Ele virou 4,6s em 201m é o novo REI, mais rápido que os OPALAS!
Пікірлер: 38
@marciomassarenti983Ай бұрын
O acerto de suspensão desse carro está incrível 👏👏👏
@user-bh8xt1qd6iАй бұрын
Mulekada representando interior,SP,Bauru isso parabéns Bruno hoje é sua equipe, e pascalhoto por acreditar nesses meninos ❤❤❤
@picachumotovlog9806Ай бұрын
Karaka!!! Um foguete o Chevette. Parabéns a equipe, piloto e todos envolvidos. Muito a evoluir, os Opalas que lutem agora.
@leandrobonini6193Ай бұрын
Mérito merecido 👏,mas ainda prefiro os Opalas que tem bloco e cabeçote de linha de montagem,mas que o Chevette é um tiro isso é mesmo, incrível 👏👏
@rafaellana5085Ай бұрын
Tta ja ta andando de bloco e cabecote billet. O bloco billet e nao necessariamente aumenta a performance. So da mais seguranca quanto a quebra.
@mzb94Ай бұрын
Nem isso tem mais, já migraram pro bloco e cabeçote de alumínio.
@ruhanreisorsiАй бұрын
Esse é seguidor do alemão
@pareotremАй бұрын
@@ruhanreisorsiOutro Zé Frisinho, né 😂
@antoniosilveira4227Ай бұрын
Chevethi vai dominar tudo 👏👏👏👏
@jhordanrj1Ай бұрын
A suspensão tá bala, o bicho nem treme.
@vbevervanso1836Ай бұрын
Bacana o jeito do snaple tratar os cara na pista, empurrando brigando . Exemplo de pessoal em
@TutanoracingpartsАй бұрын
Que matéria top, Parabéns Enzo e equipe! Que foguete 🚀
@marcelogiannattasioreis8573Ай бұрын
espetacular, brabo demais, parabéns
@brunoanobom2183Ай бұрын
Chevette é vida 🔝🔝🔝
@marcosa.moraes3454Ай бұрын
Quero ver esse Chevette nos 402 metros na medida oficial da arrancada, se mantém constante.
@jetta200cvАй бұрын
que carro bem montado
@ssdragraceАй бұрын
Chevettttiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii sabugou o mundo!!
@evelinminhoca8786Ай бұрын
Esse tempo com o cambio 260f? Meee apavoro
@user-ol1ic4vu9qАй бұрын
Opala metal 4.653s bloco de ferro ( Velopark)
@gustavovaldez9484Ай бұрын
Opala metal já é billet
@muriloealvesАй бұрын
@@gustavovaldez9484 opala metal não correu com motor billet no velopark. Esse recorde é antigo com motor original
@wayner2794Ай бұрын
Chevette 4.2 com bloco de ferro, 2 cilindros a menos, AP é VIDAAAAAAA
@gustavovaldez9484Ай бұрын
@@wayner2794 chevette aonde? aquilo lá é uma bolha d carbono
@marcosa.moraes3454Ай бұрын
O Chevette preto nem saiu, claro que ganharia.
@opalass7594Ай бұрын
Tem que colocar lado a lado com o opala metal e com o opala los hermanos pra tirar duvidas
@filipipenamaiaАй бұрын
E olha que a reação do piloto não foi perfeito ein. Daria pra tirar um cabelinho a mais do tempo!
@FL-es8lwАй бұрын
Chevelho dos infernos
@fernandodomingues5276Ай бұрын
Chevettao montado , sem frente de fibra, um apzao com 2 cilindros a menos , com metade do valor investido em um opala , mano apzao e vida né , acabou a discussão.....
@user-ol1ic4vu9qАй бұрын
300kilos mais leve... Opala metal 4.653 bloco de ferro no Velopark 👍👍👍
@fernandodomingues5276Ай бұрын
@@user-ol1ic4vu9q uma categoria a baixo 300 mais leve sei , o record tá aí, lembrando que o vermelho da race tech , e bloco é cabeçote de linha de montagem , e só não bateu o record pq estorou a Turbina, veja no vídeo, CHORO E LIVRE , APZAOOOOOO
@marcosa.moraes3454Ай бұрын
Duvido que ganha do C20XE.
@fernandodomingues5276Ай бұрын
@@marcosa.moraes3454 o amigão, chevette mais rápido do MUNDO e apzao , chevette ttb , categoria a baixo da força livre , fez um tempo mais rápido que a categoria de cima , batendo o recorde da ttb e apzao , posso continuar se quiser , record da dianteira e apzao , enfim não tem igual apzao e apzao .....
@marcosa.moraes3454Ай бұрын
@@fernandodomingues5276 Não bateu o recorde do Cobalt do Cacá Daud nos 402 metros, o 4 cilindros mais rápido do mundo.