Elaborazioni 50cc | Cilindro Polini 38.4 Piaggio Ciao - Capitolo 4

[@filippocavatton1253]

Mancavano questi video😉🔝

[@mopedtube6426]

Si fa come si può 😁

[@enricospecial]

Io ho trovato montato su un si appena preso .. un polini d41 con il pistone che monta l fascia superiore ad L si trovano di ricambio? O conviene rettificarlo a 43?

[@mopedtube6426]

Si certo, ci sono ancora molti pistoni in giro Polini da 41 e anche le rettifiche, 41.4 41.8 e via dicendo, dai un occhio su Ebay.

[@enricospecial]

@@mopedtube6426 ok grazie in questo si ho trovato il collettore del carburatore tipo un po ovale o comunque con meno materiale del solito... penso di risolvere mettendo attorno un pezzo di lattina.. Poi statore da ricablare fatto.. E 3 attacchi del motore da una parte da risaltare tra cui 2 ho i pezzi 1 no è non so come fare pensavo con le rondelle.. Vabbè un bel po di lavoro l ho pagato poco.. E mi passo il tempo

[@Virtuoso23]

I kit in cilindrata originale mi hanno sempre incuriosito, sarà che anch'io sul mio mopeddino ho su il 38.4 Olympia. Ho sentito parlare molto bene anche degli INvendutissimi 38.4 Malossi, con la testa senza il decompressore, che se non grippavano, andavano davvero forte. Il problema è che a parte qualche impallinato che ci faceva il trofeo Malossi, gli altri compravano tutti il 43. P.S. Senza offesa: che puttanaio là dentro, stesso ordine "random" che ho nel mio garage.

[@mopedtube6426]

È l’ordine disordinato dove solo chi ha fatto disordine sa dove cercare (e a volte trovare) le cose 😂 Col 38.4 Malossi quest’anno combiniamo qualcosa.

[@jeanc551]

Grazie per questi video-confronto di vari pezzi rari, introvabili e poco diffusi. Le spiegazioni e informazioni di pregi e difetti di ogni singolo gruppo termico sono di un valore inestimabile.

[@jacksondraven3287]

a tip: watch series at Flixzone. Been using it for watching lots of of movies these days.

[@jaredira8377]

@Jackson Draven Yup, I've been watching on flixzone} for since december myself :D

[@axtonlionel8841]

@Jackson Draven Yup, I've been using flixzone} for since december myself :)

[@lucasalexzander8988]

@Jackson Draven yup, I have been using flixzone} for since december myself :)

[@andypeschiutta9361]

Io ho una crepa sulla camicia del cilindro del 65dr, devo per forza comprare il cilindro nuovo o posso fare qualcosa?

[@mopedtube6426]

Dipende quanto è profonda e in che posizione sia.

[@andypeschiutta9361]

@@mopedtube6426 va da parte a parte della camicia

[@mopedtube6426]

Quanti mm hai di buono se ipoteticamente tagliassi la camicia in quel punto?

[@andypeschiutta9361]

@@mopedtube6426 mi resterebbero 13mm, sennò dovrei tagliare solo dov'è la crepa così avrei la camicia metà a 13mm e metà intera

[@mopedtube6426]

13mm bastano se non devi farci il giro del mondo.

[@pieropau240]

Lo vidi da poco sto video e ero convinto fosse 48.4 ho pensato mi sembra impossibile infatti adesso o capito che è un 50tino

[@m.cerioli1694]

Top

[@Luca-ge9np]

Ciao premetto che sono iscritto... :-) cmq ti volevo chiedere su cosa si puo lavorare per avere il massimo da un cilindro originale? Voglio fare sta prova..... farlo andare senza cambiare niente...

[@mopedtube6426]

Spiana sopra e fai una basetta sotto di quanti mm bastano per far sì che il pistone scopra completamente i travasi al PMI.

[@VincenzoCapocchiano]

Non si trovano piu,e non lo mai visti,e secondo me sono meglio di quelli originali

[@giuliolenzoni428]

La fusione era la stessa 38,4 - 41 - 43. Le teste le facevano a 41 per 38,4 - 41 - 43 ed a 44 per il 46, oltretutto di disegno ignobile. Fusione differente per il 43 racing e naturalmente per il d42 alluminio che non ho mai avuto perché costava uno sproposito

[@mopedtube6426]

Cosa costava il 42 ai tempi?

[@cookaboorra]

si, ecco, se magari ti prepari un attimo prima di filmare, ci risparmi tempo e NOIA. però comunque, grazie

[@rebeccaghetti7104]

Ma tu fumi

[@mopedtube6426]

Bevo anche parecchio.