Colombia Henrry me gusta su forma de intruirnos Ho de enceñar nos lo seguiré viendo sus videos
@mannyautotech3 жыл бұрын
saludos ✌ gracias por comentar y compartir 😎, GRACIAS HENRY
@AlejandroHernandez-yx3dc3 жыл бұрын
Saludos many desde jojutla morelos mexico eres un buen tecnico un chingon.
@mannyautotech3 жыл бұрын
hola, saludos hasta morelos, MEXICO ✌ , gracias por seguir el canal y comentar sigueme en fb
@joseantonioindasantana27062 жыл бұрын
Excelente y gracias por compartir Dios te bendiga saludos 🙏
@fredigonzalez43723 жыл бұрын
Hola Maestro Saludos desde California, gracias por sus videos , gracias por enseñarme cómo diagnosticar mejor un problema, le estoy muy agradecido... Soy su fan número uno...!!! Soy un fiel seguidor suyo, hasta pronto.
@mannyautotech3 жыл бұрын
fredi, gusto saber eso. gracias por comentar ✌, gracias por seguir el canal
@h-vluisarturo13163 жыл бұрын
Eres el mejor maestro felicidades por compartir tus conocimientos. Gracias
@mannyautotech3 жыл бұрын
saludos ✌, gracias por comentar aqui seguimos compartiendo
@martinmartinezruiz77883 жыл бұрын
Exelente video hermano muchas gracias por compartir tus conocimientos y esperiencia saludos desde xalapa veracruz mexico
@mannyautotech3 жыл бұрын
martin gracias por comentar saludos hasta VERACRUZ ✌, gracias por seguir el canal
@ramonemiliopinillo69663 жыл бұрын
Gracias por compartir amigo
@mannyautotech3 жыл бұрын
hola, saludos✌ , gracias por seguir el canal
@everardocamacho50633 жыл бұрын
Gracias manny muy bueno y detallados videos,y gracias por tomar tu tiempo en enseñarnos,un saludo desde Ontario California.
@mannyautotech3 жыл бұрын
everardo saludos hasta CALIFORNIA ✌, gracias por seguir el canal
@VzlaLibre593 жыл бұрын
Buen video, muy completa la explicación sobre el sistema Fuel Trims del vehículo. Gracias por compartir los conocimientos sobre este tema.
@mannyautotech3 жыл бұрын
gracias por comentar ✌, gracias por seguir el canal
@pablolopez9733 жыл бұрын
Gracias Manny x compartir esta information .sobre el fuel trim excelente video.
@mannyautotech3 жыл бұрын
saludos ✌, gracias por comentar 😎
@manuelpalma87643 жыл бұрын
Muchas gracias excelente explicacion los datos en vivo arrojan mucha información saludos...
@mannyautotech3 жыл бұрын
saludos ✌, gracias por comentar 😎
@elPanin3 жыл бұрын
buen video manny , me sacaste a dar la vuelta y ni cuenta me di 🤔😂 Saludos amigo 👍
@mannyautotech3 жыл бұрын
Colega PANIN, saludos amigo gracias, apoco ...
@gastonbiscaro95503 жыл бұрын
Gracias Mannu muy bien explicado todo, tengo una Nissan Igual en el taller com el mismo problema, vamos haber como me va, aca va mi LIKE
@mannyautotech3 жыл бұрын
Saludos gaston,checa los ajustes y parte de ahi...
@gastonbiscaro95503 жыл бұрын
@@mannyautotech Hola Mannu Feliz Miercoles, los short trims se mueven demasiados, entre - 9.25 hasta -2.2 en idle, pero resumiendo el problema original, tenia un misfire del cly 3, Air box tube roto, y el papa de la clienta le habia cambiado las bujias y cuando lo armo apreto con el intake un braket de plastico, al final despues de cambiar arreglar todo eso me quedo con ese Fuel trim y no me dejo muy contento el resultado, pienso que va a volver otra ves el Ck engine. Saludos desde Utah
@alejandromartinez24243 жыл бұрын
Cómo siempre manny muy buena esplicasion saludos
@mannyautotech3 жыл бұрын
saludos ✌, gracias por comentar 😎 alejandro
@marcovasquez21263 жыл бұрын
Buena su clase gracias agradecido bendiciones
@luis4martinez20111 ай бұрын
Saludos manny👍🚗💻👨🔧
@armandoasprilla47193 жыл бұрын
Saludos muy buena explicación excelente información bendiciones
@mannyautotech3 жыл бұрын
saludos ✌, gracias por comentar 😎
@frankarauz58513 жыл бұрын
Saludos amigo...me sirve mucho esa información
@mannyautotech3 жыл бұрын
saludos ✌, gracias por comentar 😎
@fredericdiaz2083 жыл бұрын
bueno video, saludo de Francia.
@ernestodelangeldelangel71653 жыл бұрын
Muy buen video, excelente información, menciona más información acerca de la información técnica prodeman que mensionaste
@ELGATODELAMOR3 жыл бұрын
excelente .....muy buen video
@mannyautotech3 жыл бұрын
gracias por comentar ✌, gracias por seguir el canal
@Marco-rw1zc3 жыл бұрын
Muy bueno
@mannyautotech3 жыл бұрын
saludos, gracias por comentar
@Marco-rw1zc3 жыл бұрын
@@mannyautotech gracias por tu esfuerzo y trabajo
@martinarrieta2483 жыл бұрын
Saludos y grasias
@mannyautotech3 жыл бұрын
saludos ✌, gracias por comentar 😎
@kiosoyoufer3 жыл бұрын
una pregunta maestro manny ,si tengo misfire en un banco o 2 cilindros ,la compu corta los pulsos de injecion a esos inyectores o no ,gracias
@mannyautotech3 жыл бұрын
saludos ✌, gracias por comentar 😎, es una pregunta buena y profunda, te cuento q cada marca tiene su estrategia de control, por ejemplo en ford si falla un cilindro la pcm ajusta el tiempo de injeccion, y es probable que otros licindros fallen, y todo esto lo monitorea el sensor d oxigeno, ojo tomando en cuenta q el sensor este haciendo su trabajo, hay ocasiones q el sensor de oxigeno esta malo y hay muchas falla en el motor
@kiosoyoufer3 жыл бұрын
@@mannyautotech muchas gracias maestro lo Tamare en cuanta ,sus videos me ayudan de mucho 👍
@jorgebautista80033 жыл бұрын
gracias manny por el tiempo que te tomas para compartir tus conocimientos enque parte de USA estas saludos y te apoyo en tu canal tienes like de mi parte
@leobardojoseluisayalaortiz37602 жыл бұрын
Muy buen video pero me hubiera gustado ver cuál era la falla y pruebas de fuga de vacío con tu máquina de humo saludos eléctrico TOBI saludos cdmx mexico
@franciscoxaviergonzalezrom46483 жыл бұрын
Excelente video hermano! en definitiva cual fue la falla de tu Nissan?
@julianferragutgarcia1663 жыл бұрын
Gracias Manny,muy bienesplicado,tengo una duda esta mezcla estequiometrica es para motores gasolina o tambien se aplica a motores Diesel,gracias saludos.
@mannyautotech3 жыл бұрын
julian saludos gracias por comentar ✌, gracias por seguir el canal, buena PREGUNTA, la mezcla varia al tipo de combustible ya sea gasolina, diesel o ethanol, pero incluso en autos de gasolina la mezcla es diferente en algunas marcas , tambien en los de inyeccion de gasolina directa q es creo no estoy seguro de 6.7 x 1
@kevinnostroza91953 жыл бұрын
Chulada de video colega, solo una duda el ajuste a corto a corto plazo toma los valores del sensor de oxigeno ¿pero el de largo plazo de donde toma los valores? Los toma de los demas sensores o es estrategia de los sensores de oxigeno después del Catalizador?
@mannyautotech3 жыл бұрын
gracias por comentar ✌, gracias por seguir el canal, esta disenado por ingenieros, no puedo constestarte esa pregunta, lo que ha programado en la pcm es lo que ejecuta, osea en base a los input o entradas de senales,asi tambien hay output o comandos o ajustes
@juergenscholl28433 жыл бұрын
Gracias por el video. Es muy probable que la pcm entró a bucle abierto/open loop cuando el escanner saltó de un 23% a un 0%.
@mannyautotech3 жыл бұрын
gracias por comentar ✌, gracias por seguir el canal, q buen dato, eso no revise, la proxima lo tomare encuenta, ya q el proposito del video eran los ajustes de combustible
@juanlopez-ok2tf3 жыл бұрын
Saludos Manny desde venezuela note que este vehiculo nissan en su estrategia de ajuste de combustible esta muy alto el ajuste corto (22%) y el ajuste largo en (9.5%) .mi pregunta es la siguente¿ el ajuste largo no deberia estar mas alto para que el ajuste corto este mas cerca de 0 (cero) es una estrategia de nissan solamente o se puede dar asi en otras marcas ?
@mannyautotech3 жыл бұрын
juan gracias por comentar ✌, gracias por seguir el canal, buena pregunta, eso aprendi de este auto , y fijate q todo depende de la clase de falla, y lo que mencionas es verdad, deberia estar la de corto plazo en 0% mientras q el largo a 10%, pero resulta q la falla era esporadica, no era estable, subia de derrepende bajaba a 0% como lo viste en el video, biene la parte final pronto, saludos hasta VENEZUELA
@juanlopez-ok2tf3 жыл бұрын
@@mannyautotech gracias hermano Dios le bendiga gracias por compartir su experiencia le seguimos apoyando y aprendiendo .
@elkinmartinez36122 жыл бұрын
que tiene diferente y mejorado prodemand
@juanmanuelcarreraroman26263 ай бұрын
Tengo 2 Civic con algo de mezcla rica sin códigos, el long -16 y el corto oscila entre -3 a -14 no fallan pero no me gusta su consumo, se hizo mantenimiento, pcv, maf, map, 1 se cambió sensor de oxígeno, aceite, bujías no, limpieza de inyectores y siguen igual, el que yo uso he notado que en carretera los ajustes casi se normalizan el long se va hasta -7 pero en conducción en ciudad o lento se van otra vez a -14, -16, no he checado la presión de gasolina, pudiera ser el catalizador?
@gomerorozco98388 ай бұрын
Todavía no e terminado de ver el vídeo, yo le voy por el sensor maf haber si le atino
@albertomartinez15443 жыл бұрын
Cuando yo compro un vehículo con más de 100.000 millas le cambió la pompa del agua la pompa del aceite cadenas del tiempo todos los fluidos y suspensión el alternador y motor de arranque les mandó hacer mantenimiento yo cruzo muchos estados
@mannyautotech3 жыл бұрын
gracias por comentar ✌, gracias por seguir el canal, te felicito, casualmente eso voy hacer en mi subaru turbo,
@oscarirazoqui21543 жыл бұрын
Si pasa agua al motor tanvien tiembla???
@mannyautotech3 жыл бұрын
hola, saludos✌ , gracias por seguir el canal, por que motivo haria algo asi, almenos q agarre humedad el tanque de gas o alguien le ponga agua o otra sustancia al tanque si, temblaria y quizas ni prendiera
@stefanypuma85393 жыл бұрын
El sensor de oxigeno No deberia estar en 450mv,pues significaria que el SO2 estaria inactivo ,cansado...etc debe de variar de + - 100 mv a 800mv.
@mannyautotech3 жыл бұрын
stefany saludos ✌ gracias por seguir el canal y comentar , en este caso es un sensor A/f y su forma de trabajo es dirente, lo que mencionas son los 02 regurales de sirconi como las que llevan las ford por ejemplo...
@venturafredis2 жыл бұрын
Hola many regaleme el archivo porfa😊
@ludovikopeluche38693 жыл бұрын
Mmmmmm?? Asi ase mi carro pero nmas cuando esta frio .Asta cuando le piso el freo se siente que se quiere apagar. Sera lo mismo que este carro?
@mannyautotech3 жыл бұрын
hola, saludos✌ , gracias por seguir el canal y comentar sigueme en fb, talvez , verifica entradas de aire
@stefanypuma85393 жыл бұрын
Si hay una mezcla pobre y no tubiera potencia se descarta las entradas de Aire y se deberia enfocar en el sistema de inyeccion de gasolina
@mannyautotech3 жыл бұрын
saludos ✌ gracias por seguir el canal y comentar m, gracias por el apoyo, muy bien dicho, en fb te puedo mandar una pregunta de examen q habla de tu comentario.
@cesarfrias98562 жыл бұрын
Y la conclusión ...que paso
@kokunamigodeltiopeppern34983 жыл бұрын
Mucha información pero no dijiste la solución. De ese vehiculo
@mannyautotech3 жыл бұрын
saludos ✌, muchas gracias por comentar
@hectorruizmecanica53743 жыл бұрын
Gracias manny por la clase. Como funciona el prodeman q estas usando me podrias mandar la i formacion por correo ruizlasso@gmail.com Saludos
@mannyautotech3 жыл бұрын
gracias por comentar ✌, gracias por seguir el canal, busca inf en la pagina oficial prodemand.com
@hectorruizmecanica53743 жыл бұрын
Buenas manny cuando puedas sube un video usando el prodeman a vercomo funciona saludos