¡Gracias por comentar!

¡Gracias por la consulta! La diferencia básica es que Gazoo Racing actualmente se encarga de la parte deportiva y de competición de Toyota y Lexus en categorías como el WRC, WEC, etc… mientras que TRD es un departamento interno de Toyota encargado de desarrollar partes y piezas para mejorar el rendimiento o apariencia de los modelos de calle, así como las versiones especiales que conocemos de los autos más comerciales.

@@eliaslilue Genial! Gracias. Una idea de vídeo, hablar de esas divisiones o empresas especializadas (Mopar, Pininfarina, etc)

¡Nos encanta! 😍😍

¡Totalmente! Para el que pueda pagarlo y desee usarlo así es tremenda opción, manejando en tráfico casi se sentía como un carro normal, casi... además de ser relativamente discreto.

¡Excelentes vehículos! Pueden ser el único que necesites para toda la vida, aguantan para serlo.

Es un maaaaaaquinón jajaja 😁

¡Muchas gracias hermano! Siempre hay chance para mejorar, pero estoy feliz de compartir contenido que nos permita saber un poco más de estos vehículos, sobre todo porque nuestro mercado automotor es tan... peculiar.

¡Graaaaacias! El Sr. Toyoda estaría orgulloso 😅😁

Lo son, para mí es un gran vehículo en general, vale la pena darle una oportunidad si de verdad se entiende el valor histórico y la calidad del producto, incluso después de tantos años.

¡Gracias por comentar! En general todas las generaciones de Silverado son buenos vehículos de trabajo e incluso de recreación. Es correcto lo que dices, esta camioneta en su versión doble cabina es inmensa, es la naturaleza del segmento de las pick-up de tamaño completo. Todo dependerá de para qué la quieres... si es para carga te aconsejaría ir por una más pequeña, tal vez de segmento medio como la Ranger, Hilux, etc... depende delo que te ofrezca tu mercado, eso si, en Chevrolet no recomendaría mucho la Colorado. Pero si deseas una Silverado como tal porque te gusta el modelo, la 2006 es tremenda opción, solo asegúrate de escoger una que haya sido bien cuidada y no tenga fallas ocultas.

@@eliaslilue Te entiendo, la ls 2011 no hay aqui en Ecuador, hay más la ford f 150 y es demasiado grande, con llantas grandes para aparentar que eres grande, y cre que la mejor opción seria una silverado 2005 o 0 2006, tienen un gran estilo, sería para disfrutarla, pasear con mi familia, y tenerla hasta que pueda, no quisiera venderla, no soy esas personas que quieren tener todo, y lo más caro, o lujoso, con lo más simple, y poder compartir, nada mas, me gusta mucho el estilo del campo, esa es mi personalidad. gracias por tu consejo.

¡Gracias por comentar! Todo dependerá de para qué la quieres, ya que estos V6 son relativamente gastadores, unos más que otros. Luego tienes modelos con motores V8 que realmente gastan bastante, pero en líneas generales todos son vehículos que consumen mucho por su naturaleza. Tal vez podrías buscar opciones como la Hyundai Santa Fé con motor 4 cilindros o algo similar, si de verdad te preocupa el consumo. Si realmente deseas una SUV como esta Cherokee o algo similar, estarás gastando aproximadamente de 8 a 13 litros por cada 100 kms recorridos, dependiendo del modelo de camioneta. La que menos consume puede ser la Montero regular (no Sport), seguida por esta Cherokee y una que gasta más sería la Fortuner, aunque las diferencias no son tan marcadas, si puedes percibir una diferencia más importante en el precio de compra del vehículo.

¡Gracias por comentar! Bueno, siempre han existido versiones con motores más pequeños, sobre todo actualmente con el EcoBoost, y aunque el principal atractivo es tener el V8, el Mustang sigue siendo un vehículo especial en cualquiera de sus presentaciones por todo lo que representa. Disfruta y cuida mucho el tuyo, no dejes que nadie lo critique o lo degrade, es simplemente una versión de un auto que equipa un motor en específico, casualmente más pequeño.

¡Gracias por comentar! El motor lo puedes ver en el 2:54 del video, también podrás ver el turbo mientras doy algunos datos sobre el motor. La verdad es que de los productos chinos esta es la pick-up que más me han gustado y tiene sentido, porque es prácticamente el tope de gama que ofrece ZX Auto, mezcla funcionalidad con el estilo imponente y equipamiento off-road, las otras de la marca si se ven y sienten más básicas.

¡Totalmente! Lamentablemente algunas personas solo se quedan con su propia experiencia personal sin considerar las otras variantes de un vehículo, en general por desconocimiento, y por eso suelen haber opiniones tan extremas. Personalmente no tengo nada negativo que decir sobre los autos franceses que he tenido, antes de comprarlos busqué la mayor información posible y estaba consciente de sus debilidades y fortalezas, así que las fallas potenciales no me sorprendieron, aunque si fueron un inconveniente. Al final es eso, quien habla desde su propia experiencia no aceptará o no le importa escuchas opiniones o informaciones adicionales y están en su derecho.

¡Totalmente! Lamentablemente me perdí otros carros que no pude grabar y no asistieron los mejores de la ciudad, acá siempre han habido buenos autos... últimamente se ha modernizado mucho lo que hay, con Porsches y Ferraris nuevos... pero proyectos como ese Supra son top.

¡Muchas gracias!

Ahí estaba uno que no se dejaba grabar fácil jajaja peros siempre hay algún perrito en estos meets o en los eventos :)

¡Gracias por comentar hermano! Tuve la oportunidad de verla y revisarla en el último Autofest, de verdad que me quedé sorprendido por la calidad y los detalles, sobre todo en el interior, el exterior tienen un diseño que va muy de la mano con lo visto en Asia en los últimos años para ese tipo de vehículos, pero sin duda que su mayor atractivo es su distribución interna, equipamiento y detalles de diseño. Espero probarla a fondo pronto, aunque no es tan fácil de conseguir.

¡La mejor de las compañías! :)

¡Gracias por comentar! Vi en un video eso de que crugían mucho los plásticos del frontal y cuando la estuve usando quise comprobarlo, la verdad la sentí bastante sólida y no pude hacerla crugir como en ese video que había visto. Nos toca reconocer que así son los vehículos modernos, tal vez sea un poco más sencilla que otras del segmento, algo que tiene sentido por su precio.

El precio que doy es para Venezuela, es más alto que en otros países por temas de impuestos y costos de importación, aunque es relativamente coherente para lo que ofrece, sobre todo al compararla con la poca oferta que hay en el segmento localmente. En otros países es mucho más económica, pero enfrenta mayor competencia, por lo que se hacen más evidentes sus carencias al tener con qué compararla, aunque también se hace evidente algo lógico: si quieres más, debes pagar más... ya que modelos más conocidos, tradicionales o más equipados tienen un precio mucho mayor.

¡Gracias por comentar! Los ingenieros de Jeep colocaron el termostato a 95°C para lograr la mayor eficiencia del motor, cada motor es distinto y el de la XJ en particular trabaja muy caliente, pero no debe ser motivo de preocupaciones. Ahora bien, hay quienes cambian el termostato por uno de menor rango, he visto que le colocan uno de Fiat que opera entre 75° y 85°, también le colocan un switch al electroventilador o cambian el radiador por uno de dos o tres tubos, aunque también es necesario ponerle una tapa que aguante la presión. Esas modificaciones son un tema complicado por todas las consecuencias sobre la dilatación de los metales y las propiedades de los fluidos. Creo que lo ideal es chequear todo el sistema de refrigeración y asegurarnos que no hayan fugas y también echarle un ojo al radiador, mangueras, tapa del radiador, ventiladores, etc... y reemplazar lo que no esté al 100%. Una limpieza también ayuda y no usar agua solamente, ya que genera óxido y residuos. Esos motores los diseñaron para que funcionen a esas temperaturas, lo importante es no dejar que la temperatura sobrepase los 100°.

¡Gracias por comentar! Lo malo es la gente que la compra esperando un vehículo muy civilizado para usar en ciudad diariamente... que si bien es muy capaz de hacerlo, no es su principal razón de ser, tal y como dices. El problema también creo que viene del posicionamiento de esta camioneta, ya que tal vez mucha gente identificaba a la Montero tradicional como el todo terreno por excelencia y a esta la asocian más con un SUV familiar, desaprovechando sus características distintivas para salirse del asfalto.

Gracias... (?)

¡Gracias por comentar! ¿Qué te hizo quedarte con los japoneses desde entonces?

¡Muchas gracias por comentar! Ese siempre ha sido mi objetivo desde que se creó el canal, transmitir mi experiencia de uso, porque al final es lo que vivimos los consumidores día tras día y eso es a lo que le presto más atención. Saludos hermano.

¡Gracias por comentar! Totalmente de acuerdo, yo he tenido varios autos franceses y no tengo más que comentarios buenos sobre ellos. Sin embargo, también conozco gente que la pasó muy mal con ellos y creo que la calidad en algunos casos no fue constante, de ahí que hayan experiencias tan distintas. Pero también he conocido gente que los maltrata mucho, no les da el mantenimiento correcto y aún así les han funcionado 100% sin problema graves.

¡Gracias por comentar! Creo que la versión ideal de esta camioneta es la que tú tienes, la 2.5 turbo diésel, lamentablemente Mitsubishi no la ofreció acá en Venezuela, aunque actualmente abundan las L200 diésel. Personalmente la Fortuner de esos años no me encanta, pero entre una Prado y ésta si se me complica un poco más la decisión.

Hola, quisiera saber cuanto te consume, estoy interesado en uno 2010/2013 2.5 diesel, pero no sé si consume mas que una L200 (2020), o es similar, asumiendo que la L200 esta cerca de los 30km/gl

@@alejandroyali7515 Hola, la computadora me marca una cantidad de km por litro pero yo me baso en kilometros totales con tanque lleno y comparativas con mis autos anteriores, por ejemplo hace 2 semanas me fui de viaje a la selva con la Mitsu bastante cargada por varios dias, un tanque lleno me rindio 689km en total lo que me parece muy bien comparándola con la VW Tiguan 2.0 TSI que me daba approx 600km o con la Suzuki Grand Nomade 2.0 que me daba 520km, no recuerdo cuanto me rendía la L200 que tenia allá por el 2010 pero tambien depende de cuan “pesado tengas el pie” si manejas fino la eficiencia es mayor. También considero que importa la calidad de combustible, siempre uso Primax (Shell en otros paises) es notoria la diferencia en el desempeño con otras marcas y claramente a pesar de ser un poco mas cara me da mas empuje y menos esfuerzo hace el motor lo que se traduce en mayor eficiencia, ademas cuidas el motor, al final de cuentas ahorras en repuestos o mantenimiento preventivo etc. Tambien tomo muy en cuenta el aceite de motor, primero leo el manual y trato de usar el aceite con mayor rango de grado que indica el fabricante, por ejemplo en la Montero Sport uso 5w30 o 5w40 con ACEA A5/B5 o A7/B7 y no uso MOTUL ya que si comparas la etiqueta que vende en Peru con la que vende en Alemania notaras que no es sintético a pesar de que dicen que lo es (tema aparte con estafas o regulaciones gubernamentales) y en cada cambio de aceite a los 6000km también le cambio filtro de combustible ya que el latinoamericana la calidad de fuel no es tan buena (peor en Bolivia) con eso carro esta ok, ah! Y claro respetando todo el tiempo en todo carro con turbo el timing de apagado y pre calentado antes de pisarle a fondo, esos factores también influyen en el consumo de combustible de cualquier carro.

¡Gracias por comentar! Los servicios son cada 10.000 kms. La red de concesionarios autorizados en Venezuela la puedes consultar directamente con Aiko Motors, ellos son los que traen los vehículos, búscalos en Instagram con ese mismo nombre.

¡Gracias por comentar! Consume menos gasolina que mi Mustang, pero no es lo más eficiente del mundo 😅 Eso si, es un poco más eficiente que el motor 2F, pero hay que estar conscientes que nunca se pensó como un vehículo económico en consumo.

Totalmente, ese carro me gustó mucho desde que el dueño me contó eel proyecto. Y verlo en persona confirmó lo que el dueño había comentado. Es un homenaje a los Brabus y AMG de su época, de ahí la apariencia.

¡Gracias por comentar! Si, acá en general se cuidan mucho los vehículos, aunque como en todas partes del mundo también hay quienes no les dan el mantenimiento respectivo y se van deteriorando con el tiempo. Además, los vehículos aquí son un activo importante, ya que por muchos años prácticamente no hubo venta de autos nuevos de manera oficial, por lo que el mercado de segunda mano es muy activo y para poder mantener el valor de los autos usados es necesario cuidarlos muy bien. Aún hoy es posible encontrar vehículos con más de 10 años y menos de 100.000 kms o con alto kilometraje, pero extremadamente buen cuidados.

¡Gracias por comentar hermano! Si, la marca me lo iba a facilitar pero se agotaron. Toca esperar que llegue el siguiente lote o que algún propietario me lo preste para hacerle el video.

¡Gracias por tus palabras! Claro que si, está en los planes. La conozco pero por encima, no la he detallado tanto ni la he probado. Espero poder hacerle review pronto, sin embargo, la estrategia de JAC los ha llevado s realizar varios test drive a nivel nacional, así que las unidades de prueba no están disponibles fácilmente para hacerles review, pero seguiré insistiendo.

¡Gracias por comentar! Es un gran vehículo, muy duradero pero que realmente puede ser un dolor de cabeza si compras una que no haya sido mantenida adecuadamente, aunque esto no sería algo muy grave si la quieres como proyecto para hacer off-road, para lo que son bastante buenas. En lo personal me gusta mucho su estilo y características en general, pero si estás buscando algo más para uso diario yo me iría por la siguiente generación (WJ).

Hola buen dia, ese consumo es en ciudad? Es muy alto! Estaba pensando en comprarme una de esas

@@alejavelandia4584 hola yo creo que también son los sensores de oxígeno si quieres me la puedes comprar a mi jaajjajajaja la verdad si son hechas para durar y por eso gastan el consumo es combinado =( en carretera me da unos 7

¡Gracias por comentar! Totalmente de acuerdo, el espacio en capacidad es casi equiparable a las SUV, aunque el diseño de éstas últimas resultó más eficiente a largo plazo. Sin embargo, en su época era una de sus grandes fortalezas.

¡Muchas gracias por el apoyo en esto y en todo! 🤗🤗😚😚

¡Gracias por comentar! Totalmente, la filosofía de Jeep cambió luego de esas generaciones y, dependiendo del punto de vista, no fue necesariamente para mejor.

¡Gracias por comentar! Una en buenas condiciones es muy recomendable, revísala mecanicamente a fondo para que consigas una que te brinde la mejor experiencia de propiedad.

¡Gracias por comentar! Lamentablemente la industria y el mercado automotriz venezolano sufrieron mucho por la crisis política y económica del país, llegando a producir menos de 10 vehículos al año y con importaciones casi nulas, lo que prácticamente eliminó del mercado venezolano a las marcas más tradicionales. Sin embargo, hace un par de años se dio una apertura para las importaciones, pero con impuestos muy altos, por lo que todos los vehículos importados tienen un incremento de mucho más del 50% sobre su precio inicial, sin importar el segmento, de ahí que sean muy caros. Mientras tanto, la producción nacional sigue prácticamente estancada, así que en general todo es importado, algo que están aprovechando las marcas que desean posicionarse en nuestro mercado sin invertir en plantas de producción locales. El IKCO Tara fue desarrollado en conjunto entre Peugeot y la marca iraní, aunque claramente hay diferencias en la calidad, ya que éste sería la opción económica.

¡Gracias por comentar! Honestamente yo he tenido muy buenas experiencias con Peugeot, hasta hace un par de años tuve un 408. Muchas personas tuvieron malas experiencias por diversas razones, pero los que siguen en la calle demuestran que con el debido cuidado son muy duraderos.

¡Gracias por comentar! Los frenos traseros son de tambor.

¡Gracias por comentar! Que suerte has tenido, yo aún estoy buscando una... la del video estaba súper bien, pero no en venta.

Estas comprando una te vendo la mía es 4x2 98

@@josegregorioriosdelgado979 Ando pendiente si aparece una buena, pero 4x4.

¡Gracias por comentar! Si, Jeep decidió darle el nombre Liberty a la KK y la KJ en Norte América, sin embargo en otros mercados se denominó Cherokee, manteniendo el nombre clásico del modelo el cual volvería para todos los mercados en la quinta generación (KL). Rcordemos que la Grand Cherokee siempre ha estado por encima de la Cherokee/Liberty en muchos aspectos y se nota mucho en espacio y comodidad, entre otras cosas más. De verdad que si, descartando el clásico Jeep en cualquiera de sus denominaciones, también creo que ésta fue la última en hacerle honor al nombre Cherokee o Liberty dentro de la oferta de Jeep, la siguiente fue más un crossover y la Grand Cherokee es ahora una apuesta superior en lujo y equipamiento, se han adaptado al mercado, cuando antes iban definiendo tendencias.

¡Gracias por comentar! Es tremenda pieza de historia y el dueño es muy serio y cuida sus carros estrictamente, es buena compra.

Cuánto

La que grabamos era 4x2, de hecho fíjate bien en el video que diagonal a la palanca de cambios hay que espacio redondo vacío, en ese lugar estaría el interruptor para seleccionar el modo del 4x4.