Замена сцепления. Ниссан Альмера. Нюансы .

Нюансы, которые важно знать при замене сцепления.
И каким образом отцентровать диск сцепления при установке, не имея под рукой специальной оправки.
А также некоторые нюансы, которые могут пригодиться.
Так же некоторые моменты замены сцепления на Ниссане Патфайндере. Их можно посмотреть вот тут: www.electrovovik.ru/remont_obs...

[@Electrovovik]

Наш основной сайт с информацией по ремонту японских автомобилей. : www.electrovovik.ru

[@allabouteverything8828]

Спасибо за видео! Начинаешь понимать почему цена работы подобных работ дороже чем цена самой детали )))

[@Ivan_Ivanov_]

Спасибо за видео, все очень наглядно и качество хорошее. 👍👍👍

[@aleksey.number1]

Молодец мужик! Всё внятно и по делу👍

[@Muslim_4595]

Здравствуйте! Спасибо за видео! Подскажите, на сколько головку вы использовали для отцентровки диска? 03:27

[@Electrovovik]

Я не помню, подбираю и просто сую ту, которая пролезает и попадает в отверстие в коленвалу. :) У разных производителей разные размеры.

[@user-xs8us1ro9n]

Добрый вечер. Это снова я) я снял привода, окрутил все, что мешало, но мне опять что-то мешает(( второй болт стартера так и не нашёл где он. Замёрз, завтра продолжу. Какая-то тяга вдоль кулисы ещё идёт, крепится на коробке потом вдоль кулисы на корпус днища. И ещё, что-то там😃.

[@Electrovovik]

Чтобы понимать где болт, надо в яндекс картинках посмотреть фотографию этого стартера. Тогда точно будешь знать куда лезть. Он может быть как со стороны коробки так и со стороны движка.

[@user-xs8us1ro9n]

@@Electrovovik Сейчас я в автосервисе,, ремень грм меняю. Мне показали. Болт стартера со стороны двигателя. Мне осталось снять снизу раму на которой подушка и опору двигателя и кулису. Спасибо вам за совет.

[@Electrovovik]

@@user-xs8us1ro9n Не за что. :)

[@user-mo2vo5gc3j]

Прошу прощения, 3 передача, прокручиваем л. П колесо и вставляем, без этого ключика, не надо спасибок, и не стоит так заморачиваться, там зазор нужен см 5-6 для замены, движок провернуть и коробку отодвинуть.

[@Electrovovik]

Теоретически - да. Но на практике - проще снять коробку, чем через эту щель ставить сцепление.

[@user-ec9fb8fw3g]

Скажите пожалуйста, если по вин коду куплю комплект сцепление бывает ли проблемы? Знакомые говорят лучше разбери и только потом закажи

[@Electrovovik]

Если все стоит "родное" без всяких тюнингов и доработок, то по вин коду все подойдет. Если очумелые ручки туда лазили, и например прикрутили маховик от трехлитрового мотора, то будут проблемы с совместимостью запчастей. Ошибку продавца( кроссов замен запчастей) тоже исключать нельзя.

[@user-im8fz7iw2g]

Здравствуйте, каким моментом обтягиваються болты корзины сцепления?

[@Electrovovik]

На каждой машине по разному, смотрите мануал. В среднем 2.0-3.0 Нм

[@user-lm3ds4vd4c]

Всё правильно!А какой стараной диск сцепления ставить?

[@Electrovovik]

Плоская часть диска ставится к маховику. Выпуклая( с пружинами, демпферами) к корзине. Обычно на приличных дисках пишут что куда.

[@teddy5407]

Добрый день у меня альмера н16, пробег 93 тыс. сцепа работает норм еще родная стоит, стоит ли задумываться о замене все таки возраст, или еще кататься пока проблемы не начнуться.

[@user-ci2nr6lg1q]

Пока не начнёт подавать признаки проблем, или не потечёт задний сальник коленвала, можно не трогать его.

[@billgates4254]

Скажи пожалуйста что делать, не могу открутить болты на коробке (некоторые), видимо конкретно закоксовались, боюсь сорвать их, а это будет большой проблемой. Что можно сделать, несколько раз побрызгал ВДэшкой но ни в какую?

[@Electrovovik]

Крутить туда- обратно, пока будет это возможно и брызгать вдхой. Через некоторое время ход будет увеличиваться, и болт пойдет. Правда потянет за собой резьбу. И ее придется прогнать метчиком, и в отверстии и на болту. При сборке смазать.

[@billgates4254]

@@Electrovovik все таки один болт сломался и небольшая часть с резьбой осталась на двигателе. надеюсь смогу оттуда вытащить с помощью метчика

[@Electrovovik]

@@billgates4254 высверливать, и резать резьбу. Все будет держать.

[@ShakurOleg164_36]

Могут ли на Альмера неправильно установить сцеп, шо передачи прилипают и оборотов нет?!

[@Electrovovik]

Неправильно можно сделать все что угодно.

[@izgoda9011]

Приветствую. Машинка такая же. Не работает 5-я передача. Переключаясь на ходу с 3 на 5ю иногда включается. Переключаясь с 4 на 5ю включить получается, но когда сцепление отпускаешь слышно хруст. Что это может быть? Я попал на кпп? Покупал у перекупа, по городу на 5-й не ездил...

[@Electrovovik]

Здравствуйте! Сложно сказать. Надо сравнить как включаются эти передачи стоя на месте, с заглушенным двигателем и заведенным. Если никаких хрустов, в обоих случаях( машина стоит на месте), и передачи легко включаются, то возможно проблема в сцеплении. Если передачи включаются туго, хрустят или не включаются - проблема скорее всего в коробке. Передачи надо включать сразу нужную, а не прогонять с 1 до 5й. Попробуйте посмотреть состояние масла в коробке. Если оно черное, с вкраплениями бронзовой, стальной или алюминиевой стружки - то в коробке скорее всего есть проблемы.

[@izgoda9011]

@@Electrovovik спасибо, вот видео kzbin.info/www/bejne/g324qatsjbuDb80

[@Electrovovik]

Проблема скорее всего в 5й передаче. Боюсь что лезть придется в коробку.

[@izgoda9011]

@@Electrovovik Понятно, теперь нет сомнений, точно надо лезть.

[@karnaval4877]

А жта корзина ns 11 встанет на класик b10?

[@Electrovovik]

Не скажу, не экспериментировали.

[@kutulla25]

А почему комплект сцепления разным фирм?

[@Electrovovik]

Что продавцы в магазине насоветовали, то нам и привезли.

[@Ronin-fo4ju]

Диск не так сложно отцентровать на глаз, если понимать что ты делаешь

[@user-xb6jl7qc1f]

и сколько по времени занимает такая работа и соответственно цена?приблизительно!? мастер молодец-сразу видно ПРОФИ!!!

[@Electrovovik]

От машины зависит. В среднем от 9000р на сегодняшний день. По времени часа 4-5. В зависимости от проблемности откручивания гаек.

[@user-pu3rm8hp9j]

Здравствуйте, сколько стоит такая работа?

[@Electrovovik]

Здравствуйте! В каждом городе по разному. В каждом сервисе тоже.,в среднем от 6 500 до 15 000р.

[@user-pu3rm8hp9j]

@@Electrovovik Спасибо

[@beetjuice2681]

Подскажите , поставил сцепление новое , а лепестки вообще не выпирают при зажатой корзине , не хватает выжима , в чем проблема?

[@Electrovovik]

А машина какая?

[@beetjuice2681]

@@Electrovovik примера р11 , коробка точно такая же

[@beetjuice2681]

@@Electrovovik на старом сцепление тоже так было, в самом полу , трос на максимум вытянут был

[@Electrovovik]

@@beetjuice2681 Если я не ошибаюсь на тросе есть регулировка. Надо выбрать свободный ход вилки сцепления и все будет хорошо.

[@beetjuice2681]

@@Electrovovik в том и дело , что только на максимум выкручивать его , ибо передачу вообще не воткнуть , сейчас уже поставил гидровыжим с этой же модели , ситуация аналогичная ! Мое мнение это из за самого сцепления и в том , что лепестки сильно ровно стоят , поэтому выжимной не может нажать как следует

[@Ivan_Ivanov_]

Не знал что на альмере коробка стоит с правой стороны двигателя.

[@aleksey.number1]

Потому что стоит с левой

[@NISSANALMERACLASSICB10]

самая ценная инфа это на сколько головка)))

[@Electrovovik]

Одно и тоже видео, для разных людей имеет разную ценность. Когда я интересовался системой отопления, я на одном канале провел 4 месяца, а сейчас уже 2 года на него не захожу.

[@NISSANALMERACLASSICB10]

@@Electrovovik на самом деле все отлично. может я как то не так написал

[@Electrovovik]

@@NISSANALMERACLASSICB10 ну тогда все хорошо. :)

[@dolbilov85]

Надо было либо в описании,либо в комментарии написать артикулы запчастей

[@Electrovovik]

В зависимости от года выпуска, модели двигателя, артикулы запчастей могут иметь разные номера. Но это пол беды, они могут отличаться размерами. Поэтому все запчасти покупаются по ВИНу автомобиля.

[@user-mv3jg3ru6j]

По вину взял не подошло

[@billgates4254]

не показали как ставили диск в корзину и выжимной подшипник, это важно для тех кто меняет первый раз

[@Electrovovik]

Это же не обучающее видео. А нюансы. Для начинающих, кто первый раз делает, нужно полное пошаговое видео, с откручиванием каждого винтика, именно на этой машине. Для тех кто не знает данной машины вполне достаточно нюансов.

[@billgates4254]

@@Electrovovik рулевую тягу не могу снять, как кожух отсоединить от коробки?

[@Electrovovik]

@@billgates4254 Какой кожух надо отцепить? Тяга откручивается специальным ключом. Самая большая проблема это отвернуть хомут, который держит пыльник рулевой тяги.

[@Krutyl_l_lKa]

@@Electrovovik рулевую тягу вроде не обязательно снимать ?

[@Electrovovik]

@@Krutyl_l_lKa Рулевую тягу не обязательно. А тяги управления коробкой - придется.

[@cepgaphey1518]

Интересно.. цена вопроса..

[@Electrovovik]

на каждой машине по разному. зависит от сложности и региона.

[@cepgaphey1518]

@@Electrovovik это рено.. почему вы снимаете такие фейковые ролики?)

[@cepgaphey1518]

В вашем случаи эта работа стоит 5000 рэ .. 78 регион)

[@Electrovovik]

@@cepgaphey1518 Вы - эксперт. Вам на экране виднее что это за машина. Мы в них вообще не разбираемся. :)

[@user-ec9fb8fw3g]

В Волгограде от 4000р до 9000р зависимо где делать, в гараже или же в серьёзных сервисах))

[@cepgaphey1518]

Без подрамника не интересно. .

[@PolnoetvGrishaa]

А зачем он его снимать надо усложняя процес работы лучше без него