El nuevo C-27J Spartan Next Generation (NG)

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México Aeroespacial y Defensa

México Aeroespacial y Defensa

3 жыл бұрын

La compañía aeroespacial italiana Leonardo anunció el 11 de noviembre que habían comenzado las pruebas finales de su transporte táctico C-27J Spartan Next Generation (NG), y agregó que había asegurado un cliente de lanzamiento para la plataforma.
La compañía no reveló quién podría ser el cliente de lanzamiento del C-27J NG, pero confirmó que el primer ejemplar se entregará en 2021. El anuncio se produce poco menos de dos años después de que Leonardo reveló que había volado una versión mejorada del avión de transporte, con una nueva configuración el 4 de diciembre de 2018.
Una de las nuevas características más obvias del C-27J Next Generation es el uso de puntas de ala, que mejorarán la eficiencia operativa y el rendimiento general de la aeronave. El C-27J NG cuenta con dispositivos aerodinámicos avanzados, incluidos winglets, que proporcionarán a la aeronave una mayor eficiencia operativa y rendimiento. Los nuevos sistemas de aviónica y navegación también se han integrado en la plataforma y están diseñados para cumplir con los requisitos de control de tráfico aéreo de próxima generación. También cuenta con un nuevo radar meteorológico y pantallas en la cabina, junto con capacidades mejoradas de comunicación por satélite y radio, sistemas de iluminación LED, enlaces de datos y un sistema mejorado de alerta y evitación del terreno por video (TAWS).
Gracias a su excepcional resistencia estructural y redundancia de sistemas, el C-27J ofrece cualidades únicas de robustez, confiabilidad, excepcional capacidad de supervivencia y maniobrabilidad. Su capacidad para operar desde las pistas de aterrizaje más rudimentarias, realizando despegues y aterrizajes cortos (STOL) en condiciones ambientales extremas se ve reforzada por los winglets, mientras que la Unidad de Energía Auxiliar (APU) proporciona una fuente de energía independiente, que puede reiniciar los motores en vuelo. o hacer que la aeronave sea autónoma y autosuficiente durante las misiones de despliegue en aeródromos improvisados.

Пікірлер: 120
@byalex2570
@byalex2570 3 жыл бұрын
Que triste que México quien fue de los primeros en crear aviones no le preste atención a la fam y que haya olvidado lo que en el pasado fue un éxito y de los mejores en crear aviones en el mundo pero el gobierno muy corrupto y aparte el peor vecino que podríamos tener en el mundo ojalá pronto todos despertemos y hagamos algo por el pais
@danielreyna4428
@danielreyna4428 3 жыл бұрын
Estas viendo como esta el temblor en todo el mundo y no te incas , quiza mas adelante cuando regrese a la normalidad puede ser que haya avances..Talves ya no lo veremos pero si se hara
@arturoroa5100
@arturoroa5100 3 жыл бұрын
@@danielreyna4428 Dios te oiga, lo que si es que este sexenio es un sexenio perdido para las fuerzas armadas (sedena y semar)
@racielram2714
@racielram2714 3 жыл бұрын
@@danielreyna4428 Así como antes de la pandemia no se iba a comprar nada ni se compró ahora menos.
@robertoandresramirezbojorq5434
@robertoandresramirezbojorq5434 3 жыл бұрын
Si de hecho los primeros en la primera guerra mundial sólo qué el tratado de Bucareli nos prohibio eso hasta los años 30 tnca se desvaneció. De hecho argentina toda su vida desde los anos 30 Fabricaba aviónes Hasta cazas a reaccion. Y Brasil más haya en los 70 Se funda embraer.
@jesusmazariegos9410
@jesusmazariegos9410 3 жыл бұрын
Buen video me gusta el contenio de este video animos amigo sigue así
@ofeliacruz6996
@ofeliacruz6996 3 жыл бұрын
gracias saludos
@danielreyna4428
@danielreyna4428 3 жыл бұрын
Buen video..
@maribelleonmartinez317
@maribelleonmartinez317 3 жыл бұрын
Chulada de avión como el c130 desdé donde salen paracaidistas BFP
@manueloval198
@manueloval198 3 жыл бұрын
Y por cierto,quiero decir que este avión no está en la categoría ni del Hércules c 130 americano ni en la del c 390 brasileño. Eso son aviones de transporte medianos, el avión c 27 espartan al igual que el c295 español son aviones de un peso más ligero! Nada que ver una cosa con la otra!
@leonida3346
@leonida3346 3 жыл бұрын
Made in itali , leonardo alenia
@danielpachecodolores2942
@danielpachecodolores2942 3 жыл бұрын
Q bonito vídeo
@luisangelotanoencarnacion2826
@luisangelotanoencarnacion2826 3 жыл бұрын
Muy buen video México Aeroespacial siempre haciendo un gran contenido para todos los suscriptores que te ven en este canal y de esta nueva actualización y modernización del c-27 j spartan la siguiente generación de aviones de transporte aéreo medio para las tropas y insumos
@sanola1986
@sanola1986 3 жыл бұрын
saludos!!
@luisangelotanoencarnacion2826
@luisangelotanoencarnacion2826 3 жыл бұрын
De dónde ves a México Aeroespacial en KZbin en esta cuarentena: Like: celular/tablet Comenta: pc/smart tv
@juanledesma9569
@juanledesma9569 3 жыл бұрын
Texas ,, pero soy de Querétaro
@nancyrivera5516
@nancyrivera5516 3 жыл бұрын
Aterrizaje en pistas cortas. Y gran maniobrabilidad aerea
@pedroluismendezgeorge6324
@pedroluismendezgeorge6324 Жыл бұрын
Tus redes sociales?
@powerguido...
@powerguido... 3 жыл бұрын
Esperemos algo más revolucionario: El Embraer Stout.
@AmandaDenuncia
@AmandaDenuncia 3 жыл бұрын
@@powerguido... Brasil, sil, sil!!!
@lucaslujan8138
@lucaslujan8138 3 жыл бұрын
EMB-145 es el único avión brasileño que opera México, son algo viejos tienen 15 años, la mayoría de nuestras aeronaves son Loocked, Alenia, Boeing, Airbus, Cessna citation, Beechcraft.
@robertoandresramirezbojorq5434
@robertoandresramirezbojorq5434 3 жыл бұрын
@@lucaslujan8138 MÉXIco necesita aviones de embraer sin de Calidad sin duda 😅🤣🤣 y EEUU nos vende basura.
@lucaslujan8138
@lucaslujan8138 3 жыл бұрын
@@robertoandresramirezbojorq5434 La mayoría son aviones nuevos europeos, saquese.
@Dylan0w0
@Dylan0w0 Жыл бұрын
Los aviones eléctricos todavía no son recomendables para uso militar
@G396gg
@G396gg 3 жыл бұрын
Oye amigo Mexicoaereoespacial Se que no tiene nada que ver pero por que los mi-17 Casi siempre son de transporte en México? Y no de combate ? Porque dicen que son multiproposito no?
@user-yp9hk4bm6t
@user-yp9hk4bm6t 3 жыл бұрын
Digo lo mismo con los F-5F Tiger ll , F-5E Tiger ll, y el F-5 Tiger ll :0 no sabía que existían variantes Que alguien me explique para que es y sirve cada uno :0
@lucaslujan8138
@lucaslujan8138 3 жыл бұрын
@@user-yp9hk4bm6t solo tienen de diferente el número de asientos, El F5-E es monoplaza para un solo piloto, el F5-F es biplaza, para un piloto y un piloto entrenador.
@robertoandresramirezbojorq5434
@robertoandresramirezbojorq5434 3 жыл бұрын
Todo es transporte y artillado no tenemos helicópteros de combate como tal. Si no artillados contra el narcotráfico. El mi17 es múltiproposito bro.
@G396gg
@G396gg 3 жыл бұрын
@@robertoandresramirezbojorq5434 a ok gracias por la info bro
@zaidfrancisco8651
@zaidfrancisco8651 3 жыл бұрын
Neguuu
@estebanmendoza6500
@estebanmendoza6500 3 жыл бұрын
Nuestras fuerzas armadas, en aviones y helicópteros, incluso en la población civil existe tecnología alta y actual esto es un orgullo, pero nuestro talón de Aquiles es en los vuelos supersónicos que están a un paso de extinguirse hasta hoy los F-5 no se rinden pero llegara el día en que ya no podrán levantar el vuelo, ese día, sera un día triste.
@luisangelotanoencarnacion2826
@luisangelotanoencarnacion2826 3 жыл бұрын
Saludos desde la República Dominicana 🇩🇴 México Aeroespacial muy buen video y excelente calidad sigue así Bro hacia adelante gracias y bendiciones 😁😀
@racielram2714
@racielram2714 3 жыл бұрын
Ya vienen los "Ojalá que México lo compre" "México necesita"... No van a comprar nada. No les importa.
@styxhelix3127
@styxhelix3127 3 жыл бұрын
A
@racielram2714
@racielram2714 3 жыл бұрын
@@styxhelix3127 E
@racielram2714
@racielram2714 3 жыл бұрын
@tajose juega Saludos.
@robertogerman972
@robertogerman972 3 жыл бұрын
Quien te pregunto??
@racielram2714
@racielram2714 3 жыл бұрын
@@robertogerman972 Quién dijo que era para ti solovino?
@ofeliacruz6996
@ofeliacruz6996 3 жыл бұрын
woooooooooooooo que grandes aparatos porque no gira la otra aspa ''
@Mexicoaeroespacial
@Mexicoaeroespacial 3 жыл бұрын
porque prenden una y luego la otra
@luisangelotanoencarnacion2826
@luisangelotanoencarnacion2826 3 жыл бұрын
Excelente información de esta aeronave que será viable para las otras naciones que las quiera adquirir y que este nueva generación del c-27 j spartan le permite nueva mejor autonomía y alcance como dice la empresa Leonardo
@pancho4475
@pancho4475 3 жыл бұрын
Espero el día que digan México compro varios ,Su-57
@luisangelotanoencarnacion2826
@luisangelotanoencarnacion2826 3 жыл бұрын
Además la nueva característica de c-27 j spartan es el nuevo winglets que le permite mayor maniorabilidad y también autonomía en las puntas de las alas y que también de nuevos dispositivos de aviónica digital y que será este la Nueva generación para el año 2021
@zaquitozack2207
@zaquitozack2207 3 жыл бұрын
Que buen video!
@Fenix-BM
@Fenix-BM 3 жыл бұрын
Este avión en que se diferencia con el Embraer C-390. A México le conviene algo que este fabricado más cerca y no haya restricciones por parte de los EU.
@robertoandresramirezbojorq5434
@robertoandresramirezbojorq5434 3 жыл бұрын
Ni aún así EEUU nos deja comprar lo qué queremos bro. Los c390 son la mejor opción sin duda! Los a29 supertucano Los Saab grippen ng Brasileños México le debe de comprar Brasil es de mayor calidad qué EEUU. Y también a España Los c235 c295 c212 actualizados. Y ojalá argentina volviera a ser la potencia aeronáutica de antes pero eso es nunca pasará.
@Fenix-BM
@Fenix-BM 3 жыл бұрын
@@robertoandresramirezbojorq5434 Tienes razón y en ese aspecto es donde se debe presumir de soberanía. No como lo mencionan ahora. Te imaginas una colaboración entre Brasil, Argentina y México en temas de desarrollo de armamento. Creó que saldrían cosas muy interesantes.
@robertoandresramirezbojorq5434
@robertoandresramirezbojorq5434 3 жыл бұрын
@@Fenix-BM como ser enemigos de competencia contra EEUU. Y eso no le gusta a EEUU. Brasil no quiere nada con MÉXIco. Argentina somos Muy conocidos talvez. Pero argentina están en su peor Crisis.
@Fenix-BM
@Fenix-BM 3 жыл бұрын
@@robertoandresramirezbojorq5434 La historia nos deja evidencias de que revelarse ante la imposición se puede, siempre y cuando haya pueblos valientes y convencido de romper esas cadenas. Hace tiempo México y Argentina estuvieron en platicas para desarrollar un avión entrenador en conjunto. Una buena negociación con una buena compra Brasil no la dejaría pasar.
@luisangelotanoencarnacion2826
@luisangelotanoencarnacion2826 3 жыл бұрын
México Aeroespacial el mejor KZbinrs destacado y reconocido por todos los suscriptores que te ven en este canal por hacer grandes argumentos y informaciones de tu ámbito militar y informátivo de tu gran canal
@matheuspaixaogarcia8639
@matheuspaixaogarcia8639 3 жыл бұрын
el dron tupan brasileiro
@racielram2714
@racielram2714 3 жыл бұрын
👏🏻
@jaimemartinez8844
@jaimemartinez8844 3 жыл бұрын
Muy bonitos aviones saludos
@bryantorresparra8723
@bryantorresparra8723 3 жыл бұрын
es un avion hermoso
@jesusdealejandro7610
@jesusdealejandro7610 3 жыл бұрын
Buen video. A ver si pronto este avión está al servicio de🇲🇽
@luisangelotanoencarnacion2826
@luisangelotanoencarnacion2826 3 жыл бұрын
República Dominicana 🇩🇴 arriba 😁😀
@luisangelotanoencarnacion2826
@luisangelotanoencarnacion2826 3 жыл бұрын
La República Dominicana 🇩🇴 también seria nueva adquisición de esta aeronave para el escuadrón de transporte aéreo que tenemos con los c-212 de España además de tener nueva característica de modernización estaría bien una flota de 10 o de 15 aproximadamente para las tropas terrestre y también de carga y insumos médicos de los c-27 j spartan next generation 😁😀
@alfonsonava8046
@alfonsonava8046 3 жыл бұрын
Ojalá en algún momento México adquiera más de estos aparatos y excelente video hermano 😎🇲🇽
@user-yp9hk4bm6t
@user-yp9hk4bm6t 3 жыл бұрын
El clásico es el primero que sale o el segundo bueno se ve hermoso el nuevo esta mejor no? Ojalá la FAM adquiera unos cuantos
@racielram2714
@racielram2714 3 жыл бұрын
Jajaja no va a adquirir nada
@user-yp9hk4bm6t
@user-yp9hk4bm6t 3 жыл бұрын
@@racielram2714 :(
@luisangelotanoencarnacion2826
@luisangelotanoencarnacion2826 3 жыл бұрын
Este nueva generación del c-27 j spartan también incluye radares meteorológico de la siguiente modernización también nuevas iluminaciones led aviónica sistema de navegación y tráfico aéreo excepcional de su ángulos de vuelo
@robertoandresramirezbojorq5434
@robertoandresramirezbojorq5434 3 жыл бұрын
México necesita C130j Hércules A400m C390 C295 C27j Il76
@edgarmtz8019
@edgarmtz8019 3 жыл бұрын
México con otro gobierno: dame 4 de esos
@Mexicoaeroespacial
@Mexicoaeroespacial 3 жыл бұрын
jajajaja
@ricardomoyabeltran6266
@ricardomoyabeltran6266 3 жыл бұрын
Ni con otro...
@arturoroa5100
@arturoroa5100 3 жыл бұрын
@@ricardomoyabeltran6266 digamos que si con otro gobierno, pero con un gobierno no corrupto y que le interese las fuerzas armadas (sedena y semar)
@luisangelotanoencarnacion2826
@luisangelotanoencarnacion2826 3 жыл бұрын
Todos que estan leyendo este comentario les diré Dios les bendiga y que tenga un excelente día y que disfruten del contenido nuevo dinámico y entretenido de México Aeroespacial quédense en casa y que tomen medidas necesarias de las autoridades gracias y bendiciones 😁😀
@lordponkytortasdeyoly.279
@lordponkytortasdeyoly.279 3 жыл бұрын
Qué comentario tan positivo y refrescante. Igualmente.
@jesusdealejandro7610
@jesusdealejandro7610 3 жыл бұрын
Gracias a Méxicoaeroespacial por darle❤️ a mi comentarios👍
@luisangelotanoencarnacion2826
@luisangelotanoencarnacion2826 3 жыл бұрын
😎🇩🇴😎😁😀
@luisangelotanoencarnacion2826
@luisangelotanoencarnacion2826 3 жыл бұрын
Primero
@elpayachitochistochito792
@elpayachitochistochito792 3 жыл бұрын
Alto bot
@erikdavidantonio5368
@erikdavidantonio5368 3 жыл бұрын
El C-27J Spartan Next Generation (NG) tiene un costo de US $ 55 millones, caro para un avión con baja capacidad de carga, puede transportar solo 11,000 kg y vuela solo a 600 km / h, lento para un avión militar moderno del siglo. XXI.
@Mexicoaeroespacial
@Mexicoaeroespacial 3 жыл бұрын
cual prefieres?
@florisvaldolopes316
@florisvaldolopes316 3 жыл бұрын
@@Mexicoaeroespacial Prefiero el C-130J Hercules o el Embraer KC-390.
@erikdavidantonio5368
@erikdavidantonio5368 3 жыл бұрын
@@Mexicoaeroespacial Entre los aviones de la misma categoría perdió el C 130 Hercules ante el C-27J Spartan NG. Ahora si se trata de tener lo mejor ... el Embraer KC 390 ¡este es el Top right! Puede transportar 26.000 Kg de carga y vuela a 988 Km lleva 80 soldados, con un alcance (MTOW) de 5.055 km y Tiene un techo máximo de 11.000 metros.
@donkeymarco
@donkeymarco 3 жыл бұрын
​@@erikdavidantonio5368 C-390 y C-27J no son aeronaves de la misma categoria. El C-27J tiene la capacidad de vuelo STOL y la maniobrabilidad (hasta 2.5 g con carga normal, 3g con carga tactica) de la que carecen otros aviones de transporte. Su principal característica es poder aterrizar y despegar de pistas de aterrizaje con poca preparación, inferiores a las del C-130J. Por ejemplo, en Australia, calcularon que el C-13J puede aterrizar en alrededor de 500 aeródromos existentes, mientras que el C-27J alrededor de 1900. Su función táctica se encuentra entre un C-130J y un Chinook CH-47.
@Leptospirosi
@Leptospirosi Жыл бұрын
@@erikdavidantonio5368 speed and loadable weight is not everything: under your logic, just buy a C17! STOL, capacity of landing on barely prepared air strips, ability to land and take off on its own means, without ground support, fuel consumption, internal volume (same fuselage section of the C130 and much larger then a c295) on a much lighter and manoeuvrable cell. These are thing only this plane has.
@jaredpichon9549
@jaredpichon9549 3 жыл бұрын
Y que probabilidades hay de que México los consiga el próximo año
@racielram2714
@racielram2714 3 жыл бұрын
Jajajaja estás viendo y no ves
@juanangelcantuguerra7611
@juanangelcantuguerra7611 3 жыл бұрын
La verdad lo veo muy difícil.
@arturoroa5100
@arturoroa5100 3 жыл бұрын
pues a menos que el presidente lo quiera si se podría conseguir para el otro año
@raiden74
@raiden74 3 жыл бұрын
Muy pocas, casi nulas. Hasta que se termine el sexenio, en 2024...
@manueloval198
@manueloval198 3 жыл бұрын
Yo debo de ser algo corto de miras! Porque si el ejercito mexicano tiene ya en uso el airbus a 295 y tiene varios en uso, además que creó que es un pelín mejor que a 27 espartan, para que comprar el mismo tipo de avión haciendo más compleja la labor de repuestos y mecánicos? Porque no un solo modelo y utilizar el dinero sobrante para renovar la flota de f5 que da vergüenza ajena que quieran que nuestros pilotos defiendan el país con avionetas!
@JESUS-vo6it
@JESUS-vo6it 3 жыл бұрын
Se anuncio que la fam adquiriria 2 spartan mas para aconpletar su flota de carga madiana quien sabe si la propuesta sigue
@Mexicoaeroespacial
@Mexicoaeroespacial 3 жыл бұрын
nada hasta despues del 24
@racielram2714
@racielram2714 3 жыл бұрын
FALSO
@juanangelcantuguerra7611
@juanangelcantuguerra7611 3 жыл бұрын
En dónde lo viste.
@JESUS-vo6it
@JESUS-vo6it 3 жыл бұрын
@@racielram2714 no es falso cuando se compraron los 4 quedo advierta la opciones a 2mas la administracion anterior solicito la compra
@JESUS-vo6it
@JESUS-vo6it 3 жыл бұрын
@@juanangelcantuguerra7611 la revista aviones revua saco ese articulo cuando llegaron los primeros 2
@leovelazquez7338
@leovelazquez7338 3 жыл бұрын
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