El TORINO SE RESPETA - 7 BANCADAS ANÁLISIS DE MOTOR

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[@NahuelParka1992]

estoy llorando como un niño por todo lo que me hiciste acordar a los momentos vividos con mi papa y amigos: tenia un 7b la usamos mi papa y yo, un dia con un amigo por la circunvalación de rosario nos pusimos a correr el tenia una génesis 2.0 t y yo la toro no con el motor impecable y los carburadores en linea lo alcance lo pase incluso y cuando desacelere empezó a golpear mal se habían girado los metales mi viejo me quería matar cuestión al otro día con mi vecino mecánico de la vieja escuela no pusimos dice tremendo cagadon pero lo vamos a solucionar con el cigueñal el que tenia fue tal la agarrada que se rompió el enchavetado y los metales de cilindro 5 quemaron mucho el cigueñal asi que tuve que comprar otro cuestión con solo una rectificada lo tuvieron que calentar dos veces y le hicieron un proceso de nitruracion yo tecnico mecanico pero ignorante en un principio no me pareció tanto protocolo si es un cigueñal viejo cuestión el procer de la vieja escuela para mi que en paz descanse me dijo vos hace todo lo que yo te digo y punto ese auto una vez asentado era un monstruo por eso siempre digo hay que aprender y escuchar a los de la vieja escuela

[@rubenzampieri8127]

👏👏👏👏👏👏👏💪💪👍🇦🇷

[@walterstiglich2358]

Somos dos!! Los recuerdos que nos dejaron..

[@braian1.434]

Tremenda historia amigo

[@juanmanuelmontana9633]

No son solo " AUTOS VIEJOS " son "HISTORIA SOBRE RUEDAS "

[@guillemoore4218]

Me esta pasando lo mismo. Que bestia el 7 bancadas.

[@MoMoLaDinastia]

Loco me hiciste llorar, pocos entenderan la pasion por los fierros y sobre todo por el Toro. Gracias y felicitaciones

[@mauroberjulet9997]

Para cuándo ese Torino momito?

[@santiagoalasia5402]

Muy lindo tu nuevo toro momo, mandale el motor a nico que hacen un trabajo IMPECABLE y de CALIDAD

[@santinocattaneo6181]

momo te haces el fierrero y el unico fierrazo que te pego fue el de biruzz

[@RicardoXT2011]

Que el dueño te mande un video del primer arranque, lo que va a quedar eso por favor

[@fer9vazquez]

SI SOS ARGENTINO Y NO QUERES AL TORINO ES COMO NO QUERER A TU MADRE , ES UNO DE LOS ORGULLOS QUE TENEMOS LOS FIERREROS , YO TENGO 46 AÑOS Y A MIS 5 YA ME HABIA ENAMORADO DEL TORINO QUE TENIA MI TIO , HOY GRACIAS A DIOS TENGO EL MIO Y LO AMO COMO SIEMPRE , GRACIAS NICO POR ESTA HISTORIA

[@pablo-aed]

Falcón mucho mejor

[@oscarr8927]

Por mediados de los años setenta me acuerdo con cierto grado de error, pues era muy pequeño y paso muchos años, había una propaganda donde el Torino le ganaba a una avioneta, yo fascinado y sobre todo porque mi viejo decia que el TORINO ERA ARGENTINOOOOO

[@Fenix2010]

@@pablo-aed mucho?? jajaja el Torino es el mejor auto que se hizo en la Argentina

[@sergiocastro176]

Paand yo soy de ford!!!! Pero tengo un toro zx y lo parte al medio al falcón que lo amo ❤ no hables por fanatismo habla con conocimiento

[@fer9vazquez]

@@sergiocastro176 yo tambien soy de hincha de ford y tengo la zx, pero bueno siento al toro como si fuera la seleccion nacional

[@walterstiglich2358]

Exelente video..!!! Y Lastima que mi viejo que trabajo en Kaiser hasta el cierre, y que ya no esta, no pudo verlo!! Se hubiera emosionado hasta las lagrimas.. Como yo ahora recordandolo. Me acuerdo que me hablaba de los motores que hacian, y yo era un adolecente Pelotudo, no le daba bola pensando eso ya fue.!!!! Como le hubiera gustado ver este video reconociendo el trabajo de el y los suyos. Gracias

[@motosfueradeserielaplatala2123]

Grande el viejo!!!

[@guillermoluispaterno]

Moraleja: escuchemos a los de "la vieja escuela". No seamos pelotudos.

[@sebastiantapia3720]

Seguro q de donde este se debe sentir orgulloso..!!

[@walterstiglich2358]

@@guillermoluispaterno toda la razón.!!

[@walterstiglich2358]

@@sebastiantapia3720 Seguro que si.! Gracias

[@azulazul2501]

El motor Tornado fué diseñado por el Ingeniero Sampietro (italiano), contratado por Willys para modernizar y mejorar la potencia de los viejos Continentales con válvulas al block, creó una tapa de cilindros totalmente diferente con un árbol de levas a la cabeza que descansaba sobre un caballete que accionaba los balancines movido por una cadena conectada al cigüeñal y este a su vez hacia girar eje de distribuidor y bomba de aceite al mismo tiempo a través de un sinfín de bronce, lo cierto es que inicialmente se pensó más en el torque que en las rpm , ese sería el motivo de la bielas largas, equiparía al Jeep M 715 , parecida a la Gladiator pero más "cojuda" , como dice Nico , porque llegaba a pesar casi 3 toneladas, eso fué en el 65 , acá se le hicieron algunas modificaciones , se eliminó un filtro de aceite ( traía 2) , múltiple de admisión y escape , más adelante se desplazaron un poco las válvulas en esa tapa "Hemi" , es semiésferica, eso explicaría la inclinación de las válvulas para que formen parte de esa semiesfera. El cigüeñal estaba apoyado sobre cuatro bancadas, para fines del 73 se modifica la tapa de cilindros, se elimina el caballete y el árbol de levas directamente se apoya sobre la tapa de cilindros sobre cojinetes con el agregado de botadores, el cigüeñal descansa sobre 7 bancadas. Algunos se van a reir pero en el 67-68 se exportaron motores Tornado a Estados Unidos para equipar al M 715 porque allá no lo fabricaban más, alrededor de 20.000 , creer o reventar pero sucedió.

[@javierblanco7467]

Lindo aporte. Gracias!

[@condor83]

Igualmente los Tornado Argentinos no era exactamente igual, partian de un block similar pero en parte eran autóctonos y tenian alguna mejora. Mc Cloud lo explica bien en su libro.

[@azulazul2501]

@@condor83 Es cierto, tuvieron modificaciones, no quise hacer tan largo el comentario.

[@cristhian1076]

Hola, leí en el libro de Oreste Berra que si, los motores Tornado de EUA perdían aceite a lo lindo y otras cosas que, al preguntar desde aquí las soluciones, las tuvieron que hacer en IKA, porque los yanquis tuvieron esos problemas pero no los solucionaron.

[@TheNN76]

el tema de la carrera, es que para bajar costos (de buena manera) usaban el cigueñal del 2L226, libro "50 años del torino"

[@FDS225]

Yo me fui a Viedma viajando 1000 kms en micro para buscar un hermoso Fairlane. Hablame de pasión! Y despues para dejar el block impecable lo lleve a lo de Nico. Un lujo

[@martinyveroibanez4794]

Primo de Nico

[@hernanvalera4844]

Al fin le tocó al Toro!!! Pensé q no lo tenías registrado,siempre Ford y Chevrolet,jajajjj. Igual no debe ser muy común q entren a rectificar ya q no hay muchos y son muy nobles si los cuidás. Tube la suerte y el privilegio d armar 3,incluyendo al mío,claro. (2 7b y mi Tornado reforma desde 2007 ,todos funcionando al día d hoy). Con 45 años en la familia hoy es un placer poder andar en este auto. Exelentes tus videos,muy ilustrativos y siempre aprendo cosas nuevas. Un abrazo desde Bahía Blanca.

[@victormartinpieditortifilippin]

se me pianta un lagrimon Nico que fierro!la comunidad fiererrera agradecida por estos videos,y siempre se aprende algo,por ejemplo lo del temple

[@pablobucello8233]

Querido Nico ... cuánta Emoción ..al ver éste video ... Nací en el 65 y me crié con el Rambler Clasic 660 del 64 de mi viejo ..Motor Continental 3707 CC 226 .. aprendí Y estudié Mecánica gracias a eso .y recuerdo varías historias con los coches que pasaron por mis manos ..hoy vivo en España desde el 2001 y tengo un Mercedes 230 E del 92 .. que tiene un andar muy parecido al viejo Rambler ... Recuerdo en el Año 78 . justo Antes del Mundial que anduve en un Torino Grand Routier 0Km del Padre de un Amigo lo que no supe es que sería la última vez que pasaría eso y me acuerdo cómo empujaba y el sonido de ese motor .. Gracias Nico sos Único y estás haciendo Historia .

[@dechiatt]

que buen video que hermoso ese motor y que lindos son los torino

[@pabloraciti5586]

Hermosas palabras Nico. Tengo 41 años y hace más de 20 años que tengo torino cómo segundo auto. Gracias a dios siempre tengo algún auto moderno de los buenos, pero siempre que me subo al torino me arranca una sonrisa y pienso que bien hecho que esta. Cuánta calidad. Y si es Argentino....

[@pablobucello8233]

Que lo Parió ...es así ...me saltan las lágrimas ...es Nuestra historia .

[@chanchirao1]

El auto fue bautizado como Torino dándole una connotación italiana. Había en ello una segunda intención que pretendía vincular ese emblema con el "cavallino" de Ferrari quien, también, había sido representado en actitud desafiante, o con el Toro enojado de Lamborghini. Excelente video!!!!

[@leonardoramirez3846]

Cuando en argentina se hacían bien las cosas , que robustez ese motor !!!, Gracias por mostrar esa maquina

[@ricardoalegre254]

tu explicacion sobre que no se podia rectificar los muñones del cigueñal porque se quedaban sin dureza o sementado,......lo mismo pasaba con los fiat 1.100..muy fina la capa de tratamiento de cementado...particularmente yo no sabia que tambien les susedia a los torinos..semejante motorazo...diseñado por argentinos para argentina....igual que el diseño..palabra mayor en aquellos tiempos...aca por san martin habian reformado uno colocandole faros de mersedes en parte delantera y trasera..un espectaculo....saludos y segui para adelante.........

[@angelparedes3735]

Hola Nico! Muy buenos los vídeos y aún más cuando reivindicas los fierros "viejos". Ojalá algún día puedas mostrar un slant six que traían los Valiant y Dodge (yo tengo un Polara 71 de uso diario). Te felicito!!!!!

[@cristhian1076]

Hola! Mi viejo tuvo 2, coupé 69 y un SE 74 4 puertas, del 73 salió el 7 bancadas. Su nombre se debe a la tarjeta del estudio Pininfarina de Turín, IKA le puso el nombre Torino como un vehículo de ellos pero vendido como exclusivo. Loco, ya me suscribo acru canal! Tengo 46a, y necgysta ver gente joven con tu garra, tu pasión y ganas de aprender y mostrar a los demás como son los motores! Un gran gran abrazo!

[@anibalartemio9110]

¡Que buen análisis Nico! Se nota que aprendiste de los contemporáneos a ésos años de gloria . Felicitaciones

[@cesarbarrios1378]

Por el amor de Dios!!! Que lujo de bloque, ese si es motor para ser heredado de padre a hijo.

[@Y0ELTV]

como extraño mi torino lpm 4 bancadas pero se sentia el poder y el peso de que nadie hacia frente ....

[@miguelledesma8422]

Genial este capitulo Nico. Hace muchos años atrás, cuando mi papá era joven (ahora mecánico de la vieja escuela), por el año 2004, mi hermano y yo eramos chicos, y entre los 3 armamos un Torino 7 bancadas, el toro era de color rojo. Sabes como era ese Torino, era un moustro al arrancar y ese carburador que tenia mamita. Tengo fotos del motor afuera y de cuando lo armamos todo y de como quedo en el auto. Uno de los recuerdos de la familia juntos trabajando y de los autos de la vieja escuela 💪🚗

[@pablobucello8233]

Hermano esa historia no se Repetirá ...eres Grandioso por haberla vivido ... abrazo Campeón 💪🏽.

[@carlosuw8800]

Excelente video Nico, una verdadera maquina el Torino, si sos fierrero tiene que gustarte el Toro. Soy hincha de Chevrolet, pero el Torino es el Torino, me encantaría tener uno. Felicitaciones al dueño y mi admiración por el señor que se lo vendió.

[@christianlitardo8363]

Soy hincha dl chivo, pero el torino es un caño d lpm, hermoso x donde se lo mire, abrazo animal.

[@javieraltamirano8476]

Hola Nico , primero para felicitarte por cada uno de tus videos. Segundo, para adquirir el manual, es para regalo a un amigo mecanico

[@alokintesla6585]

Nicoooo, genial video loco, al fin se ve fierros de verdad, una locura ese caño de motor, la verdad muchas gracias por compartir tanta pasión loco. Saludos

[@palio4167]

Tremendo trabajo, qué lindo ser argentino hermano. Abrazo Nico. Gracias por todo lo que hacés capo.

[@carlosalejandromolla9622]

👏👏👏👏👏👏👏ESPECTACULAR EL VIDEO, NICO!!!!! ESE SI QUE ERA UN MOTOR SUPER COJUDO!!!!!QUE GRANDE EL TORINO!!!🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷ABRAZO NICO!

[@motosfueradeserielaplatala2123]

Mi viejo me decía" los v8 los teníamos en patio tirados...a todo le metíamos torino 7 bancada "...cuando crecí me di cuenta que el viejo tenia razón...ya es un hombre grande y si le preguntas te responde lo mismo nada más que hoy le agrega "son todos de aluminio y plástico "ajsjsjsj

[@KyperApp]

Querido! Te sigo hace poco y la verdad me gustan mucho tus videos.. Adiviná de donde soy? De Santa Fe Capital y estoy por adquirir un Torino Grand Routier 1980 con 129.000 km de fábrica. Al principio no me gustaba el auto hasta que me senté en esas butacas que POR FAVOR! qué comodidad.. los relojes del torpedo, el apoya brazos porta cassettes y cuando miro para arriba el techo corredizo! Faaaaa dije: "Me enamoré!" jajaj después me empezó a gustar todo lo demás. El tema es que estuvo parado últimamente 4 años y anteriormente más de 15 años. La verdad es que te lo comento porque mi amigo chapista que me lo vende me dijo que lo trajeron andando y andaba todo. El tema es que un mecánico me dice que no le toque el motor y acá veo tu video y es otra cosa. Además de sacarle el tanque de nafta y limpiarlo todo, también los carburadores.. y no sé que más porque mucho no entiendo. Así que la pregunta es qué hago!!!? nunca tuve un auto antiguo y lo quiero para usarlo de forma particular y viajar. Todos los comentarios son más que bienvenidos. Gracias por tu tiempo! PD: tengo 34 años

[@davidbonifacio6958]

Da para mas video este motor .Que bueno que no te embanderes con una marca .respetando las cualidades positivas de cada fabricante .Tremenda comparación de valvulas .nunca vi un motor torino desarmado viendo este video me dio curiosidad de saber mas ,como la carrera de la biela .locoo en sintonia con esto hace algo del RENAULT12 por respeto FUE Y es el mas vendido despues de maza.soy FAN de fiat fire .regalanos un manual mediante sorteo .con ese manual debieron haber metido el piston en el cilindro.je .

[@walyram8067]

Las ranuras son para mantener mas tienpo al aceite y así refrigerar al pistón y te paso un dato: los tornillos de tapa de cilindros no son de 3/4' (19,05) sino de 47/64 (18,6) el tubo es dificil de conseguir pero con ese le das el torque perfecto. Saludos soy Waly (58) anduve con los torino desde los 12.👍⚙

[@polzapata]

Hola Nico , yo me vine de cipolletti a rosario a buscar un torneo 4 bancadas restaurado a 0. Pronto a colocarlo a mi estanciera trompa brasilera y volver a disfrutarla

[@guillermoluispaterno]

Mi nonno Guillermo era concesionario IKA en Gualeguaychú. No llegó a vender "Toros" porque murio antes de que "salgan al ruedo" pero vendia los Carabella y Rambler que son como la base de despegue para el Torino. Nico, soy un tipo cincuenton y admiro que respetes tanto a "los fierros viejos" y sobre todo a los MAESTROS DE LA VIEJA ESCUELA. Abrazo norteño desde Formosa !!!

[@LeoGagnone]

Noooooo. La vieja escuela, papá. ¡Qué pedazo de cigüeñal! ¡Qué pedazo de motor! Estoy de pie aplaudiendo. ¡Quiero llorar, perdónenme!

[@luisestebanr6311]

Un abrazo para vos también y todos por ahí en la rectificadora! ( si, soy de santa fe)

[@valgueroa2974]

Caño mi abuelo tiene una zx de diciembre del 81 con 100 mil km reales la verdad no la cambio por nada, gracias nico por hacer un video como este el verdadero fierroooo

[@gerardonovo4164]

El nombre torino deriva de el logo de la ciudad de Turín, lugar donde diseño gran parte de la estética Pininfarina, gracias a la intervención de Fangio. grande el Toro, orgullo nacional, aunque mucho tuvo que ver la industria extranjera, en Argentina se rediseñó y se hizo funcionar muy bien conceptos mas antiguos. Si pudiera me compraría uno sin dudarlo. Caundo hablas de pasión y leo los comentarios de adultos emocionados, recordando a sus viejos, anécdotas con el Toro, de eso se trata, de un auto que logró la admiración de propios y ajenos, que hubo que limitarlo para que no gane mas en el tc y que nos representó en alguna competencia internacional corriendo al lado de los mejores fierros y haciendo buen papel, y en su mayoría hecho en el país, que representa ese momento del país, en donde se invertía y se diseñaba y se reflejaba nuestro talento argento. Abrazo y viva el Toro, tambien el falcon, la chevy el valiant, la gtx....todos

[@markitosdj9610]

Que videaso Nico nunca jamás avía visto un motor de Torino desarmado ,hablando como apasionado de los fierros gracias por este hermoso video loco abrazo 💪😎

[@malditoyoutification]

Para un cachito, eso no tiene 2 años guardado ni en pedo, tiene pinta de 2 décadas

[@PlaneroDeLey]

dijo 2 años que no se le da marcha

[@Vincent-206]

Es raro tanto oxido y barro en los pistones, lo habran dejado sin bujías? Por donde entro esa mugre? La unica forma que quede asi en dos años es que haya quedado el motor a la intemperie sin bujías, ahora guardado dentro de un garage y con un cubre auto en dos años o diez seguiría perfecto el motor por dentro, no me creo la historia de cuento de hadas de que el auto estaba en una cochera durmiendo tapadito a la espera del besito del rey, para mi estaba tirado en un baldío muchooos años como pasa siempre con los autos viejos

[@julianrodriguez5068]

Capaz q lo agarró la inundación... O tenía mucha agua la nafta 😂😂😂😂

[@Vincent-206]

@@julianrodriguez5068 o lo quisieron arrancar con agua ajajjaja

[@carlosalbertoripoll4318]

podria ser que le entro agua, he puesto en marcha motores con mucho mas tiempo y han reaccionado bien, algo de humo al principio pero despues de algunos kilometros marchan bien

[@guillemoore4218]

Nico. Insuperables tus videos. Excelentes. Este en particular una locura. Fanatico del torino desde siempre. Pero el tiempo me hizo usuario de los ford 188 y 221. Los cuales desarmo y armo de memoria. Pero video tuyo veo se lo disfruta a mas no poder.

[@MarioPerez-ei2tj]

Hola, espectacular💪 , Gracias x transmitir está pasión al detalle!!

[@hernanaranda1915]

Hicieron todo lo posible para que ése motor sea indestructible, fierrazo. Felicitaciones a su dueño!!! Excelente video y muy buen trabajo Nico!!!

[@edgardospagna8738]

Que material booo...te zarpaste Nico...de este motor sería un golaso que lo muestres en la primer prendida...no sé cómo...eso será una genialidad tuya papaaaaa

[@LoKuRa376]

hola nico! como siempre muy genial video! creo que lo nombraron torino, porque el que lo diseño, pininfarina era, o tenia su fabrica en turin.. creo que algo si derivo al nombre torino

[@josuesosa9898]

Increíble nico que buenas cosas hacían antes saludos desde México

[@veteganzo2721]

Fierrazo, LPM, no existe descartar esos viejos pistones, una limpieza, y tiran miles de kilómetros más ! Un abrazo a todos los fierreros, desde el otro lado del río !

[@Zünder___1-1]

Son esos autos, que te dan ganas de vivir 200 años, para poder disfrutarlo en todo su esplendor...

[@gustavot2735]

Leí por ahí que fue muy polémico en sus inicios del TC. Yo creo que el Torino esta más allá de toda hinchada, creo que el Toro es indiscutible. Empecé mi aprendizaje desarmando un Rambler a los 6 años y tengo un gran apego por la IKA. Es más necesito un Torino

[@NicoGaraje]

me gustaria ver alguna vez uno de los motores mas confiables y cojudos pese a su pequeño tamaño como lo es un 1400 de renault 12, varillero, puntos fuertes y puntos flojos

[@azulazul2501]

Tuve un R12 1300 , lo recagaba a palos y el motor se la bancaba, indestructible, el único punto flojo de ese auto eran los semiejes, en esa época eran medio chotos, supongo que ahora los habrán mejorado, el motor olvidate, si no le faltaba agua o aceite aguantaba sin asco, también no era difícil de reparar , venían conjuntos de camisas y aros, tiene bajo costo de mantenimiento.

[@rodrigorosso7199]

Increíble, nací en el 96 así que obviamente no lo maneje, ni de cerca, ni viví la época de gloria como las 84 horas, el tc, etc. Pero cada vez que escucho algo así me dan ganas de llorar.

[@EduCruzTs]

Grande Nico!! Esperaba el video de un 7 bancadas jajaja , Tengo 3 Cupes 7 bancado son otra cosa 🙌🏽

[@hernanvaldez7441]

Hola Nico me despertaste muchos sentimientos tengo un vw 1500 y me gustaría llevártelo no es lo mismo pero es lo que tengo y lo amo

[@emmafierrero.5722]

Que bestia de motor esos son fierros Nico y cojudo como diría Nico de los motores, ojalá algún día llegue un slant six de Chrysler o alguno de Dodge 1500 TMB. Saludos desde la ciudad de las diagonales LA PLATA 💪

[@leandrog1989]

Excelente tus videos hermano! De Mendoza vamos a mandar un trabajo a la rectificadora! Grande Nico! Saludos

[@juanmartinrebaque466]

este video mehace mal al corazon! cuanta pasion!!

[@eduardobondad8928]

Espectacular maestro gracias. Saludos de Florencio Varela

[@lucaszancocchia9883]

Hola Nico querido cómo estás soy de Zavalla Santa Fe estoy muy cerca de San Lorenzo que lindo fierro loco. Soy de Ford pero me encantan los fierros viejos que pasión loco soy mecánico de la vieja y nueva escuela

[@facundobenitez2342]

La gran 7 que está buenísimo escuchar esas historias, se me eriza la piel. Un motorazoo. Saludos desde Misiones.

[@franciscodelvecchio2203]

Nico excelente video, a mi nunca me gusto el Torino pero no voy a negar que es un exelente producto, en general los 6 cilindros de las 4 marcas son un firrazos cojudos. Personalmente tenemos las 4 marcas en 6 cilindros, un Falcon 188, un Continental 226 y una Chevy 250 con mi viejo los cuales son tres cojudos pero el mas cojudo de todos, el que nunca dijo basta y al cual mas quiero es el Slant Six de Chrysler el cual tengo el 170 y 225, lo que vi soportar a esos 6 no tiene nombre, levantadas de temperatura, tirar de cargas exageradas, puesta en marchas después de décadas, viajes después de décadas y la polenta que tienen, con un torque impresionante, del mas alto de los 6 cilindros. Insuperable, cuento tres anecdotas con el Slant Six: Mi viejo laburaba con Dodge 400 con el Slant Six en un chatarreria, el motor tiraba de 10/12 toneladas de carga en ese camion. Con mi viejo compramos una Dodge Polara RT la cual estaba parada hace mas de 10 años, despues de hacerle algunos retoques como cambios de extremos de direccion, bujes y las cintas de frenos, la trajimos andando desde Bahia Blanca hasta Ezeiza y siempre con un cuarto de vuelta del motor queda regulando sea en el verano de 35 grados como en el invierno de 1 grado. Mi abuelo tenia un Valiant V200 "tenemos uno ahora pero no es el de mi abuelo" con el Slant Six 170, un día volviendo de Orence en verano, llegando a benito juarez se le rompió un manguera del radiador y empezó a levantar temperatura, mi abuelo siguió como pudo, con paradas para rellenar el radiador, bue, recorrieron los 380 km que quedaban hasta lanus llegando a su casa, lo paro y al otro dia no arranco, lo llevaron al mecánico y tenia dos pistones agarrados obvio luego lo dejaron 0 km al motor y lo siguieron usándolo pero el Slant se vanco los 380 km de viaje en verano, con 5 personas arriba y en 4 cilindros que mas cojudo que eso ? Y así conozco un montón de anécdotas de este increíble motor y ni hablar de sus logros deportivos como tener la mayor velocidad promedio de la historia del turismo carretera, 244 km/h. Aguante la Torre Inclinada Del Poder.

[@damianmeneses3330]

Ando ganas de comprar un polara gt 1968. Se consiguen repuestos todavia de esas maquinas hermosas? Veo que tenes experiencia con esos bichos y te pregunto por que tengo miedo de ensartarme y no lo pueda usar todos los dias. que decis? gracias!

[@franciscodelvecchio2203]

@@damianmeneses3330 repuestos se consiguen, un punto a favor de la línea Dodge es que tanto las Coupe como los 4 puertas comparten gran mayoría de componentes, incluso comparten cosas con el 1500 y los Valiant, en cuanto a chaperio el de los 4 puertas es el mas comun de encontrar, las coupe es un poco mas dificil por la cola o el techo por ejemplo son distintos a los 4 puertas pero para un GT no vas a tener drama. Capaz lo único que se te puede complicar son las insignias o detalles propios del GT pero con un poco de búsqueda se consiguen. La linea Dodge son autos excepcionales y el GT es una de las joyas de la corona, es hermoso, mírate el video de old timer garage del GT que es espectacular.

[@nicolasscianca7745]

Que buen video nicooo. Abrazo grande desde villa constitucion, Santa Fe!!

[@leonardosoto3034]

Q pena un video tan corto de este fierro. Queremos conocer ese torino🥰

[@alexiscummins_klr650]

tremendo video Nico!! mostra todo lo que entre de vieja escuela!! abrazoooo

[@andreswagner741]

Mi viejo tuvo 2 torinos grand routier....un MAQUINON indomable ....un auto fuera de serie....todos grandes recuerdos.... buenos

[@yorrs001]

Muy lindo video Nico. Un gran saludo, Jorge

[@thenegruni1]

Hola Nico quería contarte compré un 505 Sr gama 2 dueño con 153 mil km está espectacular muy cuidado el motor es 2 .0 que cantidad km duren esos motores saludos

[@Isamaxi29]

Justamente 111mm de carrera un motor que te arranca el piso pero q paga y mucho cuando llega a un régimen alto. Tengan en cuenta que un Chevrolet tiene casi la mitad de carrera pero con pistones enormes. Entonces a las mismas vueltas los pistones del Torino viajan casi al doble de velocidad lineal motivo por el cual en tc no se usa más. Y para levantar la tapa necesitas 2 personas con fuerzas es un monstruo

[@jeanpierrenovasiharur5030]

Nico excelente tus videos, sugerencia par anuevos videos...los mejores motores del mercado _segun tu vision) ya que hiciste los que mas entran a rectificarse y dsp estaria bueno q te analices algunos motores nauticos como algun yanmar o volvo penta saludos y gracias!

[@waltervanini4640]

Nico como estas hermano son pocos los que comparten la pasión verdadera pasión por los torinos. Me gustaría que hicieras un video contando quien fue (ORESTE BERTA ESE ARGENTINO CAMPEÓN DELMUNDO) PARA IKA Y PARA LOS MOTORES TORNADO... SALUDOS DESDE SARMIENTO CHUBUT...

[@eduardogomez1116]

Nico tenes algo con las chevys?porque siempre te refería al chevrolet 400.... muy bueno el video de torino, un fierro!!

[@cesaraugustogarcia5003]

Hola Niko saludos a Argentina me encantó el Tema y el carro Las piezas La marca El Bloque me Hice un Fanático de los Fierros el tamaño y la rectificación saludos

[@hectorruffo8947]

Querido Nico , veo en los seguidores la pasión que despiertan todavía los motores clásicos y muchos cuentan anécdotas con alegría . En mí época de estudiante de ingeniería en la UBA , tuve la suerte de visitar la planta de Santa Isabel , año 1967 y ver el nacimiento del Torino , junto a la fabricación de la línea Rambler . En esa época las factorías de vehículos hacían el 90% de de las partes que componían un automóvil . Había forjas , fundición , prensas , y todo tipo de maquinaria pesada , el motor se hacía de cero . Hoy será un museo pero sirvió para acercar el automóvil a la gente . Hoy manda la robótica . Saludos y perdón por lo largo pero escuché Torino y volví a ser joven . Palabra de ingeniero muy veterano.

[@RojoFuego13]

como estudiante de Ingenieria, humildemente creo que Ud debe tener un recuerdo impagable en su memoria. En una epoca que las cosas se hacian bien. Saludos.

[@iaidagger8278]

​@@RojoFuego13 Otro ingeniero de 71años fanático de la marca Torino también vive a su manera esa pasión Argentina ,Saludos desde Paraná!! Mi viejo tuvo una coupe 380 1968 y una Coupe GS 1972!!!😊😊😊❤❤❤

[@MARDOLINEX]

@@iaidagger8278 Waoo qué afortunado lo felicito

[@sebastianpala9220]

Nico por favor pediles video cuando lo pongan en marcha

[@MarceloDiaz-sw8mz]

Qué Grande Nico 👏👏👍 💪 Qué Fierrazo mostraste y explicaste cómo Un Crack qué SOS. Felicitaciones 👏 para el Super Capo que lo compró, Al Dueño de los 10 mil Kilómetros aún Más Capo , supongo que habrá Sido cómo sacarle Un Riñón y A Vos Nico por Compartir tú Sapiencia y Tú Pasión. Es así al Argentino 🇦🇷 que No Le Gusta ése auto o ése Motor, es Porque No tiene Ni idea de Los Fierros o le Gustan Los Autos eléctricos 🤗😂🚗🕹️

[@seeba-ar5678]

Vamos Santa Fe!!! Pasión por los fierros abrazo grande NICO sos un capo

[@jcesar9637]

Capo nico,yo tengo una TSX 76 y tengo que hacer el motor!!

[@danoilca]

Hola! otro punto debil del motor era el arbol de levas en el Tornado, en el Torino no se si lo solucionaron. Mi tio tuvo una de las primeras estancieras con Tornado y el arbol de levas era el talon de Aquiles, tuvo varias reparaciones.

[@juanmanuellecumberry9211]

Lágrimas de pasión me brotaron al disfrutar este video! Gracias Nico!!

[@foronda1]

Saludo Nico, tremendo video me hiciste sentir orgulloso del trabajo de la vieja escuela en los fierros, un gran abrazo y cordial saludo para los que nos gusta hacer las cosas bien y admirar lo bueno, desde Medellín saludos hermano.

[@Seebastian37]

Nico, de casualidad conoces a Cesar Rodriguez Bierwerth? tiene una obra literaria dedicada a los fierros clásicos. Su canal en YT es Mr Chevyrock. Muy recomendable toda su obra

[@victorsuarez5307]

Que buena historia niko una verdadera pasion los fierros bendiciones para vos y tus compañeros del taller

[@bastienxfiles3569]

Pregunta. Si un auto va a ser guardado por años sin ponerlo en marcha, no es conveniente sacar las bujías y echarle un poco de aceite o algún producto para que no se oxiden los aros?

[@BlackAndBlue_xd]

flor de motor y flor de video! me encantaria ver algun día un video de motor 1.6 c3l renault y lima 2.3 de ford. saludos!

[@federicodirado5986]

Decile si al Lima 2.3!

[@martinf7784]

El 7 bancadas desarrollado por berta 10:33 el de 4 bancadas tornado tiene problemas con la tapa por el desgaste del árbol de levas, creo que por eso en su época de tc usaban balancines a rodillo. El de 7⃣ bancadas tiene problemas con el Block, las de 4 bancadas no. Hace 1 década en categoría de tc 4000 usaban Block de tornado con tapa del 7 bancadas más muchas reformas.

[@danielcampana5856]

Tengo un Renault 4 y doy fe de la excelencia de la mecanica Renault

[@juanjosedavila9811]

Estimado nick of the engines!! Alguna vez entro algún honda v6 3.5 o similar??

[@fantasmadelab403]

Fua! Impresionante el Torino 💪🏼💪🏼

[@pablomarcialromero8090]

Un lujo ese motor!!!!!!!! y ya que estoy te consulto, que aceite es recomendable usar??, puede ir un aceite sintetico??, muchas gracias!!

[@matiasalf8985]

Gracias por hablar así de IKA , en mi caso tengo un Rambler 64 y francamente me hiciste emocionar . Soy Matías de 46 años..... muchos éxitos

[@pablobucello8233]

Cuidá mucho ese Rambler ... que ya es una Reliquia ...y no dejes de arrancarlo ..

[@matiasalf8985]

​@@pablobucello8233 gracias Pablo , buena onda

[@davidstanekovich819]

Nico no soy muy fanático d los fierro ( tengo menos mecánica que la para ti ) pero disfruto muchos los vídeos y hoy si fue un vídeo COJUDO

[@sebastiana391]

Genioooo! Es verdad lo que decís Nico uno puede ser hincha de Ford Chevrolet ect,pero el que ama los fierros cojudos!!! Ve una belleza de estás y como no enamorarse!!!

[@motosfueradeserielaplatala2123]

El torino junta fanáticos de Ford y de chevrolet ...es como una zona neutral sjsj ...lo veo en las expos soy amigo de los clubes de chevrolet y de Ford...cuando llegan los torinos se mezclan en cualkier lugar ..es como cuando llega el abuelo y se sienta donde se le canta ...shjssj

[@cagivagraleful]

Nico en algún momento podrás hacer un vídeo de un slant six de dodge?

[@arnaldo3766]

Los pistones como los que mostrás eran exclusivos para el Torino TSX. Las demás versiones venían con la cabeza cóncava como los de tornado. La TSX fue, a mí entender, la mejor de todas las versiones del Torino cupé.

[@facundopepeschell7561]

Hermoso video. Sólo quiero aclarar que esos pistones, llamados "doble lomo" vinieron en los Torinos con 8,25:1 de compresión (TSX, ZX, GR...) y los de domo también vinieron en los Torinos 7 bancadas, en los de 8:1 de compresión, como la TS, el TS, SE, GS 7 bancadas, etc.

[@emanuelluengo4103]

Nico el ika torino es el papá de la coupe chevy de la dodge RT y del falcon sprint

[@leandroherdt8451]

De los kilómetros no dudo pero tenía bastante más que dos años. Y lo de las válvulas si es notable la diferencia pero en un thp tenés 4 válvulas

[@truenoverde1922]

Hermoso video Nico! Gracias

[@desmogurrutiagha9981]

Exelente Nico! Es como lo decís "al toro se lo respeta"! Es un emblema de nuestra nación, nos represento en Alemania, acá se comio cuanta prueba y circuito había, el mas tecnologico y potente de todos los 6 cilindros, y el que opina lo contrario que estudie un poco y se va a dar cuenta. Yo tengo un tornado 380 4b en un rambler, y es lo mejor que podes tener bajo un capot, el resto, que sigan participando..

[@ramiroandresgonzalezmarin403]

Un pedazo de la historia del turismo carretera

[@emilianoricardi3566]

Amó al Torino y espero llegar en esta vida llegar a tener uno , totalmente original por fuera , pero con los mejores fierros adentro

[@sebastianfernandez999]

LPM yo aprendí a manejar en un Torino 380w con cuatro puertas... Motor tornado!!💪🏼💪🏼💪🏼