El por qué se acelera la NS 200 FI cuando se daña el sensor de clutch explicación técnica parte #1

[@oscarelizarraras3611]

El maestro es una eminencia , sin ofenderte fabian , saludos desde México

[@andresvidal1948]

Que inteligencia de estos parceros.. yo los escucho y me siento con el cerebro vacio. Pero. Poco a poco vamos mejorando con la ayuda de estos parceros que nos regalan su conocimiento

[@bajosugracia7216]

Mi switch del embrague tuvo un daño hace tres meses pero no tenía ese problema de aceleración porque es una duke 200, me di cuenta que estaba dañado porque no me dejaba encender la motocicleta cuando estaba en primera, lo desarme, le hice limpieza y listo.

[@germanmorales776]

Como siempre Fabian con sus exelentes videos,lastima que no hizo segunda parte en su mismo canal,igual lo sigo es a el

[@andresflorez9603]

Excelente oportunidad, bendiciones 🙏

[@GersonBravo-uv3rz]

Dónde puedo encontrar o comprar los manuales completos para técnico

[@juanpablomorales9609]

Dos grandes maestros juntos, gracias por tanto

[@pepemotos7818]

Disculpa la molestia pero sigo pidiéndo tu apoyo soy de México si estuviera seca pues iría asta tu taller pero pues soy de México

[@CarlosGutierrez-od8vv]

Te veo desde CR Bendiciones

[@eduardo4606]

Que tal desde México, tengo una 200 fi con el problema que solo con el clucht arranca y una vez que arranca se acelera como si tuviera una marcha engranada, te a pasado maestro? Ya se cambio sensor de palanca de clucht, Unidad terminal ETC la moto si muestra la n de neutral...

[@Gameove4714]

Buenos videos gracias 😃

[@alexconforme9766]

Hola buenas noches una pregunta xq se quema la unidad determinación y el fusible el 7.5a

[@rodrigojosemartinezgallo3240]

Buenas noches, tengo una duda para el caso de la pulsar RS 2017, todas traen el sensor de clutch? La mía no lo trae en la manigueta al menos. Será algo de fábrica o algún mecánico inteligente se lo habrá quitado? Gracias por su asesoría.

[@mipaiscolombia748]

Exelente profes!!!

[@camiloposada3849]

Buenas noches usted me puede decir donde está ubicado el censor de velocidad de la ns 200 fi con Abs esq no me volvió a funcionar el velocímetro gracias

[@luisaviles1378]

Buen día maestro, mi moto estando fría se apaga al momento de querer despegar, también tengo que acelerar poco a poco para que suba las revoluciones. Ya la lleve a más de 6 mecánicos, se le han cambiado pastas de clutch, lavado de cuerpo de aceleración, cambio de filtros, cambio de bujías, cambio de cables de bobinas y sigue igual. Espero me pueda apoyar con su conocimiento

[@amadorcolmenarez9300]

Buenas tardes que precio tiene ese escáner que muestra diagrama y todo

[@victorbuld5679]

Si puede ser que no este dando bien contacto el sensor una limpieza y queda bien así me pasó con el de mi moto mucha lluvia lo sulfato. Con wd40 www uedo bien.

[@rambooodom3866]

A mi unidad de terminacion sin hico corto interno y casi se prende fuego checo y ya quedo pero no se si sea normal que caliente como si fuera el regulador de corriente asi de caliente

[@DeimerCaballero]

Fabián tengo un problema con una fi 2024 la moto trabaja normal se le mete marcha. Y se apaga accionó el Clutch y no me da chispa en la moto la estoy andando sin testigo de neutra ayúdame con información

[@omarfarfanvalencia8933]

Fabian, la mia hace eso de que se acelera y no enciende en velocidad, le compre un nuevo sensor y aun asi esta igual

[@joeldavidcharrisbarros7918]

Amigo tengo una ns 200 fi modelo 2022 y tengo ese problema Cuando tiene cambio se acelera

[@edwincruz3776]

Hola Fabián yo tengo dos problemas en mi fi ce aclara hay veces también en tablero no me marca la velocidad y en fro también se demora en prender y toca darle arto estate o cerrar el suiche y volver a darle arranque para que prenda

[@itachiuchija8552]

Ese es el mismo problema que tiene mi dominar

[@jeanpaulguillengonzales62]

Tengo una ns200 fi 2023,el problema es el siguiente: cuando está frío el motor, enciende normal y acelera normal en neutro pero cuando pongo primera y acelero sin soltar el embrague...se ahoga,una ves que calienta se normaliza,que puede ser? 😕

[@juangarcia-rh3pn]

Tenia el mismo problema pero el sensor estaba bueno, lo que pasaba era que el cable negro con raya amarilla del sensor de clucht no le llegaba masa simplemente lo conecte a una masa y ya no se acelera.

[@JaimeMartinez-gy9kw]

Saludos 👍,,

[@alexissandoval8803]

Mi pulsar 135 trae ese sensor y tengo ese mismo problema

[@CarlosGutierrez-od8vv]

Fabian de humalera DT

[@Wadejrmole85.]

Una pregunta en qué modelos básicamente se presenta esa novedad con el sensor cómo se llama ese sensor Y por qué razón se presenta eso es en todas las motos????????

[@fabianvivasmecanico]

Ya te invito a ver los dos videos para q entiendas un poco q no es en todas las motos si no en algunas q pasa eso ay explicamos paso a paso todo

[@germanmorales776]

​@@fabianvivasmecanico maestro usted enseña exelente, muy entendible,muchas gracias,me da pereza ver ese canal de moto pro ,pero tocara ver la continuacion

[@raularechigacardenas3164]

Hola amigos, mi pulsar es una as200 y prende y todo bien pero cuando la uso y voy rápido cuando la revoluciónes empiezan a bajar y se queda a atorar en 2 rpm y los cambios se pones duros para bajarlos. Tengo que arrancas así para cuando vaya rápido me deja bajar los cambios sin problema. Aveces se me revolvió de estar 1500 rpm se e subo a 2 rpm y se me aburra o llega el caso de apagarse. Esto le pasa depues de 5 minutos aprox de usarla Ya le cambiaron la bobina ajustaron el carburador le cambiaron el Cdi le ajustaron válvulas le cambiaron el Cdi y la revisaron del sistema eléctrico según en la agencia y sigue con el mismo problema:( Me podría ayudar o dar alguna pista de podría ser la falla:”(

[@maracarrera678]

Y una carburada que todo marca bien con el tps y las revoluciones suben a más de 5000 revoluciones y no bajan

[@sylvainlanctinfr6616]

Una carburada no trae TPS

[@jimospina4637]

@@sylvainlanctinfr6616 Si trae TPS que en COlombia se lo quiten o no lo pongan en la ensambladora es diferente

[@sylvainlanctinfr6616]

@@jimospina4637 Una moto carburada no trae TPS.

[@tin.takumi.racing2767]

Usted no se han dado de cuenta que todas los sistemas de full inyección dan guerra o dan lata o generan molestia un sistema carburado pasan los años y no molestan

[@germanmorales776]

Pero desafortunadamente es el futuro,por eso toca modernizarse con las motos electricas,asi no tengan fuerza para subir pendientes

[@mediosinformativosdelsuryn6134]

@@germanmorales776 pun pun kks

[@f-vdesings5005]

Eso es porque es de mala calidad la electrónica de la moto.

[@tin.takumi.racing2767]

@@f-vdesings5005 que casualidad que todas

[@pedronelvera8587]

Desde los modelos 90 hacia adelante traen esos sistemas en la minigueta de el clutch Y los yodos y la resistencia es para evitar suspender el suich o los famosos puentecitos con cables. No es mas.

[@rainkanatheoriginal]

Buen video pero póngale cuidado al audio por lo general la mayoría de videos no se escucha bien ni subiendo todo el volumen

[@torgod100]

Amigo compra celular o en su defecto auriculares. Creo que el problema es de tu dispositivo .

[@tripz1715]

Tengo mi ns200 Fi 2021, pero en neutro rara vez se me sube a 2mil rpm presionó el embrague a fondo y ya se normaliza, no pasa con regularidad pero antes d llevarla a algún taller me gustaría saber si a alguien le ha pasado y q hicieron, gracias

[@alanmartinez3931]

Pa encontro la solución, me pasa lo mismo en mi fi

[@josimarromerosanchez8942]

Encontraste lamsolucion ?

[@juandavidcito993]

Te amo mi amor respondeme porfavor