Hermoso auto me gustaría verlo en mexico por dentro se ve muy bien quizá. el closter la riega pero en cuanto lo demás excelente auto.
@eliaslilue7 күн бұрын
¡Gracias por comentar! En lo personal me gustó mucho el diseño interior, más allá de algunos materiales básicos y el tema del cluster, el habitáculo es un gran lugar para estar y pasar el tiempo en el tráfico o viajando por carretera.
@Cerebro96014 күн бұрын
Hola amigo como estás? Na guara estabas desaparecido 😂. Bueno el closter si se vé anticuado, el espacio interior me parece muy bueno, la caja CVT hay que estar pendiente con el mantenimiento y utilizar el aceite correcto pues hay mucha gente que lo llevan al taller los mecánicos le ponen cualquier aceite y ahí empiezan los problemas. Recomiendo ampliamente que los dueños compren ellos mismos el aceite correcto para luego llevarlo al taller. En cuanto al trato de la caja CVT es mejor no forzarla en largas subidas severas o en plano no pasar de 130 km h. No me gusta la parrilla de la trompa, debería ser toda ventilada para así refrigerar el radiador del motor fácilmente.
@eliaslilue7 күн бұрын
¡Gracias cor comentar! Es cierto, les debía ya un review, y este carro es bastante interesante. Pensé lo mismo de la parrilla, pero con todo el espacio extra que tiene gracias a que alargaron el frente, estoy seguro que el radiador y el motor tienen mucho más aire del necesario, tiene aproximadamente 30 cms más de lo que tiene el Sylphy al frente, agregándole peso y estabilidad y ese acceso al aire frió. De resto, buen vehículo, concuerdo contigo con el tema de la CVT, pero es algo que las marcas están adoptando cada día más, sobre todo porque no permite exigir tanto al motor, brindado más comodidad de marcha y un consumo más eficiente.
@PBCJ206 күн бұрын
Freno de mano eléctrico?? Descartado para mi
@PBCJ206 күн бұрын
Esperando la encava ep1000 😢 Mi papá se fue por la Hilux