Locomotive Diesel-Electrical GM-G22CW. Full Engine EMD645. Crossing General Urquiza bridge of the complex national union.
Пікірлер: 148
@posadasmisiones. Жыл бұрын
Sí volvería la reactivación la gente quedaría encantada.
@trenelgrancapitan82 Жыл бұрын
Máxima velocidad Rápido y furioso Enteros querido tren ojalá se reactive pronto. Gracias crack 👌.
@CristianRuiz-op3sh2 жыл бұрын
como suena ese caño papa, tremendo Fierro!!!😉
@litoralposadasmisionesg.c.2915 Жыл бұрын
Sonido único la primera vez que se ve y se ESCUCHA, máxima velocidad impresionante muchísimas gracias 🚆🙏🤞.
@trenmesopotamicourquiza..3266 Жыл бұрын
Impresionante es como estar viajando nuevamente. A pura velocidad en la locomotora muchísimas gracias por compartir el film, seguimos ❌ su reactivación..:) 🛠️🔧🔩🗜️⛓️🦾🧭🚇🚆.
@pablof5915 жыл бұрын
Cuando alcanza la bajada, la puede apagar y con el envión llega hasta Corrientes :-) Excelente video!
@rubencargasarg36622 жыл бұрын
Hola amigo va al revez llega a zarate
@nomon957 жыл бұрын
Potencia no le falta,,sube mas lento,,pero al subir mas lento tiene mayor fuerza de traccion,,y el punto de equilibrio se logra cuando la fuerza de traccion de la locomotora se iguala con la resistencia de la formacion,,,ahi la velocidad se mantiene,,si la fuerza resistente es mayor,,probablemente la locomotora patine,,pero la G 22 tiene 30 toneladas de fuerza efectiva de traccion,,,que hay que tener en cuenta hasta que grado de pendiente puede trepar,,,hay tablas y calculos para tener estos datos,,,y lo fundamental,,la experiencia del maquinista.Si hay patinamiento,,,se agrega otra locomotora y listo,,el motor de la g 22 y la Gt 22 son indestructibles,,y no aflojan nunca,,,estuve en los dos puentes,,,y es admirable como trepan!!
@aldoraulduete95032 жыл бұрын
Gato tenias que ser....para ese buen comentario
@naturaleza.2 жыл бұрын
Impresionante 👏.
@ZetanCrisp15 жыл бұрын
Superb video, wish i could give it a 100 star rating!
@carlosvieyra59675 жыл бұрын
Que lastima que este tren no corre más, culpa de los Gobiernos corruptos que tuvimos, tuve la suerte de viajar desde Bs As, a Concordia varias veces en este tren y fue algo increíble, como se bancaban estas locomotora la subida con más de 15 coches impresionante, no creo que las chinas aguanten lo que aguantaron estas máquinas...
@marinalugolugo74584 жыл бұрын
🌻🌴🌾👍....solo queda comentar,de los gobernantes.....aca olvidate,si quieren votos puede ser que lo reactiven,"eso ya paso volvio el tren,atado con alambre,duro nada".buenas tardes🌴🌻🚇.
@babyshanumchannel29772 жыл бұрын
Wow ❤️❤️❤️
@siglavikingkearns81083 жыл бұрын
This is still one of the best locomotive sounds on KZbin. I realize this is an old, low horsepower unit but it still sounds kind of stirring.
@femesaweb3 жыл бұрын
Thank you very much for your comment. The locomotive was manufactured in 1978 here in Argentina with an EMD license. Its engine is a 645 with Root blowers. 1500 HP
@siglavikingkearns81083 жыл бұрын
@@femesaweb Thanks for the info.
@emdf59phi14 жыл бұрын
EMD Forever!!! Kudos
@inesmachado9983 жыл бұрын
En cuarentena mirando este video(nostalgia pura verlo cruzando si no me equivoco ZARATE BRAZO LARGO )hace unos meses atrás vi otro y hice un comentario también diciendo como habían destruido todo los ferrocarriles desconectando a muchos pueblos o ciudades Argentinas. Alguien con mucha amabilidad me contesto que volvería a funcionar a partir enero 2021. Solo pregunto si eso será posible, es que perdi la noción de lo que es posible ya en nuestro querido país. Felicitaciones a quien filmó este video. 🙅❤
@Labaldosa3 жыл бұрын
Tremendo video! la locomotora metiéndole pata a lo loco, cómo suena!!! Y encima, con ese atardecer mágico.
@carlosvieyra59675 жыл бұрын
No me canso de ver este video y escuchar el sonido 🔊 maravilloso de esta locomotora 🚂, lastima que ya no corre más este tren el gran Capitán
@htc660011 жыл бұрын
Roots blown 567. Very impressive bridge and beautiful scenery.
@erkinalp6 жыл бұрын
Roots blown 645. 567 cannot rev that fast.
@marinalugolugo74584 жыл бұрын
La mejor filmacion que he visto,gracias por compartirla....!!!!!.todo queda en nuestros corazones.🌻🌴🚈🚇🌾👍.
@Mbocaya Жыл бұрын
Entre las mejores muy completa,
@carlosvieyra59676 жыл бұрын
Impresionante video, y ni hablar de estas maravillas de máquinas, Que Vuelva el Gran Capitán, por favor
@siemens45113 жыл бұрын
incredible! environment and sound are both perfect!!! greetings from Slovenia
@troy12n14 жыл бұрын
Pretty wild bridge
@caiobichi13 жыл бұрын
excelente video!!!pobre la 27 hace mucho que no se la ve!
@angryshrimp15 жыл бұрын
WOW! what a masterpiece of trainvideos! that landscape, that sound of this sweet loco, that bridge and river in the sunset.. freakin awesome, but this video forced me to put another point on my "to do list".. -VISIT ARGENTINA AND RIDE THIS TRAIN! great job, greeting to argentina the shrimp
@rhondaw114 жыл бұрын
One of the best EMD Vids on U tube
@sgtredbluered15 жыл бұрын
will have to check out this location on Google Earth. Neat video!
@CristianRuiz-op3sh3 жыл бұрын
Tremendo video, me gustaría compartir tus vídeos en mi canal, son muy lindos!!!
@KSE82814 жыл бұрын
5 stars and favorited!
@TEMPLE7D13 жыл бұрын
awesome! video... i woulda shatted on myself if i was riding the outside of the train
@rhondaw114 жыл бұрын
shit that's a long scarey bridge but the train sounds great....
@locomotora900814 жыл бұрын
!!!!!QUE MAQUINAS MARAVILLOSAS.....
@lde210014 жыл бұрын
I would like to stand there and make a video , and listen to the beautiful sound of the EMD :X
@osvaldo.mnunez5 жыл бұрын
Yo viaje hacia monte caceros corrientes gran experiencia sale al 8 tirando desde zarate musica es musica para los amentes de las EMD
@alfayomega14693 жыл бұрын
espetacular 💪👍
@HOmodeltrainfan12 жыл бұрын
Speechless.... I enjoyed every minute of this vid... thanks for sharing!
@bigboy401613 жыл бұрын
Wow... just wow.
@SpecificationR15 жыл бұрын
wow you must not be afraid of falling or afraid of heights
@BudmanPackfan11 жыл бұрын
might impressive bridge! great & unique video.
@christian-ir9em9 жыл бұрын
casi 6 minutos a toda potencia , pobrecita ! pero la guacha subio !!!!! espectacular el sonido del motor y buen video , te felicito !!!
@javoruffo37679 жыл бұрын
Gracias! Aguante los trenes Argentinos!
@cristinamoccia14784 жыл бұрын
El...gran capitán.. .¡¡¡¡ yo viajaba mucho con mi abuela...en los 80....mi plena infancia....ame...y amo....este tren...¡¡¡¡....el gran capitán.. ...¡¡¡
@francominciacca5582 жыл бұрын
Bellesa pura 100×100 AMERICANA la loco👏👏👏👏💪💪💪💪🇦🇷🇦🇷
@tarmac200114 жыл бұрын
That's one hell of a span and a pretty good climb. Also the cable suspension part of the bridge over the river is something I've never seen on video since bridges of that type are rarely used for railroads.
@titoelcapo114 жыл бұрын
muy pero muy buen video. lastima que la pobre victoria paso a otra vida. te felicito por el video
@ThomasMendoza4 жыл бұрын
La locomotora en si, todavia no paso a la otra vida. Esta fuera de servicio desde hace años, pero mientras el bastidor de la locomotora este impecable y sano, se podra recuperar y poner devuelta en servicio las veces que sean necesarias. Aún es recuperable la locomotora General Motors G-22CW N°7927 ''Victoria'', lastima, que la gente no escucha y no ve eso
@aldoraulduete95032 жыл бұрын
@@ThomasMendoza En estos dias esta en taller(creo que Mechita en Bragado )con reparacion a fondo.
@todotransporte11815 жыл бұрын
EMD 645 Throttle 8! Music to my ears. Excellent video Congratulations!!!
@leoandy80535 жыл бұрын
Tremendo video, el mejor man! Aunque veo la parte del puente y me julepe q se te caiga la cámara Jajajajajaja.
@mautecelec9 жыл бұрын
El Gran Capitán en Zarate Brazo Largo concesionado por ex TEA. Viaje una ves en mi vida en 2011, al año siguiente lo cerraron...ver esto se me cae una lagrima...
@Twostrokefan13 жыл бұрын
@exechevy awesome Video! The sound is very great! Twostrokefan
@deniob8613 жыл бұрын
One of the best video's I've seen!
@Mbocaya Жыл бұрын
Impecable amigo muchísimas gracias, la mejor que he visto. Ojalá algún día se vuelva a repetir 🤞🍀🙏🏻 abrazos.
@abranfalcon65362 жыл бұрын
Simplemente hermoso.. maravilloso escuchar y ver esa locomotora es una locura.. 👏👏👏👏👏👏
@luisacosta10047 жыл бұрын
espectacular una masa esa g have mucho que ya no escucho esta música de una g22 al 8
@williamyoung671511 жыл бұрын
thats scary on that elevated curve!!
@exechevy13 жыл бұрын
this is the 567 arpirate engine. the 645 are turbochargued
@femesaweb13 жыл бұрын
@exechevy Here in Argentina we have two models, 567 and 645 vacuum aspiration as well also turbocharged.
@bradstrains12 жыл бұрын
@exechevy Certain 567s were turbocharged, GP30s, and GP20s, the EMD GP-38 has a root blower supercharged 645, just like most 567s equipped with superchargers.
@femesaweb14 жыл бұрын
thus it is. a great national jewel in Argentinean.
@femesaweb15 жыл бұрын
Es una G22. fijate que se ven los 3 escapes. Las G12 tienen 2 escapes solamente.
@pqhkr200210 жыл бұрын
The sound of EMD locomotives sounds like a plane getting off . I like it !
@javoruffo37679 жыл бұрын
EMD is EVERYTHING!
@babyshanumchannel29772 жыл бұрын
What about GE
@pqhkr20022 жыл бұрын
@@babyshanumchannel2977 I actually like both EMD and GE/ALCO, both are good sounding, but just a little bit more on EMD.
@fernandoantoniobernalbarei14152 жыл бұрын
Carburadores pesados de locomotora tren
@huntermossakajunkerman96462 жыл бұрын
@Tom Smith. What about the Fairbanks Morse diesel locomotives with the FM 38 8-1\8 two stroke opposed piston diesel engine? The FM 38 8-1\8 O.P. engine has been in continuous production since it's introduction in 1938. Today they are used to power many ships both civilian and military. They were also used in our diesel powered submarines in WW2. They are still used today us backup generators for our nuclear submarines. They are used in factories and hospitals. For a short period between the 1950's-60's Fairbanks Morse had their very own line of diesel electric locomotives. The most powerful being the 2400 horsepower H24-66 Trainmaster. The 38 8-1\8 O.P. has a welded block which makes them earthquake and shock resistant. They are also very fuel efficient due to their opposed piston design.
@bradstrains12 жыл бұрын
@csxmansam Gp-38s uses a roots blown supercharger on its 645 not as powerful as a turbocharger but it can load quicker.
@nidiajimenez6747 Жыл бұрын
A toda máquina, adiós gracias que no descarrilo. Hoy en día los trenes de cargas están descarrilando constantemente.
son mas de 50mt de altura que debe trepar,no hay problema,,,con esa cantidad de vagones los sube,,los motores si son DC tienen todo el torque a bajas vueltas.
@johnparkimp314 жыл бұрын
Okay i give up. How did you get the camera up so high to enable the filming over the cab roof and the long hood? I love it and the sounds from the G22 bring back wonderful memories. Thanks a mil.
@DouglasP20115 жыл бұрын
nice video & view.
@femesaweb15 жыл бұрын
Thank!!!!
@alanmatissePROD7 ай бұрын
Fuaaa amigo que video te mandaste😅❤ Muchas gracias enserio AGUANTE EL GRAN CAPITAN
@cagorrie15 жыл бұрын
Brilliant video, and balls of steel. Whats the grade ? Cheers Andrew
@juan-iz8dt5 ай бұрын
Yo nunca pude viajar al Gran Capitan lamentablemente ya que naci después de que se haya cerrado, pero debia ser increible viajar por la Mesopotamia en esa maquina tan hermosa.
@user-ed3gq3ky1t4 ай бұрын
Qué grande el gran capitán ❤ Espero que vuelva.
@femesaweb15 жыл бұрын
JJAJAJA, YEAH!!!!!! GREETINGS
@dutchtrainmanserie2215 жыл бұрын
Awesome video 5*****
@thebazzoid12 жыл бұрын
music to the ear!
@femesaweb15 жыл бұрын
no, it was made in a subsidiary of General Motor here in Argentina.
@BaccharisCoridifolia Жыл бұрын
Inconfundible la 7911, "La Argentina"
@Xantec14 жыл бұрын
@johnparkimp3 im guessing its on a monopod, and famesaweb just lifted the monopod up. and yes that engine sounds gorgeous!!!
@femesaweb15 жыл бұрын
It is thanked for! we follow in line
@femesaweb14 жыл бұрын
music for my ears
@pkrieter13 жыл бұрын
SWEEEEEEEEET !
@jorgeval6896 Жыл бұрын
Las EMD que compramos a GM Interamérica Corp. no eran Electro Motive Diesel, sino Electro Motive Division de GM, hasta que esta última dejó de fabricar locomotoras y GM vendió EMD que sólo entonces pasó a llamarse Electro Motive Diesel. TODAS las EMD que tenemos aquí son Electro Motive Division de General Motors, excepto las NREC G26HCW-2, remanufacturadas en Croacia por NREC, aunque este modelo en el siglo pasado también fue diseñado por la Electro Motive Division de GM!!
@femesaweb Жыл бұрын
Gracias por tu aporte! Hoy en día la gente busca por EMD o asocia la D con Diesel y no con la denominación de los años 30 que era División. Sabemos que las fabricadas en Astarsa son Electro Motive Division pero en el planeta ese dato no lo saben. por eso la publicación la hago "acomodada" a la actualidad. salu2
@jorgeval6896 Жыл бұрын
@@femesaweb Saludos!!
@csxmansam13 жыл бұрын
@exechevy Not all EMD 645 Prime Movers are Turbo Charged.
@joshjones340811 ай бұрын
Hell yea pawpaw hammer DOWN 👍👍👍
@lucas-hi8ed Жыл бұрын
Por suerte hoy en día está locomotora está en proceso de restauración para trenes Argentinos cargas en los talleres de THM mechita
@laklotilde11 жыл бұрын
no es USA ,Es ARGENTINA
@ThomasMendoza4 жыл бұрын
Y por que lo decis!???
@argentojusticiero44812 жыл бұрын
05:50 del 8 al freno....
@nazayale1 Жыл бұрын
😀 al personal de conducción de hoy en día le das esa maquina y te la tiran por la cabeza
@francovance114 жыл бұрын
E M D music!!
@GalponSuarez14 жыл бұрын
@titoelcapo1 que la sacaron de servicio?no sabia,saludos
@femesaweb15 жыл бұрын
root blowers RULEZZZZ
@femesaweb14 жыл бұрын
thank!!!
@femesaweb14 жыл бұрын
the place is limits between the provinces among rivers and Buenos Aires. Argentine Republic. to see attached map of location. greetings!
@edystvumdb13 жыл бұрын
FULL THROTTLE FULL THROTTLE FULL THROTTLE!!!
@westernrailroadvideos996 жыл бұрын
Is there anything more glorious than that EMD whine?
@femesaweb6 жыл бұрын
NO!!!!!
@TEMPLE7D13 жыл бұрын
It would of been better with a EMD 567
@eajosephedward12 жыл бұрын
lol that made my chest stick way out
@khalilamd12 жыл бұрын
que vuelvaaaaaaaaaaaaa
@jorgedemendonca Жыл бұрын
cerrar lo ojos y dejarse llevar....al palo con la GM!!!