Electroway Х5 MAX, электросамокат с эластомерной подвеской и полным приводом.

купить: clck.ru/344Y5x
X5 MAX- Флагманская модель электросамоката сподвеской в линейке X Electroway. Основная "фишка" этой модели- бесшумная эластомерная подвеска, которая отлично держит вес любых ездоков, и отлично работает как под легкими пользователями, так и под крупными. Внешне у самоката ничего лишнего, выглядит аккуратно. Подробнее об X5 MAX смотрите в этом обзоре.
Наши контакты:
Центр индивидуальной мобильности Михаила Денисова:
Адрес: г. Москва, Юрьевский переулок 16а.
Официальный телеграмм канал: t.me/cim_official
Новости в телеграмм: t.me/cim_news
Сообщество VK: cim_pro
Яндекс дзен: zen.yandex.ru/id/5c4005b95f7b...
Мы на Яндекс картах: yandex.ru/maps/-/CCU4N0aShD
Мы на Google: goo.gl/maps/sNArfA3QbRA3HtQP6
Мы на 2Гис: go.2gis.com/7prifk
тел.: [phone]
Сайт: cim-pro.ru
#ЦИМ #цимпро #cim #X3 #Electroway

[@user-vw3ct3se4n]

Спасибо Михаил! Очень ждал этого обзора. Всё как всегда отлично разобранно. Созреваю к покупке)).

[@Alex-zw2bf]

Проехал на этом чуде примерно 400км, для моего веса 108 кг подвеска отрабатывает огонь, по лесу, по корням вообще нет вопросов. в спорт режиме тащит как трактор. в целом самокатом очень доволен, но все портит ущербное заднее крыло. Его сломало на 2 день эксплуатации, при полном ходе подвески его вбивает в крючок удержания стойки. чтоб его снять надо сняь фонарь, а разъем фонаря спрятан в деке. буду пробовать подбирать крыло и колхозить его к самой деке, установка на рычаги-огромный просчет. Переднее тоже сразу дорабатывать, набегающим потоком закидывает все до колен. Фара слабая, поставил арктик, при ангельских глазках все ок, но стоит включить фару и самокат сникает, в спорте не едет совсем, переход в драйв и моно привод помогают. И зарядка комплектная крайне слабая, купил на 5а за 4-5 часов заряжает. Да, и при моем весе в спорте на гашетке в пол постоянно 35-40 км хватает. при спокойной езде на 55 думаю мне хватит, а кому полегче и того больше. у меня самокат выше 45 не ехал, да и страшно становится, так как на такой скорости одно неосторожное движение и самокат воблит, если стоять спокойно, то все ок. И скорее это особенность всего электротранспорта, а не конкретного самоката- при проезде под ЛЭП от ручек тормоза неплохо так стрекочет по рукам. Да и тем кто захочет менять грипсы- в стоке они разной длины. Но я умудрился поставить анатомички с небольшой доработкой чопиком чтоб край не висел))) как то так. В целом самокатом доволен.

[@TheExtraWS]

Вот я понимаю отзыв... А на ближайших конкурентов не смотрел ? халтен торнадо, вс спутник и куга г3 и г2 макс

[@Alex-zw2bf]

@@TheExtraWS хотел спутник, но он мне по весу не подходит, там 100кг максимум. куги много отзывов и обзоров пересмотрел, думал насчет м5 только, но взял в итоге этот из-за эластомеров

[@ARXTN]

@@Alex-zw2bfявляюсь владельцем Segway P100S. Так вот это пожалуй один из немногих самокатов, который даже на 50 км/ч чувствуется уверенно и не воблит. Поэтому если их сравнивать - Segway без шансов лучше. Однако если учитывать цену - то этот неплохой на первый взгляд самокат. Каждому свое 😊

[@Igoreha73]

По вашему все воблят кроме вашего р100 ? Вообще-то про вобл в х5махе речи небыло 🤯 Вы путаете с Мидвэйем аМихПро в1

[@Igoreha73]

Я тоже поставил грипсы с упорами . За одно руль расширился на 5 см 👍 стало гараздо удобнее и увереннее 👏 Для скорости 40 кмЧ темболее 50 😱такой руль очень узкий . Непонятно зачем в руле перегородка 🤯 ? Для усиления конструкции что ли 🤗🥸🤔

[@TheExtraWS]

Ну Наконец-то, Миша !!!

[@igarss73]

Во как😲 . Видеу всего пол дня а тут целый форум уже собрался 😱 вот так ажиотаж . Чую не с проста 🤗

[@user-rn2hc2ge4b]

Какое Вы используете приложение для замера скорости ?

[@keckoff]

Продолжаю дальше. На разгоне часто движки отрубаются. Пытаешься разогнаться, херак от отрубается всё. Фара никакая в комплекте . вообще не светит. Поставил arctic самую последнюю

[@user-dw3dk7sk2r]

Интересно, качество исполнения лучше или хуже , чем у Kugoo, например G3 Pro ?

[@alexanderk9642]

Кстати если очень резко стартует, можно трогаться плавно только на заднем, а уже при скорости на ходу включать полный привод. Так более комфортно, да и кнопка удобно расположена под большой палец для переключения на ходу.

[@pavel8763]

Удобно ездить на режиме 25 км, а потом когда надо на ходу включить полную скорость.

[@Igoreha73]

Но оооочень 😱 не удобно включать этот режим 25. В лучшем случае🥸 на него переключить дома . Выйдя из дома раз переключить😨 и всё, на пешеходном или перекрестке уже не захочется тыкать включать его 🤗

[@pavel8763]

@@Igoreha73 абсолютно нормально включить и выключать. Причём достаточно одного тормоза нажать слегка.

[@VGXIII]

При пешеходах отключаю задний 2 раза на кнопку вкл. Удобнее

[@tomankt]

@@Igoreha73 Я вообще не нашёл этого описанного в видео режима вживую. Только 4 режима по скорости, показываемых на приборке, из которых первые два практически бесполезны (первый - всегда строго медленнее пешеходной скорости - вообще бессмысленно, второй - едет как раз с пешеходными скоростями - но зачем тогда тратить заряд, если можно катить пешком выключенный самокат), третий до 20 км/ч (по прибору - реально, видимо, меньше) и четвёртый до 50 (в комплекте с которым идёт безумно резкая тяга, с которой трудно ездить в реальных условиях, а на чём-то кроме идеально чистого асфальта оно ещё и буксует). Режим 25 описан довольно заманчиво - да и 25 хоть немножко, но больше, чем 20. Но вот включить его мне не удалось - как будто его там вообще нет.

[@0w10]

Режим разблокировки скорости сохраняется после выключения? Или надо каждый раз проделывать танцы с нажатиями?

[@cim-pro]

Сохраняется

[@user-kf5um2pn6f]

17:42 - подскажите пожалуйста что это за улица? Похожа на Ухтомскую улицу в Москве

[@user-ns6eb5it2o]

Подскажите как подключиться к приложению?

[@keckoff]

Еще момент. Если ездить по мокрому покрытию, по заднему крылу жижа с грязью чётко сливается на тормозной диск, он в мокрую погоду звенит постоянно. Я сначала думал ничего страшного, но потом пропал тормоз. При разборке я понял что колодок там практически не осталось.

[@VGXIII]

Та же беда с задним тормозом, колодки еще не смотрел. Можно снять и заскочить в велосервис, думаю, подберут аналог и можно заказать.

[@betman911]

Если не трудно можете измерить длину подножки ?? Я ее сломал и в дороге потерял

[@Igoreha73]

Ура 👍 наконец то . ! Спасибо 🤝. Самокатов много. А купить нечего . Много какие хотел но почитав отзывы и посмотрев Ютуб понял что самики на подвесках через 😱 500 км уже начинают сыпаться . Пересмотрел всё что до разумных 30 кг . Но все равно хочется не более 25 кг . И вот слава 👏 Богу 2 месяца назад появилась эта х5мах модель . Но про неё нигде ничего не известно . А купившие его на связь идти не хотят . И вот наконец-то появился хоть ваш обзор который хоть что то прояснил . Огромное спасибо 🤝🖐️

[@remontvgetto]

так а тут эластомеры. которые тоже менять надо)

[@user-rg4no9lj5e]

твой выбор куго джи макс для города топ один

[@igarss73]

Г Мах Кугоо сколько весит ? Подозреваю не менее 35 кг

[@igarss73]

По крайней мере эластомеров на гараздо дольше хватает . И стоят они 5тр как хорошие масленные аморты на озоне

[@user-lp8hp5xb4j]

Скажите Михаил, а как можно обосновать нахождение электросамоката, на проезжей части при наличии тротуара, как у Вас в этом видео, мне за такое штраф выписали, хоть и с правами и в шлеме.

[@ehmworkout4137]

Запрет проезда по пешеходной зоне самокатам свыше 35 кг

[@user-uy6ls8xp6w]

по правилам ПДД РФ это мопед/скутер , штраф не обоснованно выписали

[@goldfix8112]

Говори, что ты мопед. Доказывай мощностью мотора.

[@jokhum1]

0:08 ты хотел сказать не десяти-дюймовые, а КРИВЫЕ)))))

[@keckoff]

А теперь самое интересное, я повредил в метро боковую панельку на рычаге подвески, это такая пластиковая накладка, так вот её найти нереально, как и найти информацию о других сервисных элементах.

[@VGXIII]

Сзади сломались обе накладки, на передке живые еще. Езжу без них, нет в продаже, забил.

[@russbad2188]

Аналог Х5 немакс. Пробег 920 км. Кузов разломился в поперек аккурат перед креплением задней подвески. Вешу 85 +- 2-3кг.

[@savok1985]

Время зарядки написано 4ч,а вы говорите до 9ч,так сколько же?

[@cim-pro]

9

[@igarss73]

Вообще то 12 ч . И это замечательно . Значит всё по честному не нагибалово как в телефонах . Пишут 4000 мАч а там заливается в лучшем случае 3600 мач а то бывает и ещё меньше

[@user-iv8uv5jd8z]

👍👍👍✌КАК ПО МНЕ, САМЫЙ УДОБНЫЙ КЛАСИЧЕСКИЙ ГАЗ, ТОЛЬКО РУЧКА РАЗДВОЕННАЯ , ОТ КУРКОВ ПАЛЬЦЫ УСТАЮТ, ДА И НЕУДОБНО )))

[@Igoreha73]

Согласен . Но палец привыкает . И под большой делают грипсу короче приходится палец изгибать от этого палец устает . Я поставил обычные длинные грипсы с выступами. Курок в результате отодвинулся 👏👍 всё, стало удобно

[@multychel]

ждем прыжковый апарат

[@velstailrussia]

о да,я уж думал на него не будет обзора)

[@igarss73]

Ну . Я так думал что на него специально никто обзоры не пишет чтобы не обвплить продажи Хиаоми Ультры-4 и НинеБота Мах-Г2

[@ThanosMairon]

​@@igarss73так отзывы покупателей уже обвалили их продажи, да там итак ясно когда вживую их осматриваешь и пробуешь

[@Igoreha73]

Я хотел купить НинеБота Мах г2 и Хиаоми Ультру-4 . Но посмотрел обзоры😨 где даже без отзывов стало понятно 🤯что это хлам и деньги на ветер . Цена им🥸 30....35 тр не более . Покупают их только😱 зомба люди ничего не понимающие в самокатах 🤗

[@gonzal1220]

Шины бескамерные или с камерой ?

[@cim-pro]

Такая размерность покрышек поставляется только с камерой, за редким исключением.

[@user-jt4fm2zf8s]

Я конечно понимаю,что вопрос для многих покажется нубовским,но я только начал вникать во все это.Этот самокат я так понял из более "высокой" категории,чем например Куго?Качество исполнения даже я вижу что выше

[@VGXIII]

Проводка собрана лучше, чем ранее разобранные мной kugoo x1, m4 pro, m2. Подвеска надежная, но не лучшая, с обычными амортами (пружина-масло) можно добиться лучшего в разы, но и стоит такое решение уже за 100+. Нет люфтов, сборка заводская на уровне. Если для города - гуд, для бездорожья не хватает ширины руля, поменять сложно. Пока нет форумов с болячками, аппарат еще не сильно распространен в СНГ. За 300 км проблем заводских нет.

[@vladislavbashkin7230]

@@VGXIIIА сложно почему? Резинки снял, трубу с грипсами на холодную сварку, или не получится? не щупал его, у меня другой

[@VGXIII]

@@vladislavbashkin7230 Руль - трубка 22 мм с вырезом под провода. Вставляется сбоку в верхнюю часть рулевой стойки, крепится на 2 винта снизу на резьбу. Толщина стенки ~2 мм. Велосипедные рули или аналогичные складные не встанут. Как вариант искать подходящую трубу, делать пропил для заведения внутрь проводов и сверлить/нарезать резьбу под 2 винта. Я немного расширил деку грипсами со вставками внутри, сейчас 55 см, с демпфером чувствуется нормально на около-максимальной скорости (40-50 км/ч).

[@tomankt]

@@VGXIII А я вот чего совершенно не хочу, так это расширять руль. И так 52 см создаёт некоторые сложности при проходе через узкие двери, плюс к тому как минимум на одном из моих главных маршрутов есть характерный участок, где нужно проезжать впритирку к фонарным столбам. А скорости выше примерно 35 мне не особо нужны - имхо, они слишком опасны, да и заряд жрут по-чёрному, тогда как выигрыш во времени пути от этого на самом деле ничтожный, как показывает практика, т.к. определяющее во времени пути - это всякие светофоры, лестницы, места с толпами пешеходов, с раздолбанной плиткой, бордюры и т.п. затыки, на этом фоне что до 20 ехать, что до 35 или даже до 45, почти ничего не меняет. Зато шансы убраться меняются просто на порядки.

[@tomankt]

@@VGXIII А что касается бездорожья - то по мне, на бездорожье гораздо раньше становится невозможно или очень трудно/некомфортно ехать на любых самокатах как таковых (сочетание малого диаметра колёс, короткой базы и высокого руля, бьющего по рукам), чем могут возникнуть какие-то претензии по ширине руля. А ещё бездорожье - это часто узкие тропинки, где широкий руль тоже будет больше мешать.

[@igarss73]

Дека ширина 145 длина точно не помню вроде 53 2 ноги 44 р почти полностью встают в ряд . На плавник никогда не ставил . Не понимаю в чём такое удобство 😱

[@igarss73]

145мм и 530 мм Точнее так

[@tomankt]

Если включить режим S, а тем паче на полном приводе, сразу будет понятно, в чём удобство (точнее, не удобство, а вынужденная необходимость) ставить ногу на плавник. Иначе просто повисаешь на руле и можно потерять управление, и вообще стрёмно. Да даже на медленном D при полном приводе и то комфортнее там хоть частично сзади упираться.

[@zaryad2544]

Михаил, добрый день. У меня вопрос, можно ли x5 переделать в x5 max? Тоесть поставить второй мотор, увеличить объём батареи и т.д.

[@dpramzes_yt1334]

за ваши деньги мне кажется все возможно

[@user-fm6ef6ix9l]

продаете старый и покупаете новый. по деньгам примерно то-же и выйдет без технического онанизма...

[@igarss73]

Не так то просто продать ..даже за пол цены. Если вы темболее живёте не а Москве

[@savailuk348]

Ребята кто купил данную модель, какой реальный запас хода в разных режимах?

[@Igoreha73]

40 км . Вес 105 . При этом подъемов на дистанции не менее 20% ( те около 7....8 км суммарно ) где заряд быстро уходит

[@betmanbetman3663]

67 км ,в разных режимах,вес 88кг,но надо учесть ,что он новый

[@VGXIII]

В среднем 60 км.

[@ho_am]

А какой размер у него руля???

[@igarss73]

Маленький . 420 по-моему

[@tomankt]

52 см

[@Rick-tl2dp]

Михаил дайте контакты монтажера вашего, хорошие трансовые треки ставит на фоне, а вы никогда не говорите их названия. Вот лучше бы они звучали, вместо детского дабстепа или фонка, когда идет подсъём ваших катаний

[@user-ii1nv7cf8o]

Подскажите, он как то блокируется? (Ключ, метка, через приложение?)

[@betmanbetman3663]

Вааще никак не блокируется,я его нигде не оставляю,в магазине не говорят ничего

[@VGXIII]

Через приложение, что не очень удобно и надежно. Проще трос.

[@keckoff]

Рассказываю как есть. Владею с июня 2023 года. 1. При первой АККУРАТНОЙ мойке Керхер вода попадает в отсек с батареей 2. Если вы его наклоните чтобы оттуда стекла вода, тоГарантийная наклейка сразу будет красной. 3. Задняя подвеска у меня провисла через 3 дня и крыло начало стучать по корпусу. Пришлось дорабатывать.

[@petrovecvlad]

Как доработали? Какой у вас вес?

[@savailuk348]

У меня в спорт режиме на заднем приводе проехал 40км вес 80кг

[@ThanosMairon]

Смысл перегружать один мотор и сжечь его в конце концов? Заряд тратится одинаково хоть полный , хоть монопривод

[@savailuk348]

В теории может и так, но по факту по другому всё получается, полный привод спорт режим 34км, моно привод 40км плюс минус

[@savailuk348]

@@ThanosMairon разница в км есть

[@ANALFISTINGVAN]

​@@ThanosMairon на полном приводе нереально ехать нормально на нем по городу, очень сильный рывок

[@ThanosMairon]

@@ANALFISTINGVAN а там плавный старт включается или нет?

[@user-bm6bj9yh4q]

Самокат огонь, уже проехал 300км, ни одного замечания нету ниму. Так же я вешу 63-64 кг. Меня он легко тянет везде, на любую горку. Разгон у него бешаный на полноприводе, до 40 км набирает за секунды, стабильно держит 48-50 км. Ездию на нём на работу каждый день по 15 км в одну сторону, от Щёлковского шоссе до садового кольца (Цветной бульвар). Доезжаю при средней скорости 35-40 за 45 мин. Едит тихо, ничего не гремит. Что вот точно надо менять на нём, так это фару однозначно. В целом очень хороший самокат, я очень доволен

[@maratgriffin8934]

Привет, вопрос по самокату, проблем нет с брызгами с переднего колеса ?

[@ARXTN]

Смущает пробег в этой модели. Если производитель заявляет 60 км, то в среднем где то на 35 можно расчитывать. Цена - вроде ничего. Однако выбор пал на Segway P100SU.

[@TheExtraWS]

​@@ARXTNв два раза дороже, а по пробегу и скорости не лучше

[@ARXTN]

@@TheExtraWS по пробегу лучше однозначно (можешь сравнить батки: проезжаю 75 км - средняя скорость до 25 км/ч на всем пути). Скорость - это не самый важный показатель; а так - его реальная скорость 55 км/ч, ждем разблокировку). И насчет цены - я брал свой за 105к. Однако выбор пал не только из за качества и надежности Сигвей (которой другие похвастаться увы не могут), а благодаря удобному приложению - что тоже неоспоримый, но не решающий плюс. Чувствуется монолитность даже на 50 км/ч, в отличие от других аналогов. Да - цена кусается, но я бы сказал что Segway это как Apple в мире электротранспорта. Есть за что платить, главное выгоду поймать (не переплачивать).

[@TheExtraWS]

@@ARXTN да знаем-знаем, что это Apple. Борщ с ценником всегда. Где ты брал то со скидкой ?

[@keckoff]

По поводу переднего крыла. Это шляпа полная. На любом, даже не сильно мокром покрытии вы не сможете ехать более 18 км/ч . иначе у вас коленки будут мокрые. Всё летит вверх.

[@VGXIII]

У меня арктик закреплена на точке с болтом над крылом, постоянно забрызганная, но колени сухие. Лужи быстрее 20 км/ч стараюсь не проезжать, думал брызговик приклепать.

[@keckoff]

Продолжим Найти информацию про колодки у меня пока не получается. Хотя айтишник. Написал официалам - молчат.

[@betman911]

А я подножку сломал можете измерить длину её??

[@GrimxFandango]

есть инфа по колодкам? снял раскрутил и офигел.чего делать то где искать такие?

[@andryha_migo]

Эластомеры это шик, я на своём самокате на букву D третий сезон катаю, эластомеры даже не просели ещё, а вот товарищ взял себе kugoo g2 Pro и эластомеры просели за месяца 2, потом он их менял, ну там и качество конечно совсем другое нежели на самокатах на букву D

[@user-hi1os6ez3v]

а какая у Вас модель конкретно?)

[@toomad1165]

Эластомеры это калл, не идущий ни в какое сравнение с пусть даже дешевыми, но полноценными амортизаторами. Примерно одинаковый калл что на твоем Дэ, что на kugoo g2 Pro.

[@andryha_migo]

@@toomad1165 у тебя то нибось Куга м4🤣

[@andryha_migo]

@@user-hi1os6ez3v thunder 2

[@toomad1165]

@@andryha_migo не угадал, но M4 pro был моим первым самокатом. Как вспомню так вздрогну.

[@X3TAJIOH]

Моторколёса по 500-600 Вт наверн) Ну да, везде указывают 1200 Вт, но в ЦИМ же самые умные и пишут 1750 Вт 🤣

[@cim-pro]

Цим пишет как есть: 18А*2*48В=1728Вт

[@pavel8763]

Там в реальности почти 2000 Вт причём в Европе он продаётся где сразу указано 2кВт.

[@igarss73]

Хрен знает 2 кВт там или 1.2 кВт но прёт он раза в 4.мощнее чем НинеБот г30р. . В любую затяжную гору меня 105 кг закидывает играючи смеясь с подгазовкой !

[@VGXIII]

Исходя из моторов и магнитов номинал по 600 ватт, при таком контроллере пик до 2000 ватт суммарно, т.е. 1 квт на колесо. Перегрева нет, моторы тяговитые. Ограничение 50 км/ч.

[@Igoreha73]

Сиденье на него как то можно 👍цивильно поставить ? От НинеБота или универсальное с Али ? А ещё бы лучше если родное есть . Или будет . А то стоя кататься постоянно 😨 такое себе 👎 удовольствие

[@O4KARIK_75]

G-Boster бери-он с сиденьем

[@user-zr9cm9si9u]

Если у самоката не регулируется по высоте руль,сиденье на него ставить такое себе занятие.

[@igarss73]

Скалько весит г буст ? Наверное не менее 35 кг 😱 такой даром ненадо

[@igarss73]

Нормально . Седло ставишь на Макс высоту 60см шток + сиденье 15 см = ваще отлично 👍 и удобно . И не стоишь и не сидишь как в баре типа

[@user-zr9cm9si9u]

@@igarss73 Так я про это и говорю,а если еще и карлик за рулем,то ему стоя то руль высоко,а сидя вообще как на чопере.А это не безопасно.

[@wmqdhfhfzwmqdhfhfz]

что луче купить Kaabo Skywalker-10S+ или Electroway Х5 MAX. У Kaabo Skywalker-10S+ акум на 60V и 23Ah и каждый мотор по 1000ват и стоит 54.999 а Electroway Х5 MAX 69. 990

[@Grom_009]

Бери электровей с ним вобще не каких проблем не будет сам на нём откатал 650 км, самокат устраивает на все 💯.

[@TheExtraWS]

​@@Grom_009именно на этом окатал ? Или на другом

[@alexeim.5095]

Kaabo естественно, скинь ссылку где за такую цену нашел?

[@малишечк]

електровей икс5 макс 64900

[@TheExtraWS]

Этот каaбо - какое то стaрьё лютoе из 2020го года, пoдвaл с уже с еле живыми акумами

[@dpramzes_yt1334]

завезите пожалуйста Kugoo G3 pro? если будет такая возможность, в ДНС только продают =(

[@igarss73]

Обзор покупателя посмотрите и сразу расхочется г3про . И к тому же тяжёлый и безумно дорогой . Не стоит он даже 70 000 а уж темболее 110 000 . Лучше купить Халтен кросс 3 2вд за 95 000

[@dpramzes_yt1334]

@@igarss73 полный привод, подвеска на подшипниках, съемная батарея, гидравлические тормоза. Преимущество у Кросса разве что -10 кг и складной руль.

[@dpramzes_yt1334]

@@igarss73 все хвалят, ни одного еще обзора не видел что бы ругали.

[@igarss73]

Ох и хрень этот г2про 😱 вес как чугунный . За эти деньги лучше Дуалтрон или Теверун купить

[@igarss73]

Очепятка . Не г2про а г 3 про !

[@russbad2188]

Корпус по факту оказался не надежным. И мой случай, как оказалось, не единичный.

[@betman911]

А я подножку сломал😢 если не затруднит можешь измерить длину подножки???

[@russbad2188]

@@betman911 143 мм бери, на алике есть

[@VGXIII]

Дека пополам?

[@russbad2188]

@@VGXIII Вдребезги

[@MzC5451]

​@@russbad2188как ты это сделал?

[@zefir4212]

катаюсь почти месяц, отличный самокат, лучше чем спутник, амикс про, торнадо

[@aleff7511]

Чем лучше? Поделитесь Вашим мнением

[@user-zr9cm9si9u]

То есть самокат с нерегулируемым по высоте рулём,дисковыми вместо барабанных тормозов,без возможности поставить сиденье лучше? Ок,буду знать.

[@zefir4212]

@@user-zr9cm9si9u дисковые тормозят гораздо приятнее, обслужить не трудно, барабанные дешево, но сердито. руль на рост от 170 до 190 подходит отлично, регулировка может и была бы хорошей опцией не будь погремушкой, да и цельный руль понадежнее ощущается. про сидуху... не понимаю зачем из самоката мопед делать колхозный, это самокат, тогда уж электробайк взять лучше будет.

[@zefir4212]

@@aleff7511 подвеска эластомерка лучшее что придумали для такого сегмента самокатов, обслуживание и допилы не нужны. амикс про это конструктор, загуглите форум как люди с ним мучаются то с гусем, с амортизатором, то с воблингом, а толку ноль он как воблил в первой ревизии так и воблит. торнадо и спутник одно и тоже, подвеска пробивается на раз от любого бугарочка и при этом весь будет греметь как детская игрушка, единственное что складывается компактно, курок газа мне не нравится сверху когда, но это на вкус. электровэй он же sunhon, приятная подвеска, ничего не гремит, делал ему стрес тест и в городе по щебенестой дороге и в лесу и по буграм и в горку, пока очень доволен им, а то что просесть может эластомерка, время покажет

[@igarss73]

Про аМихПро вы очень 👍 правильно всё сказали 🤝 я тоже хотел АирПро он более тяговитый . Но как почитал форум про них 😱 просто тихий ужас . Хвала небесам что Бог отвёл от такой покупки . Спутник тоже добрый хлам и погремушка . Хотя сделан красиво . Вот Налтэн Кросс 3 2вд нравится . 95 000 р укладывается в разумную цену . Но вес 😱 под 30 кг не пойдет . Вообще с подвесками и надёжных и лёгких практически нет . А в моём городе сибирском где покрытие дорог условно асфальтное только для того чтоб грязи не было . И ездить по таким без подвески на г30р НинеБоте просто наказание = спина просто отваливается уже через 30 минут

[@gsmkurd8446]

Ерунда самокат.

[@zefir4212]

нет, самокат топ за свои деньги.

[@TheExtraWS]

Не ерунда наверное будет - детский костотряс гамнобот г30п

[@igarss73]

А какой по вашему хороший ? Весом до 28 кг и не дороже 100 000р Кугоо г3 ? Всетт 9 ? Тайга?

[@ThanosMairon]

​@@igarss73мне кажется, что данный самокат максимальный баланс качества, цены и надёжности в сравнении с остальными его одноклассниками. У супруги Спутник, но он однозначно хуже чем Х5 по качеству подвески и механизма складывания

[@svo67geims86]

сейчас это не нужная опция виде полного привода везде стоит за чем она на электросамокатах нужна в городах нет плохих дорог да и а типа что из за полного привода в гору лучше тянет то я могу сказать и на заднем приводе в гору можно в гору подняться если железный конь мощный хотя бы 2000 вот электромотор

[@check6454]

В городах нет плохих дорог ?? 🤣🤣🤣 Вася, ты откуда ?

[@tomankt]

Полный привод - он в данном случае больше не для плохих дорог (ну хотя если на тропинке встречается песок, полный привод помогает), а в основном для увеличения тяги или уменьшения нагрузки на двигатели при равной тяге. В случае этого самоката беда скорее в том, что сила тяги почти не регулируется - он умеет только сразу лупить с максимальной тягой, или нулевой вообще, а чтобы более-менее спокойно ехать, нужно курком ловить какие-то доли миллиметра. Поэтому в том виде, как он есть с завода/из магазина, полный привод на режиме S практически бесполезен - на нём очень трудно и утомительно ехать, а на грунтах или зимой - видимо, вообще нереально - будет буксовать нещадно, точно так же, как и на заднем приводе.

[@rubenhayastan4854]

У меня вопрос к производителям .Вы увеличиваете ёмкость батарей ,так почему же не увеличиваете ампераж блока зарядки ? Или это специально делается ,чтоб позлить пользователя ? Скоро наверное емкость увеличат в раза три ,а зарядка станется опять на 2 ампера ? )))) Чтоб вообще сутки заряжать ? 🤣Ничего круто не выглядит ,тросики вообще будут мешаться ,фара не о чём ,зачем там вообще провод фары торчит ,могли сделать монолитную фару с корпусом , колхоз короч .УБИЛА "КРАСНАЯ КНОПКА " это что ИДИОТЫ разрабатывали ? Хороший самокат загубили своими нефункциональными механизмами Кручки сломаются за недёлю , Задний фонарь не о чём ,лучше бы вообще не ставили ,если уж поставили ,сделали бы качественный яркий фонарь .Мне иногда кажется ,что это делается специально ,чтоб пользователю скучно не было в свободное время дорабатывать недоделки . Заметил что дека об заднее колесо упитается при работе подвески ,то есть если человек весом в 90 кг ,упадёт в ямку автоматом дека упрётся в колесо и резкое непредвиденное торможение и автоматом ДТП ,поломка шеи и больничка .. Рекомендую НЕ ПОКУПАТЬ это Г **** . .Этот самокат недорозумение .Сыромятное Г .. Резкость это знак того что нет синусоидального контроллёра ,поставили дешманский котроллер . Мой совет ,продайте этот самокат за пол цены ,и больше не заказывайте эту модель .Я бы даже даром не катался бы на этом . Так ,ка это грозит головной болью и гемороем . Это могу сказать с 100% уверенностью .

[@igarss73]

Во 1х. 2 А ток ради вашей же безопасности . С приходом быстрых зарядок и больших вольтажей т токов в смартах стали делать буфер анти взрыв = недолив до макс ёмкости - 15....-20% а самике такой недолив будет очень огромным по этому не делают б\з зато мАч заливается полный . Как это было раньше в смартфонах до появления б\з А во 2х . Вот вы так хорошо разобрали🤯 все недостатки х5мах а . А какой тогда по вашему хороший до 28 кг и до 100 000р . Назовите хотя бы 3....4 😲

[@check6454]

В комментах люди за 100кг весом пишут, что катаются по лесам, корням и кочкам и ничего у них заднее колесо не задевает. Создатели самоката явно не дураки и понимают что к чему в отличии от какого то диванного маги из комментов

[@igarss73]

Да не задевает . Я 105 и чё такого . Я спецом телефон на пол ставил и записал видео как прыгаю на нём. Очень слабо прожимается.🤝 Как спортивная 🏆 самое идеальное для убитых сибирских дорог 👏 для Москвы конечно такой брать нет смысла

[@ghnjdt874]

@@igarss73 в каком городе катаешься?

[@Igoreha73]

Зеленогорск КрасКрай

[@bokomassine8124]

Accesstyle Monster 50S аналог, но круче там мощи больше и батарейка больше

[@TheExtraWS]

ничем он не круче, никакой больше мощи там нет, это полная копия этого во всём, но по завышенному прайсу

[@igarss73]

Может чем то на 5% и лучше да . А если не дай Бог сломается ?🤯 Самому потом лобзиком и рашпилем точить ? 😱 Нафиг надо такой радости на 3 месяца от этих 5% лучшести

[@X3TAJIOH]

90к? Они там ухи поели что ли?) Лучше уж тогда Кугу G1 взять.

[@Андрей-ы1х]

На Монстре батарея всего на 2ампера больше,а цена на аж на 20тысяч выше😱Вот и думайте

[@BabyBoyBloodZ]

Шлифует на уклоне изза бетона чистого покрышкам цеплятся не за что, был бы там асфальт без проблем бы затащил, горку бы только найти нормальною а то каждый раз то ступень то земля то хрен пойми что )