la chorean, que meten ñoquis
@maximartu9143
@maximartu9143 3 ай бұрын
@@aaalee67 eso es real, pero la solucion no es privatizar, es mejorar desde El Estado, lo que vos ovbias es que los paises que tanto admiran del primer mundo no privatizan los servicios escensiales que brina el estado
@Gabi-nb3rj
@Gabi-nb3rj 3 ай бұрын
Pues lo mismo que en las líneas aéreas ... La inmensa mayoría de líneas aéreas son privadas y dan beneficios pero cuando pones un funcionario a gestionar una aerolínea da perdidas. La diferencia es tiene el resto del mundo se viaja en avión más barato y no le sale ni un peso al contribuyente .. en Argentina no. Pues eso mismo se aplica a los trenes
@fernandorofrano1105
@fernandorofrano1105 3 ай бұрын
Aparte de mentiros...ignorantes...Y ustedes creen que privados van avanzar en contra de moyano?
@alfredvanpattangen3770
@alfredvanpattangen3770 3 ай бұрын
no hay que avanzar contra los moyANOS, hay que destruirlos!!!!
@nosveranvolver
@nosveranvolver 3 ай бұрын
Si lo manejan los sectores agropecuarios sí, para ellos nada mejor que bajar el costo del transporte.
@alfredvanpattangen3770
@alfredvanpattangen3770 3 ай бұрын
@@nosveranvolver logico,.precios mas bajo aumenta la competitividad a nivel mundial
@Gabi-nb3rj
@Gabi-nb3rj 3 ай бұрын
No es en contra de Moyano , lo que te están diciendo es que el transporte por ferrocarril es inmensamente más barato que el transporte por carretera. Si consigues un transporte más barato es mayor beneficio para todos ya que los costes del transporte son menores para todos.
@nahuelhipolitoruiz8762
@nahuelhipolitoruiz8762 3 ай бұрын
​@@Gabi-nb3rj"consigues"... de dónde sos troll?? Saltó la ficha que ni siquiera sos argentino😅
@nicoreg
@nicoreg 3 ай бұрын
La infografía un papelón... Brasil cualquier bandera... Australia 330mil pero son 33mil...
@nosveranvolver
@nosveranvolver 3 ай бұрын
Ahí va, con razón. Jajaja, era una locura lo de Australia.
@nahuelhipolitoruiz8762
@nahuelhipolitoruiz8762 3 ай бұрын
Wiñaski es un impresentable mamarracho que es capaz de hacerte un documental hablando de los efectos positivos de cualquier falopa
@sergioholzmann9824
@sergioholzmann9824 3 ай бұрын
Argentina tiene que Privatizar, Desguazar y/o Cerrar Todas las Empresas Públicas sean estas Nacionales, Provinciales o Municipales. Menos Estado es Menos Corrupción y Más Dinero en los Bolsillos del Pueblo
@nahuelhipolitoruiz8762
@nahuelhipolitoruiz8762 3 ай бұрын
No pensaste en desguazarte a vos flaco? Sos un emo de la vida. Jugate tu traste, no el bien común
@matisanchez996
@matisanchez996 3 ай бұрын
Hay una ley votada por todos los partidos en 2015 que permitió el sistema de acceso abierto europeo que ningún gobierno cumplió. Hoy vuelven con otra propuesta repetida que no va más
@nahuelhipolitoruiz8762
@nahuelhipolitoruiz8762 3 ай бұрын
Flaco, te lo digo porque tu coment es de buena fe... no es ninguna "propuesta" esto que hacen. Es literalmente un afano todo para que un par de vivos se queden con la plata de todos. Primero tendrian que explicar el proceso de adjudicación, las cláusulas, la empresa designataria, etcétera, está claro que es un robo a mano armada esto. No se trata de propuestas. Se trata de una propuesta y de un robo. Este que vemos es el robo
@EstelaargentinaRuszcarabajal
@EstelaargentinaRuszcarabajal 3 ай бұрын
Like por el ferromodelismo
@luismariarivaskeiner5668
@luismariarivaskeiner5668 3 ай бұрын
Pero el Belgrano cargas lo era privado?
@EzequielX-gm7kg
@EzequielX-gm7kg 3 ай бұрын
La privatización empezó en 1991😂😂😂payasos
@carloscorrea2293
@carloscorrea2293 3 ай бұрын
Con votos de los Kirchner desde rio gallegos 😂😂😂
@EzequielX-gm7kg
@EzequielX-gm7kg 3 ай бұрын
@@carloscorrea2293 menem=milei
@alfredvanpattangen3770
@alfredvanpattangen3770 3 ай бұрын
@@carloscorrea2293 dejelo pobre resentido, infeliz y termohead., espero 4 años ''las eladera shena'' y el asadito, la inflacion 0, el dolar estable, la pobreza 0,. solo le dieron polenta agorgojada
@JoséBenjamín-l2y
@JoséBenjamín-l2y 3 ай бұрын
Dios mio...
@ZoidelTelmo
@ZoidelTelmo 3 ай бұрын
Error... Solo el Belgrano en Trocha Métrica operable 10 mil km
@marceloalejandroganon3631
@marceloalejandroganon3631 3 ай бұрын
A DIFERENCIA DE LA ERA MENEMISTA DE LOS 90, NO EXISTIRA CORRUPCION !!!!!!!!!!!!!! NI MENTIRAS !!!!!!!!!!!!!!
@fedemop
@fedemop 3 ай бұрын
Jajajajajajajajajajajajajajaja
@marceloalejandroganon3631
@marceloalejandroganon3631 3 ай бұрын
@@fedemop salto el primer trabajador honesto.jaja.fin
@nahuelhipolitoruiz8762
@nahuelhipolitoruiz8762 3 ай бұрын
Dijo nadie nunca😅
@gabrielmedina3865
@gabrielmedina3865 3 ай бұрын
La verdad hablan sin saber
@xxxxescorpioxxxx
@xxxxescorpioxxxx 3 ай бұрын
Que mintieron?
@Fam3591
@Fam3591 3 ай бұрын
Mira. No va a pasar nada con el belgrano cargas. Metrovias y Ferrovias Son privadas ¿Y Pasa algo? No. sus lineas funcionan normales (a no ser por accidentes)
@LaPerlasMusic
@LaPerlasMusic 3 ай бұрын
Te olvidaste de TBA papito, además ferrovias (belgrano norte) es la peor linea de trenes metropolitanos y de ALL (en "paz" descanse) ni hablar
@Fam3591
@Fam3591 3 ай бұрын
@@LaPerlasMusic Yo Nunca escuché que TBA Fuera Privada
@LaPerlasMusic
@LaPerlasMusic 3 ай бұрын
@@Fam3591 entonces buscalo
@nahuelhipolitoruiz8762
@nahuelhipolitoruiz8762 3 ай бұрын
​@@Fam3591ah bueno, en el call center de Trolls no te dijeron que T.B.A. es una empresa privada? No te lo metieron en el manual de usuario?😅
@Fam3591
@Fam3591 3 ай бұрын
​@@nahuelhipolitoruiz8762No. A mi nunca me dijeron que TBA era privado.
@miguelalvarez2101
@miguelalvarez2101 3 ай бұрын
A ESTE PRESIDENTE NO LE DA EL BALERO. ESTA COMO CABALO.TRES MESES MAS Y AL CORALITO.😂
@SergioLeone-ri4mt
@SergioLeone-ri4mt 3 ай бұрын
Los 7000 kilometros son operativos?
@EzequielX-gm7kg
@EzequielX-gm7kg 3 ай бұрын
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@christianantelo7989
@christianantelo7989 2 ай бұрын
Si no se invierte en infraestructura y no sacan a la gente q usurpan las zonas linderas,no pueden generar ganancias.En los paises desarrollados los cargas son la columna vertebral de los paises. Ni hablar de los que ponen palos en la rueda,como los sindicatos de transportes.
@lukinhasCARP
@lukinhasCARP 3 ай бұрын
techint ya tiene concesiones con ferroexpreso pampeano
@pedrorojas9440
@pedrorojas9440 3 ай бұрын
Se lo regalan a la daia?
@bilardista1881
@bilardista1881 3 ай бұрын
Nooo, a tu vieja se lo van a regalar
@alfredvanpattangen3770
@alfredvanpattangen3770 3 ай бұрын
@@bilardista1881 dejelo pobre resentido, infeliz y termohead., espero 4 años ''las eladera shena'' y el asadito, la inflacion 0, el dolar estable, la pobreza 0,. solo le dieron polenta agorgojada
@marisagallardo7261
@marisagallardo7261 3 ай бұрын
Mi viejo se jubilo en Belgrano cargas,cobra miseria
@nahuelhipolitoruiz8762
@nahuelhipolitoruiz8762 3 ай бұрын
Deje de mentir señor. Usted no tiene padre. Usted es un troll
@JorgeoresteBorgna-sk7fl
@JorgeoresteBorgna-sk7fl 3 ай бұрын
Extraordinaria noticia!!!
@JoseMolina-hz6eu
@JoseMolina-hz6eu 3 ай бұрын
Si pagamos sabemos ke se termina eso mas con tal de ke se bayan los tragas
@nestorvizgarra1068
@nestorvizgarra1068 3 ай бұрын
Menti.menti.te.gusta.privatisar😅😅😅menemilei.....miente.ipocritas
@Chuky199500
@Chuky199500 3 ай бұрын
Todavía seguimos esperando el tren bala a Córdoba !!
@nestorvizgarra1068
@nestorvizgarra1068 3 ай бұрын
Deja.de.menti.yoni.este.mileimen.volvio.atrasar.35añis.atras😅😅😅😅
@Gabi-nb3rj
@Gabi-nb3rj 3 ай бұрын
Si , está copiando de Europa no Venezuela o Cuba dónde siguen apostando por el monopolio de ferrocarril en manos de los políticos Pero juraría , qué son los cubanos y los venezolanos los que están no treinta sino 150 años atrás apostando por sus ferrocarriles públicos en régimen de monopolio
@nestorvizgarra1068
@nestorvizgarra1068 3 ай бұрын
@@Gabi-nb3rj jaja.ahora.no.somo.ni.venezuela.somo.sudan.con.este.colifa
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