Fallas de la bomba de gasolina y tips de diagnostico de los que se habla poco

Fallas de la bomba de gasolina y tips de diagnostico.
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[@danielgonzalez3692]

Este es el mejor canal de mecánica que he visto... Los demás son maestros Chimbos gracias amigo muy didáctica tu explicación.

[@alexandercastillo-rw1gj]

Exelente video, mejor explicado se daña, detalla todos los síntomas del fallo de mi bomba , en este caso fue por vida util, saludos desde Panama.

[@demian3810]

Muy buena explicación. Completa y para comprender el funcionamiento de cada parte más allá de uno u otro modelo de vehículo. En mi caso tengo Fiat Palio y me resulta muy útil todo. Gracias!

[@eleazarbs]

que suerte todos aquellos que esten en tuciudad o estado si vivieras en hermosillo sonora fuera tu cliente sin dudarlo amigo que padre tus videos muy exelente explicacion siempre

[@edgarhernandez3188]

Gracias por compartir sus conocimientos maestro ,saludos !

[@Kiki11375]

Excelente vídeo con una explicación magistral!!! Gracias por despejar nuestras dudas y ayudarnos para entender el mundo complejo de la mecánica automotriz. Salud y paz para todos

[@romeroromero114]

Muy bien explicado , te tomaste tu tiempo bien hecho amigo gracias

[@josemanueljimenez9454]

Muy buena explicación del panorama general de fallas maestro, gracias por compartir su conocimiento, yo soy mecánico de pasatiempo y sus videos me han servido de biblioteca de tips para servicio, un saludo maestro y en espera de mas videos🎉

[@betoramirezgarcia6814]

Lo felicito por tan completa explicación no cabe la menor duda que es usted un buen maestro y que dios melo bendiga

[@jesusmurillo4715]

desde Medellín colombia felicitaciones por este canal mejor esplicado no se puede

[@JoseTorres-rq2sr]

El mejor video explicativo de diferentes fallas de las bombas de gasolina

[@mariovegapena9319]

Excelente video informativo, gran calidad de contenido como siempre!!

[@christiangross1953]

Magnífica explicación, muy clara. Muchas gracias por su generosidad.

[@JoseTorres-rq2sr]

Gracias a ti por compartir tu conocimiento muy claro todo. Muy buen canal

[@manuelsalomonsolorio8788]

Que buena clase maestro, muchas gracias, ya le Di mantenimiento de limpieza al filtro de gasolina ya estaba muy sucio ahora mínimo cada 6 meses lo estaré checando máximo a un año

[@user-yz6qt5tz3o]

Buena explicación, tengo una Santa fe cambié la pila y filtro y ahora tiene mucha potencia, pero ahora no prende bien pero se le tiene que dar 2 o 3 veces y prende, y con la pila que venía fallando ella prendía rápido

[@eliseotoledano1831]

Muy buen trabajo amigo gracias por tus enseñanzas bendiciones🙏🏻

[@sandyodalispimentel8169]

Excelente explicación un verdadero maestro

[@franklinfernandez5005]

Felicitaciones por su clase y muy buen video 🤗🙏

[@djtunecooficial4962]

Saludos como disfruto ver los videos muchas gracias por tanta orientacion

[@noelandres2621]

Buen video, conocer mejor el área

[@arnaldoalcaraz9991]

EXCELENTE EXPLICACION MAESTRO.....DESDE ASUNCION PARAGUAY👏👏👏👍👍👍👍

[@marcoortega9762]

Excelente explicasion simple y clara eres un maestro de verdad grasias 😮❤

[@jessegutierrez9062]

Excelente forma de explicar, muchas gracias

[@antoniotoro4666]

Excelente contenido! Muy técnico y metodológico.

[@victormanuelnoboa6291]

Me gustan sus instrucciones son muy interesantes gracias Dios les bendiga

[@adamaldonado739]

Me gusta tu canal porque explicas todo muy bien. Y yo tengo una Ford aerostar 97 3.0 y tengo que darle 3 veces a la llave para que cargue y pueda encender.

[@robertosolano8908]

Gracias por compartir saludos de san Luis Potosí México 👍👍

[@gustavovillamil868]

Super super informacion. Exelente explicación como siempre tus buenos videos felicitaciones

[@raulcamador2088]

Gracias amigo me es de mucha utilidad tu información y explicación excelente vídeo

[@briandafrausto8907]

Excelente vídeo,muchas gracias.

[@antonioguerrero1824]

Súper explicación 💪. Gracias

[@hectorepintocarrillo8960]

las mejores explicaciones gracias por enseñar

[@luisalfredoromanpillaca6352]

Gracias por tu tiempo 👍

[@carlosdreyer9358]

exelente como siempre amigo ....saludos

[@rovavacas1644]

Muchas gracias y bendiciones por el video bien explicado o al menos para los que somos aprendis es a batallar con nuestras carcachita... Saludos y bendiciones desde ciudad victoria tamaulipas mexico

[@horaciorondon2639]

Na wuara de video esto le entiende hasta mi suegra ... Chamo increíble este vídeo felicidades por tan detalla explicación mil puntos para usted 🎉🎉🎉

[@UpFraGz]

Este canal es muy bueno que tremendo que es, gracias por el contenido.

[@Josetrejorod]

Buenas. La puedes ubicar en Herko en Miami. Venden todo tipo de bomba de gasolina, incluso para autos de años anteriores como en mi caso, un Stratus año 98.

[@mychan23tutubo]

Muchas gracias, muy buena explicación. 👍

[@JoseZuniga-ir3cx]

Me gustó tu explicación muchas gracias

[@rafaelmoronta1860]

Super clara las explicaciones ,gracias

[@cecylopez8569]

Muy buena explicación la mejor 💯

[@Golo.Cardenas]

Excelente explicación amigo muchas gracias por compartir esta importante información

[@CarlosVazquez-wc8uf]

Buenas tardes excelentes videos, cada cuando recomientas cambiar la bomba, aunque está esté trabajando normal . Por mantenimiento predictivo

[@gerfobos5267]

Probablemente unos 160,000 kms, pero no la cambies si no pierde presión o algún síntoma, no es fácil conseguir bombas de buena calidad. Al menos que sea la original

[@juancarlosbermudez2434]

Excelente gracias por compartir. Saludos

[@user-ev3tj1im7o]

Muchisismas gracias saludos desde Monterrey muy buen video gracias

[@miltoncastillo2117]

Muchisimas gracias por tan valiosa informacion y excelnete aporte a mis conocimientos tengo un caso donde me sera de mucha utilidad su video sigue adelante

[@josebarrientos2905]

Excelente explicacion.. gracias.

[@oldsmobilenoventiocho6894]

Me gustan mucho sus videos muchísimas gracias en verdad no me pierdo ninguno

[@elecktrofe2]

Muchas gracias desde California USA

[@GasparEscalona]

Gracias por la ayuda, muy bien explicado

[@kleiver1828]

buenas noches de verdad que usted es muy buen profesor gracias por sus publicaciones son de mucha ayuda, amigo queria preguntarle ¿mi auto un impala 2005 motor 3.8 lleva una bomba de gasolina con retorno lo supe cuando la desmonte pero ya habia comprado la bomba de reemplazo que segun era para ese modelo, pero esta es sin retorno igual la monte pero ahora esta presentando una falla cuando paso tiempo sin encender el carro ejemplo en las mañanas prende pero se apaga rapido luego hace como si estuviese ahogado y luego de darle al suiche como 4 veces es que enciende y se mantiene. usted que opina? saludos y muchas gracias

[@joseluisgonzalesleon8864]

Gracias por compartir.amigo muy buen video.

[@racinggarageautomotriz]

Muchas gracias colega

[@santosrolon137]

sos un maestro grasias sos muy claro para esplicar fue de gran ayuda para mi mil grasias

[@FUTBOLLOVERS7]

Excelente video, gracias

[@victorpimentel8128]

Perfecta y detallada esplicacion

[@yeryurbaez5098]

Muy bien grax por tu video y tu gran informacion excelente tip

[@eldiezvasquez5763]

Gracias, muy buen video

[@martaordones1063]

Eres grande amigo grasias por tu actitud valiosa infirmacion

[@josepatino1988]

Buenas explicaciones 💪

[@luishernandez-yq6yr]

Eso es saber,y saber explicar!gracias,es de mucha ayuda!

[@davidrosa9026]

Excelente video 👍💪🏽

[@efrensilva6581]

Perfecto mi amigo 👍

[@jesusnavarro-vx1zt]

Gracias por tu video saludos

[@rodrigourra1132]

Gracias maestro por el vídeo muy bien explicado por ahora tengo mi bomba mala ya que da arranque pero la bomba no hace nada ya la cambie una vez Mazda 6 2005 mpv saludos desde chile

[@nicanorm1069]

Excelente video e info, tengo un Explorer Sport XLT 4.0L, 6 cil, año 2003 me dijeron que la bomba se dañó, sin embargo he preguntado en varias refaccionarias aquí en México y dicen no tenerla y Motorcraft dicen que esa bomba ya no se fabrica será posible que tú puedas recomendarme alguna página donde pueda conseguirla o pedirla allá en USA ???

[@rovavacas1644]

Gracias por el video y compartir sus conocimientos mi camioneta dejo de subir gasolina al riel de inyectores y se apagaba y si prendía se pedorreaba y ya no quiso prender checar la bomba gracias saludos desde ciudad victoria tamaulipas mexico

[@claudiolavizzari2907]

Muy útil su video

[@escuchandoalosmuertos]

Que tal amigo primero que nada felicidades por el canal te sigo de hace tiempo y la verdad muy bueno,de hecho ví que realizaste tutoriales de un Sentra ,fíjate q yo tengo uno y me da una duda,ya vez que maneja 2 mecheros uno enfrente y otro por la guantera ,el del enfrente funciona bien pero el de la guantera no,mi duda es si lleva otro fusible para el de la guantera o solo es una extención,si fuera una extención pudiera ser el cable que ya esté mal,saludos amigo y ojalá me pudieras apoyar

[@moisesrobertopalmamelinir1229]

Buenísimo amigo, gracias por compartir sus conocimientos, ya que estoy empezando en la mecánica..

[@juanalbertoreyes277]

Saludos. Excelente video. Tengo un caso con mi mazda CX-5 awd 2016. Cuando el medidor de gasolina del tablero llega faltando 1/4 para q se acabe no se mueve más de ahí, incluso las millas que dice q faltan para que se acabe la gasolina también se queda igual. Y el resultado es que se acaba la gasolina sin uno darse cuenta ya que el medidor dice q tiene 1/4 de gasolina. Muchas gracias desde RD

[@arnulfochele3]

Buena explicación

[@rovavacas1644]

Gracias por los tip y clases para los. Que somos aprendises yo me pasa con una caravan 96 se apaga derrepemte corriendo le muevo los fucibles o releys y buelve a arrancar 🤷‍♀️🤷‍♀️🤷‍♀️saludos y bendiciones desde ciudad victoria tamaulipas mexico

[@joelarcoable1]

saludos gracias por los tips la bomba d e gasolina de mi auto genero una falla como alas 20 mil millas cuando lo compre de nuevo la falla es que aveses aun que este llleno la abuja se baja ala mitad oen ocaciones se baja hasta abajo aun que este lleno asi loe traido por 16 anos eso si siempre lo traygo llene de gas

[@riky0718]

Bien genial una pregunta el flotador tiene arreglo

[@juanpolanco7490]

Buenos Días Maestro. Me llamo juan, soy de república dominicana y quería exponerle mi caso He visto algunos de sus videos y me parecen muy interesantes y constructivos. Felicidades. Tengo un Hyundai sonata 2011 2.0 turbo limited edition (versión americana), por motivo de viaje de estudios y por la pandemia se han presentado algunos problema. Septiembre 2019 Salgo de viaje, el carro quedó estacionado, el aceite de motor tenía poco uso al igual que el filtro del motor, le cambie el aceite de la transmisión le hice dos cambios, faltándome uno. Con Valvoline max life, ya que tenía más de 100,000 kilómetros. El tanque de gasolina lo deje ¾ de capacidad con gasolina de muy buen octanaje. Debido a que me lleve la llave por descuido, el carro duro 2 años y 8 meses sin encender y desconectado de la batería, la misma fue quitada y guardada. Pasado un tiempo, en una de esas revisiones que le hacían, vieron que en el compartimento del motor habían ratones y procedieron a evacuarlos y limpiar el área. Un amigo miro y manipulo los cables de las bujías y el coig a ver si encontraba alguna anomalía, no encontró nada anormal aunque unos de los cables se presenta un poco rullido, pero dice que es por el desgaste, al mismo tiempo miro el tubo de admisión de aire y no vio nada raro. Mayo 2022 Regreso después de pasar .( 2años y 8 meses) de la pandemia. Y este es mi itinerario. Día 11 de mayo Hice un chequeo visual del motor, el aceite estaba un poco quemado-negrizo, coolant, fusibles etc. procedo a comprar el aceite y los filtros para cambiarlos pero me lo traerían dentro de 2 semanas, así k mire todo y parecía normal y decidí encenderlo. Encendió a la primera. Y todo parecía normal- Día 12 Salí hacer varias gestiones y todo bien. Día 13 Lleve el carro a cargar el aire acondicionado porque no enfriaba, previamente le había cambiado el filtro de la cabina, le saqué un duplicado a la llave electrónica. Ese día todo bien. Día 14 Salí a comprar algunas cosa. Puse el modo sport de conducción en un tramo corto. Ese día todo bien. Día 15 Salí a visitar un familiar y amigos. Puse el modo sport de conducción otra vez en un tramo corto. Ese día todo bien. Día 17 ese día fui con mi familia a la playa y de camino aproveché para echar gasolina, y volverlo a dejar en ¾ de lleno con gasolina premian que tiene el mejor octanaje y le agrega un poco de aditivo de gasolina que me quedaba. Llegamos bien a la playa, de vuelta a la casa no vi nada anormal, en la autopista todo bien. Día 18 Salí con un amigo 3 horas después en una parada en el semáforo empezó a dar pequeños tirones, lo hizo en 2 o 3 ocaciones en diferentes paradas, pero solo en baja ósea estaba parado en algún semáforo, en autopista todo bien. Día 19 salimos para ir al súper y noté que cuando el relentin llego a las 2000 revoluciones para cambiar a la segunda marcha, me dio un tiro fuerte y al llegar a las 3000 también dio otro tiron pero más suave, (el relentin en algunas ocasiones subía las revoluciones). luego en autopista a mayor marcha(4ta-5ta y 6ta) y velocidad no dio tirones. ( Ósea a mi entender cuando pasaba de primera a segunda a 2000 revoluciones daba el tirón y luego de 2da a tercera a 3000 revoluciones también pero menos fuerte, he de aclarar que en subida el carro estuvo de manera normal, en primera no da tirones. La transmisión es “automática”. Día 20 Salí a ver si el problema se le había pasado y no, seguía haciendo lo mismo con lo cual decidí no Salí mas en el hasta ver cuál es el problema. Le hice un scaneo con Autel MaxiDiag Elite md802Â sistema completo. Y no me dio código de fallas. (en todos esos días antes mencionado el carro encendió a la primera y las revoluciones mientras estaba parado eran normales y nunca llego apagarse, su comportamiento en cuanto a eso era normal. Día 21 me llegó el aceite de motor y filtros de aire y motor, entonces decidí hacerle el cambio, al mismo tiempo también termine de hacerle el tercer cambio de aceite a la transmisión. Al final no pude saber cuál es el problema ya que el día 24 tenía que viajar. Es por la cual por favor le pido como experto que es usted que me diga cuál cree que podría ser el problema y que me aconseja para solucionarlo. Un saludo. Gracias.

[@gerardoforero1813]

Uff el historial es lo de menos ..toca revisarlo con calma pues hay síntomas temporales.

[@gerfobos5267]

Lo mismo digo, lo has dejado parado mucho tiempo, y eso de los ratones es muy peligroso, cualquier cbale mordido te puede presentar una falla. Revisa bien el cableado de la caja por aquello de los tirones, me hubiera ido por lo de rellenar aceite de caja, ´pero se ve que ya lo hiciste. Ahora la bomba puede estar medio pegada, dale tiempo a que tome su paso de nuevo Inyectores, también lleva su tiempo o mándalos a lavar. Pero deja que ande unos 2 a 3 meses de modo tarnquila.

[@tomsbat5459]

Genio! ❤

[@yosoycesar2940]

No entiendo ni madre pero me gustan mucho tus vídeos amigo saludos

[@rubensjll]

Muchas gracias

[@humbertoayala836]

Muy buena explicación. Gracias amigo.

[@armandocedillo4569]

Muy cierto maestro

[@mariostrasser7183]

buenisimo me orientaste un poco .

[@americayazminjimenezortiz4639]

Muy bien explicación!!! Lo ví completo, será que yo también puedo hacerlo?😊

[@miguelandrade909]

Claro, solo debes de ir a cursos de capacitación, saludos

[@gerfobos5267]

No es tan simple si no tienes la herramienta y el conocimiento, hay otros videos donde la desarman. YO igual quería hacerlo, pero tiene sus detalles para ser la primera vez, no.

[@3vo129]

Muy bien contenido, sigo hace años tu canal. Cuántos kilómetros por litro rinde tu blazer 4.3? Yo tengo un s10 zr2 4.3l pero no puedo hacer que mejore el rendimiento de 5.4km/L

[@juliancalderon6822]

tengo una trailblazer 2002, 4.3 litros y me rinde 4 km litro jajaja son unas bestias

[@papiriki6949]

Lo mejor de lo mejor

[@AMAZING5355]

Muy buena tarde, recibe saludos desde Aguascalientes, muchas gracias por compartir, mi camioneta sufre varios de los síntomas que mencionas, y se me ocurrió una pregunta; no sería posible que la computadora sea la que esté o tenga una falla??, quedo pendiente, gracias por atender...mi auto es Caravan '91 2.5 lt. 4 cil.

[@cesarbarrios7319]

Excelente video muy explicativo en mi caso el vehículo rodando fue perdiendo fuerza y se apagó solo intenté encenderlo y observo que la aguja en el tablero iba de 0-1 RPM al intentar acelerarlo se apaga solo no enciende

[@gerfobos5267]

Síntoma de bomba de gasolina o filtro de gasolina muy sucio.

[@danyd1057]

Excelente video e info, una causa de que la bomba de gasolina está fallando es que marque mal funcionamiento del TPS ??

[@bannertab4667]

Alguna vez leí q eso de traer poca gasolina y q haga fallar la bomba por q no se refrigera bien es un mito. Argumentaban (y lo creo porque tiene lógica) q la bomba se refrigera con la gasolina q bombea y lo cierto es q la gasolina atraviesa la bomba en su recorrido además q he visto bombas q vienen recubiertas con un material parecido al neopreno y q dificultaría su refrigeración si dependiera de la gasolina q hay a su alrededor. Sin contar q si mi cero de gasolina es en un cuarto de tanque entonces eso deja a los fabricantes como mentirosos pues no podríamos usar la totalidad del tanque de combustible y pues el vehículo no nos daría la autonomía q indica el fábricante.

[@eduardodiaz8933]

Le dije a los viejos nafien quiso Aser turno

[@gerfobos5267]

LA bombas cansadas ya trabajadas por mucho tiempo, estamos hablando de mas de 10 años, tal vez con mas de 150,000 kms, la bobina interna ya presenta estrés en sus materiales, el aumento de temperatura en su interior provoca su fallo. Las cosas eléctricas tampoco duran toda la vida y esta es una de las que les provoca estres por calor. Efectivamente la gasolina funciona de enfriamiento, pero eso no quiere decir que "enfrie", simplemente lo mantiene a una temperatura mas constante a la ambiente. Lógicamente las bombas de gasolina estan para trabajar arriba de una temperatura de 40°C a 60°C.

[@bannertab4667]

@@gerfobos5267 Ciertamente obviamos la vida útil de las cosas y esperamos hasta q fallan o presentan problemas para cambiarlas

[@simeonsosa]

Buenas noches amigo, muy clara su explicacion. Tengo un problema con un Chevrolet Spark, resulta que la bomba de gasolina se daño porque se tapo y provoco recalentamiento y hasta el plastico del conector se derritio, por lo que compre una bomba completa nueva, pero note que la aguja marca el nivel cuando pongo el switch en "ON" y marca su nivel correcto. Pero cuando enciendo el vehiculo la aguja baja completa, aunque el carro sigue funcionando bien y el carro esta normal y hasta con el A/C encendido. Solo ese detalle, marca su nivel correcto en ON pero cuando enciendo baja la aguja completa. Que puede ser eso?

[@jorgesilvachile]

Hola profe una consulta estas fallas que usted comenta, se pueden presentar solo cuando el auto toma temperatura normal de funcionamiento. O sea que la falla solo se presente cuando el motor esta caliente temperatura normal de trabajo. No digo que la temperatura este alta

[@luismarquez1297]

Hola buenos días aquí es de día bueno tengo muchas preguntas porque me gusta la mecánica

[@JuanJoseBarrios-jk8vw]

Buenos días,Exelente tu explicación , disculpe una pregunta ❓ y cuando le queda un subido agudo ala bomba después de prender Cuál es su falla? Gracias por tu atención.

[@juanpalacios5097]

Gracias

[@xochitlherrera4561]

Hola buenas noches.. excelente explicación... Tu tienes taller mi camioneta no le cuentan la falla yo creo solo me estaban.... Según se le cambió la bomba... Y sigue fallando....tu arreglas... Todo lo que haz comentado mi camioneta lo hecho....podrías ayudarme

[@robertolopez380]

Que tal bro primero mil gracias por excelente aporte por compartir lo sabe traigo un problema con cherokee 06 batalla para arrancar después que si lo logra anda bien la apagó y pueden pasar unos 5 minutos o 10 y otra vez vuelve a batallar le cheque el voltaje que le llega y es 11.6 y la pila avienta 12.4 será x eso que batalla?

[@ecobravo036]

Puede ocasionar errores referentes a mala función del sensor MAF?

[@emilia2323]

Tiene muy buenos videos en donde consigue sus diagramas?

[@denneryricardoytriagobenco8068]

Buenos dias amigo excelente video, tengo una consulta, compre toda la bomba nueva, la misma marca el nivel de gasolina perfecto pero aun estando full y en el tablero marque full sigue alumbrando el testigo de reserva en el tablero, el auto es un optra advance 2009! saber algo al respecto?

[@guidotoscano1048]

Gracias x él vídeo mi estimado, me confirma xfa si se puede lavar él tanque, así como se cambia él culan o él refrigerante?