Como probar el Regulador de gasolina y como saber si el Catalizador esta tapado (a detalle)

[@servcandedocandedoservando978]

Felicitaciones, muy didactico y profesional... su video lo vi hace un año y ahora lo vuelvo a ver y vuelvo a entender mas... GRACIAS

[@alfroq89]

Gracias por los videos muy profesionales, se nota el conocimiento técnico y no empírico al momento de explicar y expresarse, que bueno es encontrar videos donde no se está adivinando que hacer

[@briemosborne7017]

Este video ayuda mucho a los que tenemos coches con sistema de OBD 1 ya que explica detalladamente como se hacen pruebas con equipo muy normal sin tanta electrónica complicada ni escaners de alto precio. En lo personal me ha ayudado bastante. Gracias!

[@zurdooobrusss5616]

Muchisimo más éxito maestro ingeniero y muchísimas gracias por compartir su conosimiento en tantos videos automotrices que la vida siga bendiciendolo maestro

[@leonardocastropaz6159]

Ingeniero mis repecto, cariño y admiracion. Que explicaciones tan sencillas y practicas. Que Dios le bendiga y le siga iluminando en su sabiduria. Muchisimas gracias.

[@gerardosoria5409]

Mil grasias amigo, Dios te bendiga, de estas personas requerimos en el mundo!

[@juanaugustobroncanoquispe9006]

Que DIOS TODOPODEROSO lo bendiga amigo por compartir sus enseñanzas.

[@nelsonfernandezcatalan7241]

Gracias amigo con ud e aprendido varias cosas de mi auto, cosas que ni siquiera los que se hacen llamar "mecánicos" en mi país lo saben 👍

[@josemorales9852]

Gracias, maestro por sus enseñanzas, Dios lo bendiga

[@danieladm2745]

Gracias profesor se entiende muy bien Saludos de Argentina te sigo siempre 👍👍🤗

[@salvadorrojas2397]

Muchísimas gracias 😊🙏🏼 Eres un verdadero maestro. Que Dios derrame su espíritu sobre ti, para que te siga iluminando en tu trabajo tan profesional. Gracias 🙏🏼

[@mohammadesteban6627]

instaBlaster...

[@destinmojica8461]

Electro fe es un maestro de maestro...al César lo que es del César..duro el vídeo💪

[@rafaelarmas9975]

Gracias por compartir sus conocimientos... pedagogico y bien explicado... saludos desde Caracas Venezuela...

[@eloyelizondo4068]

Saludos muy Cordiales y Respetuosos para usted maestro Ojeda ,desde México City. Como siempre le Agradezco de todo Corazón por sus enseñanzas y compartirnos de sus conocimiento tos y Don de Gentes ,que lo caracterizan a usted ,combinado con su sencillez y humildad. Que DIOS ,lo Guarde y Bendiga en todos sus caminos,por donde usted ande y camine en compañía de toda su Bendita Familia. Amén. Me a vuelto a salvar la Campana ,por medio de usted maestro Ojeda,ya que yo tengo en estos momentos ese tipo del fallas en mi troka una dodge van ram. Mod.96 automatica de 6 cil.americana motor 3.9 Se apaga al dar vuelta a la izquierda. O al pasar un tope y al acelerar se siente toda burra no desboca o acelera y huele mucho a gasolina cruda ,y me gasta mucha gasolina le cambie las bujías,la escobilla,la tapa del distribuidor cheque cables del bujías.limpie ,el cuerpo de inyección, limpie la válvula Iac. Limpie el sensor de oxígeno, pero, ni aun así acelera y se prende la luz del check engine. Pero con los tip,s que usted nos dio revisaré los inyectores, la bomba o regulador de presión de la gasolina y ver. que gestos hace,ya le avisare a usted que fue ,si niño o niña. Muy agradecidos, con DIOS y con usted maestro Ojeda. Atte. Elhoy.

[@umc4187]

Como te fue??

[@gloriasanchez5789]

Un saludo desde Honduras.realmente tus enseñansas son de gran valor.buena manera de e señar gracias hermano muchas gracias.saludos

[@noelarturocascosanabria2190]

Exelente lo felicitó que Dios le dé mucha sabiduría la realidad que soy electricista de corriente AC pero quisiera aprender electricidad de vehiculo

[@enriquerodriguez1804]

Como sempre maestro muy Buena clase para los que no sabemos ,

[@efrengarcia1509]

Gracias por compartir sus conocimientos

[@luishumbria2469]

Excelente explicación estimado amigo. Me gustan mucho tus videos, saludos cordiales.

[@hectormartinruvalcabarodri6832]

Gracias amigo muy buen video, te agradezco por aumentar el volumen en tus videos. Dios te bendiga amigo por compartir tus conocimiento eres de buen corazón. Gracias amigo.

[@julianbolanoslopez7137]

Muchas gracias por compartir tus conocimientos , de verdad te agradecemos por tomarte tu tiempo tan valioso y ayudarnos a solucionar estos problemas mecánicos! Saludos...

[@diablillo595]

Gracias por sus magníficos vídeos un saludo desde Bogota.

[@cesardanielcontrerassalaza517]

Gracias por sus aportes a través de sus video didácticos. Un súper abrazo desde Perú

[@rafaelcastro19]

Perfect teaching para todos los que miramos...!

[@nelsonmendoza8307]

Muy. Renovada la explicación a videos más antiguos exelente

[@jackmartinez6775]

Me agrada este hombre explica muy bien las cosas

[@antoniocantillano7970]

Buen Maestro. Te felicito..muy merecido la suscripcion..yo entiendo mucho de mecanica...pero esto es mas concimiento.para mi....DIOS NOS DA SABIDURIA.HAY K COMPARTIRLA...GRACIAS AMIGO.

[@armandoamarodiaztapia4106]

COMO SIEMPRE ESTIMADO NADA QUE DECIR DE SUS VIDEOS MAS QUE EXCELENTE, Y ESPERO SEGUIR VIENDOLOS , Y APRENDER DE SUS EXPERIENCIA GRACIAS Y MUCHAS GRACIAS , BENDICIONES.

[@Arysportif]

Muy buena tardes amigo electrofe siempre de gran utilidad las demostraciones y técnicas que utilizas nos salvan en la actividad automotriz! un abrazo de Bs As Argentina

[@nelson.segovia_NHENH]

Excelente mensaje y explicación, gracias 🫂

[@davidrivera6675]

Gracias Victor por todos tus vídeo . David de Puerto Rico

[@joaquinrodriguez7791]

Saludos profe desde coatzacoalcos Veracruz México. Ya casi vamos al millon

[@diegoarmandovalenciaguerre9572]

Exelente ingeniero gracias por compartirnos sus grandes conocimientos Dios le bendiga

[@josewilliantabaresmarulanda]

El que sabe ,sabe ,gracias por compartir tu profesionalismo

[@franklyolivo-fo4rw]

Excelente explicación sin dudas de gran ayuda y aprendizaje

[@antegas]

Excelente! Mil Gracias por su video Elecktrofe2. Nunca había visto este tipo de prueba con un medidor de vacío las condiciones del catalizador.

[@edwindnc]

Buen video como siempre depronto tener en cuenta que tu manómetro está en PSIG ya que en alguno países solo tenemos manómetros en PSI (Presión absoluta)

[@aldorubini2479]

Perfecto profesor 👏👏👏👏justo lo que estaba buscando. Saludos.

[@hansvictornunezheredia5563]

Muy didáctico tu explicación, excelente profesional

[@miguiaculiacan]

Muy buen video, mucho conocimiento y bien explicado, gracias inge !

[@jorgezabala6089]

Excelente maestro. A mi me pasó una vez algo similar, pero el mecánico me dijo que era la aguja de baja. No tengo la menor idea de qué es eso, pero me quedé con la intriga de saber. A lo mejor tu me puedes ayudar en ese sentido. Muchas gracias. Abrazo desde Montevideo - Uruguay

[@josearleyvargasmartinez121]

Excelente enseñanza, BENDICIONES

[@joseluisvelazquez3684]

Muy agradecido por tus valiosos videos. Dios t bendiga amigo

[@magmamagma5981]

Buen video saludos cordiales desde buenos aires argentina

[@Jovani642]

Excelente Electro muy completo el vídeo me han servido de mucho todos tus consejos amigo un saludo desde Monterrey

[@AlfredoHernandez-en4pr]

Excelente información y muy importante todos y cada uno de sus videos amigo electro re gracias por compartir sus cono simientos que son de gran ayuda para mí que estoy en el ramo automotriz bendiciones electrofe

[@angeldeldemonio1891]

gracias profe. tus videos me an ayudado bastante. dios lo bendiga.

[@manuelgalavizrodriguez4578]

Eres un buenardo amigo gracias a ti he aprendido muchas cosas y me he ahorrado un billete

[@eleazargarcia3443]

Gracias a este vídeo di con la falla de mi Carro Muy útil , Gracias amigo

[@Yorikami089]

Justo tengo ese problema, pero con la diferencia que el tubo del multiple de escape empezó a deslaminar y es lo que obstruye el catalizador, intentaré removerlas y ver que pasa. Saludos!!

[@tarsicioayala1883]

Yo no soy ni mucho menos mecánico pero me parece que estoy entrando en un campo qué tiene similitud con la medicina, la diferencia totalmente entre pistones y válvulas sensores,por un lado ,por otro corazonhigado riñones etc.muy fascinante.

[@javiersotillo5186]

Gran video amigo👍. Saludos desde Panamá

[@gersonduran6146]

Una prueba muy efectiva para detectar catalizar tapado!!! El manómetro es un Vacuómetro?

[@chilango9875]

Excelente forma de explicar! Cómo diagnóstico mi auto 🚘 por qué se apaga en frío, si cuando en la mañana sale uno de repente hace uno stop 🛑 y al despegar se apaga ?

[@juanaugustobroncanoquispe9006]

Excelente amigo gracias por compartir sus conocimientos.

[@oscarcarballo5761]

Excelente explicación, se entiende perfectamente el tema, gracias por su aporte, saludos.

[@jaimenajar791]

Grasias por tus conocimientos mil grasias

[@antegas]

Excelente! Como de costumbre siempre su canal nos trae algo novedoso. like y seguiré apoyando.

[@renemata5806]

Exelente información y explicación mí buen amigo Elektrofe saludos

[@silviag8921]

Muy buen video una pregunta se puede hacer la prueba con un compresometro

[@vitotatoli6364]

SALUDOS ESTIMADO, IMPORTANTE INFORMACION SOBRE EL TEMA. GRACIAS POR SU APORTE.

[@adrianflores5011]

Excelente video mi buen amigo 🏆👍🏆

[@JonathanLopez-yi3kh]

Muchas gracias por la información muy util

[@JSCP219]

Excelente explicación. Podrías por favor explicar acerca del amortiguador de pulsaciones. Te lo agradezco mucho

[@antoniodelangelgarcia5225]

Grasia a tus videos en contre la faya de mi troquta chevrolet 5.7 tevey 92 exselente videos muchas grasias despues de 6 meses batayando de tayer en. Tayer y una gstadera de dinero

[@umc4187]

Que falla tenia la troca? Y que síntomas presentaba?

[@marcossanchez7108]

Saludos desde oxnard CA,al pendiente de la buena enseñanza profe electro.

[@michaelescobar2194]

Gracias por esta informacion maestro

[@jorgeluischairesramirez9169]

Excelente explicacion lo voy a ponerenpractica

[@davidochoalarios3022]

Gracias por tus excelentes videos, sinceramente ayudan muchísimo a los que nos gusta meterle mano a nuestros autos... hermano una simple pregunta, se puede usar un medidor de presión de gasolina para hacerle la prueba al catalizador? O es regla que se use otro tipo de medidor? Gracias de antemano, saludos desde Sonora México...

[@julianbolanoslopez7137]

Compra un manómetro para precion de aire te servirá también para medir la compresión de los cilindros de la cámara de combustión por dónde ingresan las bujías saludos..

[@joseantoniorojascasas2332]

G G[6

[@LuisGonzalez-qd3qx]

Gracias amigo muy buena explicación con ilustraciones y paso a paso de como comprobar si tenemos un convertidor catalítico en mal estado, bendiciones. Por favor tienes algún video en tu canal explicando paso a paso el sistema evap? Me gustaría aprender sobre este sistema, gracias

[@DelmiAlfaro-c4l]

te felicito buena explicación. gracias

[@carlosestrada6289]

Buenísimo, se aprende mucho gracias, y también al haber precio en el escape por obstrucción puede oler a gasolina, pregunto? Gracias.

[@pedroalbertomixanmas7628]

Exelente saludos desde peru

[@horaciomartinez5749]

Muy claro y fácil de entender, gracias por compartir su conocimiento

[@juliocesarescobar4437]

Excelente explicacion;muchas gracias!!!

[@luisfreire5724]

gracias a Ud x compartir !!!!

[@nicanorm1069]

Excelente video e información, tengo una Explorer Sport XLT 2003 y lo malo es que trae 4 catalizadores se le podría dejar 1 solo catalizador ??? trae 2 sensores de oxígeno antes de los catalizadores y 1 después de los catalizadores

[@tromvillegaselectromotriz4316]

buen video amigo electrofe siempre sigo tus videos

[@Edithvalencia9909]

Gracias por compartir sus conocimientos en donde ala mayoría creó yo nos a ayudado a mejorar nuestros autos una vez más gracias

[@rochs_frc]

hola muy ben video, mi pregunta seria a cuanto psi de presión va en un regulador de combustible para un subaru wrx 2004

[@adolfocedeno7928]

Excelente tu explicación.

[@olegariorejon2118]

Gracias por la información

[@aldemarroaosorio2081]

EXCELLENTE, VIDEO MUY COMPLETA LA EXPLICACION.👏👏👏👏👋👋👁️👁️

[@franciscohernandezgarcia8374]

Muy bien video amigo...nd mas una pregunta de sensor de oxígeno si esta dañado sea el problema de que gaste mucha gasolina ....muchas gracias saludos...

[@danielsac7039]

Excelente comentario.

[@luismisardonsardon6536]

Buenísimo gracias saludos

[@freddycorniel4915]

Buen día amigo una sugerencia deberías cuando estés explicando con diagramas . Que estén en español los diagramas

[@ronalgomez416]

Buen vídeo, una duda como identificar si es problema de bomba o válvula de presión de combustible? Como sabe si es lo uno o lo otro..

[@franciscoolivares4641]

Que tal amigo para felicitarte por compartir sus conocimientos yo quiero preguntar en dónde lleva el regulador de presión de gasolina un carro Ford Fusion 2010 motor 2.5 4 cilindros ya que no selo encuentro

[@danieladm2745]

muy buena la explicacion

[@laurimandelli6320]

Você Felipe e Martinez são os melhores do mundo parabéns pra você e tudo debom pra você ê sua família ok

[@ronaldf.3205]

Xcelent... técnica para esta prueba del catalizador..

[@rubentorres941]

Saludos primo grasias por compartir y tengo una pregunta,cambie el convertidor y las pipas que bajan desde el manifol y terminan donde comienza la pipa de silenciador en una 2006 ford ranger pero la luz check engine sigue encendida ya dedconecte la bateria y vuelve a encenderse,lo que no puse fue el gasket que venia con el catalizador si no uno que habia comprado en auto partes y es mas chico que el otro pero cubre bien espero veas este comentario y me des una idea que puede ser oh y puse los mismos sensores y la troca trae 3 catalizadores uno en cada bajada y otro antes de silenciador grasias y que estes siempre bien me an servido de mucho tus videos grasias por compartirlos

[@pera1806]

Saludos, gracias por compartir tus conocimientos, una pregunta quite el regulador de mi Ford Ranger, al soplar en los ductos que pasa la gasolina ( no dije va el vacío), pasa de un lado a otro el aire, según lo que explicas esos ductos siempre están cerrados y hasta que el vacío trabaja cuando pasa el combustible, entonces el regulador de la camioneta ya no funciona, y será el problema por el que pierde potencia en las subidas?

[@mexijose1203]

Primero gracias profe. Excelente. Tengo una pregunta para usted. En un taller yo bajé o quité . Un convertidor catalítico. Por dentro estába totalmente lleno . Taqueado de pedazos de carbón. Salían desbaratados los trozos. Se limpio. Y el mecánico lo puso de nuevo. Y creo que el auto anda. Dando el mismo problema. . La pregunta es. Profe. Cree usted . Que eso tenía que ponerse nuevo. O solo limpiarlo es correcto. Gracias. José mejicano..Costa Rica.

[@JuanGonzalez-tj5ql]

Mi auto toyata corola y tiene una falla patasida pero no he podido localizar la falla, probaré esta información haber que pasa.

[@marcolopeztorres1488]

buen video gracias dios te bendiga

[@rapyaguarete]

Muy buen aporte excelente gracias

[@vladimirhernandez8682]

Gracias BENDICIONES amigo

[@hectorpinera4022]

muy buenos tus tenas bendiciones

[@dannynoeariasariasjarquin416]

Con el vacuomtro se puede realisar esa prueva. xq tengo compresimetro mi pregunta es se podra reaisar esa prueva cn este equipo