m1l gt3 56x53 preparazione e assemblaggio più bancata
Пікірлер: 169
@leonardoborsati26823 жыл бұрын
Ottimo lavoro, soprattutto la metodologia del montaggio, non si vedono spesso lavori così ben fatti e soprattutto curati, senza lasciare nulla al caso... complimenti
@andreadevetta87193 жыл бұрын
Complimenti, veramente un lavoro perfetto e pulito, niente da dire.
@vespista91983 жыл бұрын
Pulizia al top... Freddo per restringere l'alluminio e caldo per dilatare il carter e far adattare i cuscinetti. Grande lavoro complimenti
@paolorosselli14363 жыл бұрын
Complimenti sei uno specialista 👍
@elponch863 жыл бұрын
Grande!!! Come preparazione ed esecuzione lavoro TOP!!!
@deffie833 жыл бұрын
Gran bel modo di lavorare, complimenti
@cg4022 жыл бұрын
Lavoro perfetto nulla da dire canta che è un piacere 💪🏻
@francescoscandaliato77163 жыл бұрын
ciao hai fatto un bellissimo lavoro sei molto pulito nel lavorare bravo
@cookaboorra Жыл бұрын
Mai sentito un motore Vespa suonare cosi'. FANTASTICO !
@starplatinum1311 Жыл бұрын
bellissimo video grande
@Giggi19743 жыл бұрын
wow complimenti!
@alexsista49253 жыл бұрын
Bravissimo!
@paolorondini29392 жыл бұрын
Complimenti per il bel video, montato con la giusta accelerazione dei fotogrammi, ma specifico per il grandissimo lavoro meccanico davvero tanto di cappello, fra l'altro il motore gira veramente bene
@MegaGigi19932 жыл бұрын
grazie
@tuco93483 жыл бұрын
La scelta del pezzi è da pelle d'oca, lavori in modo veramente impeccabile e il suono ottenuto mi fa tornare giovane...un piccolissimo appunto che non vuole essere una critica: guarnizione + pasta? Non aumenti inutilmente lo spessore? Complimenti per il lavoro, per 8,10 min sentivo l'odore dell'olio. Grazie
@MegaGigi19932 жыл бұрын
grazie, metodi di montaggio, per quel tipo di guarnizione e carter meglio un velo di ermetico per sicurezza
@giange742 жыл бұрын
Grande Gigi numero 1 👏🏻👏🏻👏🏻
@fabriziogiannetti96903 жыл бұрын
Lavoro molto pulito, e gira anche bene.
@gianpierolocicero86143 жыл бұрын
Wow wow wow.. Io praticamente sono del periodo quando le vespe andavano di moda e le nostre preparazioni erano dei nostri tempi, ma a vedere la tua che tiene gli alti regimi puliti, e nei bassi sale in progressione, devo dire che ci hai saputo fare.. Io a Cinisello b. Mi chiamavano vespa kavasaki e ti assicuro che hai miei tempi a fatto furore, però la tua obbiettivamente è tanta roba, bravo, ciao da Loci velociiiiiii
@MegaGigi19932 жыл бұрын
grazie
@blechgefaehrten3 жыл бұрын
Really nice video! I watched the full length. Nice music. Regards from Germany ✌🏻
@cracramoped22733 жыл бұрын
Vorrei tanto sapere cosa hanno pensato quando hanno messo il dislike! Complimenti bel lavoro
@PaluGianni4 жыл бұрын
(y) bel tutorial (volendo) Una domanda, ma con la basetta antidetonante che hai , devo metterti un like ? ;-) Messo. Ciao da Alogeno.
@ThePero30673 жыл бұрын
Bellisimo Video. Quanta nostalgia,ma nel 1981 questa non era neanche sognabile. Penso di aver realizzato uno dei primi prototipi bicilindrici oppure adattatocilindri modificati per l'aletta rossa cagiva alla vespa 50. servivano 1,5-2 Km ma superava i 150. Bei tempi.........
@paolorondini29392 жыл бұрын
Ricordo di aver all'epoca sentito di queste leggende, incredibile, allora c'era del vero!!
@ThePero30672 жыл бұрын
@@paolorondini2939 o sono marchigiano della provicia di Pesaro ma vicino ai confini di Ancona e Perugia. Tu di dove sei?
@paolorondini29392 жыл бұрын
@@ThePero3067 Grosseto....classe 72
@ThePero30672 жыл бұрын
@@paolorondini2939 Pergola ....classe 67
@paolorondini29392 жыл бұрын
@@ThePero3067 noi s'è dato gasssse nell'anni 80!!! ;-)
@tirsonacholibre55863 жыл бұрын
Sweet
@alessio.p.10493 жыл бұрын
👍👏. però ascolta, musica in sottofondo non serve meglio il rumore del tuo lavoro e se vuoi puoi spiegare ciò che fai .
@sofiecornelissen31943 жыл бұрын
did you port the cilinder or can you expect this much power from a stock 56x53?
@antonioperillo72793 жыл бұрын
Secondo me senza musica ma con i rumori dell'officina era meglio.....cmq ottimo lavoro pulito e di qualità!
@tuco93483 жыл бұрын
Ho pensato la stessa cosa :-)
@highfive553 жыл бұрын
✌️
@simonebianco60584 жыл бұрын
Ciao luigi, complimenti per la pulizia e per il lavoro...una domanda, quando hai chiuso i due semicarter, per quanto tempo all'incirca hai scaldato l'anello interno del cuscinetto?
@MegaGigi19933 жыл бұрын
basta poco, prima che cominci a legare
@simonebianco60583 жыл бұрын
Innanzi tutto grazie per la risposta...ma ce un tempo indicativo? Tipo 2/3 minuti? Porta altri video del genere, mi piace vedere una persona che lavora in una maniera così pulita come fai tu, complimenti davvero...
@HerbeStylz3 жыл бұрын
hey, wich sealant do you use for the case and zylinder ?
@MegaGigi19933 жыл бұрын
loctite 5699
@davideporru77283 жыл бұрын
Complimenti per la professionalità. Mi chiedevo come mai non hai montato m1l60? Che differenza c'è col 56 a livello di prestazioni? Grazie anticipatamente
@MegaGigi19933 жыл бұрын
mi piace di più come erogazione il 56, il d60 è più lineare
@LucioCapaTosta2 жыл бұрын
Ottimo lavoro. complimenti. Preso e montato od hai fatto qualche lavorazione di contorno?
Ciao luigi,bellissimo motore,lavori perfetti in tutto,una domanda,ma hai usato filtri dell'aria oppure senza nulla? grazie
@MegaGigi1993 Жыл бұрын
Ciao grazie isolato per bene il pozzetto per uso stradale va piu che bene
@muneervthura3 жыл бұрын
How to get this type exost
@maxmaestri6276 Жыл бұрын
Finalmente una persona che chiude i carter vespa come si deve👏🏻👏🏻
@papangehe68123 жыл бұрын
Sorry if this a dumb question, why you have to use a heat gun, and store some part on cool vending machine? i see u use icebrick when install a crankshaft to.. what's that purpose sir?
@RodrigoBoschi3 жыл бұрын
he use thermal dilatation plus thermal shrink to ease the assembling
@gara243 Жыл бұрын
Bravissimo Pulitissimo e preciso Due domande Visto che vorrei fare lo stesso motore Nn hai utilizzato un albero a spalle piene? La basetta cilindro che hai usato è nel kit o l’hai scelta tu ? Scusa ma con le quote nn capisco molto
@MegaGigi1993 Жыл бұрын
Ciao ti consiglio di montarlo standard allora
@tommasomoretti58563 жыл бұрын
Ciao, bel video. Ti volevo fare una domanda: quella "basetta" che hai messo sotto al cilindro è obbligatoria da mettere? E poi la danno assieme al gruppo termico, o l'hai presa a parte? Per il resto, bel video e bel blocco!!
@MegaGigi19933 жыл бұрын
la basetta è a parte per biella 105 e corsa 53
@tommasomoretti58563 жыл бұрын
@@MegaGigi1993 ah ok grazie
@Dearca_RacingTDI3 жыл бұрын
Bellissimo video e musica 🔝!Quanto si spenderebbe per fare un motore cosí?
@MegaGigi19933 жыл бұрын
2500 solo di pezzi all'incirca
@Dearca_RacingTDI3 жыл бұрын
@@MegaGigi1993 2500 solo i pezzi in descrizione nell'intro?wow 😱
@giuseppepodda31413 жыл бұрын
Ciao innanzitutto complimenti per il motore però perché usi la resina al posto di farli riportare a saldatura i carter? Molti la usano ma io con la paura che non tenga me li sono fatti saldare per poi lavorarli
@MegaGigi19932 жыл бұрын
saldatura per quanto poco deforma sempre, lo stucco regge ancora senza problemi
@fili251211 ай бұрын
anche l’albero lhai messo in frigo ?
@PaluGianniАй бұрын
Ciao Sartore, ma di quanti mm è la basetta ? Sto facendo un corsa 53 ma su forum mi han detto che con c53 biella 97 ci va spessore di solo 1 mm, Io ero convinto che ci andavano 2 mm dibastta invece che 1mm. Allora 1 mm o 2 mm ?
@fabiomuscio69383 жыл бұрын
Fantastico roba di altri tempi✌️di dove sei?
@MegaGigi19933 жыл бұрын
grazie, provincia di vicenza
@giordanodelia95483 жыл бұрын
Ciao volevo chiederti dove hai trovato quel kit di lamelle, grazie mille in anticipo per la risposta!
@MegaGigi19933 жыл бұрын
blukart motori tm
@lorenzo10813 жыл бұрын
Bellissimo video ma tutto quello stucco regge? Ti ha mai dato problemi?
@MegaGigi19933 жыл бұрын
te lo so dire appena spacco tutto :) per adesso nessun problema, è una resina particolare e molto resistente
@paolorondini29392 жыл бұрын
@@MegaGigi1993posso sapere che resina è? Vedo anche nei video di whiteoneracing la tipica colorazione verde. è una epoxy apposta per l'alluminio? Complimenti di nuovo
@vespa-cult Жыл бұрын
@@MegaGigi1993 Ciao! Vorrei anche sapere che tipo di resina è. grazie in anticipo
@dimmacommunication Жыл бұрын
Bel tempo, tortellini e quattrini non stufano mai
@pasqualeiannarella69474 жыл бұрын
Che collettore è quello che hai usato?
@MegaGigi19933 жыл бұрын
il suo tornito
@annunziatoschiariti62162 жыл бұрын
Ciao complimenti .. Potrei separé il prezzo e se ci vogliono modifiche al telaio primavera
@MegaGigi19932 жыл бұрын
ciao prezzo non ricordo, per il telaio nessuna modifica
@cristianstevanato52923 жыл бұрын
Ciao le guarnizioni che hai messo in testa le hai fatte tu oppure le hai comprate?
@MegaGigi19932 жыл бұрын
quelle in rame io mentre l'altra comprata
@matteocondotta2035 Жыл бұрын
Da quanto sono le basette?
@michelesaiborg35853 жыл бұрын
ciao che setting interno hai nel phsb 38 grazie
@MegaGigi19933 жыл бұрын
dq 268 k 24 188 max
@michelesaiborg35853 жыл бұрын
@@MegaGigi1993 ciao che accensione hai e a quanti gradi
@albertodipiazza63543 жыл бұрын
@@MegaGigi1993 i getti del minimo?
@fili251211 ай бұрын
che prigionieri sono ?
@joker172hp3 жыл бұрын
Il buco di erogazione tra 5500 e 6500 è per una carburazione un pò magra?
@MegaGigi19933 жыл бұрын
setting carburazione anticipo e motore ancora in rodaggio, gira molto meglio adesso
@matteosemenzato75532 жыл бұрын
Salve, è possibile sapere dove si possono trovare le guarnizione poste tra testa e cilindro? Grazie
@MegaGigi19932 жыл бұрын
quelle in rame ritagliate da un foglio, mentre le altre drt
@jackscooter48403 жыл бұрын
Indonesia
@matteo9143 жыл бұрын
Perché hai messo i cuscinetti in frigo e nell’albero lo stesso?
@massi6933 жыл бұрын
Perché il freddo li ristringe O si scaldano le sedi dei cuscinetti col fono
@antonioscialpi55893 жыл бұрын
L'albero motore si inserisce all'interno del cuscinetto in maniera diversa tirandolo prima con attrezzatura specifica nel Carter lato frizione poi tutta quella pasta nera non serve se metti la guarnizione in carta.. A me hanno insegnato così.
@pieropau2403 жыл бұрын
Ai raggione si inserisce l'atto volano primma con la presseta idraulica
@Virtuoso233 жыл бұрын
Non è pasta, è un mastice apposta per guarnizioni.
@simon3yt7333 жыл бұрын
Mai chiuso un motore con una attrezzatura specifica, sempre fatti in garage e non mi hanno mai dato problemi
@antonioscialpi55893 жыл бұрын
@@pieropau240 si tramite un attrezzo filettato che lo "Tira" al suo interno (cuscinetto) senza arrecare danni e di conseguenza squilibrarlo.
@antonioscialpi55893 жыл бұрын
@@Virtuoso23 é pur sempre un qualcosa di inutile la piaggio consegnava i propri mezzi con la sola guarnizione in carta.
@mattiaslesti14652 жыл бұрын
Ciao.caro che gomme monti sul posteriore grazie per info???
@MegaGigi19932 жыл бұрын
dunlop tt 93 gp
@peterdelvecchio68273 жыл бұрын
Ciao, che pasta/sigillante hai usato?
@MegaGigi19933 жыл бұрын
carter una pasta per motori auto, mentre cilindro uso loctite 5699
@peterdelvecchio68273 жыл бұрын
@@MegaGigi1993 ok grazie mille e complimenti per la precisione nel montaggio
@steventherider21173 жыл бұрын
Ciao posso saper le quanto hai basettato sotto e sopra??
@MegaGigi19933 жыл бұрын
dipende sempre dalle fasi che vuoi ottenere, comunque 8 mm sotto 1,4 sopra
@villacarcina13 жыл бұрын
Io monto la tua stessa accensione , quanto l’hai anticipata ? Sul mio 130ecv l’ho messa a 25º
@MegaGigi19933 жыл бұрын
23 25 se hai la fissa
@villacarcina13 жыл бұрын
@@MegaGigi1993 variabile
@MegaGigi19933 жыл бұрын
auguri, ti serve un banco
@gioeledestefani2638Ай бұрын
Da quanto é la basetta?
@nicolapatalano7612 жыл бұрын
Cia volevo chiederti che marca sono i silent block e che olio hai usato per la frizione
@MegaGigi19932 жыл бұрын
silent originali, 80/90 minerale total per gli assali dei daily
@albertodipiazza63543 жыл бұрын
Potrei sapere le fasi?
@peterdelvecchio68273 жыл бұрын
Ciao, i carter sono stati spianati alla base del cilindro o è stata messa solo il bicomponente? Se si come lo hai messo in piano con quello dei carter? Grazie mille.
@MegaGigi19932 жыл бұрын
messo bicomponente poi lavorato i carter
@ko12free2 жыл бұрын
ciao luigi ho un 144 Quttrini ma quando arrivo ha 100 Km mi incomincia ha ballare lo sterzo sai da dove proviene ho cosa possa essere il problema cosa si puo' fare per eliminare di farlo ballare lo sterzo
@MegaGigi1993 Жыл бұрын
Io controllerei l ammortizzatore anteriore
@ko12free Жыл бұрын
@@MegaGigi1993 lo gia fatto va un po meglio di prima ma lo fa ancora un po' come ammortizzatori ho i BGM
@micurocket3 жыл бұрын
ciao mi daresti un recapito di andrea siamesi...avevo un suo telefono..ma nn riesco a trovarlo..grz
@MegaGigi19933 жыл бұрын
388 4792103
@MusicintheHeart_2 жыл бұрын
Ciao, il carburatore l hai lucidato tu?
@MegaGigi19932 жыл бұрын
si
@MusicintheHeart_2 жыл бұрын
@@MegaGigi1993 perché si hanno miglioramenti?ma é anche spianato?
@Bansheerider08153 жыл бұрын
Squish?
@MegaGigi19933 жыл бұрын
0.95
@sharktech00593 жыл бұрын
Perché hai oleato i cuscinetti? Non ci sarebbe andato l'olio motore una volta in moto?
@MegaGigi19933 жыл бұрын
I primi giri motore sono i più importanti.. Ci va olio sempre
@sharktech00593 жыл бұрын
@@MegaGigi1993 consigli di ingrassarli?
@MegaGigi19933 жыл бұрын
Olio
@wahyudikapratama85422 жыл бұрын
cek youtube Chaver Racing
@ajeje69333 жыл бұрын
Ciao se ti porto il mio lo fai?
@MegaGigi19933 жыл бұрын
Ciao possiamo parlarci in privato se vuoi
@ajeje69333 жыл бұрын
@@MegaGigi1993 ok ti lascio la mail polaris800@hotmail.it
@MatteoMileto3 жыл бұрын
Pensavo più cavalli
@MegaGigi19933 жыл бұрын
più che soffermarti sui cv guarda la curva e il range del motore
@yvand27103 жыл бұрын
125cc?
@MegaGigi19932 жыл бұрын
56x53 130,5
@yvand27102 жыл бұрын
Exactly ;-)
@Ratty-dn9kx3 жыл бұрын
Cc?
@MegaGigi19933 жыл бұрын
130,5
@mattiamescolini53383 жыл бұрын
Velocità massima?
@MegaGigi19932 жыл бұрын
non ho mai controllato con la strumentazione
@alfaalfa333 жыл бұрын
Al mio paese la "Bancata" è ognuna delle teste nei motori a V, tu vorse intendevi dire la "Rullata al banco" ? Per questo ho evitato di vedere il video, se tanto mi da' tanto....però complimenti per l'attrezzatura.
@ivandig603 жыл бұрын
Complimenti, abbastanza pulito ed ordinato!! Se saresti seguito da un master veterano potresti migliorarti tanto,,, effettivamente nel caso motore vespa ti dovresti perfezionare in qualche passaggio!! Però considerando che di tratta di un"fai da te" sei stato abbastanza pulito ... complimenti comunque..
@MegaGigi19933 жыл бұрын
Grazie se hai consigli sono ben accetti
@alessioferrara94423 жыл бұрын
Guarnizioni di 5 euro
@pieropau2403 жыл бұрын
Cosa c'entra uno si arrangia io con pochi soldi modificavo il vespino 75 95orari
@MegaGigi19933 жыл бұрын
anche meno se le trovo, uso solo quella per il carter e carterino frizione le altre me le faccio io
@thomaslago27353 жыл бұрын
O compare massa homo sapiens qua..
@MegaGigi19933 жыл бұрын
ti tasi che te ghe grippà un falc 58x56 rd da gara :)