El peor ❌DEFECTO de la 🛑HERO DASH ¿no es su culpa?🐥

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Күн бұрын

Пікірлер: 29

@wolfynewa 8 ай бұрын

El sistema IBS también lo trae la Honda, la proporción del frenado debe ser mayor para la llanta delantera que la llanta trasera, esto para absorber parte de la energía cinética ganada, para que una moto no derrape debes tener ABS cosa que la dash evidentemente no tiene. El ajuste del IBS debe realizarse de tal manera que sea 70 F-30T, lo demás depende de los buenos o malos hábitos y la pericia o falta de la misma del conductor

@ernestogomezrivera4369 5 күн бұрын

Las llantas no son el problema, sino los malos manejos de conducción. Lo mismo me dijeron de mi CB125F Twister, que las llantas eran malisimas y la anduve por mas de 1000 km sin ningun incidente en mojado y en lluvia. Le cambie a unas Michelin City Extra, pero la verdad siento que no lo necesitaba.

@gusabiovalentin 11 күн бұрын

Saludo amigo el porcentaje de frenado es 70 % delantero y 30% trasero y en lluvia lo que cambia es la distancia de frenado ir más despacio hay que informarse amigo

@williamespinosabaron7335 3 ай бұрын

La verdad a mi me a funcionado muy bien vivo en Panamá y acá llueve todo el tiempo si manejas con precaución no tienes problema.

@beikercalistenia Ай бұрын

Es buena moto la azulita

@johnnygarabito1 9 ай бұрын

Eso es cuestion de calibrar mas bien, quizas cuando la ensamblan no tienen eso muy pendiente, muchas veces vienen desarmadas a los concecionarios

@juliohernandezruiz8117 14 күн бұрын

Saludos gracias por la información

@cristianrafaelvaltierragon7592 11 ай бұрын

Pues yo varias veces he manejado en lluvia, obvio con mucha precaución y a no más de 40-50. Y nunca se me ha patinado o algo por el estilo.

@beikercalistenia 11 ай бұрын

Que bueno hermano esta bien tener referencias de más gente

@Serial_designation-cyn 5 ай бұрын

Eso es lo importante andar despacio un día manejado con lluvia mucho tiempo dar mucho espacio entre uno y el otro vehículo de enfrente si el límite de la carretera es de 50 andar entre 40 y 35 si hay curva tratar de no acostar la moto más que nada andar con precaución

@salomonpino7548 6 ай бұрын

Amigo yo tengo una dash fi 125. La uso para trabajar y algunos viajes. Es muy resistente, rendidora y confortable. Lo que tu dices es verdad. Yo sufrí 2 caida en el mismo mes por desconocer el sistema de frenado. Repito: aunque el sistema de freno es genial en pista seca, es totalmente peligoso en lluvias, barro y arena.

@XtianHC 6 ай бұрын

Como se porta la scooter subiendo cordilleras?

@luismonroy1465 9 ай бұрын

Yo me caí en octubre y sin lluvia y estaba más parado que en velocidad colió la llanta delantera y caí , las llantas un fracaso hay que cambiarlos por unas porosas. Hasta ahora no me he podido recuperar de la caída tengan cuidado ⚠️... más bien no la recomiendo es muy peligrosa.

@edgarpazan1689 5 ай бұрын

Yo la e manejado en seco y en lluvia gracias a Dios no me a derrapado si me a coleado pero hay que estar pendiente del freno y si colea se debe de inmediatamente frenar y soltar rápidamente hasta que se estabiliza pero lo mejor es no subir de 40 en lluvias y estar muy pendiente de semáforos y veiculos la distancia es muy importante y la prudencia ya que no es moto deportiva ni de alta gama para hacer pericias si se respeta esos puntos todo bien....

@MrSuperxamir 4 ай бұрын

En mi caso no he tenido problemascon esta moto enla renada,pienso que es debido al sistema abs que tiene la mot,recomendada ampliamente ,respecto al rendimiento ahi si diiero,meda 29 a 32 kms por litro

@gaby0713 2 ай бұрын

Amigo una duda... Este riesgo de llantas ... Se elimina con el modelo de la Italika ws150?? Las.llantas.son todo terreno

@beikercalistenia Ай бұрын

Es igual

@jesusmv3919 11 ай бұрын

donde andaba señor Beiker, ya no le he visto en el Oxxo. ya me había asustado. salu2

@alejandroresendiz4313 3 ай бұрын

Esas donde traen el sensor del velocímetro

@beikercalistenia Ай бұрын

Así es

@icellingenieria 3 ай бұрын

Si es un mal sistema casi todos se caen en esas jaja yo por mi experiencia me he escapado se caer

@beikercalistenia Ай бұрын

Así es pasa

@N3CROFXSKY360 8 ай бұрын

El sistema 3is y el sistema ibs son distintos

@NeoKast7 5 ай бұрын

Si, el ibs es el sistema de freno combinado, el i3s es el de ahorro de combistible que hace que la moto apague el motor en los altos y automaticamente vuelva a arrancar

@jmcruzmacias671 11 ай бұрын

Cuando se trae ese sistema es cosa de ser concientes de lo que puede pasar si te excedes de frenar bruscamente sobretodo con piso mojado no importa tanto que llantas traigas siempre ser prudente es lo que te puede evitar minimo un buen susto

@luismonroy1465 11 ай бұрын

Con razón siento que me caigo cuando llueve y lo peor llevo a mi pareja más carga extra más. ¡Qué miedo! Cambiaré las llantas, y también cuando no llueve el manubrio lo siento muy sensible.

@luismonroy1465 9 ай бұрын

Oh sí no sé qué tiene el manubrio y está muy sensible talvez motivo de mi caída... Yo también llevaba a mi pareja pesa más que yo, y también llevaba hasta cilindro para recargar en plena lluvia y e inundaciones y lo peor que en el asfalto asfalto hay mucha grasa tirada que no se ve y por eso patina. Creo que la solución es cambiar la llanta por una más porosa. Gracias por comentar.