Estoy enamorado de este coche. Enamorado. Los recuerdos que me trae de mi adolescencia, lo bien logrado que está este diseño neo-retro es de lo mejor que ha hecho Renault últimamente. Una pena que sólo sea eléctrico, pero igual me ha encantao. Gracias por esta genial reseña, JC. Post Data: ¡Viva el Betis! 🚙😉👍
@cochesnet2 ай бұрын
Aquí JC. ¡Viva! Gracias a ti como siempre.
@wooow-2 ай бұрын
no estas enamorado de este coche sino del recuerdo de otro que no tiene nada que ver con este.
@lacoronasl2 ай бұрын
Yo en su día también me enamore de Jennifer Connelly pero desgraciadamente era muy cara.
@pablore4532 ай бұрын
@@angelzambrano9773 perdieron la oportunidad de hacer un "copa" con el motor del Alpine A110 jijiji
@onshorekite2 ай бұрын
Por qué los fabricantes utilizan nombres de modelos míticos de motores de combustión, para intentar colarnos coches eléctricos con calzador? Mustang, Capri, R5, cual será el próximo???
@FLM64312 ай бұрын
Madre de Dios.....un puñetero R5 eléctrico por 35k euros.....se les ha ido la olla completamente.
@DavidGorraiz2 ай бұрын
Bufff enserio?se me quitan las ganas de ver el video
@davidmmm2 ай бұрын
Este tipo de comentarios gustan al publico, pero son falaces. Este coche dista mucho de ser un R5 por tecnología, seguridad, prestaciones, interior, diseño... Un R5 copa turbo tope de gama ya era caro y a él accedían unos pocos privilegiados, tenían 120 cv en la entrada del turbo, fuera de eso ibas con 80cv de carburación, luces con filamento un interior de plástico y era un ataud con ruedas en cuanto a seguridad. ¿Que este podría ser 5000 euros más barato? podría ser, pero juegan con las ayudas de los gobiernos que es otro problema distinto del coche en sí.
@hectorh.c49982 ай бұрын
Un buen coche y atractivo, pero lastima los jefes no tienen ni idea xq que estos precios solo lo compraran friquis y nostalgicos xq x prestaciones y habitabilidad no puede competir con otros que ya se venden en el mercado y Renault parece que solo le queda la solucion de Hollywood que solo venden sagas y remakes lastima....
@emiliogfdez34882 ай бұрын
Bien de cuñadismo, ahora coje un Clio E-Tech y equípalo igual que un R5 Techno y me dices si hay mucha diferencia
@Gonzyc2 ай бұрын
@@davidmmmpor 27k tienes un Audi a1, mucho mejor coche, mejores acabados, etc. y por 32k, un Audi a3, por poner un ejemplo. Que no tendrá que ver con el modelo original en cuanto a tecnológica, seguridad, etc, por supuesto, como el resto de los coches. Pero de ahí, a que el precio de venta sean de 35.000 euros, hay mucha diferencia. Y si comparamos con otros eléctricos, cuesta lo mismo que un ID3 Pro, el cual tiene mayor batería, motor, acabados, etc.
@orchis212 ай бұрын
Cuando pulsa el botón de desactivar las ayudas... Madre mía la firmeza de la pieza 😮. Un poco más y se mueve hasta la guantera.
@pixel44182 ай бұрын
😂😂 Cierto
@RaulFozc2 ай бұрын
Nose llámame loco pero lo veo bien ensamblado
@cedricgtrable2 ай бұрын
8:20 se ve suelto o flojo claramente la botonera
@RaulFozc2 ай бұрын
@@cedricgtrable es un pre serie… trabajo en factoría Ford y los pre series son para prensa y luego de solucionan apartados que comentan los de prensa que son mejorables
@BlackunicornoriginalАй бұрын
Todos lo vimos uno lo dijo
@aqobaleda59322 ай бұрын
😍 en mi familia hubo más de un R5 y desde que lo vi en el salón de Paris tenía claro que era el candidato perfecto a sustituir a mi Abarth… que me costó casi lo mismo que este del vídeo en 2022. Así que sí, es caro, pero no tanto visto el panorama. Para mi solo le faltan dos cosas, el color rojo y el techo de lona que han enseñado en el R4 🥹
@josepcastell2972 ай бұрын
Gracias, Juan Carlos, por este emocionante video. Mi primer coche en 1974 fue un R-5 TL amarillo y recuerdo con emoción cuando lo dejaba aparcado como al volver siempre estaba rodeado de curiosos, observando y preguntándome qué tal era, muchísimos buenos recuerdos me vienen a la cabeza. Sería muy de agradecer cuando tengáis ocasión una comparativa del R-5 con el Volvo EX 30 y alguno más de este nivel.
@cochesnet2 ай бұрын
Aquí JC. ¡Gracias a los dos! Anotamos propuesta y agradecemos el cariño.
@cedricgtrable2 ай бұрын
El volvo ex30 le da 1000vueltas
@amcmc46412 ай бұрын
Yo tuve un GT turbo en el año 91. Uno de verdad. Esto es un juguetito para ciudad a precio de oro.
@MiguelSA-kc8ir2 ай бұрын
Joeeer qué tiempos!!!
@hipponferradas.l.10Ай бұрын
ES UNA PENA QUE NO LO FABRIQUEN DE COLOR: ROJO!!!
@frankchanchi832 ай бұрын
Muchas Gracias, Juan Carlos. Siempre pones mucho corazón en tus pruebas. Sin lugar a dudas será bueno en ventas y dependiendo de esa condición es posible que en un futurible, que nazca una opción híbrida que sin lugar a dudas "apuntalaría" este icono de tiempos pasados. Precioso el coche. Buen Finde y "Viva el R5 manque no sea un Top Ventas" 😉
@cochesnet2 ай бұрын
Aquí JC. ¡Muchas gracias a ti! “Manque pierda”…
@jjes72 ай бұрын
Que recuerdos me trae, justo un familiar lo tuvo 30 años en ese verde. Has expuesto genial el pensamiento ibérico en contra del eléctrico y yo me uno, así que una pena que no venga con motores térmicos. Saludos al más grande
@cochesnet2 ай бұрын
Aquí JC. ¡Saludos!
@joseangelatanescastesana66912 ай бұрын
Excelente trabajo J.C y Crator. Es un coche bonito se echa de menos una versión híbrida ligera por lo menos.
@cochesnet2 ай бұрын
Aquí JC. Te damos todos las gracias.
@samsung76332 ай бұрын
Eso sería degradar el producto. Para qué quieres una versión con menos potencia, más insegura y en la que los 100km te cuestan 5 veces más?
@hipponferradas.l.10Ай бұрын
@@cochesnet ES PARA DENUNCIARLOS POR NO FABRICARLO EN COLOR ROJO O GRIS... QUE PENA!!! FIAT 500 Y MINI SE HAN COMIDO EL PASTEL DURANTE 20 AÑOS Y RENAULT SACA SU ICONO Y SE DESTROZAN ELLOS MISMOS ES PARA HACERLO MIRAR, ME DA HASTA PENA!!! ES UN COCHE ES ACOJONANTE!!!! INCLUSO MAS BONITO QUE EL ALPINE A290
@alfredomoreno714914 күн бұрын
@@hipponferradas.l.10estoy de acuerdo en lo del gris. Es un color que no debería faltar en ningún modelo
@conde-almasy2 ай бұрын
Me encanta. Mi primer coche fue un R5 GTL azul y guardo muy buenos recuerdos de él. Este R5 me parece precioso, lo malo que no salga una versión con motor térmico, seguro que sería un éxito en ventas
@pacocruiser2 ай бұрын
Que recuerdos me trae , en 1979 compré y tuve un R5 azul , le hice 180.000 kms y nunca falló nada , también en la familia tuvimos otro R.5 amarillo y también duro lo suyo . Este me pilla un poco mayor , pero como segundo coche para ciudad, me parece una chulada . Buen Vídeo
@SWR_892 ай бұрын
La diferencia que por aquella época seguro estabas empezando tu vida y te lo podías permitir y ahora los que la están empezando no y ni podrán en un futuro a esos precios
@sebastianvelasco18012 ай бұрын
Este no llega ni de coña a ese kilometraje
@DavidMartinez-js2og2 ай бұрын
@@sebastianvelasco1801Si llega a 100.000 km la batería en buen estado es un logro
@cochesnet2 ай бұрын
Aquí JC. Gracias, Paco.
@inakii23932 ай бұрын
@@DavidMartinez-js2og La vida estimada para una batería ternaria NCM climatizada es de 2500-3000ciclos de carga y descarga hasta alcanzar el 70% de SOH..., por lo que es mas que probable que supere la vida del propio coche. Tengamos en cuenta que solo el 8,6% de los coches(Estudio de ISeeCar 2024) llega y supera los 400.000km. El de 40kWh por su batería mas pequeña justito puede llegar a ese kilometraje....,
@carlosmagnus7172 ай бұрын
Para mí falta el color NARANJA que fue la que se utilizó aquí en España en su lanzamiento.
@jfplana2 ай бұрын
Yo montaba un negocio solo para vinilarlo en Naranja!!!
@hipponferradas.l.10Ай бұрын
ESTAN PERDIENDO DINERO LOS FRANCESES, NI NARANJA NI ROJO ME LO DICEN Y NO ME LO CREO VAYA MENTES CORTAS
@asanza12 ай бұрын
Craso error el que no haya una versión gasolina, aunque tal y como estoy viendo el tema y que van a tener que dar marcha atrás por mucho que nos intenten vender la burra, no lo descarto en un futuro. El coche es una preciosidad, y para los que tenemos cierta edad y nuestro padre a llegado a tener varios R5 en su vida, un auténtico icono. Si pudiera conducir sin duda me lo compraría para mis desplazamientos del día a día. En cuanto al vídeo de JC, si me permites la familiaridad, es muy ameno e instructivo y me encantan tus chascarrillos 👏👏
@oscarg41832 ай бұрын
Ya tienen el Clio, y van a convivir ambos, así que hacerlo eléctrico es la forma de que sea más exclusivo. La mayoría de la gente que no pase de 20k km al año optará por el Clio híbrido de 145 cv, más barato y cómodo de usar.
@Rafael-gj7sk2 ай бұрын
la plataforma es exclusiva en electrico, no seria posible y como bien han dicho convive con el clio. No tendria sentido
@davidsanmiguellorenzo40042 ай бұрын
tenían que fabricar 1 de gasolina, porque los elétricos es pasajero en nada los quitan y serán gasolina de toda la vida
@cochesnet2 ай бұрын
Aquí JC. Muy agradecido, @asanza1
@j.guerrero27382 ай бұрын
@@Rafael-gj7skla plataforma lleva la suspensión delantera del Clio, no creo que sea difícil ajustara plataforma del Clio totalmente para hacer un modelo idéntico al R5. Y encima sería más ligero, barato y con más autonomía.
@ephantom68252 ай бұрын
Excelente vídeo, como siempre, JC. Enhorabuena. Qué coche más bonito. Mi primer coche fue un supercinco. Si lo hubiera en gasolina, me compraba uno. Una pena, como muy bien dices.
@cochesnet2 ай бұрын
Aquí JC. ¡Gracias y saludos!
@alfredmoreno58622 ай бұрын
Que pasada. Que recuerdos. Si, un desastre que no haya versión de gasolina. Y en el precio san-pasáo 7 pueblos o eso creo yo. Casi 35.000 leuros se me hacen muchos. Pero si, me encanta el coche Juan Carlos.
@cochesnet2 ай бұрын
Aquí JC. ¡Ya somos dos!
@juanmi27922 ай бұрын
Muy bueno❤el presente y futuro es ELÉCTRICO!❤
@MúsicaSintética-242 ай бұрын
accionamiento manuel que crack, buena review 😆😁
@cochesnet2 ай бұрын
Aquí JC. ¡Saludos!
@MinitinyGamerАй бұрын
Es un gran coche, me enamoré en la presentación y aún no cambié de opinion, pero, no me parece tan bien que solo sea electrico. Gracias por la reseña :)😄
@cochesnetАй бұрын
Aquí JC. Gracias por vernos.
@josesoria92642 ай бұрын
El video, genial. Tenía ganas de ver tu presentación. Un poco desorbitado el precio. Al menos han respetado el nombre de R5.
@cochesnet2 ай бұрын
Aquí JC. ¡Gracias muchas!
@davicitron882 ай бұрын
Es la primera vez que me le lanzo a ver una prueba de coche eléctrico, la verdad me quitan bastante las ganas, para nada es tan apasionante para mí a cuando veia no hace tanto lanzamientos de coches puramente de combustión espectaculares, pues bien como siempre un profesional dando las novedades y bueno el coche muy majo y muy útil pero solo para ciudad y no para todos, es un coche que visualmente si está bonito pero en fin si hubieran sacado un modelo a gasolina y cambio manual, especialmente el más potente habría sido espectacular y volver a recordar al Renault 5 Turbo original en condiciones pero bueno no ha estado mal, es de los pocos eléctricos que me han gustado ver en un vídeo.
@teixeirastreet2 ай бұрын
Es casi como si las marcas europeas le tuviesen alergia a vender coches.
@jordividalbalcells14942 ай бұрын
😂
@lex-pb4enАй бұрын
Si, cada día son mas feos y mas caros. Ya no saben que hacer para que la gente vaya en bicicleta.
@ismaelperezmartel23932 ай бұрын
El R5 E-Tech está bastante bien, aunque como bien comentas nos quedemos algunos con las ganas de una versión de gasolina. Y tú como siempre, de diez. Buen trabajo. ☺
@cochesnet2 ай бұрын
Aquí JC. ¡Muchas gracias, Ismael!
@alex-eucmad.71332 ай бұрын
Menos mal que has dicho el precio al final del vídeo, porque de haberlo dicho al principio... no lo hubiera visto 🤣 menudo ATRACO
@inmortal1312 ай бұрын
No soy de España y lo mismo digo sale más barato comparte un carro usado 2018-2021 gastan supongamos 12k te quedan más de la mitad
@josepascual54242 ай бұрын
Me parece demasiado caro y se venderían muchos más un ibrido
@wooow-2 ай бұрын
Me parece que habiendo tenido el R5 en mis tiempos jovenes y no veo nada que me retrotraiga un recuerdo en este modelo mas allá del nombre, a ese precio ni loco me compro eso.
@indalo48792 ай бұрын
Procede a tocar el boton del los asistentes de conduccion y se muebe todo el salpidero. 😅😅 En el renult cinco de antes seguro que podrias activar cualquier boton con una machota y ni inmutarse. Y todo al modico precio de nada mas y nada menos 35000€ de nada.
@SergioElDeAlemania2 ай бұрын
8:20 Por si alguno se pregunta de lo que estamos hablando.
@apg83872 ай бұрын
@@SergioElDeAlemaniajoder ,pues si . Tenéis razón .
@albertof.grissi45762 ай бұрын
Minuto 8.20 procede a presionar un botón y se mueve todo 😂
@qiqo732 ай бұрын
Me encanta!! Les ha salido muy bueno, ahora si en España vale euros 35mil, no me quiero imaginar lo que puede vale x acá, en Argentina😢😢 innombrable!
@vicente9072 ай бұрын
Bonito ,vintage y chulo .Igual lo cambio por mi cinquencento .Te queda genial en tu garaje.Buen video amigo!!!💋💋
@cochesnet2 ай бұрын
Aquí JC. ¡Gracias, Vicente!
@Puntosfuera2 ай бұрын
Mejor el 500
@hipponferradas.l.10Ай бұрын
MI IDEA ES LA MISMA, UNA PENA QUE NO LO FABRIQUEN EN COLOR ROJO, ME LO CUENTAN Y NO ME LO CREO
@Amara15og2 ай бұрын
Un simpático modelo francés que sale del cajón de la nostalgia para dejar de ser un simple recuerdo. R1: Simpatía irradiada con su divertida mirada frontal y trasera tan divertida, con acceso no tan correcto a sus plazas traseras, pero con unas llantas muy curiosas. Paleta diversa de colores donde verde y amarillo me gustan, incluso pude conocer una unidad en amarillo durante cierta feria, pero si me dan a elegir entre ambos… Yo también elijo ese verde con los ojos cerrados. Un interior adornado con ligeros recuerdos del pasado, calidad en sus pantallas y clima externo, pero justas plazas traseras, opción de sauna en las mismas (y sin pagar) y demasiadas manecillas en el lado izquierdo del volante. Pequeño, pero bien aprovechado, maletero. Diferentes y jugosas motorizaciones para un modelo con carácter urbanita, cuyos números de consumo, autonomía y baterías son más que atractivos para el tamaño del R5. R2: La llegada del R5 como modelo 100% conlleva una perdida de poder, pues en mi opinión este es un modelo que con opción de hibridación-combustión hubiera conseguido colocarse entre los más vendidos. Personalmente, ese aire retro y futurista para hacer guiños al pasado hacen que el modelo sea más que atractivo para el comprador, pero el ser eléctrico es un freno que la marca le ha puesto. Sin más: reciprocidad en mano de la experiencia y del conocimiento emanados del Gran probador a la batuta y del enorme cámara acompañante. Me alegra verlos a los dos ante la cámara. Gracias por sonrisas y por simpatía a raudales, Juan. Gracias por imágenes de lugares preciosos para hacer destacar aún más al pequeño francés. Abrazos, pequeño R5, Juan Carlos, Sergi y cochesnet. Cariño se envía para ambos dos y para todos. 💚✨
@cochesnet2 ай бұрын
Aquí JC. Abrazos del Sr. Crator y de su amigo con gafas.
@Amara15og2 ай бұрын
@@cochesnet Gracias, JC. ¡Salud!
@Dani-ec2bh2 ай бұрын
El coche me encanta. La pena el precio. Que ganas tenia de que llegase el dia que lo revisarais. Video genial, como siempre. Y lo escribo antes de verlo 😂
@cochesnet2 ай бұрын
Aquí JC. ¡Luego nos cuentas! (y gracias)
@ManuelRodriguez-jq9pf2 ай бұрын
Como siempre muy bien. Este coche me encanta. Parece que han querido rescatar las sensaciones del viejo R5. Es un coche ágil y divertido. Coincido en que la versión básica debería poder cargarse más rápido. Gracias por "deixarnos subir" a éste R5.
@cochesnet2 ай бұрын
Aquí JC. ¡Gracias a ti por vernos, Manuel!
@alfredomoreno714914 күн бұрын
@@ManuelRodriguez-jq9pf yo tengo edad para haber conocido el R5 de los 80 y 90, pero solo lo conocí de vista. Algún familiar lo tuvo, pero nadie realmente cercano. Aun así, es un coche que tengo previsto comprar, el de batería pequeña, porque por tamaño de coche y autonomía, encaja como anillo al dedo al uso que yo hago de un coche. No, no se pueden hacer 500 km de manera cómoda, pero no todos necesitan un coche para hacer 500 km, ni 400 km ni 300 km. El que sí vaya a hacerlos habitualmente, que no lo compre. Pero que dejen de dar la murga de lo pésimo que es un eléctrico
@ManuelRodriguez-jq9pf14 күн бұрын
@alfredomoreno7149 a mi para ciudad y periferia me parece una opción estupenda. Creo que tú elección es buena. La autonomía es suficiente. Disfrútalo.
@albertooscarllana81442 ай бұрын
grande, juan carlos. porque me encanta tu manera de relatar e inflexiones de la voz. ala!
@cochesnet2 ай бұрын
Aquí JC. ¡Ole! Gracias y saludos.
@jaesva742 ай бұрын
Precioso este R5 eléctrico en verde❤. Le va a quitar ventas al Fiat 500 eléctrico. Con ayudas se va a quedar en Torno a los 26.000€ buen precio. Felicitaciones por este vídeo 🎉
@cochesnet2 ай бұрын
Aquí JC. ¡Gracias!
@jpr37182 ай бұрын
Recordemos que las "ayudas" son deuda creada de la nada a base de imprimir euros por el BCE. Europa está cavando su propia tumba, metiéndose dentro y tapándola con mierda.
@AlejandroLenociSantos2 ай бұрын
El.coche me gusta ,esta muy logrado y recuerda mucho al que tuvo mi padre cuando era pequeño ,estoy completamente de acuerdo contigo en que es un gran error no hacerlo de combustión ,de haberlo hecho creo que se los iban a quitar de las manos a los de Renault ,pero siendo solo eléctrico y con esos precios ,y dejando de lado las infraestructuras que aquí tenemos ,será menos de lo que creen ,gran trabajo y viva el betis,un saludo y como siempre un placer escucharte
@cochesnet2 ай бұрын
Aquí JC. ¡Viva! Muy agradecido, Alejandro.
@chemac14102 ай бұрын
Me sigue pareciendo precioso.
@vidasanimales66152 ай бұрын
El coche más chulo presentado por el más bonito! El resultado es un video genial ❤
@cochesnet2 ай бұрын
Aquí JC. ¡Con qué buenos ojos nos miras! Un abrazo.
@miguellobo44792 ай бұрын
Mi sueño de joven, un supercinco gt turbo, cuando pude comprarme uno ya no se fabricaba, así que fue un supercinco oasis nuevo el 1er coche que tuve. Que fallo de renault no resucitarlo en térmico, cuantisimas unidades hubieran vendido. Excelente video Juan Carlos.
@cochesnet2 ай бұрын
Aquí JC. ¡Gracias, Miguel!
@apg83872 ай бұрын
Yo de primeras me compré un r 11 turbo y el segundo fué un r 5 gt turbo .
@albertoar80962 ай бұрын
Gran video Juan Carlos y cia!!!!
@cochesnet2 ай бұрын
Aquí JC. ¡Te damos las gracias, Alberto!
@franciscotoca83742 ай бұрын
La industria automotriz murió hace algunos años. Electrificación, normas anticontaminación y sobre todo la absurda subida de precios mató hará un lustro esta industria. Ya fue queridos. Ya fue. El auto... bonito sin duda, sabe jugar con la nostalgia. Pero nada más. Saludos desde Chile.
@oscarbordonaruiz68872 ай бұрын
Qué Crator ha sido recibir esta sugerencia del algoritmo. Ojú illo, qué pechá de reír. ¡Grande!
@cochesnet2 ай бұрын
Aquí JC. ¡Saludos!
@palazon20252 ай бұрын
No se me ocurre mejor probador para este simpático coche, que "Grande". Coincido en lo chulo que ha quedado y en que por aquí veremos pocos por desgracia, lo disfrutarán los de siempre, los que tienen un V6 biturbo en el garaje y este para "recados".
@RaulFozc2 ай бұрын
Pues que sepas que hay 10000 propietarios que hicieron encargo en españa en espera para su entrega inmediata
@cochesnet2 ай бұрын
Aquí JC. Grande eres tú por seguirnos, @palazon2025
@cloudfinal51732 ай бұрын
@@RaulFozc si si los que tienen un ferrari y etse para ir a comprar el pan,no llegara mas lejos
@RaulFozc2 ай бұрын
@@cloudfinal5173 bueno pues coche de lujo… hay gente que tiene un Abarth para buscar el pan pues ahora este
@antoniohdez-cw5bx2 ай бұрын
creo que casi todos pensamos igual que tu .... pero en las opiniones que te has guardado , aunque a mi personalmente no me molesta este giño al R5 🤣🤣 y también creo que pusiste como requisito imprescindible que el coche tenia que ser de color verde,,,,, no quiero ni imaginar lo que habría supuesto para ti hacer este reportaje con el coche de color blanco ,,,😭😭😭 , aun si... un gran profesional . gracias .. da gusto ver tu trabajo👍👍 MUCHO BETIS EHHHEEEEHEE
@cochesnet2 ай бұрын
Aquí JC. Lo que da gusto es recibir tu apoyo. ¡Saludos!
@marclozano20352 ай бұрын
El coche me flipa estéticamente....pero le falta el motor del Megane RS/ Alpine. Como me gustan tus videos y como me divierten. Gracias!🎉😂😂
@cochesnet2 ай бұрын
Aquí JC. ¡Gracias a ti, Marc!
@gilbede82492 ай бұрын
Me parto con tus vídeos Huancal•lo! 😂😂😂
@cochesnet2 ай бұрын
Aquí JC. ¡Y yo me alegro! Saludos.
@gilbede82492 ай бұрын
No es peloteo eh, de verdad que tienes un humor único 😂
@apg83872 ай бұрын
@@gilbede8249si ,la verdad que este tío es único . Es de esas personas que caen bien enseguida .
@juanjesusruizrodriguez70582 ай бұрын
Qué ganas tenía de este vídeo. Gracias como siempre chicos 🙏
@cochesnet2 ай бұрын
Aquí JC. Gracias a tí por seguirnos, JJ.
@luisz28532 ай бұрын
Me encanta este trasto, aunque no lo compraría por tema practicidad, eléctrico, precio y tal, me parece guapísimo, me gustaría ver una versión "turbo" más radical, pero radical de verdad, planchado con neumáticos de perfil bajo y más anchos, el culo gordo más ancho que en frontal con sus entradas de aire, caída en las ruedas delanteras y ligeramente abiertas para que reaccione a saco al girar, más potencia, con modos diferentes para entregarla, el normal como este, otro modo que la entregué del tirón sin suavizar, otro que simule un lag de turbo con poca fuerza y al poco un empujón fuerte, solo por diversión😂 Ya se que está el Alpine, pero no me vale eso, algo que solo sea un juguete quiero decir, que lo mismo no se vende ni uno pero a mí me gustaría verlo😅 Ah!! Imprescindible!! Y que tenga un modo que le entre el turbo a traición en las curvas 👌 que no falte detalle
@chemamartinez57652 ай бұрын
Buen trabajo J Carlos, enhorabuena como siempre. 🏆
@cochesnet2 ай бұрын
Aquí JC. ¡Gracias mil, Chema!
@n3m3sys302 ай бұрын
Sacadlo en gasolina y diésel por dios con lo bonito que es, me pasa como con el Ioniq, me parecen super bonitos pero ambos solo eléctricos....
@DavidMartinez-js2og2 ай бұрын
Yo creo que te falta volver a ver el vídeo, no va a ser posible su plataforma es eléctrica sin opción a combustión
@javimarifors34412 ай бұрын
@@DavidMartinez-js2ogese es el fallo
@n3m3sys302 ай бұрын
@@DavidMartinez-js2og Siempre se puede intentar, y si no, que cojan una similar y lo estilicen igual, no es que sea un coche muy extraño como el cybertruck, por ejemplo.
@inakii23932 ай бұрын
@@javimarifors3441 No ese no es el fallo. El fallo hubiera sido meter un electrico en una estructura para combustión..., donde limitaría mucho su capacidad. Para luego tener un gasolina que hay que compensar en mas ventas de eléctricos para evitar multas de emisiones.
@javimarifors34412 ай бұрын
@@inakii2393el grandísimo fallo es tener los políticos que tenemos.
@josecarlospalaciosmartinez32143 күн бұрын
Eres un artista!!! 💚💚
@cochesnet2 күн бұрын
Aquí JC. ¡Un saludo, José Carlos!
@joseRamonCarbonell2 ай бұрын
Muy bonito, cuando no lleguen al número de ventas que Renault esperan, lo venderán híbrido (es cuestión de paciencia)
@luisarmandopaz27242 ай бұрын
Hola Juan Carlos una belleza el auto y los colores de lujo .te felicito por el vídeo gran trabajo 💯👍👏👏👏🇦🇷🇪🇸
@cochesnet2 ай бұрын
Aquí JC. ¡Muy agradecido, LA!
@VICMENSU2 ай бұрын
Chiquito de la calzada en el reloj😂, que arte tienes!!!😊 14:02
@cochesnet2 ай бұрын
Aquí JC. ¡Inmortal!
@Binnezon2 ай бұрын
La primera vez que lo vi pensé que era Joan Dalmau! 😂😂😂😂
@juanbautistatortosalara952514 күн бұрын
Dalmau de la Calzada
@christophermunoz31852 ай бұрын
Este Renaul 5 está muchisimo mejor que muchos de su segmento y eso se valora infinitamente! Claramente hace falta una versión mas radical a gasolina o hybrido.
@TodoMotorsRc2 ай бұрын
Como siempre coincido contigo capitán!
@cochesnet2 ай бұрын
Aquí JC. ¡Salud!
@luisgarciagarcia30622 ай бұрын
Precioso, lastima que al menos no se venda en version hibrida, seria la bomba y se venderian como su antecesor. Ya tengo una buena pila de años y me trse recuerdos del 5 TS, aunque a decir verdad me recuerda mas al Supercinco. Buen video JC como siempre, eres muy grande. Saludos
@cochesnet2 ай бұрын
Aquí JC. Gracias y saludos, Luis.
@GS-ld2wl2 ай бұрын
Sus queremos! JuanCa...gracias, a ti, a Crator y equipo. Te ha gustado ehhhh!!! Ahora a ver la versión de 120 con batt grande.
@cochesnet2 ай бұрын
Aquí JC. ¡Agradecemos tu apoyo! Saludos.
@sergicrator2 ай бұрын
Muchas gracias!!!!
@GS-ld2wl2 ай бұрын
@@sergicrator a vosotros...forever!
@kakis.1912 ай бұрын
Hacia mucho tiempo que un coche no me gustaba tanto. Ojala tener presupuesto para poder comprarlo. Un coche urbano y para viajes cortos, perfecto para parejas. Lastima que no lleve un motor de gasolina tambien, aunque para ser un urbano, el electrico le sienta bien. Seguro que Joan, también tiene muchas ganas de probarlo. Pd: Viva el Real Betis Balompié y aupa (mi) Real Zaragoza. ;)
@cochesnet2 ай бұрын
Aquí JC. ¡Viva el Real Zaragoza! (un histórico que debería estar en primera). Y sí, a Joan le encanta el nuevo R5.
@kdiusskdiuss80462 ай бұрын
Correcto, una pena, pero podrian hacer un modelo con motor 2.0 turbo y 200cv. Hay lo dejo.😂😂
@elpredicador11522 ай бұрын
Eso es imposible. Se dice : ahí lo dejo. Y ....por supuesto, cómprate lo que te de la gana.
@SergioElDeAlemania2 ай бұрын
El 1.8 de 252 cv del Alpine A110. Ya lo tienen, no tienen que fabricar ningún motor nuevo. Es más incluso con el 1.33 de 130 cv también sería un coche simpático que vendería bien.
@MiguelSA-kc8ir2 ай бұрын
...con turbo compresor, sería la ostia...
@RaulFozc2 ай бұрын
@@MiguelSA-kc8iratmosferico de toda la vida
@Flanker-x4r2 ай бұрын
Una castaña en potencia de carga, autonomía, maletero, espació interior muy desaprovechado para ser un eléctrico. Coche de capricho
@emilianocorazzin64092 ай бұрын
Creo que un hibrido seria una buena motorizacion ....para otros paises que todavia no cuentan con una buena infraestructura de cargadores electricos. Teniendo en cuenta que en casos las distancias a recorrer superan la carga de las baterias.
@xicano63932 ай бұрын
Ford Focus 2.3 280 caballos, 5 puertas o familiar con todo por 33.000€ sin financiar ni nada de eso
@RaulFozc2 ай бұрын
Pero no llama tanto la atención como este… el Focus estéticamente es igual que un Focus st line de esos que hay a patadas por la carreteras españolas
@jhonquest27672 ай бұрын
@@RaulFozc Es usted una eminencia, si usted prefiere este coche por la estética antes que el Focus con 280 cv explica el porqué estamos como estamos...
@jmgf60062 ай бұрын
Al final para gustos colores. Al que le guste la gasolina, mal va con un R5 eléctrico, y de momento los eléctricos son más caros de compra, que no de uso. A mí cargando en casa me salen a menos de 3 euros el km, te ahorras unos 7 euros, 8 con mantenimiento. Eso quiere decir que en 200.000 km te vas a ahorrar 16.000. Conclusión, al final de la vida estás comparando un coche de 33.000 vs uno de 49.000.
@RaulFozc2 ай бұрын
@@jhonquest2767 a ver no se puede correr en carretera… para que quiero tanta potencia y si fuera un quemado de Trackday no creo que un propietario de ST tenga la solvencia para pagar cada fin de semana un Trackday
@IsraelAlegre2 ай бұрын
Como siempre JC de maravilla!! Teniendo un model 3 x 3000€ mas (faros matriciales, techo, etc etc) no le veo el sentido a este coche, no se como ira equipado y de autonomía el de 25000€ pero me lo imagino... Eso si, el diseño muy bonito
@cochesnet2 ай бұрын
Aquí JC. ¡Saludos, Israel!
@alvarobernalalejandre61302 ай бұрын
Me ha faltado una pantalla que me informe a qué hora tengo que orinar. Poner una pantalla en el capó es la constatación de que nos extinguimos.🎉🎉🎉
@franciscojaviervaldeonpaez98642 ай бұрын
Gracias por el video y el test JC. Me parece un coche atractivo y diferente. El precio es lo que es hoy dia, alto, yo considero que no es alarmante😊 Saludos y suerte.❤
@cochesnet2 ай бұрын
Aquí JC. ¡Muy agradecido, FJ! Saludos.
@soooo123452 ай бұрын
No estoy en contra de los eléctricos, de hecho el coche está chulo pero no sé... entre que el precio por mucho que lo intenten no es muy asequible en relación a lo que ofrecen y ya me diréis dónde lo cargo sino tengo garaje en propiedad.
@MiguelSA-kc8ir2 ай бұрын
...en la regleta del móvil 😂😂
@titola702 ай бұрын
Buenas tardes,buen video como siempre,tus videos son instructivos y cachondos por tu forma de comunicar,gracias. El fallo del coche no hacerlo a menor precio con un motor híbrido,seguro que lo petarian.
@cochesnet2 ай бұрын
Aquí JC. ¡Gracias mil!
@ismaelpanales2652 ай бұрын
Un despropósito de precio. Utilitarios por lo que hasta hace poco comprabas un pedazo de coche. Vergonzoso.
@asturknarf2 ай бұрын
Bueno, por ese precio casi te puedes comprar un Tesla Model 3, de 4'72m de largo, más de 400 km de autonomía, más de 250CV y mejor financiación. Sólo pierde en que el Tesla no tiene portón atrás.
@ceesars2 ай бұрын
*Lo necesito, es tan bonito que ya me imagino el Twingo dentro de unos años. La nostalgia vende.*
@nardy-q7k2 ай бұрын
El público objetivo de este coche somos los jóvenes de cincuenta y tantos que amábamos el copa turbo, pero a este precio es difícil justificar el capricho
@RaulFozc2 ай бұрын
Bueno hay gente que tiene mucho dinero y le podrá dar un capricho a sus hijos/as
@nardy-q7k2 ай бұрын
@@RaulFozcpor supuesto que se venderán, lo que quiero decir es que tienes que tener clientes con mucho dinero, enamorados del modelo y que le vaya bien un eléctrico pequeño. Pero si no son fan del 5 turbo se comprarán un BYD.
@RaulFozc2 ай бұрын
@@nardy-q7k a ver sinceramente antes me compro un r5 calidad europea y con una red post venta inmensa en nuestro país que un BYD chino u que se pueden contar con los dedos de las manos sus puntos de reparación
@nardy-q7k2 ай бұрын
@@RaulFozc yo también prefiero ahora mismo un coche europeo por la postventa, pero venimos de un sandero líder destacado en ventas y con MG y BYD creciendo, en cuanto los chinos solucionen su postventa se acabó la industria automovilística europea. Y esto no es una buena noticia para España.
@RaulFozc2 ай бұрын
@@nardy-q7k pues sinceramente el sandero es un gran coche cumple con las expectativas y muy fiable. No ocurre lo mismo con estas marcas chinas
@Will387_2 ай бұрын
Buen video JC! Saludos 🇵🇪🇪🇸
@cochesnet2 ай бұрын
Aquí JC. ¡Saludos, Will!
@GamusinoAlbino2 ай бұрын
No venderán una versión con un 1.4 turbo en disposición trasera? O sólo hay versión smartphone?
@ThePgR7772 ай бұрын
Para qué si luego lo quiere mucha gente pero luego no se vende, ¿Pagarías 25.000-30.000€ por eso?
@GamusinoAlbino2 ай бұрын
@@ThePgR777 Sí, de hecho a finales de este año me voy a comprar un i20n, faltan guisantes gasolina en un mercado lleno de suv normales y eléctricos. La que más contamina es Taylor Swift y mientras a nosotros nos venden pajitas de cartón.
@ThePgR7772 ай бұрын
@@GamusinoAlbino Sí, luego mira los i20 N que ves por la calle
@GamusinoAlbino2 ай бұрын
@@ThePgR777 en mi pueblo hay 2 que me llevan poniendo los dientes largos un año ya 😂
@kaiser0104912 ай бұрын
@@ThePgR777 pues nada, corre a por este representante de la decadencia automovilística. Luego no vale arrepentirse por la autonomía, fiabilidad, tiempos de carga, nula amortización respecto a un gasolina, disponibilidad y localización de los cargadores, etc. En gasolina vendería, como tantos otros ejemplos. En versión eléctrica… que se lo digan a Fiat.
@Afriherpe2 ай бұрын
JC, GENIAL, no tanto ni la marca, ni el modelo, y. Por supuesto el precio, repito GENIAL TU TRABAJO
@cochesnet2 ай бұрын
Aquí JC. ¡Gracias mil, o dos mil!
@saguntdescans74092 ай бұрын
un 1.3 tce de 160cv, le hubiera sentado de lujo, una pena.
@domingobailon91912 ай бұрын
Muy buen vídeo JC como siempre, ese coche en híbrido se vendería mucho mejor , muy chulo el R5
@cochesnet2 ай бұрын
Aquí JC. ¡Gracias!
@gerardespejo24892 ай бұрын
Tendría que haber un híbrido con el sistema del Clio. No creo que se vean muchos.
@mikesgr8542 ай бұрын
Por qué no crees que se vendan mucho?
@gerardespejo24892 ай бұрын
@@mikesgr854 porque no toda la gente tiene donde cargar. Y sí viajas ya estás con la angustia dé llegare, funcionarán, no habra gente sntes q yo. Total....... Que no
@mikesgr8542 ай бұрын
@@gerardespejo2489 Pues el coche más vendido de europa es un eléctrico. Se ve que esos problemas que dices tu no impiden que un coche triunfe...
Gracias, video informativo y divertido como de costumbre. Una pena el precio, es verdad, pero el coche es una monada. Y no te quejes del fútbol, yo soy del Valencia... Saludos.
@cochesnet2 ай бұрын
Aquí JC. Ay, el Valencia… (suspiro) ¡Gracias, Juan Antonio!
@caza-pedantes62792 ай бұрын
Un acierto de diseño pero...sin motores de combustión? Puff uno más de tantos pintones
@ivangalindomarquez62252 ай бұрын
Juan Carlos GRANDE,yo en lo personal prefiero la versión amarillo 🐔 pollo (rostizado, espero no queda r porque es eléctrico) pero me gustó mucho el vídeo, muchos saludos a Juan Dalmaut 🙂👍
@cochesnet2 ай бұрын
Aquí JC. ¡Gracias! Le envío tus saludos.
@guillermoreche5442 ай бұрын
El cochecito es precioso pero el precio... Vargame er señol!!!!
@canyeru2 ай бұрын
El coche es muy bonito, pero me quedo con mi Clio híbrido de 145cv. Buen vídeo JC, como siempre 😊
@cochesnet2 ай бұрын
Aquí JC. ¡Gracias!
@lggc49522 ай бұрын
10:05 jajaj 410km de autónomia bajando el Everest.. qué pena que no lo sacan con el 1.8tce.. lo venderían como churros
@miguellobo44792 ай бұрын
Coincido contigo al 100%
@andresr20652 ай бұрын
En Colombia también hubo R5
@javiermoreno79322 ай бұрын
Muy bonito, pero carísimo y electrico.
@MCCRRАй бұрын
Es sencillamente precioso
@Javier-bg7ui2 ай бұрын
con motor 1.5dci y por 13.000 euros sería un superventas. Electrico y por 30.000 euros no lo comprara nadie.
@zdisegnos2 ай бұрын
De ahí lo icono 😂
@JorgeRuizGonzalez2 ай бұрын
13.000 euros? Barato compras tu hoy en día. Incluso el Dacia sandero más básico que puedes comprar cuesta más que eso. Este coche tiene un diseño estupendo. Y estaría genial una versión con motor de combustión, pero el precio es imposible que se acercase a 13k manteniendo todo lo demás.
@josearos2 ай бұрын
@@JorgeRuizGonzalez Con esa pasta te compras un Changan Alsvin, que hasta para el tercer mundo es cutre. No defiendo las locuras de los precios, pero no podemos negar la realidad, saludos desde Chile.
@OmiBryant2 ай бұрын
Nadie nadie…. Nos vamos a inflar a verlos, ya verás.
@anticunaditos2192 ай бұрын
Por 13.000€?????maño...tu en q mundo vives????....por 13 solo habria renault 5 por las calles....un coche moderno del 2025....con tecnologia moderna y todo lo q lleva..ayudas a conduccion faros led...y todo eso...le metes un 1.5 dci y minimo minimo 22-23....eso minimo.Por 13 no te dan una mierda hoy en dia.Pero nada vamos...a ese precio perderia dinero renault....ea q tambien os flipais un poco la peña.....😅
@alvaromaroto39812 ай бұрын
JC que buen rollo das, el coche esta chulisimo, el precio...
@cochesnet2 ай бұрын
Aquí JC. ¡Saludos, Alvaro!
@El_vengador__2 ай бұрын
Renault no se entera que han sacado el nuevo megane eléctrico y no se ve ni uno por la calle,y ahora lo mismo con el renault 5,tanto trabajo costaba sacarlo como el captur o el clio full hybrid,se hubiera vendido alguno,porque megane no veo ni uno,y este pasará lo mismo,se ve que se quieren ir a la ruina.
@adrianromero922 ай бұрын
Lo de que en el año 2030/2035 todos tendran que ser eléctricos no lo entendiste no!?? Yo Megane ya vi unos cuantos y vivo en Pontevedra. De todos modos Renault tiene modelos en todos los segmentos con motores hibridos o gasolina. Ahora está sacando otra linea 100% electrica… clio/R5. Captur/Megane y Austral/Scenic
@OscarHernadezmalla-z6r2 ай бұрын
En serio te has creído que en 2030 todo el mundo va a tener un eléctrico? De verdad? 🤣🤣🤣🤣 Me parto Hasta los fabricantes dicen que es imposible Y sobre todo, y algo que no esperaban Nadie compra eléctricos!!!! (Comparativamente hablando) claro
@adrianromero922 ай бұрын
@@OscarHernadezmalla-z6r yo no he dicho eso, he dicho que no pueden venderlos. De todos modos que van a decir si por un coche del segmento B quieren cobrar lo mismo que un D… lo que hace falta es voluntad de fabricar por su parte… igual que hacen con Clios ibizas etc… y abaratar así los precios. Por otra parte claro que hace falta en invertir en infraestructura… o es que cuando empezaron los ICE había gasolineras como hoy en todos lados???
@richardkatz9162 ай бұрын
@@adrianromero92eso no se va a cumplir y ahora lo sabemos todos, aunque cierto es que cuando empezaron a desarrollar este coche quizás no estaba tan claro pero ahora ya nadie tiene dudas, en cualquier caso es su apuesta y nunca se sabe igual que mole tanto ayuda a aumentar la venta de los eléctricos, ya veremos
@adrianromero922 ай бұрын
@@richardkatz916 lo sabemos todos… si claro, la normativa es la que es… o la cambian o a día de hoy es así…
@abrahamr19882 ай бұрын
Se que es un coche que nació para ser eléctrico pero como dicen los españoles “fliparía” ver una versión de motor a gasolina para que diera el salto a verlo en otro lados del mundo como acá en América.
@hectoralvarogarzonbuitrago74792 ай бұрын
Esta hermoso y ojala llegue a colombia.
@edmundofernandezpuertolas71182 ай бұрын
A ese precio, que se lo coman con patatas
@johanbc529Ай бұрын
Que hermoso vehículo 😍
@j.c.santos29732 ай бұрын
Muy chulo, pero una pena que la versión más barata le quiten la bomba de calor, la pantalla táctil y la carga rápida, creo que es un error, no le venden ni con calzador. ¿que sea 100% eléctrico? por mi perfecto, ya es hora de quitar los vehículos de combustión de las calles. Un saludo.
@SergioElDeAlemania2 ай бұрын
La versión barata es para poner 25.000 en el anuncio. Pero no estará a la venta. Y si quieres uno te lo tendrán que fabricar exclusivamente y tardará un año.
@rubenya1242Ай бұрын
Lo pude ver y sentarme dentro hace unas semanas. Por fuera es indudablemente atractivo, por dentro las plazas traseras son muy justas, sólo necesitaban haberse ido hasta los 4 metros. La visibilidad delantera tampoco es buena. Los acabados si parecen de calidad. El modelo de 122 CV seguramente será el más vendido; con ayudas se quedará por debajo de 20.000 €., un precio desorbitante, como todo desde hace unos años, pero seguro que se venderá bien. Desde luego, con un híbrido, habrían arrasado.
@andresperez85502 ай бұрын
A este coche le pones un motor diesel de 90cv y otro de gasolina de 115cv y tienen una maquina de hacer billetes. Pero las marcas se empeñan en no vender… 🤷♂️🤷♂️
@MiguelSA-kc8ir2 ай бұрын
Estoy totalmente de acuerdo. Este cochecito con motor de gasolina sería superventas.. es muy bonito pequeño y compacto.
@joanruiz85292 ай бұрын
A ver estamos en el siglo XXI...hay q ir pensando en la nueva movilidad sin emisiones.....
@Motorista_fantasma2 ай бұрын
He tenido dos Renault 5 antiguos y si hubieran sacado este nuevo renault 5 con el motor hibrido del clio habría sido un éxito de ventas como lo fue el antiguo. Lastima que como comentais en el video, al ser eléctrico mucha gente ni se planteará su compra, como me ocurre a mi.
@Andres-dp8ht2 ай бұрын
Que estafa.🚩
@RikrdoRqbik2 ай бұрын
Muy buen video, y sí efectivamente a gasolina yo quiero uno.
@cochesnet2 ай бұрын
Aquí JC. ¡Gracias!
@aeris2.0642 ай бұрын
El coche esta chulísimo pero tiene un fallo.......es eléctrico 🤢🤢🤢🤢🤮🤮🤮🤮🤮
@JoseAngelSanchezPerez-wg8cu2 ай бұрын
El coche es precioso, un sueño pero una mala idea que sea solo eléctrico. No entiendo porque no sacan otras versiones. Híbrido sería perfecto para la mayoría de españoles que no tengan posibilidad de recargar un bendito coche electrónico.
@alioramus2 ай бұрын
Es una lastima que lo hayan sacado únicamente en eléctrico. Con motor de combustión sería un éxito rotundo y sin paliativos
@evasfra2 ай бұрын
Que bueno que todavía hayan reviewers neutrales, cada vez más necesarios!
@cochesnet2 ай бұрын
Aquí JC. Nos alegra que lo veas así.
@deltajohnny2 ай бұрын
JC es el Nr. One!! 😍😍😍😍 El coche tiene muy buena pinta y teniendo un Megane E-Tech, no me importaría tenerlo como segundo coche. Con el Megane estamos súper contentos y cada vez me gusta más tener palancas y botones físicos. Qué pena que el futuro Tesla Model Y seguirá el ejemplo del Model 3, y lo de tener los intermitentes en pulsadores del volante no me convence nada... 😮💨😮💨😮💨
@cochesnet2 ай бұрын
Aquí JC. ¡Saludos! Uy, esos intermitentes en el volante...
@deltajohnny2 ай бұрын
@@cochesnet lo que nos queda por ver! 🙈🙈🙈 a ver si la Unión Europea ampliar esa norma que han sacado recientemente para prohibir también los intermitentes en el volante...