Volkswagen ID.7 GTX Tourer - En första titt på kombin | Elbilsmagasinet

Under ett par dagar så befinner sig nya Volkswagen ID.7 GTX Tourer i Stockholm och jag fick chansen att ta mig en titt på den nya tjänstebilsfavoriten (kanske?). I den här videon går jag framförallt igenom det som är unikt med GTX Tourer och kombin medan jag har andra videos gällande ID.7, dess interiör och körupplevelse.
-- Bra länkar --
Slipp reklam och se videos en vecka innan andra: / elbilsmagasinet
Gillar du det jag gör? Donera valfri summa via Swish: 123 145 30 42
Stöd mig på flera sätt: elbilsmagasinet.se/support/
Guide: Välj rätt laddbox: elbilsmagasinet.se/vilken-lad...
Räckviddstabell: elbilsmagasinet.se/testad/rac...
Jag använder appen Car Scanner och en ODB2-dongel för att läsa ur information från bilen. Se länk till ODB2-dongel nedan.
-- Sponsrade länkar --
OBD2-dongel jag använder: amzn.to/49JL8gG
Beställ laddbox hos Laddboxbolaget: elbils.guide/laddboxbolaget
Beställ laddbox och tillbehör hos Laddstoppet: elbils.guide/laddstoppet
Beställ Tibber elavtal med timdebitering: elbils.guide/tibber
Värdera och sälj din bil hos Riddermark bil: elbils.guide/riddermark
Beställ däck och fälg hos Svenska Gummihuset: elbils.guide/gummihuset
Beställ Storytel för att lyssna på ljudböcker: elbils.guide/storytel-yt
KZbin är inte min huvudsyssla utan jag har ett normalt jobb också inom IT. Jag är inte journalist från början, jag råkar bara tycka det är kul med bilar och teknik. Prenumerera gärna så tar vi steget över till elbil tillsammans!

[@jacobkilstrom]

Äntligen en riktig bil! Vi behöver fler elkombi. VW skulle behöva sänka den här med 80 000 så skulle den bli ännu bättre!

[@thomaseriksson3182]

Bra video! 👍 snyggast i svart😎 Hur står den sig mot Nio ET5 Touring?

[@Elbilsmagasinet]

Nio ET5T har mer effekt och känns bättre byggd på många ställen, samtidigt som jag blev rejält besviken på andra ställen (kantlösa dörrarna släppte in vatten). Kombin är mindre, WLTP lägre med ett större batteri, laddningen är sämre och priset är högre. Av dessa två hade jag valt ID.7.

[@MatsRappe]

Det hade varit bra få se hur bakluckan slutar ordentligt. Många har problem med bilar där man måste lyfta ur saken ur bagageutrymmet. Tänk folk med barnvagn eller rullstol.

[@mikaelpettersson5916]

Detta är prestanda bilen (gtx) den vanliga bakhjulsdrivna går på från 650. ca 700 när man konfigat den. (det drar fort iväg när paketen går på runt 50k)

[@pellev70]

Väldigt fokus på baksätet vem bryr sig om man inte kör taxi

[@VolkswagenSverige]

🤩

[@Borgenscalle]

Pallar inte med alla dessa lazer lights, asdyra att byta när dom går sönder.

[@jtkiruna]

Så länge den inte har en dragvikt på åtminstone 1500Kg så kan inte jag köpa den.

[@Lundell38]

Kan du testa Volkswagen Id 4 2024 GTX

[@pellev70]

Jag köper inte en bil för 600,000,kr för att någon ska sitta skönt i baksätet?

[@beztswe]

65cm i lasthöjd, undrar var det menas? I min Passat så är den 74cm inne i bagaget men vid öppningen bara 70

[@Elbilsmagasinet]

Detta är vid öppningen :)

[@beztswe]

@@ElbilsmagasinetSnyggt. Tack

[@Kurre.]

Riktigt fin bil men den med RWD borde inte kosta mer än 600.000kr!!! För 100.000kr mindre hade båda modellerna kunnat köpas av vanligt folk…

[@Kvickification]

Jag som tyckte 300.000 för en fulltrustad Mazda CX-5 2.2 Diesel AWD vart på smärtgränsen till för dyrt år 2017....

[@morganjohansson3341]

​​@@Kvickificationman höjer ribban, såväl som dina aktier går upp, från 300" till 600 till 1,2 miljoner, 2,4 mnr osv. 300" är inget idag 2024 9 år efter. Slå till med en id7 nu! 😅

[@lasseisvinge7445]

Har du sett vad en ny Passat med 1,5 motorn och framhjulsdrift kostar 😂 skulle säga att Id7 är prisvärd i jämförelse.

[@morganjohansson3341]

@@lasseisvinge7445 650 k är priset MINST!

[@Kurre.]

@@lasseisvinge7445 spännande att vw satsar på att bli mer ”premium”… verkar som att alla europeiska tillverkare är påväg dit… Snart bara japanerna och kineserna som kommer att erbjuda billiga bilar :/

[@TheCruelPsycho]

Önskar att de lade ner mer energi på att få till en frunk än några liter mer i bagaget..

[@lethuliv5500]

Det är lite märkligt att Tesla har så mycket mer plats för en frunk än VW. Är det en ren design fråga eller trycker VW i mer saker i fronten?

[@lasseisvinge7445]

Snälla Volkswagen, öka dragvikten.. Ni har löst det på Id Buzz

Absolut. Denna känns ju lika förnuftig som min 2015 Passat.. med skillnaden är att den får dra ett ton mer! Den här vore ett toppval om det inte vore för dragvikten.

[@mattiasmattematfransson5107]

Volvo have left the chat.

[@Elbilsmagasinet]

😂😂

[@Dralonet]

Varför säger alla stockholmare ”nåt sånt därnt”? Vad är de sista nt förkortning av?

[@thescandinavian303]

Ni som köper kinesiska bilar måste betänka att vid en konflikt kinesiska staten kan göra bilen obrukbar med fjärrblockering!!!

[@maskenmakkan]

skitsnack

[@thescandinavian303]

@@maskenmakkan Nej tyvärr folk är korkade då de inte förstår att Kinesiska regeringen CCP vill dominera världen, sätt dej in vad som händer i Kina!!!