ప్రస్తుతానికి EVలు ఉపయోగపడవు. సానుకూల అంశాల కంటే ప్రతికూల అంశాలు ఎక్కువగా ఉన్నాయి. పెట్రోల్/డీజిల్ వాహనాల కంటే ధర 60% ఎక్కువ. ఛార్జింగ్ సమయం చాలా ఎక్కువగా ఉంది. సరైన ఛార్జింగ్ మౌలిక సదుపాయాలు లేవు. వాహనం ధరతో పోలిస్తే మైలేజీ చాలా తక్కువ.
@srinivasaraopanchumarthi9640Ай бұрын
కంపెనీలు బాగా మోసం చేస్తున్నాయి, బాటరీలు అంతా మోసం,,
@TheJayanth99Ай бұрын
I'm waiting for the TATA Nano EV.
@srinivaskatakam9493Ай бұрын
EV la గురించి ఎక్కువగా ప్రజల్లో అవగాహన తీసుకొని రావాలి, గల్ఫ్ దేశాలు చుక్కలు చూపించాలి
@RK-lp8qbАй бұрын
😂😂
@Bunny99463Ай бұрын
Alternative like LNG,CNG has to be promoted
@Mohankumar-lm9rqАй бұрын
New technology's that evolved should implement in Indian evs and with that cost will reduce like Panasonic baterry that came with new baterry technology that reduce cost and give more mileage Indian evs should adopt that technology
@ChakravarthiTАй бұрын
Please avoid Music + long unnecessary introduction... straight to point
@sivasatyanarayanagubbala4691Ай бұрын
A. P లో రోడ్డు టాక్స్ తీయాలి సార్ c.m గారు కొంచెం ఈ విషయం పై ద్రుష్టి పెట్టాలి అని కోరుకుంటూన్నా
@radhakrishnaelectricalande4767Ай бұрын
ఎందుకు అండి టీవీఎస్ iqube కి 1 1/2 సంవత్సరం వాడాను...అమ్మేటప్పుడు 3 సంవత్సరాలు గ్యారెంటీ అన్నారు...ఇప్పుడు రిపేర్ వస్తె 38,500 రూపాయల బిల్ వేశారు😢😢😢
@manode2591Ай бұрын
ఎం రిపేర్ వచ్చింది చెప్పండి నేను కొనాలని అనుకుంన్నాను
@HRS1.028 күн бұрын
500 vache current bill 2000 vastadhi
@venkat9537Ай бұрын
First rate taginchi charging stations penchandi
@Motive13524Ай бұрын
Why electric improve hydrogen - fuel cell.
@tv.ramanjaneyuluanjaneyulu29 күн бұрын
ఎలక్ట్రికల్ వెహికల్స్ స్పీడ్ తక్కువ బ్యాటరీ కెపాసిటీ తక్కువగా ఉంటుంది అందువలన బ్యాటరీ మైలేజ్ తగ్గుతుంది దేశానికి ఇది మోడీ తెచ్చిన తంట అనుకోవచ్చు చార్జింగ్ బండ్లు ప్రోత్సహించాలి కానీ ఒక బ్యాటరీ రేంజ్ కనీసం 300 కిలోమీటర్లు వచ్చేటట్లు ఉండాలి స్పీడ్ కనీసం ఒక 80% ఉంటే బాగుండేది మరి బళ్ళు అన్ని దారుణంగా ఉంటుంది
@07681A0212Ай бұрын
Now a days ev bikes and scooties ki asalu sariga service ledhu frm manufacturing company also...waste iam using pure ev bike its been 2.5 yrs but no service from company..all showrooms closed in hyderabad..no one can do service to EV bike...most of the pure ev customers suffering from service problem from pure ev company no one will respond for our complaint....waste pure ev ..pls frnds dont buy pure ev vehicles..u can search for pure ev customer problems
@krishnamraju-c4q25 күн бұрын
West ev vehicle because more completes
@trinadh9938Ай бұрын
Petrol rates increase ceyyandi Pakka kontaru
@abdul.kareem525Ай бұрын
ANTTE KADU PRETI COLLEGE LO GUDA E V CHARGER PETTALI COMPALSARY
@Motive13524Ай бұрын
Electric is not feasible in India - due to temperatures
@rameshb3127Ай бұрын
Ev costly affair
@PrabhakarBaikada-y9n19 күн бұрын
Picha prabhuthvam
@rajeshreddy686Ай бұрын
Anna,people r waiting Free or subsidey
@gangadhar.hindustanid399Ай бұрын
యస్. అది పీనాయల్. పాయిజన్ అయినా పర్లేదు
@krishnanani5072Ай бұрын
AP. TS. STATES. LO. EV VEHICLES. KASTAM BECAUSE 1ROADS. BAVUNDALI
@gangasingh3708Ай бұрын
What about service sir
@bknaresh1106Ай бұрын
ఈ డ్రైవ్ లేదు మన్ను లేదు అన్ని దిక్కుమాలిన పథకాలు మోడీ తాత వి ఒక్కటి పనికొచ్చే వి లేవు ఒక్క ev vehcle కొనాలంటే లక్ష రూపాయల ఎంటి ఈ మోడీ చేసేది లేదు చచ్చేది లేదు చెత్త బీజేపీ ప్రభుత్వం😂😂 ప్రజలకి శనిలా తగిలింది😂😂
@subrahmanyamp2087Ай бұрын
బీజేపీ బోగస్ రాయితీలు
@PatnaikMantriАй бұрын
Ev లా పేరు చెప్పి అడ్డంగా దోస్తున్న మోడీ.ఇదే EV లు చైనా లో 50000 దేశం మీద ప్రేమ ఉన్నోడు 50000కి ఇమ్మనండి
@gangadhar.hindustanid399Ай бұрын
ఆలా అయితే చైనా లో ఉండడం బెటర్ కదా!ఇక్కడ ఎందుకు డబ్బులు బొక్క
@gangadhar.hindustanid399Ай бұрын
పెట్రోల్ రేట్లు పెరిగాయి అంటారు. ప్రత్యేనాయo ఎలకట్రిక్ వాహలాలు తెస్తే ఏదోవొక బొక్క ఏతుకుతారు. కరెంట్ బిల్లులు పెరిగాయి అంటారు. సోలార్ తెస్తే. అందులో కూడ ఎదో ఒకబొక్క ఏతుకుతారు. అదే చైనా లో అయితే బొక్క వెతికితే బోలో వేస్తారు లేక మాయమై పోతారు. అదే బాగుంటుంది 🤔