ELÉRHETŐ KÜLÖNLEGESSÉG? - Citroën DS4 E-TENSE (Garázs Ep. 903.)

Ezúttal Jani egyedül tesztel, méghozzá egy megosztó, de különleges autót: a Citroën prémium szegmenst megcélzó DS4 modellje kerül ma nagyító alá. Jani olyan kérdésekre keresi a választ, mint: miért rakták az ablakemelőt közvetlenül az ablak alá? Miért van egy érintős egérpad a középkonzolon? És persze a legfontosabbra: megéri-e a DS4, és ha igen, kinek?
Facebook: / laptiming.hu
Facebook csoport: / laptiming
Instagram: / laptiming
A LAPTIMING műsorba való jelentkezéshez keresd fel kollegánkat a [e-mail] címen és add meg a következő adatokat: autó márka, típus, évjárat, hajtás (első/hátsó/összkerék), motor (ccm + benzines/dízel/hybrid/elektromos), váltó (manuális/automata), teljesítmény (LE), egyéb (nem gyári) tudnivalók. Pár képet mellékelj is a levélhez. Köszönjük előre is!

[@istvanodor4802]

Köszönjük szépen! 👍

[@tibordavid2881]

Köszönöm a tesztet, de kár hogy az éjjellátót, a világítást egy esti vezetés során nem mutattad be gyakorlatban. Illetve a Traction Control-ról (ha jól írom) is jó lett volna kicsit bővebb demonstráció. (bár gondolom véges az adásidő, nem férhet minden bele) Ettől függetlenül tetszett a teszt, és az autó is!

[@YELLOW-Official]

A külső jó.

[@tamaskorcsok2795]

Sosem lesz prémium!

[@Takarek1]

Te már csak tudod.

[@tamaskorcsok2795]

@@Takarek1 Nem tudom csak a véleményem írom le🙂 átcimkézett citroen🙃

[@Takarek1]

@@tamaskorcsok2795 Ha nem tudod akkor miért írod?

[@footy84]

@@tamaskorcsok2795 akkor az Audi pedig atcimkezett Skoda 😀

[@tiborsztancs4779]

@@footy84 Nyugi, az ipse szokás szerint kettős mércézik. Ha a német címkéz át valamit, az oké. Más nemzettől meg ugyanez nem oké. Óvodások ezek.