Una semana y 1.157 km con Peugeot e2008 2024 con 156 cv 🔋54 kWh y 402 km WLTP

[@miguelacosta964]

Muy ilustrativa la prueba a 100,110 y 120 km/h. A mayor velocidad la aerodinámica, no muy buena en un SUV, penaliza los consumos exponencialmente. Llevo un año viendo pruebas de coches eléctricos y sospechaba que 110 podía ser lavelocidad óptima en determinados recorridos o con determinadas capacidades de batería. Muy buen video.

[@Artnale_]

Para que hacer el índice sí lo voy a ver entero! Bien video crack!

[@KmElectricos]

Muchas gracias por el apoyo 🙏

[@pixatiya]

Enhorabuena por las pruebas realizadas. Me gusta mucho las pruebas de 120, 110 y 100. También cuando muestras las curvas de carga. Ojalá te cedan el nuevo Opel Astra y quizás el Megane (creo que no lo tienes en el canal). Saludos cordiales 👋

[@KmElectricos]

Muchas gracias por el apoyo. Si nada lo impide, el Megane e-Tech ya lo tengo programado para finales de marzo. Como siempre, primero subiré los Shorts y luego (3-4 semanas después) la prueba larga Muchísimas gracias por los comentarios me ayudan a crecer y llegar a más gente

[@pixatiya]

@@KmElectricos Excelente noticia. Estaré pendiente. Gracias por publicar las pruebas y ser tan minucioso en los datos. Ayuda mucho a promover la movilidad eléctrica resolviendo dudas y desafiando las fake news sobre los coches eléctricos. Saludos cordiales 👋

[@lmjimenez]

Me gusta mucho las pruebas que realizas. Enhorabuena! Me suscribo y a seguir tus videos!

[@juanluv9903]

Buen trabajo y bien explicado Un supcriptor mas👍

[@KmElectricos]

Muchas gracias por tus palabras y por suscribirte 🙏 Esto me ayuda a llegar a mucha más gente. Un saludo 👋🏻

[@espana8487]

Buen curro te has dado. Parece mentira que con 4 kW de más en la nueva bateria haga tantos kilómetros en comparación con la anterior. Un saludo.

[@KmElectricos]

Han sido muchísimas horas de edición la verdad (más de 40 horas). Aparte el tiempo de grabación y demás. Pero bueno, espero que el resultado haya merecido la pena. Muchas gracias por el apoyo

[@davidmoreno2617]

Gracias Emilio,excelente prueba. El Avenger va ser muy similar a esta prueba,ya que monta las mismas baterías.

[@KmElectricos]

Muchas gracias por el apoyo. Todos estos comentarios me ayudan a llegar a más gente y de agadece mucho. La verdad es que sí, muy similar. Aunque el Avenger presenta ciertas diferencias: acabados más toscos (abusa de plástico duro), dimensiones más contenidas (ergo menor especio interior) y mayor altura libre al suelo. Personalmente para mí, y el uso que le doy a los coches, me gustó más el Avenger.

[@davidmoreno2617]

@@KmElectricos Gracias a ti Emilio,por tener tanta paciencia y ser tan buen divulgador del coche eléctrico. El Avenger me gusta muchísimo sus lineas,las puertas es cierto que abusa mucho del plástico,en general sería para utilizarlo como coche a diario.

[@bonifrias]

Muy buen video, enhorabuena!!! Yo tengo el 136cv y la verdad muy contento con el pero como dices trayectos urbanos e interurbanos, otra cosa es el software y aplicación de coche que dejan muchísimo que desear!!! Ahí stellantis le queda y mucho, saludos

[@KmElectricos]

Pues no sé si será actualizable la versión anterior, pero la de este coche era más àgil que otros e208 y e2008 que he probado. ¡Muchas gracias por tus palabras y por ver el vídeo!

[@bonifrias]

@@KmElectricos la versión anterior hay que actualizarla con un Pen drive, no se hace vía ota como está nueva versión, el nuevo lleva el nuevo sistema.multimedia que llevan todos los peugeot ahora vía WiFi, un saludo y esperando nuevos vídeos suyos, fuerte abrazo desde Fuengirola

[@KmElectricos]

Un saludo y muchas gracias! Por cierto, posiblemente esta semana pase por allí con un Ford Mustang Mach-e, en principio tengo pensado ir a visitar a mi padre que vive en Marbella.

[@bonifrias]

@@KmElectricos cualquier cosa que necesite por aquí me tiene!!!

[@beniglez]

Muy buen trabajo, cómo todos los que haces. El coche es precioso, lastima de precio y autonomía, cómo segundo coche sería genial si su precio fuera bastante inferior al que es. Para mi día a día sería suficiente, ya que realizo 75 kms diarios por interurbanas de vmax 90km/h.

[@KmElectricos]

Muchas gracias por tus palabras. A mí me gusta bastante, solo le veo dos pegas: - Elevado consumo en autovía - Y la principal, como bien indicas, sh precio. Y es que hoy tienes en el mercado mejores alternativas por el mismo 💵 Un saludo 👋🏻

[@javierbosque8376]

agradecido por tus reportajes, ya veo que sigues defendiendo a capa y espada la electrificacion, con el precio que tiene el E2008 me ha sorprendido la poca autonomia, y el consumo, para gente de edad nos viene muy bien un coche un poco alto a la hora de entrar y de salir....consecuencia consumo mas alto, por cierto te agradeceria que tambien probaras algun hibrido enchufable, hibrido a secas o por que no un diesel..........muchas gracias amigo....

[@jaimenavas2687]

kzbin.info/www/bejne/d32af56OdtJrkJYsi=aYRS_6os66iK2CIB Comentas que los electectricos de electellantis son poco eficientes a velocidades altas. En esta prueba el Astra parece si serlo, a ver tus pruebas con este o el 308

[@amdv18]

Mejor que un Pudretech. Pero 42000 € es de risa

[@KmElectricos]

Según el configurador web el Nuevo Peugeot e2008 115 kW 54 kWh arranca en 39.000 € Aún así, cuando por 42.000€ tienes un Tesla Model Y…

[@steelroyfree794]

yo conseguí en Diciembre el modelo GT, con un 19% de descuento y un plan mobes 3 con achatarramiento pagado a la abanzada. total me salio por unos 27. no encontré nada parecido. un ahorro brutal. 😊

[@KmElectricos]

@steelroyfree794 excelente promoción Enhorabuena!