EL MISTERIO DE LOS GUARDABARROS PARA BICICLETAS

[@007perdiz]

Buen video, felicidades.

[@tutto-riales]

Gracias a ti

[@rogerir4089]

Yo uso guardabarros delantero y posterior principalmente para proteger las barras de la horquilla y suspensión posterior

[@tutto-riales]

Es la diferencia entre lo que es practicidad de su uso y lo otro la estética.

[@terenceprieto3964]

el misterio es el motivo por el que se eliminaron los guardabarros de siempre (no cuela que es por el tema de las horquillas con suspensión y los basculantes). guardabarros completo en las 2 ruedas, abrazando todo el neumático y quedando a 1 cm como mucho de distancia de él: te puedes olvidar del problema de empaparte por las salpicaduras (motivo por el que te mojas y hielas aunque no esté lloviendo, pero el firme siga mojado). Y te puedes olvidar también de que desde la rueda delantera a más de 20 km/h el viento te lleve el spray a las gafas. Todos los inventos de guardabarritos mini, aquí o allí... para los que no usan la bici cuando hay agua.

[@tutto-riales]

Muy cierto

[@chemalorenzobenavides3346]

Creo que lo importante es que el agua/barro no de en la cara y el trasero evite que de en el trasero/espalda. Yo el guardabarros trasero lo llevo bajo el sillin, entre los raíles del propio sillín. Delantero no llevo, aunque no suelo ir por sitios muy encharcados.

[@tutto-riales]

Gracias por comentar.