Владею этим автомобилем уже месяц ,в зеленом цвете ,очень доволен.У кого будут вопросы задавайте с удовольствием отвечу
@HavchikRB3 күн бұрын
@@КонстантинКазарин-у8ц реально на батарейке сколько катит ? И почему взяли гибрид если можно взять электричку с запасом в 400 км
@КонстантинКазарин-у8ц3 күн бұрын
@@HavchikRB реально сейчас 120 -140 км. Весной ,летом будет побольше .Именно поэтому и взял что запас хода больше в купе с ДВС .Я недавно был в небольшом путешествии так вот с заряженной батареей и полным баком проехал больше 800 км
@yelzhan1233 күн бұрын
Eng @@КонстантинКазарин-у8ц
@yelzhan1233 күн бұрын
Eng язык есть?
@сергейЧередниченко-к4я3 күн бұрын
Скажи пожалуйста, по трассе если ехать 120-130 несколько часов ,мощность просаживается? Или ДВС хватает чтобы ее заряжать?
@Dom_u_morya2 күн бұрын
На китайских форумах пробегает информация, что бывают случаи трескается панорама. Двигатель 1.5 очень архаичный выдает чуть более 90 л.с., отсюда КПД не будет очень высоким. Задний привод, для некоторых зимой будет минус. Китайцы за ним не сказать, что в очередь выстроились, дилеры скидки раздают, авто на вторичке быстро теряет в цене. Красивая обертка умело упакованная маркетологами. Время покажет что будет с этими машинами в суровых реалиях наших дорог
@electrocarby2 күн бұрын
@@Dom_u_morya согласны. Но не как нельзя не отметить факт, что за 25к$ под ключ в Минск вы лучше ничего сегодня не привезете. Максимум geely galaxy e5!
@om_mcmlxxiii2 күн бұрын
@@Dom_u_morya обычный экономичный атмосферник работающий по циклу аткинсона. Он работает в узком диапазоне оборотов. Скидки сейчас раздают все производители ибо все ввязались в ценовую войну. На вторичке их еще нет, а заказ на изготовление 4-8 недель. Китайцам полный привод нужен только для разгона быстрее 4х секунд, зимние условия эксплуатации им пофигу, поэтому полный привод плохо востребован.
@om_mcmlxxiii2 күн бұрын
@@Dom_u_morya обычный экономичный атмосферник работающий по циклу аткинсона. Он работает в узком диапазоне оборотов. Скидки сейчас раздают все производители ибо все ввязались в ценовую войну. На вторичке их еще нет, а заказ на изготовление 4-8 недель. Китайцам полный привод нужен только для разгона быстрее 4х секунд, зимние условия эксплуатации им пофигу, поэтому полный привод плохо востребован.
@xcash9012 сағат бұрын
@@electrocarby yuan plus?)
@electrocarby9 сағат бұрын
@@xcash90 это чистая электричка. У нас речь за гибрид. Да и юан плюс по отделке сильно уступает. Да и по функциям.
@FasMo-m8z4 сағат бұрын
Это очень красивый автомобиль.
@electrocarby3 сағат бұрын
🥰
@arsenilchishin89943 күн бұрын
Информативно четко быстро без воды ) красавчик 💪
@electrocarby3 күн бұрын
@@arsenilchishin8994 мерси 🥰
@GufoniZm3 күн бұрын
Не понял в чём его рестайлинг? Лобовое тежело было протереть? Весь обзор только хвалишь машину,а говно не вытер😂
@homeuser81403 күн бұрын
Какой расход? разгон? Оцинковка? Двигатель в салоне слышно? Подогрев руля? Как работает круиз? Остонавливается машина сама перед препятствием? Что это за обзор?
@electrocarby3 күн бұрын
@@homeuser8140 вам может личная консультация менеджера поможет: 🇧🇾+375-33-649-99-93 Телефон + все мессенджеры 🇧🇾+375-29-649-99-43 Телефон + все мессенджеры 🇷🇺+7-999-444-62-31 Телефон
@serikbaimuratov66562 сағат бұрын
Что лучше song plus или s07?
@electrocarby2 сағат бұрын
@@serikbaimuratov6656 на вкус и цвет электромобили разные)
@TevtonnN3 күн бұрын
Видно, что обзорщик бомж без опыта, но... практически нет ИМХОв своих. Много информации, перечисленно быстро, это очень радует, правда про двигатели силовые установки нужно говорить с самого начала, это максимально важная информация. Коверкание слов, кроме сеМ, семДЗесят сеМ, чоценька больше и не к чему придраться. Лучший беларусский обзор, что я пока видел. Спасибо, лайк. Автопанорамы и т.п говно курят в сторонке.
@electrocarby3 күн бұрын
@@TevtonnN спасибо за неоднозначную критику. Что-то подчеркнем!
@sherbototurumbekov3 күн бұрын
Музыку для пешеходов можно отключить в меню, но только на поездку. Можно назначить горячую клавишу, чтобы её отключать быстро. А то бесит в тянучках, особенно стандартная. В остальном машина классная.
@electrocarby3 күн бұрын
@@sherbototurumbekov спасибо за опыт эксплуатации!
@СерегаЧ-э1в3 күн бұрын
Что по расходу? В режиме электричества/ гибрида (город/ трасса 120 км/ч)
@sherbototurumbekov3 күн бұрын
@@СерегаЧ-э1в, я ещё не считал методом долива в бак, чисто в EV режиме тоже не ездил. ДВС сам включается когда надо, даже при батарейке больше 50%. Возможно режим такой стоит, я на английский ещё не перепрошил, а с китайского гугл переводчик как-то странно переводит настройки режимов. По компу 7,8 литров бензина (по WLTP), расход электроэнергии постоянно меняется, я не запоминаю. Но у меня всегда активирован спорт режим и я гоняю.
@electrocarby3 күн бұрын
@ у нас таких данных нет(
@КонстантинКазарин-у8ц3 күн бұрын
@@СерегаЧ-э1в в режиме электричества от 16 -19 квт,гибрид 5,6-6,2 л/100км ,у меня батарея 31.73квт/ч хватает на 120-140 км ,весной,летом будет побольше
@НиколайШенец-п7ыКүн бұрын
Полный привод есть? Если нет то расходимся .
@electrocarbyКүн бұрын
@@НиколайШенец-п7ы пока расход)
@rosich863 күн бұрын
Добрый день. А если в россию привезти, сколько под ключ обойдется, максимальная комплектация и сама бедная?
@electrocarby3 күн бұрын
@@rosich86 акутуальные цены и сроки: 🇧🇾+375-33-649-99-93 Телефон + все мессенджеры 🇧🇾+375-29-649-99-43 Телефон + все мессенджеры 🇷🇺+7-999-444-62-31 Телефон
@French873883 күн бұрын
Справа нет сабвуфера, там заглушка для доступа к батарее
@electrocarby3 күн бұрын
@@French87388 😳
@Нуриддин-с6м3 күн бұрын
Здравствуйте ребят подскажите пожалуйста по ходовой части как она себя ведёт на комфортная мягкая?
@electrocarby3 күн бұрын
@@Нуриддин-с6м вполне комфортная. Чуть мягкая.
@electrocarby3 күн бұрын
@@Нуриддин-с6м плюс в топовых комплектациях есть настройка подвески
@rasbad82033 күн бұрын
жестковата, особенно на 21 дисках
@electrocarby3 күн бұрын
@ а сколько давление? Может просто чуть подспустить нужно?
@Нуриддин-с6м3 күн бұрын
@@electrocarby просто я помню один авто блогер сказал что он жестче чем BYD song champion и у меня на данный момент есть эта машина я пересел на неё после камри 40-го кузова и для меня BYD жёстковат а если Дипал будет ещё жёстче то желание его покупать сразу отпадает
@MrDimeg3 күн бұрын
NFC ключ на зарядку беспроводную положили, может же размагнититься.
@electrocarby3 күн бұрын
@@MrDimeg как если зарядка не обменялась данными с устройством и соответственно зарядка не идет?
@MrDimeg3 күн бұрын
@@electrocarbyбеспроводная зарядка это магнитное поле, если в машине включена функция беспроводной зарядки - появляется магнитное поле. Никаких переговоров устройство не ведет. В BYD к примеру в инструкции к авто написано, что магнитную карту нельзя класть на данную секцию, если включена функция зарядки.
@electrocarby3 күн бұрын
@ спасибо за информацию. Не думаем что это произойдет мгновенно. Но раз советует производитель то хоть маленький но процент получить проблему есть!
@ВалерийНичутин-й2о3 күн бұрын
А сколько будет стоить s05?
@electrocarby3 күн бұрын
@@ВалерийНичутин-й2о актуальные цены и сроки: 🇧🇾+375-33-649-99-93 Телефон + все мессенджеры 🇧🇾+375-29-649-99-43 Телефон + все мессенджеры 🇷🇺+7-999-444-62-31 Телефон
@dendobriy36843 күн бұрын
Какой тип батареи? Сколько стоит такой же но чисто электрический ?
@electrocarby3 күн бұрын
Доброго. обратитесь к менеджерам. Они предоставят оперативно всю информацию: 🇧🇾+375-33-649-99-93 Телефон + все мессенджеры 🇧🇾+375-29-649-99-43 Телефон + все мессенджеры 🇷🇺+7-999-444-62-31 Телефон
@КонстантинКазарин-у8ц3 күн бұрын
Тип батареи литий-железо фосфатная от компании CATL
@dendobriy36843 күн бұрын
@КонстантинКазарин-у8ц ага, спасибо! Так а чем этот рестайлинг отличается от прошлогодней модели?
@HavchikRB3 күн бұрын
@@dendobriy3684тут вопрос а есть чего с большим запасом ?
@dendobriy36843 күн бұрын
@@HavchikRB запасом чего?
@Евгений-щ7и1щ3 күн бұрын
Это не рестайлинг, а дополнение текущей версии. В машине вообще ничего не изменилось, а добавили один цвет салона и кузова, плюс добавили одну комплектацию с немного увеличенной батареей, и добавили какие-то платные доп. функции. На рестайлинг не тянет. Европейцы каждый год свои модели так дополняют, и никто это фейслифтом или рестайлингом не называет, дабы не нервировать старых покупателей, и не врать новым. Но китайцы в этом плане любят налюбить своего покупателя. И кстати зачастую у них, такой якобы "рестайлинг" удешевляет машину там, где вы этого не видите, так было и с Воя Фри, и с Лисянами. Лично я не понимаю такую политику, и меня отталкивает такие вещи от покупки интересных китайских машин.
@electrocarby3 күн бұрын
Очень адекватная точка зрения. Спасибо. Во многом вы правы!
@om_mcmlxxiii3 күн бұрын
Передние матричные панели ничего не проецируют на дорогу.
@electrocarby2 күн бұрын
За доп плату как опцию может. Если у вас нет, то у вас просто нет допа.
@om_mcmlxxiii2 күн бұрын
@ учите матчасть. Это простые матричные панели на которых можно нарисовать любую картинку через отдельное приложение на планшете. Но ничего проецировать на дорогу не будет. Такая фишка заявлена у S05. Весьма дилетантский обзор получился.
@electrocarby2 күн бұрын
@ еще раз! Это доп. Если у вас его нету то у вас просто нету допа! Или вы нас не слышите?
@om_mcmlxxiii2 күн бұрын
@@electrocarby ещё раз. никакой проекции на дорогу даже в виде опции за доплату нет. Это простые светящиеся панели
@electrocarby2 күн бұрын
@ доброго. Напишите мне. Я вам покажу скрины с конфигуратора. +375333480837 Ян Телеграмм предпочтительнее!
@santelloAC2 күн бұрын
И всю эту красоту уничтожает одно - только задний привод👎👎👎
@electrocarby2 күн бұрын
@@santelloAC инденерно корректно иметь в моноприводе задний привод. Вот передний привод он тянет и в ряде ситуаций он беспомощен так как не нагружается вес и он просто проскальзывает. Задний же толкает, что инженерно корректно!