Diagrama de conexión del módulo de seguridad XPS AC Telemecanique

[@innventorelectronics6460]

Muchas gracias inge, para el área de mantenimiento en las empresas, estos videos son de muchas ayuda. SALUDOS DESDE COLOMBIA

[@haroldoxovin5309]

Que bueno tenerlo de regreso Inge ya no habia subido vídeos gracias por sus enseñanzas...usted es mi maestro...

[@hugogonzalez2029]

Excelentísimo tutorial,,,siempre lo he visto en los gabinetes de control pero ni idea de las conexiones, mucho menos de su funcionamiento,,,,muchas gracias por compartirlo,,,,saludos

[@sergiocovarrubias6953]

Amigo electro creo q ya no subio el segundo video conexion practica del modulo de emergencia o no lo encuentro, ante mano muchas gracias por su enseñansa a los q nos interesa nos ha servido de muchisimo, estare pendiente de su respuesta . Gracias

[@JBCFAUTOMATION]

Excelente video Una consulta referente a la tension de trabajo, tengo un modelo XPSAC5121. Se puede trabajar la logica tanto en AC como en DC, ya que veo el L(+) y N(-)? Veo que tambien en la grafica que muestra la duracion de vida de los contactos habla para alimentacion en AC como en DC tanto AC15(230V) como en DC13(24V)

[@erickamador4729]

Excelente tutorial, una pregunta aun no esta el video practico para conectar desde cero este tipo de relay?

[@ThePabloPR]

Yo tambien quisiera vídeo practico con finales de carrera para saber como conectas los contactos si son todos cerrados o hay alguno abierto

[@mannyperezcontla5170]

Gracias por el aporte Ingeniero, excelente explicación sobre el tema de relé de seguridad.

[@jhonfrankaquinohuaccha3043]

Exelente video ingeniero donde puedo ver el vídeo del la conexión en físico

[@wilmerantonioanayapotosi2606]

Muchas gracias exelente explicación !! 👏👏👏👏👏

[@gerardobadillo8913]

Te confundes Minuto 7:20 al abrirse K4 Y K5 los contactos NC K4y K5 vuelven a su estado normal ,se cierran , ahi es donde el operador resetea el Relay.

[@fernandofernandez4810]

Estoy de acuerdo contigo, pero estoy seguro que la dificultad para entender el instructivo radica en q el q tradujo el texto pues no sabe de esas cosas y en el mejor de los casos lo interpreto lo mejor q pudo. Pero hay algo infalible y es el diagrama funcional y el de cableado.

[@cesarluisg78]

Está buena la intención de explicar, pero está mal lo del segundo párrafo, lo correcto es: Cuando se pulsa S1 (se abre), se abren k1 y k2, y eso hace que se desenergicen k4 y k5, por lo tanto los contactos normal cerrado de k4 y k5 se cerrarán, pasarán a su estado normal cerrado. Luego al volver S1 al estado cerrado (indicando que ya no hay paro de emergencia), se alimenta la lógica pero no están energizadas k1 y k2 por lo que los contactos normal abiertos de k1 y k2 permanecen abiertos, y por lo tanto k4 y k5 también están desenergizados y permanecen sus contactos normal cerrado en estado de CERRADO, habilitando la posibilidad que se de marcha con el pulsador S2. Al pulsar S2 se energizan K1 y K2, haciendo que sus contactos se cierren y energicen a k4 y k5, ABRIENDO así los contactos normal cerrado de éstos y evitando que tenga algún efecto el pulsador S2, que de hecho ya cumplió su función que era dar arranque. Está mal indicado que con S1 se active directamente las salidas como dice en el video, lo correcto es: partir de S1 abierto, se cierra y ninguna salida del relé se activa, pero sí se habilita el botón de marcha S2 por los contactos NC de k4 y k5, luego cuando se quiere poner en marcha la máquina, se pulsa S2, eso cierra los contactos internos k1 y k2 y hace funcionar la máquina, hasta que se presione S1 que apaga todo y se comienza de nuevo el ciclo. La magia de esto es que, si pulso S1 de emergencia y luego lo vuelvo a su estado normal, es decir CERRADO, todo está apagado y el relé de seguridad espera la señal de marcha de S2, pero si se quedó pegado algún contacto, por ejemplo el de k4, ese contacto estará abierto cuando esté desnergizado, no habrá podido volver a su estado normal, por lo tanto pulsar S2 no tendrá ningún efecto ya que el camino estará interrumpido por el contacto k4, ahí está una de las partes de la seguridad que proporciona este dispositivo.

[@80spsycho34]

Muchas gracias, esta explicación es la correcta.

[@bryhanduarte4686]

Fatal que alla una equivocación de estas

[@oscaralfredotorresfernande1825]

Tienes razón lo razone y si se equivocó el ING pero debería quitar el vídeo y corregir miro muchos que no se han dado cuenta,no vaya a cometer un error siguiendo este video

[@jaimemurillo4136]

Es correcto. Se equivoco.

[@juliocesarpasacheramirez7618]

correcto tu explicacion colega

[@edwardzavala9411]

Buenos Días Ing. El vídeo es excelente y sirve de muchas ayuda. Pero también podría realizar una explicación sobre el diagrama de conexión del módulo de seguridad XPS-AK. Gracias, saludos desde Perú.

[@AyUniz]

What is the power supply voltage of the relay please?

[@edgarhuerta7324]

Siempre muy buenos tus videos ing. gracias!!

[@t4v0r.c.59]

Excelente aporte, gracias

[@jhonsebastianboterolemos3046]

muchas gracias, ese me lo preguntaron en una entrevista.

[@rafaelvazquez7810]

Ing. Podría subir una explicación de redes e comunicación device net y Profibus. O lo que UD. Considere para adentrarnos en el tema de favor.

[@paolosdr8967]

Excelente aporte.... Pueden hacer un video de arranque estrella triangulo con motor de 12 terminales por favorrrr

[@Electro_Club]

Muy pronto.

[@jorgemartinez-ry3en]

Profe se podría decir que tanto Paros Emergencia y guardas de seguridad van en serie para A2 vd?

[@Electro_Club]

En teoría los que tu quieras, en la práctica se recomienda subdividir los paros de emergencia o paros de hongo y las puertas o guardas de seguridad en dispositivos diferentes para delimitar y diagnosticar una falla de una forma muy simple ejemplo si en la máquina tienes 4 paros de hongo , 3 puertas y una guarda de seguridad yo recomendaría utilizar un Módulo de seguridad para los paros de hongo y utilizar otro Módulo de seguridad para las 3 puertas y la guarda con esto delimitan perfectamente y en caso de que tengas un problema sería muy fácil rastrear el problema Saludos....

[@electricitat-electronicaie5396]

Dices que tras una parada de emergencia basta con volver a volver a cerrar la seta para que entren K4 y K5, y eso no és así , previamente hemos de reconocer el paro de emergencia mediante S2.

[@JosePerez-jl8vm]

Inge aún no sube la practica de cómo conectar el relé de seguridad verdad

[@IngDzib]

Excelente vídeo Ing ya lo esperaba con ansias :)

[@samuel752p_ch8]

Nunca se subió la conexión...🥲

[@urielrodriguez7308]

L0 nesesitava esperamos la practica

[@dacasa1802]

Excelente!!

[@juanayala2435]

Que tal muy bueno tu video pero a que le llamas platino excatamente ....saludos de peruu

[@Urk0ZzZ]

No entiendo porque hay que poner dos contactos cerrados de k4 y k5 si cuando la seta esta apretada estos estan cerrados, y si quitamos la seta no se cierran hasta que no demos al reset

[@gerardolasvegasable]

Buen Video , pero se hizo un poco bolas con los contactos K4 y K5 , se enredo y ya no quizo aclararlo ,quiza por razones del tiempo.

[@alfonsomiguelabrilmartinez9977]

No entiendo como no controlan lo de la traducción

[@CR7.G0D]

Link para esquemq del pilz

[@michaelcostello6991]

English

[@shineka0141]

Muchas gracias y muy bien explicado me acabas de salvar en un diagrama de mi trabajo