el SECRETO OCULTO de los TORNILLOS ?

No uses los tornillos equivocados.
Te muestro cómo elegir el tornillo adecuado para cada tarea, según el GRADO DE DUREZA.
Roturas, mal funcionamiento, accidentes y todo tipo de problemas pueden surgir, sino sabemos usar los tornillos correctos.
#GRADOS de dureza de Tornillos
#Tornillos
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[@olecram1967]

Estimados saludos desde Argentina, estuvo correcta la explicación, en la buloneria existen varias normas de fabricación, tales como IRAM, ISO DIN, algunas calidades de bulones que pueden encontrar son, bulones de hierro( grado 2 , 5.8 , van a encontrar también que en estas calidades muchos fabricantes ni siquiera los marcan en la cabeza) después sigue el g-5 o 8.8 ( material acero Semes Martin o mejor conocido como 1045 , ya este acero soporta templado y revenido, para conferirle dureza, esta calidad de bulones lo van a encontrar en todo lo que es automotor, excepto en las partes criticas, donde ahí si van a encontrar otras calidades mas resistentes , ejemplo tapa de cilindros, despues viene el 10.9 cuyo material es lo que se conoce en la jerga como cromoniquel ( acero 4140 o sae 8620 ) con estas calidades de acero se fabrica el 10.9 y 12.9 ya que soportan mas temple por lo cual el grado de dureza es mayor , y en el caso del 12.9 que es la dureza máxima en buloneria al acero se lo bonifica para alcanzar una dureza un poco mayor que el 10.9, IMPORTANTE , TENGASE EN CUENTA QUE CUANTO MAYOR ES LA DUREZA DEL BULON , MENOR ES SU FLEXIBILIDAD, QUE SIGNIFICA, QUE EN VEZ DE ESTIRARSE , SIMPLEMENTE SE PARTE, hay otras calidades siiii, por supuesto A307, A325, B7, La buloneria es muy extensa y asi como hay varias durezas, también hay roscas , las mas comunes son whitwort y unf ( o bien llamada sae ), estas son roscas americanas, MA Y MB estas son las roscas metricas grueso y fino, BSF o rosca inglesa, también hay otros estándares de rosca para otros usos por ejemplo para caños, BSP la rosca gas de los sanitarios, NPT rosca gas conica, BSPT , en fin , si no se tiene algo de conocimiento, lo mejor es comprar en una bulonera en donde nos asesoren correctamente. Saludos.

[@TecnicaX]

Muchas gracias por la información tan detallada, excelente 👍 Un abrazo grande 👍

[@marcosaslan1802]

Te apuesto a que la mayoría de mecanicos no tienen los conocimientos que tu tienes , aqui por ejemplo los mecánicos de motos y autos por lo general son oficiales que an aprendido el oficio en algunos años y dudo mucho que les hayan enseñado lo que tu as explicado

[@olecram1967]

@@marcosaslan1802 gracias por tu respuesta, tengo 37 años de Bulonera , y conozco este rubro, como la palma d e mí mano

[@fernandodominguez8102]

Cuales serían los que se pueden soldar sin que se deformen? por ejemplo soldar tuercas y que después el tornillo rosque bien

[@ricardosetz6729]

Hola amigos, que bién que comenten lo de la dureza de los pernos, ustedes los llaman tornillos, cómo le llaman a los tornillos para madera

[@FranciscoZeta]

Muy clara la explicación yo trabajo en mueblería y en la mayoría de las veces con un grado 2 es suficiente no se requiere más, pero tal como dices depende del uso que le vayas a dar porque en ocasiones me tocó trabajar arreglando el viejo troncomóvil y hay piezas como la toma del eje cardán al diferencial que tenía 4 pernos pero tenían que aguantar fuerzas de torque bestiales y ahí la calidad de los aceros si importaba , gracias por el ayuda memoria , saludos desde Santiago de Chile.

[@TecnicaX]

Excelente Francisco, muy claro 👍 En los coches, cambia todo es así....te mando un abrazo 😃👍👍👍

[@sambangrelas]

Wow, que buena info. Estoy revisando tornillos ahora.

[@orlandosanfeliz2956]

Muy buena explicación. La dureza de los materiales es bien importante y su aplicación.

[@atiliojosefernandez6103]

Muy bueno el video!! No en tendía porqué se me descabezaban algunos bulones, con el atornillador de impacto, en la pared!! Claro no era la calidad adecuada. Ahora gracias a ti explicación asunto arreglado!! Gracias por tu generosidad!!

[@juancaorsi1805]

Puede que el problema no sean los tornillos, sino el atornillador de impacto sin limitador que los rompe. No creo que ningun tornillo tenga problemas para anclar elementos a una pared siempre que tenga el diametro adecuado. Hablo de pared , no de anclar elementos pesados en una viga de concreto donde si deben ser de acero.

[@danielmejia4374]

Muchas gracias desde Bogotá Colombia excelente informacion

[@TheWalterroy]

Muchas gracias, muy buena tu explicación, ahora se cual tornillo comprar. he tenido que cambiar tornillos en la moto y muchas veces al apretarlos los descabezaba... un desastre y nadie ni en la bulonera me explico de este tema.....

[@lucioromero1203]

Hola. Saludos y gracias por adelantado. Vos sabes que yo trabajo siempre con tornillos chicos y cada tanto compro tornillos de medidas grandes pero nunca me asesoraron en las ferreterías las durezas y mira que compre en gata de Buenos Aires y algunas más .gracias yo del tiempo que trabaje conozco las durezas más o menos 😢👍👍👍

[@RosaMartinez-zn1zk]

Graciasxel,informe

[@abeltolcal]

Una duda que tuve durante años...brillantemente aclarada, gracias una vez más profesor.

[@TecnicaX]

Muchas gracias Abelino, me alegro que haya servido. Un abrazo 👍

[@horaciosuarez4663]

Muy bien explicado. Sencillo de asimilar y memorizar. Felicitaciones!!!

[@TecnicaX]

Gracias Horacio y siempre bienvenido. Abrazo 👍

[@apson720]

Qué buen vídeo, ayuda a evitar muchos accidentes, Todo mundo debería saber esto

[@TecnicaX]

Muchas gracias 😀👍

[@miguelangel-t1g8v]

muy útil, gracias por la información

[@jorgecardozo3681]

Si me fue útil y también bulon es qué no tienen iditificaciin . Hace un tiempo compré unos bulones de acero contando con su dureza para la moto fueron más blando que la manteca Así que las herramientas que me diste las utilizaré Gracias 🇺🇾

[@TecnicaX]

Excelente, abrazo grande Jorge 👍

[@losinventosdemario1840]

Un maestro !!!gracias x enseñar ese tipo de cosas, no dejes de hacer vídeos de este estilo son muy útiles . Solo vi dos vídeos tuyos y en el primero ya me subscribi . Muy buen contenido👏👏👏

[@TecnicaX]

Muchas gracias Mario, quédate tranquilo que hay más videos, mientras se pueda. Abrazo grande 😉👍

[@dexteryaguer3296]

Muy bien explicado, yo esperaba que hablara del tornillo inoxidable que aparece en la imagen del vídeo

[@TecnicaX]

Gracias!! El de la imagen es el mismo que está en el video, es grado 2 el que parece inox. Saludos 👍

[@gustavoacosta4465]

Si genial no puedo creer lo interesante de cosas tan simples y útiles cómo estás 👏

[@TecnicaX]

La fascinación por la simpleza, exactamente.... gracias y bienvenido 👍👍👍

[@nestorrojasbarrero7646]

Excelente video,bien explicado y de fácil comprensión. Espero el siguiente sobre los otros grados de dureza. Gracias por su generosidad de compartir conocimientos.

[@TecnicaX]

Gracias Néstor,un fuerte abrazo y bienvenido 👍

[@angelluisgimenez27]

Gracia.x.tu.concejo.me.ayuda.mucho.grcia.Dios.te.bendiga.un.abraso

[@TecnicaX]

Abrazo grande Ángel y bienvenido a la comunidad de Técnica X 👍👍

[@sermonte9786]

gracias por la info muy instructivo seguramente no me olvide mas de esta info muy interesante

[@TecnicaX]

Muchas gracias y bienvenido al canal 😃👍

[@oscaraparicio3760]

Excelente video, bien explicado y muy fácil de entender, uno de los mejores videos que he visto en internet.

[@TecnicaX]

Muchas gracias Oscar y bienvenido al canal 😃👍

[@marcelocornejo2058]

Gracias por compartir conocimientos.

[@carlospatriciolabranatorre1259]

Excelente explicación! Era totalmente desconocido para mi! Me gustaría que hablaras o explicaras a cerca de las roscas o hilos npt por ejemplo

[@engendroambulante6201]

Genio. Compartiendo conocimientos con generosidad. Gracias

[@TecnicaX]

Muchas gracias amigo y bienvenido siempre 👍

[@guillermocomba1504]

Que buen video!!!👏👏... aprendiendo y entendiendo cosas a los 42 años... felicitaciones

[@andresvillasenor4720]

Pues yo tengo 57 y sigo aprendiendo, recién empeze a tomar clases de calefacción y aire acondicionado.Suerte

[@TecnicaX]

Muchas gracias Guillermo, sigamos aprendiendo,un abrazo 😃👍

[@kajsaibansho5325]

alta data amigo gracias por compartir

[@TecnicaX]

Muchas gracias y bienvenido 👍

[@SKALABONR_69.]

12.9 es la máxima resistencia , el 9 indica que tiene un límite elástico de 90 Newton x m/m2 , y 12 es el límite de rotura de 120 Newton × m/m 2

[@luisenriquedutari1130]

Disculpame. El 9 de la designacion quiere decir un limite elastico del 90% del limite de rotura, o sea 108 kg/mm2. Saludos

[@emmanuelfranciscoalias8938]

Se multiplica ambos números 12 x 9 . Eso nos da el límite elástico en este caso es 98 N / mm2

[@juanvides1545]

El límite elástico o fluencia sería 12x9x10=1080 N/mm2, se multiplica por 10 por la unidad. La resistencia a la tracción máxima sería 12x100=1200 N/mm2. Entonces para realizar un trabajo se toma el primer valor, para que al momento de hacer los cálculos se elija un coeficiente de seguridad que te asegure que el esfuerzo que tendrá el tornillo no pase el límite elástico.

[@motoandina170]

😳😳😳😯😯

[@celso11-k4i]

Buenísima explicación 👌👏

[@luissalvadorcampos494]

Hola técnica X gracias por compartir tú experiencia aprendí mucho saludo afectuoso

[@TecnicaX]

Gracias Luís y bienvenido al canal 👍👍

[@TheMrAragrev]

Buenas noches - Muchas gracias por la lecciòn sobre los tornillos, soy un aficionado a hacer mis cosas, de prescindir de los "maestros carpinteros, ferreteros y màs etc", por ello mi agradecimiento. - Es verdad la importancia de los tornillos y su debido uso en cuanto a maquinarias; alguna vez vì un video hecho con computadora, sobre la caìda de un aviòn por un tornillo defectuoso, si parece increìble. Tengo entendido que el ajuste y torque de los tornillos en un block de motor se hace con un calìmetro de precisiòn (de repente, no estoy usando el tèrmino correcto - creo que voy por ahì); SI COLOCAMOS AL BLOCK DE MOTOR TORNILLOS DE GRADO DOS, PUEDE OCURRIR QUE AL REALIZAR EL AJUSTE (TORQUE) ADECUADO EL TORNILLO PUEDA PERDER PARTE DE LA ROSCA Y AFECTARÌA AL MOTOR EN SÌ. Gracias y felicitaciones por compartir sus conocimientos - Dr. JLVV.

[@TecnicaX]

Muchas gracias, un abrazo 👍👍

[@pablomasc1982]

Muy bueno, al armar el motor de mi moto me recomendaron reemplazar los tornillos chinos por allens de "acero 9.12", ahora entiendo que era ese número. Gracias. Genial.

[@TecnicaX]

Genial Pablo 👍👍

[@alejandrorosenvolt8022]

Muy buen dato y trabajo 👍

[@arieltapia5427]

Excelente, muy buena la aclaración no sabía los distintos grados de dureza 👍👍👏👏

[@sergioq3293]

Excelente información. Gracias. Me suscribo

[@TecnicaX]

Bienvenido Sergio 😃👍

[@356lf]

Muy util esta información, muchas gracias....

[@TecnicaX]

Gracias Omar 👍 un saludo 👍😀

[@danielzapata4384]

Que importante está la información. Muchas gracias.

[@TecnicaX]

Gracias Daniel 😃👍

[@miguelasmad]

yo he llegado a romper pernos con un destornillador manual y ahí es donde descubrí los grados de dureza en pernos clavos y tornillos, muy bueno el video !

[@TecnicaX]

Gracias Miguel... saludos

[@TheMrAragrev]

Buenas noches - Muchas gracias por la lección sobre los tornillos, soy un aficionado a hacer mis cosas, de prescindir de los "maestros carpinteros, ferreteros y más etc", por ello mi agradecimiento. - Es verdad la importancia de los tornillos y su debido uso en cuanto a maquinarias; vez algún video hecho con computadora, sobre la caída de un avión por un tornillo defectuoso, si parece increíble. Tengo entendido que el ajuste y torque de los tornillos en un block de motor se hace con un calìmetro de precisiòn (de repente, no estoy usando el tèrmino correcto - creo que voy por ahì); SI COLOCAMOS AL BLOCK DE MOTOR TORNILLOS DE GRADO DOS, PUEDE OCURRIR QUE AL REALIZAR EL AJUSTE (TORQUE) ADECUADO EL TORNILLO PUEDA PERDER PARTE DE LA ROSCA Y AFECTARÌA AL MOTOR EN SÌ. Gracias y felicitaciones por compartir sus conocimientos - Dr. JLVV.

[@TecnicaX]

Muchas gracias y bienvenido 😃👍👍👍

[@victormanuelcaceresdiaz4111]

Muchísimas gracias por su información sobre las diferentes actividades de los los tornillos. Es muy importante. Sobre todo para las empresas de maquinaria. Que cuándo compran .no saben qué. Y perdón por si alguien se ofende. Que no tienen ni idea de las roturas y peligros que tienen un simple tornillo . Desde accidente laboral. Y rotura importante de la máquina. Por ahorar

[@TecnicaX]

Muchas gracias Víctor.👍👍👍

[@jorgeluisescobedosilva9008]

Gracias por compartir , muy bueno...

[@antoniogutierrezbarba6360]

Presente: Cordial Saludo; Desde. Zapopan, Jalisco, Mx. Siempre fiel y Pendiente.

[@TecnicaX]

Muchas gracias Antonio, un abrazo grande 💪

[@rockerman3407]

Genial genial video muy buena información

[@TheYpavon79]

Gracias por Compartir... Como siempre brindando esos Tips, Consejos y Conocimientos. Saludos y un Fuerte Abrazo desde Venezuela!!!

[@TecnicaX]

Qué buena onda Yonnata, un abrazo grande 💪😃

[@aquilesgarcia590]

Todos los dias se aprende algo nuevo👏👏👏👏

[@TecnicaX]

Exactamente Aquiles, toda la razón 👍

[@manuaragonta52]

Eres muy bueno explicando, gracias desde España

[@TecnicaX]

Muchas gracias Manuel, me alegro que se entienda. Un abrazo grande 👍

[@paccman2042]

Gracias por la información excelente explicación saludos desde Managua Nicaragua...

[@TecnicaX]

Muchas gracias y abrazo grande 💪😃

[@rebg472]

Me gusta la explicación porque no muchos saben que tipo de pernos usar, solo una acotación los pernos que vienen con su medida en pulgadas traen una marca con muescas en su cabeza, los pernos que vienen en medida milimétrica traen su marca con números, 5.8-8.8-10.9 (no 10.8). Solo como un aporte constructivo se hace esta diferencia de marcado justamente para saber si su medida es en pulgadas o milímetros. Buen aporte te felicito.

[@TecnicaX]

Gracias Ricardo, un abrazo 👍

[@lugurub]

gracias master!! buena info, viviendo y aprendiendo

[@TecnicaX]

Excelente, un abrazo 😃👍

[@dap5239]

Gracias por la informacion, Dios lo bendiga.

[@TecnicaX]

Muchas gracias amigo y bienvenido a la comunidad de Técnica X...un abrazo grande 👍

[@guillermomarcucci2582]

Siempre se aprende algo nuevo! Muy pedagógico el video maestro!

[@TecnicaX]

Genial, gracias Guillermo 😃👍👍

[@guillermomarcucci2582]

@@TecnicaX Seguí así!! Que me suscribí 😁

[@ivanromero589]

Excelente demostración ,te saludo desde Los Angeles,California.

[@TecnicaX]

Un abrazo Iván y bienvenido siempre 👍

[@rafaelzavala146]

Muchas gracias por la enseñanza. Fue muy útil

[@JoseMETALMUNDO]

Que bien explicado amigo 👌🏻 Vídeo que estoy seguro que va ayudar a muchísima gente, sobre todo en tener precaución a la hora de elegir nuestros tornillos adecuados. Un abrazo grande amigo!

[@TecnicaX]

Cómo andás querido... Si, aprendimos a base de roturas por falta de información en otra época, y ahora espero que le sirva a la gente. Abrazo grande José 💪💪💪😃

[@juliaisabelmartinez9103]

Muchas gracias,no sabía lo de los tornillos,que importante,y la explicación clarísima 👏👏👏👏👏👏

[@TecnicaX]

Gracias Julia y bienvenida a la comunidad de Técnica X 👍👍

[@LuisAncarola]

Es buenisimo saber cuantos tipos de duresa hay en los tornillos. Poder saber en que situacion usar que dureza, excelente!. Dejame decirte que tener informacion precisa ala hora hacer un trabajo es fun damental. Gracias por tus videos. saludos desde Miami USA

[@TecnicaX]

Muchas gracias Luis y bienvenido a la comunidad de Técnica X 😃👍

[@nenebaez4145]

Excelente video espero una segunda parte gracias por compartir su conocimiento

[@TecnicaX]

Vamos por la segunda 👍un abrazo

[@luisstuder4789]

muy buena explicación: sencilla y clara,

[@TecnicaX]

Gracias Luis, esa es la intención, que resulte fácil para identificar cada tornillo. Bienvenido al canal 👍

[@jbx720]

Una información muy interesante. Me ha gustado mucho.

[@TecnicaX]

Muchas gracias Josep y bienvenido al canal 😃👍

[@jalechavez6042]

Excelente..!...Gracias Amigo, por Compartir... Saludosss

[@TecnicaX]

Gracias y bienvenido al canal 👍

[@oscarespinoza8451]

..muy bueno maestro gracias.👍👍

[@TecnicaX]

Saludos Oscar 👌

[@rauldeobaldia8276]

Muy informativo. Me suscribí por este vídeo. Gracias por los datos.

[@TecnicaX]

Gracias Raúl y bienvenido al canal 😃👍

[@gerardozapata2666]

Excelente explicación...👏👏👏

[@TecnicaX]

Gracias Gerardo, un abrazo 👍

[@poakavenaturalezal]

genio, estoy aprendiendo con Ud. gracias por su enseñanza

[@TecnicaX]

Qué buena onda poakave, gracias por estar presente 👍👍

[@alexbenaventemancilla3626]

Me encantas 😍😍😍😍😍😍 eres tan técnico🥴

[@amilcarchavez285]

Muy interesante. Gracias🙏

[@TecnicaX]

Gracias y bienvenido a la comunidad de Técnica X 👍

[@feliperiera378]

Gracias profesor !!! 👍

[@TecnicaX]

Gracias Felipe 👍👍

[@longinosgarciagarcia9140]

Excelente, muchas gracias por hacer estos videos. un saludo desde la amazonia venezolana.

[@TecnicaX]

Muchas gracias y bienvenido al canal 😃👍👍👍

[@ericaberger4133]

Muy bueno ,útil y más por seguridad ! Y así los fa brillantes no reciben tantas maldiciones. Por otra parte me gustaría que extienda el tema para saber que estamos comprando . Otro tema a tratar me gustaría que sean los peines de terraja para caños Porque compré una terraja marca Manchete es una que viene en una caja de madera y no me satisface la peinada O tal vez no la sé usar bien y los peines dejan la rosca media cónica y no como las máquinas de roscar en las tiendas de sanitarios que te hacen las roscas qué las dejan a tope. gracias! por los videos .Saludos desde Buenos Aires.

[@richardrojas8834]

Excelente NOTICIA sobre eso que manejamos TODOS los días. Si señor bien.

[@fernandodominguez8102]

Buena información!

[@ventasrosario5910]

Muy bueno!Capo...

[@jorgeyajure3197]

Muy buen tutorial deberia explicar tambien el tipo de roscas en sus respectivos pases.saludos.

[@fdaniel8697]

Muy bueno tu video 👍

[@TecnicaX]

😃👍

[@marioponce6829]

Muy bien video, gracias.

[@alegongop]

muy bueno e interesante. gracias

[@juancarloslealmedina1088]

Muchas gracias mí hermano es muy importante esta información 👍🇦🇷🇨🇴

[@TecnicaX]

Me alegro mucho que te haya servido...un abrazo Juan Carlos 👍👍

[@eymarpamplona2365]

De lo mejor que he visto en capacitación, demasiado práctico y conciso. Excelente, sin hablar más de la cuenta y directo al grano. 👌🏻 Excelente!

[@TecnicaX]

Muchísimas gracias y bienvenido 👍👍👍

[@hugomazariegos7406]

Amigo, gracias por compartir sus conocimientos sobre los tornillos pues me ha sido de mucha utilidad a la hora de realizar proyectos.!!!!...., 👍👍

[@TecnicaX]

Muchas gracias Hugo u bienvenido 👍👍

[@manuterae9377]

Excelente información técnica. Cada día se adquieren conocimientos que no tenías en tu archivo cerebral! Gracias por compartir maestro!

[@TecnicaX]

Qué buena onda Manu, gracias. En instantes.... Nuevo Video ⚠️ 👍

[@juliosanchez7997]

Gracias aprendi mucho muy buen video de enceñansa

[@gonzalodanielsuarez8200]

Muy instructivo el video, hoy aprendi algo. Una vez quise cortar un tornillo pasante rosca milimetrica del tren delantero de ford falcon y me comio el disco de la amoladora no hubo caso ni con masa y cortafierro pude! ahora se la causa.

[@TecnicaX]

Gracias Gonzalo 😃👍 Siiii, el tren delantero tiene que ser lo más confiable posible... excelente historia. Abrazo grande y bienvenido al canal 👍

[@circulolectores4869]

Gracias por compartir lo que sabes

[@TecnicaX]

Muchas gracias y bienvenido al canal 👍

[@alfredosanchez9380]

Buena información gracias y si sería bueno el otro video acerca lo otros tornillos de mayor Torque

[@TecnicaX]

😃👍

[@carlostrelles960]

Que buen video ..............lo maximo ¡¡¡¡¡¡¡

[@TecnicaX]

Gracias Carlos, un abrazo grande 👍

[@Kuachal13Zak]

Saludos desde CdMx,muy interesante el vídeo,su like y suscrito buen hombre,muchas gracias bb por la enseñanza

[@TecnicaX]

Excelente y bienvenido, un abrazo 👍

[@bimn5ec]

Excelente explicación,no lo sabía,ahora voy corriendo a ver los tornillos que tengo guardados para ver su dureza.Ganaste un suscriptor

[@TecnicaX]

Qué buena onda, gracias y bienvenido 😀👍

[@isaaccastrotolosa7647]

Muchas gracias maestro , aprendo mucho con su videos . Un abrazote desde chile .

[@TecnicaX]

Abrazo grande Isaac 👍👍👍

[@tomasbayosanjose1952]

Me ha servido muchísimo, porque yo no tenía ni idea de este tema de las durezas de los tornillos.

[@TecnicaX]

Muchas gracias y bienvenido al canal Tomás 👍

[@ronyorellana9210]

Gracias por la dedicación saludos desde Guatemala

[@TecnicaX]

Un abrazo grande 💪

[@angelcrocamo4004]

Buen día gracias por tu tiempo en compartir esos conocimientos, siempre es bueno ahondar en información, seguo que sería muy bueno que sigas haciendo videos, muchas gracias

[@TecnicaX]

Que bueno Ángel, muchas gracias y bienvenido al canal 👍👍👍

[@visitorfromtheeaster]

Excelente información... es interesante el hecho de como un detalle aparentemente sin importancia puede hacer una gran diferencia...

[@TecnicaX]

Muchas gracias y bienvenido 👍👍👍

[@enriquemartiezantar403]

muy buena explicacion algo aprendi y gracias por su conocimiento saludos desdeargentina

[@TecnicaX]

Genial Enrique, bienvenido a la comunidad de Técnica X 👍

[@ramonbuenosaravia625]

DESDE PERU, FELICITACIONES Y GRACIAS.

[@TecnicaX]

Gracias y bienvenido al canal 😃👍

[@isidrorodriguez5188]

Explicaciones sencillas y exccelentes. Cada tornillo según su dureza, como ya lo dijiste, tienen su respectivo torque (N/m ó Lb/pulg). Saludos desde Nicaragua.

[@TecnicaX]

Saludos Isidro y bienvenido al canal 👍

[@surnativo3824]

Gracias...buena informacion

[@betasolk]

Muy bueno, poniendo a prueba lo del video de ayer, jeje. Saludos!

[@TecnicaX]

Bien ahí 👍👍👍 gracias por el apoyo

[@antoniolorente3327]

Gracias amigo por sus videos, nos ayudas a entender todo

[@TecnicaX]

Que buena onda Antonio, saludos 👍👍👍

[@mhctools]

muy bueno, me gusto la explicacion sobre la calidad de los materias , muchas veces no se entiene en cuenta la dureza del material . un abrazo

[@TecnicaX]

Muchas gracias 😃👍

[@rallyrami9916]

@@TecnicaX Oh gracias! Maestro! Importante información! Un saludo cordial para usted por enseñarnos todo lo relacionado con este tema. Interesante saberlo 🙂 quería preguntar si es posible que los de acero inoxidable soporten la fuerza o torque que tienen los otros que nos ha demostrado? Gracias por su valiosa información. 💪👍😊

[@juanraoCowa]

Como no van a gustar tus vídeos? Sos un fenómeno amigo, gracias. Un saludo desde Málaga.

[@TecnicaX]

Hey que buena onda!!! Abrazo grande Juan 😉👍👍

[@luiseduardoperez2569]

También será bueno decir que la tuerca debe ser de grado inferior al tornillo para que se desformen los filetes de esta y no del tornillo pero a su vez debe ser el doble de ancha que la cabeza del tornillo para mantener la resistencia

[@otro_tema2529]

EL ALGORITMO ME RECOMENDO ESTE CANAL Y YA ME SUSCRIBI MUY BUEN CONTENIDO!!!

[@TecnicaX]

Qué buena onda, gracias y bienvenido 😀👍

[@joseperezperez7553]

Muy buen aporte no lo sabia

[@TecnicaX]

Gracias José y bienvenido 👍