Nissan Note e-Power. Гибридные автомобили плюсы и минусы. Обзор от владельца со стажем.

[@МихаилСмирнов-е2в]

Спасибо вам, это отличный обзор, а я посмотрел их много. Процветание вашему каналу и больше лайков за ваш труд

[@ElectroTupichok]

Спасибо за вашу высокую оценку. Постараемся и дальше на сколько возможно делать качественный материал.

[@ElectroTupichok]

@@vrdtimon не понимаю, на каком языке вы написали?

[@ВладимирПутинцев-я7ч]

Полностью поддерживаю. Всё чётко и по теме. Хотелось бы получить инфу по управлению е-нота, режимы, что куда включается. Так сказать для новичков желающих прикупить гибрид.

[@criticism_humilis_ortus]

@@ElectroTupichok скачки громкости между голосом автора и "музыкой" раздражают и мешают воспринимать информацию. Если возможно, не надо этих г###озвуков - смотрим же ради рассказа, а не на дискотеку пришли

[@Mr4VVD]

Хороший подробный обзор) есть вопрос про поведение автомобиля на льду или скользком покрытии, есть ли имитация блокировки или антибукс?

[@ElectroTupichok]

Спасибо. Да, при сносе передней оси притормаживает одним из колес. Антибукс тоже присутствует, отключается кнопкой.

[@ЕвгенийЕвтифьев]

МИХАИЛ! НА БРИДЖИКЕ на льду стоит как вкопаный, что у него там есть- не знаю, но на льду педаль газа контролирует компьютер! ничего подобного я не встречал НИКОГДА! МАШИНА-ПРОСТО ЗОЛОТО! на морозе -40 стояла 5 часов, залез, нажал старт, замкнул дверь КЛЮЧОМ и ушёл на 15 минут. вернулся- в салоне +23, всё прогрето! ЧУДО ПРОСТО!!!!!

[@ZmeiGorjnych]

@@ЕвгенийЕвтифьев у вас зимний пакт?,что невероятное!

[@ЕвгенийЕвтифьев]

@@ZmeiGorjnych просто на холостых никакая машина на таком морозе не прогреется- это мой опыт жизни!! например TOYOTA TERCEL прогреется только через 100 км дороги! COROLLA 1,5 через 50 км!

[@technikrosa]

Спасибо за обзор! Вопрос - при торможении (отпусканием педали) в режиме S, загорается задний стоп-сигнал?

[@ElectroTupichok]

Да, загорается. Вас спасибо за оценку)

[@ИльфатСубханкулов-п5з]

Спасибо за обзоры ваши Ну очень всё разжевываете Очень хочется на Премио или Алион с 2017 года обзор. Подписался. Буду ждать)

[@ElectroTupichok]

Уже перезаписали переобзор, может звёзды сойдутся там будут вообще все комплектации

[@ИльфатСубханкулов-п5з]

Вы сами ездили на них? Как машина?

[@ElectroTupichok]

@@ИльфатСубханкулов-п5з не довелось на Премио и аллионе, не популярные машины для заказа

[@ДарьяНиколаевна-р4н]

Спасибо за толковый обзор! Вы супер! Процветания вашему каналу! 🎉❤

[@ElectroTupichok]

Спасибо за просмотр! Кстати есть ещё один ролик про енота)

[@valerynerush5656]

Дмитрий! спасибо! замечательный обзор. Я правильно вас понял, что установить электротэн обогрева салона можно на любую комплектацию, даже у которой нет воздуховодов назад?

[@ElectroTupichok]

Спасибо за вашу оценку. Да, в драйв2 есть две статьи по этому поводу.

[@ruslanisangildin4351]

@@ElectroTupichok Дмитрий, нет ли у вас ссылок на драйв2, не смог найти про установку тэн?

[@ElectroTupichok]

@@ruslanisangildin4351 www.drive2.ru/l/550786881990691295/ www.drive2.ru/l/580071274684875354/

[@DWD191187]

Самый лучший и честный обзор, от которого появляется чёткое понятие об авто и стоит ли его рассматривать к приобретению. Спасибо за работу. Лайки подпись ваши!

[@ElectroTupichok]

Будет скоро ещё один. Более полный и более развернутый. В котором затрону проблемы.

[@Evgeny198080]

Позитивный и хороший человек! А главное все честно и по делу

[@ElectroTupichok]

Спасибо за просмотр

[@ИванИванов-ц5з1к]

Здравствуйте,большое спасибо за ваше видео, скажите пожалуйста можно ли полнять на проставках ваш ноут до 20см и к чему плохому это может привести ?

[@ElectroTupichok]

Добрый, зависит от вероисповидания. Особых последствий не будет.

[@alxxsandr1919]

Респект. Обзор просто огонь. есть вопрос. что за приложение на телефоне и как конектица с компом?

[@ElectroTupichok]

Hybdir assist. Более менее адекватно конектится и считывает с телефона car scaner. Батарею видит Leaf Hacker.

[@ОксанаПерепичай-р2ю]

Доброго дня, Дмитрий! Спасибо за подробный и доходчивый обзор! Подскажите, а если использовать Е-нота только как сезонный, летний автомобиль с зимним хранением в неотапливаемом, но сухом гараже (погода - московская область). Многие из его минусов уйдут и не появятся ли другие (из-за длительного простаивания). Спасибо!

[@ElectroTupichok]

Спасибо. Смотря какие минусы вас пугают. У меня нот третью зиму отъездил. Никаких проблем не доставляет. На лето я бы нисмо S взял :)))

[@ОксанаПерепичай-р2ю]

@@ElectroTupichok Да не то, чтобы пугают. На зиму уже есть Аутлендер))) Просто есть потребность во втором автомобиле только на лето. На дачу съезжаем и начинаем очень сильно не совпадать в графиках. Вот и рассматриваем варианты чего-нибудь экономичного и интересного. Спасибо за ответ, посмотрю что такое нисмо S)))

[@ElectroTupichok]

@@ОксанаПерепичай-р2ю Это заряженный енот, но очень дорогой если сравнить с обычным нотом.

[@tonytomsk669]

Благодарю вас за информативные обзоры, вопрос следующий, как переносят гибриды длительные простои? Я работаю на вахте, иногда на всю зиму уезжаю, жена без прав, авто ставлю в гараж до весны. Сильно ли будут страдать такого рода автомобили от долгого простоя, особенно в зимний период?

[@ElectroTupichok]

В руководстве по эксплуатации написано: Завести раз в 3 месяца, проехать 5км вроде. По факту, в японии бывают машины и дольше стоят. Ведь это рекомендации производителя.

[@tonytomsk669]

@@ElectroTupichok благодарю за ответ, думал всё будет гораздо хуже...

[@ElectroTupichok]

@@tonytomsk669 Возможно за пол года не будет особых изменений, будет когда нибудь такая возможность скорее всего, проверить

[@arsfat6073]

@@ElectroTupichok у меня такой же точно вопрос возник. Особенно интересно в зимнее время, если например машина стоит месяц и более при -15 -30 но в гараже. У вас не появилось новой информации?

[@АлександрЧуркин-и9щ]

👍👍👍👏👏👏Молодец, отличный обзор...

[@ElectroTupichok]

Спасибо!

[@МихаилВоропаев-х8ч]

Добрый день Дмитрий! Хороший обзор. Есть ли какие нибудь варианты герметизации и поднятия решёток забора воздуха ВВБ? чтобы избежать развития водобоязни )))

[@ElectroTupichok]

Добрый день. Нет смысла заморачиваться, для того чтобы утопить батарею, нужно утопить машину. Сомневаюсь, что вы делаете это постоянно :) Хотя в Крыму и Сочи в этом году, от этого никто застрахован не был :(

[@ЮрийСтепанов-с4з]

Класс видео, спасибо. Купил себе енота в комплектации медалист. Жду, ещё в японии. Много интересного узнал

[@ElectroTupichok]

Спасибо! От оборотов не пугайтесь 😆

[@КсенияЛюбимова-з4л]

Здравствуйте как авто? получили с Японии все получилось?

[@ЮрийСтепанов-с4з]

@@КсенияЛюбимова-з4л да получил. 6 месяцев уже катаюсь. Зверь машина

[@ЕгорЛоренц-з2т]

Вот многие тебя не знают и не видели живьём, поэтому многих, наверное, не впечатлит разговор о месте в авто! Меня впечатлило :-)

[@ElectroTupichok]

Про рост говорю :) Места там дофига и более

[@ИванДмитриков-щ4з]

Этакий Лапенко после новогодних салатиков рассказывает про гибридный ноут... Ну здорово, смотрится на одном дыхании.

[@ElectroTupichok]

Если в Х2 скорости то ещё и быстрее в два раза ;)

[@Simargl29]

У тебя большое будущее, как у автомобильного блогера. Москва смотрит.

[@ElectroTupichok]

Спасибо. Однако развлекательные каналы более интересны большинству. Даже если там информации полезной ноль.

[@Simargl29]

@@ElectroTupichok мне нравится ваш подход к делу. Буду теперь вас постоянно смотреть. Очень познавательно. Сейчас через фирму Carwin делаю ставки на ниссан ноут и хонду фит. Выбираю.

[@ElectroTupichok]

@@Simargl29 эх... Сегодня лопухнулись с фитом 4 поколения... Пока решали брать не брать, время ушло. Это который без робота уже. Вот бы годный контент заехал на канал...

[@ElectroTupichok]

@@Simargl29 спасибо за отзыв 👍

[@Simargl29]

@@ElectroTupichok Всё получится, это 2019-2020 года который?!

[@alekseykovalenko854]

По поводу когда с горки катишься. В одном видео увидел, что если батарея полностью заряжена, то заводится движок но видимо крутится он генератором, стравливает заряд с батареи. Если она полностью заряжена. Звучит правдоподобно, как на самом деле, знают Ниссаны.

[@ElectroTupichok]

Излишек энергии сбрасывается в трение поршней при не заведенном двигателе. То есть движок по факту не заводится, он в холостую сбрасывает через себя излишек энергии.

[@z0n1kk]

Здравствуйте. А вот по если направить обогреватель салона (который на Озонах продаются) в то место где поступает воздух к батареи, интересно эффект будет маломальский?) что бы батарея быстрее прогрелась

[@ElectroTupichok]

Вы не почувствуете разницы ©

[@ljubov717]

Спасибо за подробные комментарии. Слушаю с удовольствием:)

[@ElectroTupichok]

Спасибо вам за просмотр)

[@СергейКондаков-п2в]

Обзор чёткий, без воды. Только что приехал из Владивостока в Новосибирск. Ноут 2019г. Из глюков: по трассе вдруг загорелась лампа давления масла, двигатель заглох машина остановилась и перестала заводится. После сброса клеммы аккумулятора завелась, но лампа не погасла. Потом заглушил, через минут пять завел и всё в порядке. Заехал в Иркутск на СТО проверили давление масла (3.5бар) всё в порядке. На всякий случай поменял датчик давления масла. И прекрасно доехал до Новосибирска. И да, после скидывания клеммы аккумулятора ехал в тишине, поскольку магнитола попросила ввести пароль. В целом автомобиль очень хорошо едет. На скользкой дороге выручает антиюз. Прямо возвращает на траекторию это чувствуется. И комфортно выполнять обгоны. Затупов при этом не было. Расход по трассе 5-6 л. при средней скорости 95км/ч. И за бортом минус 18 - 25.

[@ElectroTupichok]

У вас масло через щуп не выплюнуло случаем? Так как сапун перемёрз.

[@СергейКондаков-п2в]

@@ElectroTupichok Я первым делом всё осмотрел на предмет наличия масла. И уровень проверил. Всё было в порядке. Дело было днём, градусов 15 мороза. Явно глюк по электрике. Вот ещё какой глюк вспомнил(но тут Ниссан не виноват). Номер спереди длинный и перекрывает сонары в бампере из - за этого постоянно пищит и периодически отключается система предотвращения столкновений. Заказал "японские" номера тип 1а.

[@АнтонСергеев-п5я]

Продолжайте снимать, очень интересно!

[@ElectroTupichok]

Спасибо. Две машины отсняли. По мере готовности выпускаем на канале.

[@sevzk3255]

Минусы как у всех электро авто, плюсов больше. С такой динамикой и расходом за такие деньги просто супер!

[@ElectroTupichok]

За три года минусов немного прибавилось, отношение к авто не изменилось :)

[@ЕвгенийШульгин-с5е]

Спасибо за обзор! Про диодные фары - по моему отличить по внешнему виду можно - если есть диодная ресничка, значит и линза диодная. Из неисправностей ещё встречается ошибка помпы охлаждения двигателя.

[@Mod0_]

а как отличить это по фото?) визуально, у всех есть диодная ресничка. На каких-то они не светятся чтоли?

[@ЕвгенийШульгин-с5е]

@@Mod0_ у всех есть серебристая полоса в верхней части фары. У диодных фар поверх этой полосы расположен светящийся элемент так же вдоль всего верхнего края. Визуально у галогеновых фар полоска цельная, у диодных - как бы их нескольких полосок

[@АлександрТайлаков-е3ф]

@@ЕвгенийШульгин-с5е по-моему проще фары включить и понять)

[@ЕвгенийШульгин-с5е]

@@АлександрТайлаков-е3ф Речь идёт о том, как определить по фотографии (на аукционных, например)

[@ЕвгенийЕвтифьев]

@@ЕвгенийШульгин-с5е ВОТ ПО ФОТКАМ-хрен его знает! мне кажется- можно потом переставить, если надо!

[@sergeyzemkin1235]

Молоток! Отличный честный обзор! Затуп у меня был зимой после 150 км пробега, так что вряд ли это холодная батарея. Про передний подлокотник обижаешь! В медальке ж есть, хоть и аппендиксом, но всяко удобнее. Камеру то сзади обиделил вниманием - ту что на задний ход и круговой (над номером).

[@ElectroTupichok]

У меня этой зимой затуп был всегда когда температура была в районе -20. Камера как камера, ничего в ней особенного ;) В отличии от камеры на китайце

[@sergeyzemkin1235]

Да. Тоже за -20 затуп был. Но просто уже после 150 пробега. Да я к камере придавался, а то можно подумать, что эта самая камера и за задний ход и за задний вид отвечает. Минусы то, оказывается, реально не существенные (имхо)

[@ElectroTupichok]

@@sergeyzemkin1235 для кого то такие минусы имеют решающее значение. Особенно вопрос с прогревом.

[@РоманШепелев-ж1н]

Подлокотника не хватает😔 шумка 0 но это эконом класс. А в остальном машина пушка 1,5 года езжу всё нравится уже более 50тыс км проехал.

[@ElectroTupichok]

Я вот про него и не вспоминаю почти никогда, пошёл третий год. Ещё два до нового енота.

[@АлексейКуваев-ы9ш]

Лайк 👍, а я восемь лет на Приусе откатался и поменял только три лампочки, за все восемь лет.

[@ElectroTupichok]

Третий год пошел, кроме сальника и дворников ничего не менял.

[@Artem76077]

Почему многие пишут владение в годах? Моя Теща владеет китайским джипиком (не помню его названия) уже 7 лет. Тоже ничего не меняла и тачка даже не сгнила. Правда пробег на ней 13 тысяч км. Так что интересно знать сколько пробежала машина.

[@blabla84yutube]

Отличный обзор, спасибо!

[@ElectroTupichok]

Спасибо!

[@ehanes1990]

Когда обзор prius phv или прайма будет?)

[@ElectroTupichok]

Едет, едет, может скоро будет

[@timonjujnew5815]

Здравствуйте, хотел уточнить что за программу вы используйте когда смотрите обороты двигателя

[@ElectroTupichok]

Hybrid Assistant - но Car Scaner лучше подойдет.

[@artdm460]

Будет обзор на что нибудь типо honda accord hibrid, toyota crown hibrid или может toyota sai ?

[@ElectroTupichok]

Toyota CR-V RT5 Hybrid. Уже скоро, тот же аккорд по гибридке.

[@ApsuVital]

Разработанная Ниссаном схема гибридная, была изобретена давным давно. Из недавнего Ё-мобиль, по той же схеме планировали.

[@ElectroTupichok]

Планировали планировали да невыпланировали

[@АРТЁМГИРИН-ф2п]

Хорошее видео,задумался о покупке..., живу в Кемеровской области,погода у нас почти одинаковая ...,что то останавливает...,блин эта дилема уже задолбала ....,боюсь зимой замёрзну ....

[@ElectroTupichok]

Четыре зимы отъездил, так и не утеплял. Но есть подозрение, что не всем везёт так как нам 🤔

[@ДусяХомякова-с7я]

Все хорошо, но хотелось бы срезюмировать, подвести итог от владельца, купил бы второй раз такой авто или ???

[@ElectroTupichok]

Жду следующее поколение, полный привод. Ролик про три года снял. Но решил его сделать максимально объемным

[@mkmk-tz6sh]

спасибо за обзор.я окончательно понял что мне гибрид в таком конструктиве не подходит (ето именно о моих пробегах,условиях и потребностях) для большенства водителей данная машина будет находкой.

[@ElectroTupichok]

У вас маленькие пробеги?

[@tkachalexandr]

В задних плафонах (фонарях) на галогенные, а обычные лампы накаливания.

[@vladastral]

Доброго времени. Спасибо за обзор! Мой е-нот существенно дёргается при включении двс. Это чувствуется когда машина на паркинге либо при остановке. Как у вас с этим моментом? Конструктив или проблема?

[@ElectroTupichok]

Доброго времени суток, буквально после первой зимы стало заметно подёргивание. На сколько я понимаю, так работает демпфер. Такой конструктив, прошла третья зима. Забил, всё что можно было поменять кроме свечей, поменял.

[@vladastral]

@@ElectroTupichok Благодарю за ответ!

[@ОнотолеДже]

А что у подобных гибридов с совместимостью с автосигнализациями? Особенно интересует, возможен ли автозапуск?

[@ElectroTupichok]

Прямыми руками вполне реализуется

[@ZmeiGorjnych]

Видел в продаже с двумя брелками и третий прямоугольный ШТАТНЫЙ запуск!!

[@АнтонМихайлов-б7н]

Я вот в будущем замахиваюсь на нота 4вд с электротеном в новом кузове. Одно беспокоит. Поедет ли она после 3х дневного простоя при - 30. Ниже температура у нас практически не бывает.

[@ElectroTupichok]

Тоже определенно буду брать в новом кузове и тоже на полном приводе. При -30 она нормально заводилось, а вот в -40 уже не захотела.

[@СпокойныйДядя]

Когда она проходная станет?

[@Κύριλλος-μ3φ]

@@СпокойныйДядя на авто ру уже видел, за 1 лям 300 продают.

[@ramonmamon2983]

​@@ElectroTupichokполный привод работает на трассе у него?

[@ElectroTupichok]

@@ramonmamon2983 нет

[@technikrosa]

Дмитрий, а можете подробнее рассказать о системе кругового обзора? На сколько это удобно/необходимо? Баловство или реальная помощь?

[@ElectroTupichok]

Расскажу конечно. От себя - брал в обязательном порядке наличие кругового обзора для того чтобы он был хорошим подспорьем водителю не обладающим достаточным навыками парковки. В том числе парковки задним ходом и особенно параллельной парковкой. Сам я конечно круговым тоже пользуюсь, но лишь дополняю парковку по зеркалам и камеру ЗХ. Но самое главное в данной функции, это то что она идёт в паре с парктрониками, которым работают как система предотвращения столкновении при парковке автомобиля. То есть переводя на доступный язык - машина сама тормозит, если до рядом стоящего автомобиля остается с ладонь. Тем самым сохраняя ваше имущество от проблем, а ваше кошелек от лишних затрат :) p.s. Монитор под круговой хотелось бы побольше, как тот который у меня сейчас на серене ;)

[@АлексейНосов-л6ф]

Подтверждаю, круговой обзор классная вещь, при парковке назад видимость очень хорошая.

[@ElectroTupichok]

@@АлексейНосов-л6ф Конечно если не ночь. Тогда бордюры зимой или в плохую погоду видно плохо.

[@dimasosman8593]

Пользуюсь исключительно задней камерой при парковке или развороте задом. В целом 360° для меня безполезна)

[@sevikl]

зимой мотор держит батарею набитой максимально возможно, больше 2х палок не уходит. по теплу уходит до 4 иногда. зимой расход доходил до 10.9 (по чекам). обороты на B задирает под сброс газа чтобы можно было сразу максимально ускориться

[@ElectroTupichok]

Третью зиму расход максимально доходит до 9. В целом, нормально. На альфе больше было :)

[@benbenovich3964]

@@ElectroTupichok 9 литров на 100 км?????

[@benbenovich3964]

10.9 это на 100 км

[@ElectroTupichok]

@@benbenovich3964 Зимой, есть такое. А у нас зимы не европейские )

[@sakhalin2809]

Отличный обзор !

[@ElectroTupichok]

Спасибо за просмотр

[@Vas2706]

Дмитрий, добрый вечер. Почему не установите электрофен в салон? Его можно заказать и где? Какой у него принцип работы?

[@ElectroTupichok]

Добрый. Не вижу в нём необходимости. В Drive2 может поиском найти тех кто устанавливал электротэн, там же и принцип работы расписан.

[@Vas2706]

@@ElectroTupichok Почему? У вас зимы в Красноярске!! В машине тепло?

[@ElectroTupichok]

@@Vas2706 зима у нас до -40. Потому что, если выезжать и вставать сразу в пробку никакой прогрев не поможет. У меня для этого есть прогревочный маршрут, где я в не спешном темпе успеваю прогреть двигатель

[@ElectroTupichok]

@@Vas2706 больше скажу, две зимы, даже машину не утеплял

[@АлексейСамыгин-г6р]

При -40 почти любая машина после простоя 2 суток не заведется) когда у нас также холодно, ставлю на автозапуск на -21, так она каждые 4 часа греется, значит в ноль остывает, какие двое суток)

[@ElectroTupichok]

Это делаете вы так, а есть те кто не ставит сигналки принципиально. Для них будет нужным узнать такие нюансы.

[@MrMrAhchoo]

Здравствуйте. Можете рассказать подробнее про электрический тэн. Как его подключить?

[@ElectroTupichok]

Тут где то в одном из комментариев прикреплял ссылку. Добрый вечер.

[@AGARCHEK]

Двигатель все же надежен проверен на обычной Ноте. Да и работает более ровно т стабильно. получше чем тот же Тойотовски на три цилиндра. Видел на аукционе экземпляр с пробегом 300 тысяч плюс, не помню точно сколько. У меня такая же комплектация что и у вас только черный и без спойлера, но есть брызговик и ионизатор плюс регистратор. На сколько я понял из японских видео если бы стоял круиз контроль то машина не только сигнализировала о смене полосы, но и подрулевала сама. Радары под лобовым различают, когда машина с круиз контролем и без него. Так что тем кто будет покупать такой авто берите обязательно с круиз контролем.

[@ElectroTupichok]

Напрягает, что он орёт правда без повода. Особенно во дворах, когда педаль газа еле трогаешь. Да, видел на аукционе несколько 250+. Ионизатор 😱 что то супер редкое. Как его наличие определить?

[@AGARCHEK]

@@ElectroTupichok японец установил вместо подсветки возле зеркала. Но подсветка есть только стала диодной. Светит отлично. А у прибора две скорости плюс он через какое-то время работы сам отключается. Маленький бонус. Хотя ещё и литьё красивое досталось на 16 с летними шинами 2020 года выпуска.

[@НикМосква-г5у]

В мае этого года привез из Японии по Ноту в комплектации Медалист себе и жене. У жены 06.2017 г.в. с пробегом 56000 км, у меня 03.2018 г.в. с пробегом 77000 км. Машинки супер. Правда покатавшись на обоих понял, что у моей амортизаторы немного стравили газ. Придется заехать в сервис и качнуть газку. По поводу адаптивного круиз-контроля.который есть у меня, у жены на машинке нет, скажу, что штука очень интересная. Про подруливание - нет такого. Только следование за впереди идущим авто с удержанием выставленной дистанцией и если машина впереди идущая тормозит до полной остановки, то и ваша машина сама затормозит до остановки (на тормоз жать не надо), а если сменили полосу движения где никого нет, то вы набираете скорость, до вами установленной, ну или просто езда как на обычном круизе с удержанием установленной скорости. У машины с круизом блок на лобовом стекле за зеркалом заднего вида больше, чем у машины без круиза.

[@ElectroTupichok]

@@НикМосква-г5у Спасибо за разъяснения

[@ramil1812]

Классный обзор и интересный автомобиль , как и его владелец.

[@ElectroTupichok]

Спасибо 😳

[@bremenhonor1738]

Хороший обзор. Единственный вопрос, который всегда возникает: с фарами вы вообще не заморачиваетесь? Я о ослеплении встречных водителей.. Подходит оптика на японку с европейского note?

[@ElectroTupichok]

Фары можно опустить, но по факту мне на фарах в штатном положении мигают очень редко. Не таких они вырви глазные как вы думаете. Оптика только под переделку. С европейцев естественно не подходит. У них такой модели, нет.

[@bremenhonor1738]

@@ElectroTupichok Спасибо за ответ. Вопрос в получении диагностической карты, могут до фар докопаться. Рассматриваю такой к покупке, фары надо как-то переделывать, пока инфу по теме не нашёл, допустим, как на leaf..

[@ElectroTupichok]

@@bremenhonor1738 Да, в группе уже переделывали, фото инструкция из чего состоит, есть. А на фары у нас уже давно не смотрят при прохождении TO.

[@bremenhonor1738]

@@ElectroTupichok у нас смотрят.. может и правильно..

[@ElectroTupichok]

@@bremenhonor1738 свет не такая большая проблема как пиленный кузов или отсутствие безопасности

[@user-cd2vm4lk1eyvgtvtvtgfgtcfs]

Да,да, подписался; 👍

[@ElectroTupichok]

👍

[@user-cd2vm4lk1eyvgtvtvtgfgtcfs]

@@ElectroTupichok Честное слово!

[@МихаилМихайлович-е5у]

Как посмотрю ваше видео, сразу хочу это авто 😁👍

[@ElectroTupichok]

Надо ещё одно видео записать, по нюансам. :)

[@МихаилМихайлович-е5у]

@@ElectroTupichok обязательно 👍🙂 я уже походу всю коллекцию посмотрел😁 На видео отсылки даёте, а я уже смотрел 🙂🤣

[@БыстрееВышеСильнее-л7р]

Согласен сейчас тем более

[@АлександрЧуркин-и9щ]

Нашёл инфу. Когда в мороз заводим Приуса, нада сразу включить нейтрально не на долго. Этим мы отключаем генератор и снимаем нагрузку с замороженного двиготеля.

[@ElectroTupichok]

Только как это будет на еноте работать?)

[@jokey78able]

Говорят: перед тем как улететь на Канары) нужно дождаться подзарядки батареи, выдернуть чеку, которая под сидением и можно оставить батарею не беспокоясь, что об этом скажете?

[@ElectroTupichok]

Что в инструкции по эксплуатации написано - завести раз в 4 месяца, проехать около 7-8 км.

[@atlex8118]

В режиме B при полностью заряженной батарее энергию рекуперации надо куда то деть - вот гена и крутит двиг преодолевая его сопротивление - попутно рассевая тепло в контуры охлаждения, но это не проверенная инфа - а просто догадки.

[@ElectroTupichok]

На самом деле так и есть.

[@Godiswithus555]

Доброго дня, скажите пожалуйста где переднюю рамку номера брали?

[@ElectroTupichok]

На алишке, на драйве есть ссылка.

[@viktorbelousov9573]

спасибо! отличный, даже лучший обзор!

[@ElectroTupichok]

И вам спасибо за оценку 👍 посмотрю на медальку оранжевую которую привёз. Интересно если там разница в шумоизоляции 🤔

[@КоляКоля-н3г]

Привет,подскажи пожалуйста точное название этого блока что бы не было затупа,стоимость и нет ли проблем при замене,живу во Владивостоке,спасибо

[@ElectroTupichok]

www.drive2.ru/l/584092463585572366/

[@iSokol_86]

Хотел Лиф, но дорого с хорошим запасом хода, решил гибриды смотреть, и раньше был обычный нот с 1.6, дошёл до расхода и засомневался нужен ли он вообще такой гибрид... и зачем?)) надо пхев в районе 1млн поискать

[@ElectroTupichok]

пхев в районе 1 млн 😂

[@Shurup33]

Расход очень маленький если не живёшь в какой то холодной ж0пе, и если трасса это не основной твой маршрут.

[@ХафизовАндрей]

добрый день для работы в такси е - нот подходит спасибо

[@ElectroTupichok]

Всё чаще их в этом амплуа встречаю

[@РоманК-с7э]

Дмитрий Здраствуйте.Дайте пожалуйста совет что купить из беспробежных авто 17 или 18 годов.nissan note e power или toyota agua.?????? Не как не можем с женой сделать выбор.

[@ElectroTupichok]

Извините, пропустил ваш вопрос. Смотря для каких целей и какой регион эксплуатации. Какие у вас потребности и запросы. На сколько нужен багажник и салон. И много других аспектов выбора. Проще написать в телеграмм, там расписать получится гораздо быстрее.

[@ФиллипФиллипыч]

Классный обзор 👍 У нас в Ставрополье за такие передние рамки с теоретической возможностью изменения угла наклона сразу 12.2 ч2 и лишение ссссцанными судьями 😅😂🤪

[@ElectroTupichok]

Спасибо за вашу оценку. Прикол в том что квадраты на перед нельзя, а других способов не блокировать работу парктроников не существует.

[@ФиллипФиллипыч]

@@ElectroTupichok так вот по новому ГОСТу уже вроде бы как можно, если для них есть квадратная площадка. На e-note как раз такая. Буду ставить квадрат. В любом случае у нас лучше штраф 500 по ч1 лучше чем лишение по ч2😅

[@ElectroTupichok]

@@ФиллипФиллипыч За квадрат уже много раз обсуждалось, в Москве если нарваться, то лишение.

[@Neugierig777]

@@ElectroTupichok Доброго времени. Я новенький в этой теме ) О каких квадратах речь? Ролик посмотрел. Может время в ролике укажите где об этом говорится или ссылку, пожалуйста)

[@ElectroTupichok]

@@Neugierig777 Бесконечная тема... Смысл какой, есть квадраты, но вешать их спереди нельзя.

[@АлександрОвчинников-й3х]

Прикольно рассказываете, с юморком!

[@ElectroTupichok]

Юмор явно не моё 😅

[@АлександрОвчинников-й3х]

@@ElectroTupichok опять юморите)). Интересно, когда будет по адекввтной цене новый енот в 13 кузове, как оно будет по эксплуатационным качествам...

[@ElectroTupichok]

@@АлександрОвчинников-й3х в 2024 году. Всё тоже самое без болячек надеюсь.

[@darsmim]

Позитивно!

[@ВикторДобрыйслон]

Почему никто до сих пор не установил доп. батарею в Енот??? Хотя бы киловат на 10. Чтобы можно было на одной электротяге проезжать км 40-50

[@ElectroTupichok]

Покупайте лифа и ставьте на него генератор, логика примерно та же

[@aspravedlivost4750]

Добрый день! Передний номер сонары не закрывает? Слышал о такой проблеме.

[@ElectroTupichok]

Добрый. Закрывает. В драйве есть пост про переходную рамку. Поставил и забыл.

[@МихаСан-х3ф]

Норм видос , лайк, но табуретки эти не стоят этих денег, эх вернуть бы ввоз авто 90 годов, да по 300 тысячь

[@ElectroTupichok]

И похоронить ладу из 60-ых...

[@АнтонСергеев-п5я]

До 700 рублей можно брать

[@ElectroTupichok]

@@АнтонСергеев-п5я Лада... Модель выбрать по вкусу 👍

[@antonodinokov8868]

Не стоят этих денег? За 300 тысяч ты мопед только щас купишь !!!

[@ДядяСарай-м1б]

Здравствуйте, купил енота 2017г 1. Если батарея заряжена , то двигатель не заводится? При +15 может завестись и опять заглохнуть не прогревшись. На акве у меня грелся до 40 , потом глох

[@ElectroTupichok]

На e-power двигатель живёт своей жизнью, тойотность можно выкинуть из головы)

[@yaroslavy596]

Хороший частный обзор. Неверное в холодных регионах есть смысл поставить "вебасту" Для предварительно прогрева ДВС.

[@ElectroTupichok]

Может быть, но это не дешевый комфорт.

[@AA-he2rf]

@@ElectroTupichok но вебасто греет антифриз а не батарею, как она поможет?

[@ElectroTupichok]

@@AA-he2rf так вопрос был как раз про ДВС, ДВС греет салон, салон греет батарею. Замкнутый круг 😉

[@AA-he2rf]

@@ElectroTupichok Блин ну зимой в салоне что-то под сиденьем нагреть это так себе. Тепло вверх поднимается, а под сидением на полу вечная мерзлота )) немного нагреется может

[@ElectroTupichok]

@@AA-he2rf феном на 2квт из спячки машину выводил 😉 Для того чтобы батарея грела сама себя, она не должна быть холодной, ибо токи просто брать не будет. Основной прогрев идёт при зарядке.

[@grafhardenberg6145]

Дима👍 Становится всё интереснее,но лучше Альфы- нет!!!

[@ElectroTupichok]

Альфа PHV. Но... Жаль её не выпустили :)

[@АлександрПашков-п7э]

195/65/15 + проставки можно поставить? Какой будет клиренс?

[@ElectroTupichok]

shina-calc.ru/comparison/185-65-r15-and-195-65-r15/ +20мм проставки

[@АлександрПашков-п7э]

Кто нибудь ставил ГБО на енота? Балон в нишу запаски, аккумулятор оттуда в обшивку боковины) ну очень интересно с сегодняшней ценой на газ

[@ElectroTupichok]

Точно пару таких было)))

[@alexrepitsky1093]

Вопрос как устроен задних ход дополнительной шестерней или путем переброски фаз, т.е. электромотор вращается в обратную сторону. Что будет если нажать во время движения R или P

[@ElectroTupichok]

Электромотор вращается в обратную сторону. Включится нейтраль.

[@max-dok]

Ваз с гбо. 13-14л/100км по городу зимой. Аи95 50р, газ 16р. Т.е. расход как 4,5л бензина 95. Правда когда год назад цена на газ росла до 34р было хреново. И чинить надо чаще. Хотя авто уже 10 лет.

[@ElectroTupichok]

В жизни не буду ездить с бомбой на борту

[@max-dok]

@@ElectroTupichok а это из категории "гибрид это непонятно, сложно, и дорого в обслуживании. Когда всё сделано по уму и вовремя обслуживается нет ничего страшного. Электрички тоже горят🙂

[@ElectroTupichok]

@@max-dok Нот в обслуживании явно дешевле жигулей :) Уж поверьте.

[@ljubov717]

Берите медалиста:) и подлокотник есть , и шумоизоляция лучше... Машина полгода у меня, пока нравится😊

[@ElectroTupichok]

я уже нашёл салон, дешевле чем медалиста купить)

[@СергейШилов-е9д]

Подскажи,при включении дальнего света,ближний не выключается?

[@ElectroTupichok]

не выключается

[@СергейШилов-е9д]

@@ElectroTupichok спасибо

[@ПавелБ-л9ю]

Доброго, может плохо смотрел, но как обстоит дело с фарами? Светят ведь не в ту сторону. И "галка" не там. И "левых" фар нет. Печалька

[@ElectroTupichok]

Езжу на том положении на котором они были установлены с Японии, никто не мигает.

[@ПавелБ-л9ю]

@@ElectroTupichok Понятно. У вас там всё такие;) вот и без претензий. В европейской части будут проблемы, начиная с ТО.

[@ElectroTupichok]

@@ПавелБ-л9ю Фары переделываются, не сильно просто, но переделываются. Ищите в чате как.

[@kain75577557]

Можно ли про сухой ТЭН в печку поподробнее

[@ElectroTupichok]

www.drive2.ru/l/580071274684875354/ www.drive2.ru/l/550786881990691295/

[@alexandrb4204]

Толковый обзор!

[@ElectroTupichok]

Спасибо за вашу оценку!

[@slatti1000]

Отличный обзор, спасибо за советы в группе.

[@ElectroTupichok]

Не за что 😉

[@ДимаЛапутин-н1ы]

Насчёт шумки ты прав, можно сказать что ее нет, но она не хуже чем в тех же бюджетных корейцах и тем более российских авто.по поводу материалов салона тоже хаять смысла не вижу, все соответствует своей цене, а вот насчёт подлокотника водителя в еноте, ты немного ошибся. Он есть но в комплектации медалист. А если нужен центральный сундук между сиденьями то АлиЭкспресс поможет. Там таких подлокотников на любой вкус и цвет. Про полный привод ты прав, он есть но такой себе, электромотор на 5 лошадей на заднюю ось.

[@ElectroTupichok]

Подлокотник есть опциональный от завода, у нас на разобрках продают за 11-14 т.р. С синей окантовкой, он устанавливается без доработок. Про медалиста я вроде так и сказал, что он там есть 🤔

[@ДимаЛапутин-н1ы]

@@ElectroTupichok ты говорил про задний подлокотник,а я имел ввиду для водителя, а если хочешь центральный подлокотник с нишей для хранения то глянь на алике, цена на порядок ниже чем на разборках у вас

[@ElectroTupichok]

@@ДимаЛапутин-н1ы Про передний запамятовал упомянуть. Хотя в любом случае информация по нему есть в статьях в описании под видео.

[@АлександрНаумов-ъ8ш]

Добрый день подскажите уезжаю на долго 10 12 месяцев. Заводить и ездить не кому что отключить на Nissan e Pover

[@ElectroTupichok]

Выдерните чеку и отсоедените аккумулятор, не забудьте зарядить перед этим батарею

[@АлександрНаумов-ъ8ш]

@@ElectroTupichok а чека где стоит? Подскажите пожалста.. Зарядить и маленький акб и сам большой. Его зарядить надо спец устройство или то что поезжу этого хватит?

[@ElectroTupichok]

под пассажирским спереди

[@emperor-of-the-world]

Здравствуйте, я бы хотел купить Ниссан Ноут из Японии, но живу на северо-западе, поэтому на дорогах Ноутов новее 2013-го нет. Есть ли смысл брать гибридный Ноут на лет 7 (если при покупке уже будет года 3 и +- 50 тыс пробега) при маленьких годовых пробегах (около 4 тыс)? Зимой снега довольно много, но температура редко ниже -20 градусов. При бесснежных зимах взял бы вариатор, но он боится пробуксовок. Протянет ли в таких условиях батарея?

[@ElectroTupichok]

Доброго времени суток. 7 лет батарея с такими проживёт и даже не заметит, моему ноуту уже 6 лет в сумме. Никаких проблем нету. Единственный вопрос для вас будет по Клиренсу. Тяги у нота более чем достаточно.

[@emperor-of-the-world]

@@ElectroTupichok Спасибо большое!

[@ElectroTupichok]

@@emperor-of-the-world Не за что.

[@НикМосква-г5у]

Дмитрий, вы сказали про установку ТЭНа. Да, в северном исполнении машина укомплектована ТЭНом. Но основная масса Нотов без него. А если брать и ставить самому или в сервисе то удовольствие не дешевое 23-28К и это только сам ТЭН.. Или у вас есть вариант другой?

[@ElectroTupichok]

Кто то делился установкой от другой модели. Надо шерстить чат. Какие то цены неадекватные...

[@СергейПанин-м9ж]

Всё интересно, но музыка достала. Вы сами то смотрите, как сняли?

[@ElectroTupichok]

Конечно. И у меня нет проблем с музыкой. На чём вы смотрите?

[@АнатолийРезанов]

При движение в режиме эко если отпустить педаль газа при торможении автомобиля горят стопаки?

[@ElectroTupichok]

Добрый вечер. Да, и в режиме S тоже.

[@АлексейНосов-л6ф]

Горят. Сам тоже боялся, но как то поехал в темноте, по привычке контролировал ситуацию с кормы, свет от стоп сигнала отражался в стекле.

[@МихаилГензе-я5в]

Доброго времени суток. Подскажите как прогреть ноут дистанционно.

[@ElectroTupichok]

Поставить сигнализацию. Бывает под штатный удаленный запуск.

[@AlBEREZIN88]

А налог по бензиновому или электродвигателю?

[@ElectroTupichok]

По бензиновому. Пока по бензиновому. Государство уже задумывается, что его обманули тысячи россиян.

[@AlBEREZIN88]

@@ElectroTupichok обманывать это патентованный государством способ изъятия средств)

[@ElectroTupichok]

@@AlBEREZIN88 Именно, суммировать на еноте лошади. На сколько надо развитой фантазией обладать :)

[@Vladimir_A_01]

плюс ставлю. Очень полезный обзор. По расходу - перегонщики показывают цифры в 5-6 л/100 км, прокомментируете?

[@ElectroTupichok]

www.drive2.ru/l/557856466879381731/ www.drive2.ru/l/584092463585572366/ www.drive2.ru/l/597004578386357720/ Полностью зависит от рельефа и скорости. Расход вполне реальный, у меня трассовые куски всегда с ярко выраженными перепадами рельефа. Соответственно мой расход выше.

[@Vladimir_A_01]

@@ElectroTupichok Вот спасибо. Нравятся аргументированные ответы. Т.е. алгоритмы заточены под режим экономии в городском цикле.

[@ElectroTupichok]

@@Vladimir_A_01 не алгоритмы, а в принципе когда у вас одна передача как в электромобиле, то понятно становится, что чем выше скорость, тем выше расход. В этом плане только хонда попыталась сгладить этот нюанс.

[@НовыйБлоГГер]

А зачем нам предотвращение столкновений?у нас же есть чудо кнопка глонасс

[@ElectroTupichok]

Которая не только спасает от возникновения аварийных ситуаций, но и залечивает раны в случае попадания в аварию! Судя по цене данной кнопки, это должен быть её минимальный функционал 😉

[@АлексейНосов-л6ф]

Ну да, ну да. А ещё выписывает больничный автоматически.

[@СергейРеб-ц7л]

Здравствуйте, сколько будет стоить Ниссан ноут Гибрит 2018,2019года,пробег до 100000.оценка 3.3,5?

[@ElectroTupichok]

Добрый день. А зачем вам авто под ремонт?

[@СергейРеб-ц7л]

@@ElectroTupichok если может какие-то не значительные сколы,цена будет дешевле.

[@ElectroTupichok]

@@СергейРеб-ц7л 3-3.5 балла это детали некоторые под замену, сколы)

[@ДмитрийШвецов-л1о]

Здравствуйте.а есть во ВЛ.кто занимается снегоходами б.у из Японии.спс.

[@ElectroTupichok]

Нет, не возим. На них - "и таможатся они на юриков, а там акциз 200000р"

[@странник-з9к]

Вот вы сказали что два дня в мороз не запускали и батарея села. А если вообще долго не запускать, допустим уехал на работу на 3,4 месяца то потом что будет???

[@ElectroTupichok]

Не села, а ушла в защиту. Разные вещи.

[@странник-з9к]

@@ElectroTupichok а если на долгое время , на много месяцев оставить в защите её?? Это страшно или нет

[@ElectroTupichok]

@@странник-з9к в руководстве по эксплуатации написано, если машина стоит длительное время, необходимо её завести и немного проехать

[@БекжанАмантур-в8ь]

мечта взять какой нибудь культовый 4х4 с просторным салоном и подкапоткой, воткнуть в него всю подкапотку от еНота 4ВД с его малой АКБ...

[@ElectroTupichok]

Е-нот нового поколения по описанию больше подходит для этого.)))

[@ElectroTupichok]

Кстати такой вариант сейчас собирает ecogarage38

[@Денис-н8б4у]

Фигассе, 7-8 литров по трассе... У меня на рапиде с механикой, при скорости около 110 км/ч на круизе (чтоб не наловить камер) средний расход был 4,9-5,0 литров. В чем тогда смысл гибрида?

[@ElectroTupichok]

А в городе у вас сколько расход?)

[@Денис-н8б4у]

@@ElectroTupichok в городе поболе. Разгоняюсь интенсивно, поэтому 9 литров выходит.

[@ЭдПирожков]

У меня не складываються зеркала при закрытии авто как так комплектация мелалист? Может какая настройка нужна ?

[@ElectroTupichok]

Это доп опция. Японцы сами ставят.

[@ElectroTupichok]

Блочек за это специальный отвечает. Стоит не слишком дорого.

[@АрияСтарк-х6ф]

Ребята помогите Кто может на ноте e-power выбрасывает антифриз с расширительного бачка инвертора.

[@ElectroTupichok]

Обсудили в телеграмм

[@АрияСтарк-х6ф]

@@ElectroTupichok Спасибо! Просто немного запаниковал и везде строчил... Глядя кто быстрее ответит🫣

[@REV1010REV]

Не понял, а визуально что фары выглядят одинаково галоген и лед, и пока не включишь, не понять какие установлены?

[@ElectroTupichok]

Абсолютно, только по барашку в салоне можно отличить

[@ElectroTupichok]

Не, ну можно ещё в живую поискать габаритную лампочку, но на фото вы её не разглядите

[@REV1010REV]

@@ElectroTupichok да, именно по фото интересно было. Например, на фитах это сразу видно галоген или линза. А здесь значит при выборе по фото не понятно. Спасибо, что ответили.

[@ElectroTupichok]

@@REV1010REV В аукционном листе, отметка LED. Ну и опять же, барашек.

[@REV1010REV]

@@ElectroTupichok спасибо, как раз обратил внимание на наличие барашка, и вы подтвердили мои мысли! Спасибо что отвечаете.

[@demishiba1573]

Всё классно. Но один вопрос:зачем гибрид нужен если расход топлива равно такой же как и без электродвига? В чем смысл этой конструкции,если даже нет экологического подхода. Ни хрена не понял смысла!

[@ElectroTupichok]

Купите бензиновый нот, через год вернётесь для дальнейшего обсуждения.

[@вагидагаев-ш2п]

А налог с какой мощности надо платить?

[@ElectroTupichok]

С 79 лошадей. Если в адеквате рэо в котором ставите на учёт.

[@OJlEHEHOK]

а какой прогой показатели оборотов на телефон выводьшь?

[@ElectroTupichok]

Hybrid assistant