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CONFIGURAZIONE ATTUALE:
quattrini m1b D60 rivisto nei travasi di base e in canna e scarico lavorato
34 vhsb
collettore extracorto 34
filtro ramair
valvola e carter lavorati
Drt c53 b97 anticipato spalla piena lato volano
27 69 con parastrappi rinforzato dxc rivista e bilanciata
Pignone z28 crimaz
crocera falc racing
cambio vespa spessorato a 0.25
Cluster 18 20 drt
frizione 4 dischi bgm pro
molle frizione falc
Carter Frizione a cremagliera
espansione vmc evo racer interasse stretto, con collettore raccordato al cilindro
pvl fissa
Piattello da 500 grammi
Ventola malossi
chiavette fabbri
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