Efectivamente en Colombia se instauró el estandar de carga J1772 (conector Tipo 1) para carga lenta y el CCS1 para carga rápida desde el año 2019 y por eso en las estaciones de Terpel Voltex se tiene carga rápida CCS1. El problema es que varias marcas no respetan esto y traen sus vehículos con otros estándares. En el caso los vehículos con conector tipo 2 y CCS2 para viajes por carretera se puede adquririr un adaptador de CCS1 a CCS2 que cuesta aproximadamente $700.000 pudiendo realizar carga rápida sin problema. De todas formas el importador deberia entregar ese adaptador con el vehículo.
@PITSTOPmagazine4 ай бұрын
Claro, el tema es que estos vehículos se fabrican según regulaciones europeas para ese mercado. Por eso vemos muchos vehículos que traen cargadores tipo CCS2 como el Megane, los nuevos BYD, este y hasta algunos PHEV como la anterior GLC o el Formentor. Lograr estandarizar todo a un solo tipo de conector es muy difícil
@HarryJc4 ай бұрын
Comprar Peugeot es un tiro al aire acá en Colombia con ese servicio postventa.
@PITSTOPmagazine4 ай бұрын
O sea si, pero al ser eléctrico los costos de mantenimiento disminuyen bastante
@Yt-ep3yy4 ай бұрын
Muy lindo pero que opinas de que en algun momento viene el Kia EV3 ?
@MEliasArrieta4 ай бұрын
Deberías colocar en la descripción el valor del carro.