Les pido disculpas nuevamente por la calidad del video, estoy teniendo problemas con el ordenador. Gracias por su entendimiento
@foxygamer93283 ай бұрын
De nada yo feliz que subas videos a pesar de tener la pc dañada
@GadielgibranRosaslopez-kw7hf3 ай бұрын
Unreal que juego utilizas en los videos
@Milirocio093 ай бұрын
No veo ningún problema lo veo bien
@Joseph4122-l7e3 ай бұрын
👍
@VicenteLlorent3 ай бұрын
Chinchilla es apellido español? De España?
@elintrepidomoncho27793 ай бұрын
A los que amamos los trenes nos duelen éstas historias. Gran canal Unreal.
@Rafa-bo9nw3 ай бұрын
Acabo de descubrir vuestro canal hace poco y quería felicitaros por vuestro gran contenido. A pesar de que lógicamente muchos desenlaces sean trágicos, siempre lo tratáis todo con respeto y seriedad. Era necesario un canal así, al igual que ya existen muchos que cubren los accidentes aéreos. En nombre de los que amamos el ferrocarril, gracias. Nuevo suscriptor desde hoy.
@marcosguzman44613 ай бұрын
No lo sabía este colisión por otra vez en España Fue error humano se dió golpe, y lo usar Talgo IV por primera vez en una recreación es tremendo ¡ Increíble video ! Seguí más adelante
@anthony.bd.romanov3 ай бұрын
Madre mía, qué mal escribes 🤔
@fernandomunoz44443 ай бұрын
Ese accidente fue impresionante, te felicito por la reproducción!👌Un saludo desde España!
@WalterGonzalez-p7b3 ай бұрын
Están muy buenos tus vídeos??? Me gusta muchos los trenes!!! Tengo muchas maquetas y colecciones de ferrocarriles!!!!
@pablobenitez52463 ай бұрын
unreal sos un genio me encanta tus videos exitos
@unrealcito3 ай бұрын
Gracias!
@javiervillaverde4893 ай бұрын
Me gusta que incluyas acontecimientos en España, este accidente, aunque joven, me tocó bastante cerca, ya que Chinchilla está muy cerca de Villarrobledo, mi pueblo y fue muy sonado en las noticias
@adriangiussani10093 ай бұрын
Independientemente de que fueron en diferentes épocas, es llamativa la cantidad de accidentes por gestión negligente en tramos de vías simples...
@shangaishangai3 ай бұрын
2 años y 181 días por 19 muertos y varios heridos, hermosa justicia. No sé cuál es mejor si la de España o Argentina
@antoniomarqueslopez52183 ай бұрын
Ninguna de las dos es buena. Pero veo muchos accidentes argentinos y casi nunca pagan los responsables.
@ricardoadrianbaravalle17933 ай бұрын
El jefe de estacion no tuvo la intencion de matar asi que no cabe la venganza y nada de lo que se haga revivira a los muertos. Seguramente habran evaluado que el hombre era un buen personal, eficiente y que tuvo una distraccion como la puede tener cualquier ser humano. El verdadero problema aqui son los ferrocarriles y su sistema de compartir vias en sentido contrario, un desproposito total e inconcebible en el trasporte carretero.
@shangaishangai3 ай бұрын
@@ricardoadrianbaravalle1793 una distracción que costaron 19 vidas y vários heridos. Como se le explica a todas esas familias que por una distracción no van a ver más a sus familiares? El que sea una buena persona no justifica que le den 2 años.
@shangaishangai3 ай бұрын
@@antoniomarqueslopez5218 nuestra justicia es la siguiente: Yo vengo en un auto por una avenida, una moto está por cruzar la avenida y me choca. La mayor responsabilidad es del vehículo de mayor porte aunque la moto tenga la culpa 🤷
@ricardoadrianbaravalle17933 ай бұрын
@@shangaishangai Y si le dan 20 cambia en algo las muertes?
@javix20133 ай бұрын
Buen video! Sabes que hay un caso muy pero muy loco que estaría bueno que lo recrees, porque fue increíble lo que pasó, el de un procedimiento policial en Estados Unidos, pararon a una sospechosa que viajaba en una camioneta, la paran a la altura de un paso a nivel, dejaron una de las patrullas justo sobre las vias, pensando que era una via muerta o por el apuro o la tensión misma del procedimiento, ni se dieron cuenta donde estacionaron, detienen a esta chica, y la mujer policía la lleva esposada justo metiéndola en la patrulla que estaba sobre las vias, la dejan ahi atrás sola y esposada, bueno, los policías van a la camioneta de la sospechosa a investigar si hay armas o pistas de algún ilícito y se empieza a escuchar a lo lejos la bocina de un tren de carga, y cada vez mas cerca, entonces los policías miran a ver que es ese sonido y de repente aparece a toda velocidad un tren de carga y que pasa ? se lleva puesto al patrullero, arrastrándolo como 200 metros via adentro, fue brutal, los policías fueron a juicio por esa negligencia, que casi le costó la vida a la detenida que quedó con muchas heridas Fue un caso muy sonado hay varios videos, buscalo en ingles como: "Train Hits Police Car with Handcuffed Woman Inside" del canal Police Activity, asi lo ves completo como fue la cosa
@josemanuelsuanesalbors3293 ай бұрын
Varias puntualizaciones: El mercante no era celearero, era un TECO (tren de contenedores) como se ve en las fotos. La máquona del mercante no era una 333 de las originales sino de la ya reformada serie "prima" con una carrocería diferente.
@pedrochubernal15063 ай бұрын
Eso iba a decir, y en la estación de Chinchilla no sé detuvieron para cargar pasajeros, fue para el cruce con el mercancías y el jefe de estación habló con los maquinistas del Talgo y les dijo "Cuando pase el mercancías te vas". Aún así, buen video.
@LuisFernandez-ib6sq3 ай бұрын
@@pedrochubernal1506Eso quiso decir el desgraciado, el semaforo estaba verde y si el Talgo hubiera esperado, el mercancías hubiera chocado con el en la estación.
@fitoskqi2 ай бұрын
@@LuisFernandez-ib6sqen esa estación que terminaba el bloqueo automático y comenzaba el bloqueo telefónico , hasta que el jefe de estación no te da la orden de marcha; marche el tren, aunque la señal esté en vía libre el maquinista bajo ningún concepto puede iniciar la marcha. Y por supuesto que los trenes no iban a colisionar en la estación, si el Talgo hubiese estado detenido dentro de la estación se habría producido el cruce como estaba previsto.
@LuisFernandez-ib6sq2 ай бұрын
@@fitoskqi No, si hubiera estado el cambio de aguja bien, el Talgo hubiera descarrilado a la salida de la estación.
@antoniovictoriaramirez49193 ай бұрын
Soy de Cartagena; recuerdo perfectamente esa noche.DEP.
@Beniciogranda3 ай бұрын
Wow qué choque tan fuerte un incendio que quemó casi todo el tren qué mal por las personas Buen video sigue adelante genio👍👍👍👍👍👍👍 Saludos desde tres arroyos👋👋👋👋
@manuelmontoya46133 ай бұрын
Hecho terrible, que el vídeo representa bastante bien, felicidades por ello.
@JacobHeiseiGojirayashazilla9943 ай бұрын
Me gusto el video, pero si, muy triste que hayan fallecido personas incluyendo los maquinistas 😢. Tambien podrias recrear el descarrilamiento de Union pacific big boy n⁰4005?
@robertomoltrasio17653 ай бұрын
FELICITACIONES UnReal POR ESTE IMPECABLE VIDEO EN LO VISUAL Y EN LA DATA. LA CONDENA AL JEFE DE ESTACION FUE MUY LEVE PERO FUE PRESO. EN PAISES DEL 3º MUNDO COMO ARGENTINA NI HUBIERA PISADO LA CARCEL. SALUDOS!
@FrankBissio923 ай бұрын
Faaaaa, terrible colisión y muy fuerte. Siempre la vía única dando la nota. Buen video como siempre. Abrazo 🔥💪🏻
@FacundoMendoza-e1d3 ай бұрын
Que tremendo choque de los 2 trenes que chocaron de frente, no puede ser, que feo 😢😢😢
@paoloDeveloper3 ай бұрын
Soy un apasionado por trenes y llevo mucho tiempo buscando canales que relatan y cuentan cosas sobre los trenes. Si me permite una sugerencia, si pusieras voz a los textos en lugar de los subtítulos quedaría mucho mejor los vídeos. Felicidades por el trabajo y que sigas publicando más!
@leocampo27553 ай бұрын
Buen video UnReal,linda tarde para tomar unos mates mientras veo tu contenido Nos vemos
@rodrigodovis3 ай бұрын
Muy interesante amigo, yo recuerdo que salió en diario LA CAPITAL de Rosario este accidente. Una petición;puedes hacer un video sobre la tragedia de manga en Uruguay el 2 de agosto de 1963? Un abrazo grande desde Santa fe Argentina!
@trenesconjavier12233 ай бұрын
Podrias hacer una del accidente de un tren con explosivos militares en Cieza?? Se choco un camion q llevaba explosivos militares en un paso a nivel con un tren en Cieza, Murcia. Me haria mucha ilusión q lo hicieras
@gustavolabandeyra34793 ай бұрын
Los peores accidentes los tiene España igual el maquinista ante la duda debió bajar y preguntar en la estación por el tren de carga. Acá en Argentina veo que cuando tienen duda bajan y preguntan en la estación si hay algún error y pueden continuar. Todo muy europeo y estructurado.
@VicenteLlorent3 ай бұрын
@@gustavolabandeyra3479 lo dice al que viene a España a robar y hacer delitos y le pagamos la casa y comida con nuestro presupuesto que vergüenza pamplinas
@antoniomarqueslopez52183 ай бұрын
Pero si cada dos por tres estáis teniendo accidentes y vuestros pasos a nivel son una atracción de feria, país tercermundista... Listos, que sois unos listos...
@М623 ай бұрын
@@antoniomarqueslopez5218 Que amable, gracias!
@Z-FishInMyBreakfast3 ай бұрын
@@antoniomarqueslopez5218 qué educado! Muy agradable
@Xavier-user13 ай бұрын
Es que cuesta tanto levantarse del asiento y bajar a la Estación....
@Sdzxs3 ай бұрын
Unreal consulta,Podrias hacer el video de la tragedia de benavidez pero remasterizado?
@Milirocio093 ай бұрын
Una vez escuché algo q pasó ahí en chinchilla pero no le di importancia Me sorprendió q fue un accidente terrible Buen vídeo
@maquinante3 ай бұрын
Muy buena la recreación del sonido de la 3000, muy peculiar.
@Tomaeltrenrocaporfa3 ай бұрын
Hola unreal, quería saber si podrías hacer la tragedia de la estación buenos aires de la linea belgrano sur? Gracias
@juanmamestanzacabello17693 ай бұрын
Gracias por esta recreación. estaría bien sipudieras hacer la del accidente ferroviario en Velilla de Ebro(Aragón, España)
@SonidosEternos923 ай бұрын
Una buena e interesante sugerencia para el siguiente video,es que hagas una recreacion del choque de trenes Hinton,canada,8 de febrero de 1986.
@rdp48093 ай бұрын
Podrías hacer el accidente de feve de carranza del 2000?
@pablomonterorodriguez24103 ай бұрын
Menuda catástrofe!! La recuerdo como si hubiera sido ayer. Para más inri el incendio al parecer se provocó porque parte de las máquinas al elevarse tocaron un cable de alta tensión que pasaba por encima. Los gráficos son auténticamente buenos. El Talgo era así en realidad y el la 333 también. Enhorabuena!!
@angelrodriguezplaza88653 ай бұрын
Con un pequeño detalle... la 354 destruida fue la 007 no la 006 (esta última se retiró del servicio en 2009, junto con la 001 y la 008). Pero aún así, muy buena recreación.
@sheriffduncan49203 ай бұрын
Ese tramo de vía no estaba electrificado en el momento del accidente. El incendio se produjo porque ambas locomotoras eran diesel y por tanto iban cargadas de gasoil que se incendió por efecto del tremendo choque.
@pablomonterorodriguez24103 ай бұрын
@@sheriffduncan4920 Se perfectamente que no estaba electrificada. Pero al parecer con el choque que se produjo y al elevarse parte de las máquinas, están entraron en contacto con un cable que cruzaba la vía y eso produjo el incendio de las dos.
@yosoylaluzylaverdad3 ай бұрын
No tocó ningún cable, porque no los había : línea sin electrificar.
@pablomonterorodriguez24103 ай бұрын
@@yosoylaluzylaverdad Se perfectamente que no estaba electrificada. Pero con el choque se elevaron parte de las máquinas y tocaron un cable (que no era de catenaria) y produjo la chispa que provoco el incendio. El cable sería de alguna empresa de electricidad.
@orlandoquesta16243 ай бұрын
Excelente video. En cuanto a la justicia española deja mucho que desear al darle 2 años de prisión al jefe de estación porque "dejó la señal en via Libre y se olvidó del tren de cargas qué venía en sentido contrario". Es una conducta criminal de todo punto de vista costándole la vida a 19 personas más los 50 personas heridas con todo tipo de daños....
@Fran-xu9ic2 ай бұрын
Peor que los años que le quieras echar habrán sido las secuelas psicológicas, no estamos hablando de alguien que quiere poner una bomba sino de una persona que tiene un error.
@tomasbenedictomaza3 ай бұрын
recuerdo muy bien este trágico accidente por desgracia estas cosas pasan este es el camino
@CapitánAlan64XL_YT3 ай бұрын
Ostras, se ve muy genial el trainz simulator en computadora 😮👍🏻.
@gabriordocamus3 ай бұрын
broder eso es open rails
@CapitánAlan64XL_YT3 ай бұрын
@@gabriordocamusa ok XD, es que yo ni sabía de la existencia de open rails.
@D_Socha15 күн бұрын
A las 21:20 en España en junio todavía es de día.
@henry_oficial-u4b3 ай бұрын
Tren ha distraído el Teléfono
@FelipeGonzalez-g4v3 ай бұрын
Hola soy tu fan por los trenes sarmiento roca y mitre de argenrina al cabina del tren once me gusto aruas algunos videos adentro de la cabian en camara 1° persona?❤❤
@metr0valparais03 ай бұрын
hola, podrías hacer un video de la colisión de trenes en la estación san bernardo del año 1955 ?, saludos.
@mariocxdyt3 ай бұрын
Oye puedes compartir el mapa que has usado?
@toniicaria3 ай бұрын
Un análisis demasiado simple de lo que fue aquel accidente. Al ser un cambio de bloqueo, de BA a BT, el maquinista nunca debió emprender la marcha sin la autorización del jefe de circulación, con silbato y farol en luz verde a pie de máquina, ya que la señal en vía libre no es suficiente en ese caso. Cuando hay un accidente, nunca es por una sola razón, y en este caso el error más grande fue por parte del maquinista.
@LINEA500TUM3 ай бұрын
Haz el accidente de la línea 503 con el ferrocarril sarmiento
@polaski5233 ай бұрын
una consulta a fecha de hoy es casi imposible q suceda eso
@henry_oficial-u4b3 ай бұрын
Saludos #unrealcito #zakarnoktv
@bbb79663 ай бұрын
Podrías hacer el del accidente de Huarte-Arakil (Navarra) del 31/03/1997 ???, muchas gracias
@LeanMiranda-bs2mu3 ай бұрын
Q verguenza la negligencia del jefe de estacion y que injusticia que le den 2 años
@ALMUERZOVIRUS23433 ай бұрын
Fue terrible
@hectorperezcintas59703 ай бұрын
Y el accidente de Xirivella (Valencia) en 1980 ,un tren que venía de Madrid, embistió un bus de la empresa Vasa, que trasportaba a más de 70 personas y murieron 27
@hectorperezcintas59703 ай бұрын
Podrías recrearlo?
@tonyrios1573 ай бұрын
oye me pasas el link de una locomotora de vapor porfa
@omarvalenteplazachapa3 ай бұрын
Es lamentable k el jefe no le aya informado bien a su trabajador y lamentablemente murió
@marcelosanzorden16462 ай бұрын
Mira el accidente de Torralba del Moral 15 de julio de1980 igual choque un mercancías y un talgo pero de diferente manera 15 fallecidos y muchos heridos
@rafa633323 ай бұрын
Estuve trabajando en ese accidente.....me costó algunos años.....ya jubilado el pode
@GenesissamanthaNavarrete3 ай бұрын
As un video del choque de trenes de mexico
@javiergregoriosegura9543 ай бұрын
La culpa fue del jefe de estación. Como siempre, la culpa recae sobre el eslabón humano, el más débil. Por supuesto que tuvo culpa por una negligencia suya, pero yo tengo una duda: ¿Cómo es posible que la línea ferroviaria que une Chichilla con Cartagena sea de una sola vía? Estamos hablando de una línea que tenía más de 100 años de antigüedad. Una línea que unía Madrid desde Albacete con Murcia y Cartagena, dos ciudades bastante importantes. Si no me equivoco, a día de hoy, dicha línea no está ni electrificada. No le quito culpa al error humano, pero, ¿no hay negligencia en la administración responsable de los trenes? Poco a poco las líneas ferroviarias españolas están peor. En Angrois y en el metro de Valencia, pasó lo mismo, error humano. Pero había medios técnicos para evitar dichos accidentes que no se implantaron. Un humano puede errar, pero para eso deben tomarse medidas que mitiguen dicho error.
@ValentinoVillarreal-e9t3 ай бұрын
Noooo que paso ahora un real
@eduardogordiu35683 ай бұрын
Pensaba que sólo en Argentina pasaban estas cosas, pero veo que ineptos hay en todas partes del mundo
@hola_soy_mexico3 ай бұрын
Adiós al talgo altaria
@noesherco29963 ай бұрын
Cuando el jefe de estacion se percato de que el talgo se marchaba,salio al anden a ver si aun le veia el maquinista para que se detuviera.
@elguffa3 ай бұрын
No entiendo como pudieron suponer que el tren de mercancías yz había pasado, deberían haberlo visto pasar por otra estación, cosa que no fue así.
@IsaacEzequielGonzález-j5p3 ай бұрын
Algo hicieron mal, porque dos trenes no pueden ir en la misma vía, deben ir en vias separadas, tanto el de carga como el de pasajeros.
@jorgerallo65163 ай бұрын
Está muy bien hecho. Un accidente terrible. Pero la colisión fue con una locomotora 333.300. La que aparece es una 333.000. Son totalmente distintas por fuera.
@unrealcito3 ай бұрын
No siempre disponemos de todas las locomotoras y los mapas, lo realizamos lo más parecido posible.
@xtceibar3 ай бұрын
2:17 ¿Virgen de Aranzazu?
@m.videla88643 ай бұрын
¡Qué desastre!
@solasmarpol79493 ай бұрын
El maquinista del talgo debio de confirmar la señal de via libre tras su extrañeza por el no cruzamiento. En todo caso la imprudencia temeraria por grave del factor de circulacion estaba servida..
@MaximoGomezherrera3 ай бұрын
Buenas buenas aquí los que siempre están activos!
@gabriordocamus3 ай бұрын
jajaj esa no es la 333 q choco, la q choco estaba ya reformada
@ferroclips3 ай бұрын
Open rails?
@unrealcito3 ай бұрын
sí
@estanislaocabrero51092 ай бұрын
No eres más macabro, por no decir otra palabra, porque no te entrenas; pero con el tiempo la conseguirás.
@Ramirov6763 ай бұрын
Primer comentario
@Fliqpy-g7j3 ай бұрын
QUE INSENDIO
@anthony.bd.romanov3 ай бұрын
Incendio.
@terramaster29193 ай бұрын
¿Una voz en OFF?....
@AntonioPereiraOrtega3 ай бұрын
Es un ferrocarril de tren 🛤
@franciscovenegas7608Ай бұрын
Es inexacto el relato del accidente. El jefe de circulación de Chinchilla fué quien puso la señal en vía libre y dió la señal de marche el tren al maquinista de el Talgo. Por tanto fué un error del personal de la estación, no del maquinista como se sugiere en esta dramatización. A la hora de hacer estos vídeos, por favor documéntalos bien porque si no confundes a quien los ve. Los hechos son relativamente recientes y los que pertenecemos al mundo del ferrocarril conocemos bien lo que ocurrió. No te lo tomes a mal, pero te aconsejo que te documentes mejor. Un saludo.
@AntonioPereiraOrtega3 ай бұрын
Es un grave acidente
@andreabartlomei88093 ай бұрын
Albacete squadra di calcio molto scarsa😂😂😂😂😂😂
@kevin_k4rp1793 ай бұрын
Botsitos: culpa de Milei
@eracraba32172 ай бұрын
Este vídeo está plagado de errores e inexactitudes. No se ajusta a lo que en realidad ocurrió y es evidente que el autor desconoce la reglamentación ferroviaria española. Tampoco el tren de mercancías que muestra el vídeo se ajusta al que se vió involucrado en el accidente.